Πρόγραμμα 1174 "Rhino". Μεγάλες πλοίο προσγείωση

Ο αγώνας για την κυριαρχία στις θαλάσσιες ζώνες έχει την ίδια έννοια με την αεροπορική υπεροχή.

Troopers από τη θάλασσα

περιοχή ελέγχου δεν περιορίζεται σε ελεύθερη πολεμικά πλοία ελιγμών και ασφαλούς κυκλοφορίας των πλοίων μεταφοράς. Υπάρχει μια ευκαιρία για να υποστηρίξουν τις δικές τους δυνάμεις εδάφους προσγείωση από τη θάλασσα. Μερικές φορές αμφίβια επίθεση δεν υπάρχει εναλλακτική λύση. Γνωστές επιχειρήσεις στη Σικελία και τη Νορμανδία, στις οποίες οι Σύμμαχοι πραγματοποίησε την κατάσχεση προγεφυρώματα δυνάμεων αμφίβια επίθεση στην γερμανική κατεχόμενα εδάφη, αποδεικνύουν εμφανώς τη στρατηγική σημασία των εργασιών αυτών. Παραδείγματα της χρήσης αμφίβια επίθεση αρκετά στη ρωσική στρατιωτική ιστορία. Παρά το γεγονός ότι η Ρωσία δεν έχει πραγματοποιήσει στρατηγική αμφίβιες επιχειρήσεις, αλλά είναι έτοιμοι να αποβιβαστούν εκστρατευτικού σώματος στην περιοχή της Κωνσταντινούπολης το 1917.

Σοβιετική αμφίβια πλοία

Τα πρώτα εξειδικευμένα αμφίβια πλοία ήταν μέρος της Σοβιετικής Ναυτικού μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η μετατροπή του παράκτιου στόλου στον ωκεανό απαιτείται η αναθεώρηση της εξαγοράς της έννοιας. Σοβιετική ναυπηγοί δεν έχουν αρκετή εμπειρία για την κατασκευή πλοίων αυτού του προορισμού. Ως εκ τούτου, το πρώτο σκάφος προσγείωσης που ορίζονται στην Πολωνία στα ναυπηγεία του Γκντανσκ. ικανότητας της ναυπηγικής βιομηχανίας της πρώην γερμανικά ναυπηγεία Sheehan Danzig σας επιτρέπει να ξεκινήσετε γρήγορα την παραγωγή ενός νέου τύπου πλοίων. Η πρώτη και πιο μαζική σειρά από πλοία προσγείωση δεξαμενή χάλυβα Έργου 701. Εξυπηρετούν σε πολλές χώρες του σοβιετικού μπλοκ, αποδείχθηκε με το καλύτερο χέρι.

Προβλήματα και λύσεις

Μέση πλοία προσγείωση είναι επίσης σύμφωνη με τα καθήκοντα της παράκτιας ζώνης. Αλλά το σοβιετικό ναυτικό βρίσκει όλο και περισσότερο την εμφάνιση των ωκεανών. Υπάρχει επείγουσα ανάγκη για αποβατικά σκάφη, ικανά να δρουν στην μοίρα που διαπράττουν επιδρομές των ωκεανών, επιτρέποντας τη μεταφορά των δυνάμεων υποστήριξης σε μεγάλες αποστάσεις. Αυτή η εργασία απαιτεί τα πλοία μεγαλύτερου κυβισμού με σημαντική αυτόνομη πλοήγηση. Το 1964, το Ναυπηγείο Σχεδιασμός Γραφείο Nevsky ξεκίνησε το έργο το 1174 «Rhino». Αυτή η κρυπτογράφηση απέκτησε μια νέα σειρά των μεγάλων προσγείωσης πλοίων (BDK). Ονόματα πολεμικά πλοία παραδοσιακά αντιστοιχεί σε ένα συγκεκριμένο θέμα. Μια σειρά του BBC «Ρινόκερος» πήρε το όνομά του προς τιμήν των ηρώων της Μεγάλης Πατριωτικό Πόλεμο.

Μια σειρά από «Ρινόκερος»

Η εκτέλεση του έργου απαιτείται ένα σημαντικό ποσό των τεχνικών λύσεων και εννοιολογικά ζητήματα. Για να εξασφαλιστεί η προσγείωση ενός σημαντικού ποσού του εξοπλισμού και του προσωπικού σε ένα περιβάλλον που δεν μπορούν να προβλεφθούν εκ των προτέρων. ισχύς των πλοίων, η οποία δόθηκε νέα του BBC μπορεί να ποικίλλει σημαντικά. Τόνισε την ανάγκη όχι μόνο υψηλή λειτουργική σταθερότητα της πλατφόρμας προσγείωση, αλλά και την ικανότητα να παρέχει υποστήριξη και κάλυψη για τα στρατεύματα να αποβιβαστούν. Για αυτούς και για άλλους λόγους, το πρόγραμμα 1174 «Ρινόκερος» έντονα καθυστερήσει. Ωστόσο, όλα αυτά συνέβησαν 14 χρόνια μετά την έναρξη της ανάπτυξης. Η πρώτη μεγάλη προσγείωση πλοίο μπήκε σε υπηρεσία το 1978. Σύνολο κατάφερε να κατασκευάσει τρεις μονάδες του έργου. Επί του παρόντος, το ρωσικό ναυτικό έχει μόνο BDK «Mitrofan Moskalenko.»

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Μετατόπιση του νέου πλοίου ήταν περίπου 12 000 τόνους. Πρόγραμμα 1174 «Ρινόκερος» σας επιτρέπει να μεταφέρετε και να προσγειωθεί ένα τάγμα πεζικού και περίπου πενήντα κομμάτια των βαρέων μηχανημάτων. Σε μια αυτονομία έως και 4.000 ναυτικά μίλια πάνω του για ένα μήνα μπορεί να είναι ανεξάρτητα το πλήρωμα και την προσγείωση δυνάμεις. Τρία πλοία και ένα μεγάλο κατάστρωμα της πρύμνης διαστάσεις της υπερκατασκευής δημιουργήσει άνετες συνθήκες των αγωνιστών διαμονή και την τεχνολογία αποθήκευσης. Τα καταστρώματα είναι εξοπλισμένα με συσκευές για τη μετακίνηση του μεταφερόμενου εξοπλισμού.

εξοπλισμός

Προσγείωση δυνατότητες επιτρέπουν την παροχή προσγείωση σε χωρίς εξοπλισμό και χωρίς εξοπλισμό ακτή. Πρόγραμμα 1174 «Ρινόκερος» παρέχει πολλές επιλογές για την εργασία. Για προσγείωση σε μια παραλία ή ρηχά νερά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ρινική συρόμενες πύλη με αναδιπλούμενη ράμπα. Μέσω αυτών, είναι δυνατόν να επιπλεύσει το πλωτό στρατιωτικό εξοπλισμό χωρίς να πλησιάζει τον αιγιαλό. Το πλοίο έχει ένα Dock την τροφοδοσία της κάμερας. Είναι σχεδιασμένο για μη επιπλέοντα εξοπλισμό φόρτωσης στο αποβατικά σκάφη και αυτοκινούμενα πλατφόρμες. Έτσι, η παράδοση των στρατευμάτων από το πλοίο προς την ακτή, δεν εξαρτάται από το βάθος της επιδρομής και τη διαθεσιμότητα της ακτής. Ταυτόχρονα με την επιφάνεια σημαίνει τη μεταφορά δυνάμεων στο «Ιβάν Rogov» σειρά πρωτότοκο BDK, προβλέπει τη δυνατότητα χρήσης αμφίβια ελικοπτέρων για γρήγορη πτώση-off του φωτός ομάδες επίθεση και τις δυνάμεις υποστήριξης. Ελικόπτερο Όμιλος είναι σε θέση να παραδώσει στο προγεφύρωμα για 64 ένοπλες κομάντος για μία πτήση, για να τους παρέχει υποστήριξη πυρκαγιάς ή εκκένωσης.

όπλα

Θεωρήθηκε ότι το BBC λειτουργεί στην μοίρα, εξασφαλίζοντας την εφαρμογή του. Παρ 'όλα αυτά, το 1174 το έργο «Ρινόκερος» που είναι αρκετά σοβαρή όπλα. Το πλοίο θα μπορούσε να υποστηρίξει την προσγείωση του πυροβολικού και ρουκέτες. Για να γίνει αυτό, ήταν εξοπλισμένο με 76-χιλιοστών ταχείας όπλο τοποθετηθεί σε ένα πυργίσκο σε μια δεξαμενή. Εκτός από τα όπλα της μέσης ισχύος διαμετρήματος πυρός που παρέχεται από τέσσερις έξι-κάννη μονάδα πυροβολικού.

Σύστημα με περιστρεφόμενο κορμούς μονάδα διαμετρήματος 30 χιλιοστών δημιουργεί μια τεράστια πυκνότητα της φωτιάς. Η αποστολή της είναι να προστατεύει το φακό από τις επιθέσεις του αέρα και της θάλασσας. Air άμυνα BDK γίνει συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας μικρού βεληνεκούς φορητών δράσης και αντιαεροπορικά συστήματα πυραύλων, για τις οποίες παρέχονται οι εκκίνηση ειδικές πυργίσκους. υποστήριξη της πυρκαγιάς που φυτεύτηκαν μονάδες μπορούν επίσης να παρέχεται σύστημα αντιπυραυλικής «Grad» θαλάσσιες εφαρμογές. Εξοπλίζοντας πλοία όπως «Ιβάν Rogov» θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνει τέσσερα Ka-29 με βάση τη θάλασσα, τοποθετείται στο άνω κατάστρωμα. Εκτός από τα καθήκοντα της άμυνας και να υποστηρίξει την προσγείωση αυτών των ελικοπτέρων είναι σε θέση να διεξάγουν ανθυποβρυχιακές επιχειρήσεις και αναγνώρισης.

Εναλλακτικές «Mistral»

Σειρά στη Γαλλία τέσσερα αμφίβια επίθεση πλοίο κατηγορίας «Mistral» συνοδεύτηκε από μια ενεργή συζήτηση μεταξύ των ειδικών και του κοινού. Έντονη συζητήσεις που ονομάζεται αγοράς στο εξωτερικό του κεφαλαίου πλοίων, η οποία προκάλεσε σύγχυση. Η Σοβιετική Ένωση χτισμένο πολύ πιο πολύπλοκα τεχνικά συστήματα και όπλα. Και οι δύο πλευρές της συζήτησης έχουν λόγους για την άποψή του για το πρόβλημα. Πράγματι, η Ρωσία έχει τη δυνατότητα να κατασκευάσει ένα πλοίο της κάθε κατηγορίας.

Αλλά η ιστορία του έργου 1174, η οποία διήρκεσε σχεδόν δεκαπέντε χρόνια, δείχνει την πολυπλοκότητα και ασάφεια της ερώτησης. Τα ρωσικά πλοία επιστρέφουν πίσω στους ωκεανούς, και πάλι τίθεται το ερώτημα εμφάνιση αμφίβια συστατικό μοίρα, προβολές εργαλείο ναυτική δύναμη στη γη. Στην έδρα του Πολεμικού Ναυτικού, η επικρατούσα επιθυμία να αποκτήσει όχι μόνο αποβατικά σκάφη, αλλά και το επιχειρησιακό κέντρο ολόκληρου του στόλου της, με το οποίο μπορείτε να διαχειριστείτε τις δραστηριότητες της ομάδας.

Προσγείωση πλοίο διαθέτει για αυτό το εμφανές πλεονέκτημα έναντι των συμβατικών μάχης πλοίο. Τα πλεονεκτήματα της «Mistral» θα πρέπει να περιλαμβάνει ένα τέλειο σύστημα ελέγχου και επικοινωνίας. Εκτός από την προσγείωση ένα συγκρίσιμο φορτίο, μπορεί να μεταφέρει 16 ελικόπτερα πολλαπλών ρόλων, το οποίο αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα απεργίας δύναμη πεζοναυτών. Ονόματα πολεμικά πλοία κατηγορίας «Mistral» αντανακλούν τα ονόματα των ρωσικών πόλεων ήρωα. Οι αντίπαλοι προτείνει μια λογική αντίρρηση για την απόκτηση όπλων μιας χώρας που είναι μέλος των αντίθετων στρατιωτικών συνασπισμών, φέρει τις απρόβλεπτες κινδύνους. Και έτσι έγινε.

έργο αναβίωσης

Η εξαφάνιση της Σοβιετικής Ένωσης και οι επακόλουθες οικονομικές δυσκολίες συνδεδεμένη με τις βάσεις του στόλου. Είναι αφοπλίστηκε και BDK «Αλέξανδρος Nikolaev». Ήταν το δεύτερο σκάφος της σειράς. μόνο ένα μεγάλο προσγείωση πλοίο παρέμεινε στην υπηρεσία.

Ανάπτυξη των αμφίβιων πλοίων συνέχισε να συνεχίσει την αποτυχία. Επικεφαλής πλοίο της σειράς «Ιβάν Gren» είναι επίσης κολλήσει στα αποθέματα λόγω των συνεχών αλλαγών στο πρόγραμμα. άρνηση της Γαλλίας στην παράδοση των τεσσάρων UDC «Μιστράλ» σχεδόν δεν άφησε την επιλογή της Διοίκησης Ναυτικού. Ρωσικά πλοία που δραστηριοποιούνται στην ωκεάνια ζώνη, έχουν ανάγκη από συστατικό προσγείωσης. Η θλιβερή εμπειρία της αγοράς ενός συστημάτων βασικά όπλα από ξένες προειδοποιεί κατά της επανεμφάνισης της. Ανάπτυξη ενός νέου έργου θα μπορούσε να καθυστερήσει επ 'αόριστον. Ως εκ τούτου, ο ισχυρισμός σήμερα ότι αντί του «Mistral» θα είναι εκ νέου ξεκινήσει «Ρινόκερος» παραγωγή BDK κρυπτογράφησης. Φυσικά, δεν είναι σύμφωνη με τις φιλοδοξίες του Ναυτικού προσωπικό, που θέλει να έχει μια πιο ανεπτυγμένη και καθολική πλατφόρμα προσγείωσης, αλλά εφ 'όσον δεν υπάρχει άλλη λύση.