Μέθοδοι συντονισμού εγχώριας ZAZ-968

Αυτοκίνητα εγχωρίως παραγόμενα μάρκα ZAZ-968, βέβαια, απαιτούν συντονισμό, γιατί μέσα σε λίγες δεκαετίες θα είναι άνευ αντικειμένου όχι μόνο ηθικά, αλλά και τεχνικά. Ειλικρινά, το μοντέλο 968 δεν ήταν κάποιο είδος του μοντέλου της τεχνολογικής προόδου, ακόμη και σε 70 χρόνια. Η θέση αυτή στη συνέχεια καταλαμβάνεται από το θρυλικό «dvadtsatchetvorka». Porsche ήταν η πιο προσιτή και φθηνότερο αυτοκίνητο, το οποίο είχε το χαμηλότερο επίπεδο αξιοπιστίας και άνεσης. Αλλά μπορείτε να διορθώσετε αυτή την κατάσταση με την απόδοση ρύθμιση και την εγκατάσταση των νέων υλικών επένδυσης. Έτσι, ας δούμε τι είδους στοιχεία μπορεί να αλλάξει στην εγχώρια «Zaporozhets.»

ZAZ-968: χαρακτηριστικά ρύθμιση του κινητήρα και

Μέγιστη ισχύς που ανέπτυξε αυτήν την μονάδα ισχύος ήταν 50 hp. Ως εκ τούτου, συντονιστείτε σχεδόν άχρηστο, γιατί ακόμα και αυτό δεν αυξάνει την ικανότητα στο μισό έως δύο φορές (και αν είναι δυνατόν την αύξηση, το κόστος αυτών των επισκευών θα είναι ίσο με το κόστος της νέας ZAZ). Αλλά μην απελπίζεστε, γιατί υπάρχει πάντα μια διέξοδος. Ο ευκολότερος, γρηγορότερος και οικονομικότερος δυνατότητα ρύθμιση του κινητήρα για να χρησιμεύσει ως vazovskaya αντικατάστασης. Αλλά θα πρέπει να υπενθυμίσουμε εδώ ότι μετά από μια τέτοια ρύθμιση θα πρέπει να εισάγετε στο αρχείο καταγραφής (ή να είναι beznomernym), ή έχετε ένα μεγάλο πρόβλημα με την αστυνομία της κυκλοφορίας. Θα πρέπει επίσης να αναλάβει τη φροντίδα του κιβωτίου ταχυτήτων, όπως σειριακή μετάδοση δεν κάθεται καλά με την VAZ.

αυτοκίνητο

Αν θέλετε να κάνετε το ZAZ-968 μια πιο σπορ και πρωτότυπο, μπορείτε να το μετατρέψετε σε μια κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Αλλά για αυτό θα πρέπει να μετακινήσετε τον κινητήρα στο πορτ-μπαγκάζ (δηλαδή, υπάρχει ένα μοτέρ) στο καπό, αποδίδει σε αυτό τον κινητήρα και μετάδοσης του «Oka».

Εσωτερική βελτίωση ZAZ-968

Εσωτερικών «Zaporozhets» φαίνεται λιτό. Σε αυτό δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα για επιπλέον άνεση, υπάρχουν μόνο δύο σειρές καθισμάτων, τιμόνι και το ταμπλό με ταχύμετρο και στροφόμετρο.

Ως εκ τούτου, εδώ, όπως λένε, είναι πού να στραφούν. Και για να αρχίσει επαναδημιουργία της καμπίνας, μπορείτε να εγκαταστήσετε τα νέα καθίσματα. Επισκευή παλαιών καρέκλες είναι πλέον πολύ λίγοι άνθρωποι που εμπλέκονται, και, αν εμπλέκεται, το κόστος θα είναι oh πώς δεν είναι φθηνή. Ως εκ τούτου, η λογική επιλογή είναι να εγκαταστήσετε το κάθισμα του ZAZ- «Tavria». Δεν θα εμποδίσει το παχύτερο και πιο μαλακό τιμόνι και πλήρη μόνωση. Το ταμπλό μπορεί επίσης να συντονιστείτε. Έτοιμα πακέτα, δυστυχώς όχι, έτσι ο οδηγός θα πρέπει να τον εαυτό σας. Αλλά υπάρχει ένα συν - μπορείτε να φέρετε το αυτοκίνητο σε πλήρη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις σας. Η πιο διαδεδομένη είναι ένας πίνακας fiberglass.

σώμα

Και ολοκληρώνοντας την όλη εμφάνιση συντονισμό της διαδικασίας. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε δύο επιλογές - είτε να δώσει «Zaporozhets» σύγχρονα, εξοπλισμένα με κιτ αμαξώματος και αεροτομή, διότι για να αποκατασταθεί πλήρως η αρχική του εμφάνιση, κάνοντας το αυτοκίνητο σε στυλ ρετρό. Σε κάθε περίπτωση, το αυτοκίνητο θα είναι πολύ καλό και ελκυστικό. Σημαντικές στο συντονισμό - να είστε προσεκτικοί και να μην λαμβάνουν αποφάσεις εξάνθημα κατά την εκτέλεση της εργασίας. Στη συνέχεια, ο φίλος σας Iron ευχαριστώ όμορφη εμφάνιση, η οποία θα προκαλέσει μια πραγματική απόλαυση των διερχόμενων πεζών.