Κάλυμμα βαλβίδας: ροής και την εξάλειψή της

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, οι μηχανές οδηγός πρέπει να συναντηθεί με διάφορα προβλήματα που προκύπτουν από το αυτοκίνητό του. Ένας από αυτούς είναι διαρροή κάλυμμα της βαλβίδας. Σχετικά με το γιατί συμβαίνει και πώς μπορεί να διορθωθεί, θα μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο.

κάλυμμα βαλβίδων και τη φλάντζα

Κάθε οδηγός που είδε ό, τι είναι κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου του, γνωρίζει τη θέση του καλύμματος βαλβίδων. Προστατεύει μηχανισμό, κλειδώνοντας το από εξωτερικές επιρροές. Επιπλέον, παρείχε προστασία έναντι διαρροής ελαίου. Το στοιχείο είναι συνδεμένο με την κεφαλή κυλίνδρου σε βάρος των κοχλιών και ειδικά μαξιλαράκια, κομμένη στο σχήμα της κεφαλής και του καλύμματος.

Αυτό εξαρτάται από την επαρκή στεγανότητα. Σχετικά κακή κατάσταση ανέκυπταν τον λέει διαρροή πετρελαίου. Και σε αυτή την περίπτωση πρέπει να αντικατασταθούν.

Ωστόσο, πριν προχωρήσετε με την επισκευή, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τους λόγους που οδήγησαν στην αποσυμπίεση των στοιχείων, διότι διαφορετικά η σφραγίδα θα πρέπει να αλλάξει ξανά και ξανά.

Λάδι από κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας

Προκαλεί καμία διαρροή λιπαντικού υγρού κάθε είδους τοποθετεί τα στοιχεία σύνδεσης του κινητήρα συμβαίνει, είναι κατά κύριο λόγο μια κακή εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Αυτό μπορεί να είναι όχι μόνο ένα κάλυμμα βαλβίδας, αλλά επίσης και αντλία βενζίνης και το χρονόμετρο, και περισσότερο.

Κατά τη λειτουργία του εμβόλου διαφεύγει οποιοδήποτε μέρος των καυσαερίων μέσω σφράγισης του, αυτά διαρρεύσουν μέσα στο περίβλημα του κινητήρα. Εάν η νέα μονάδα ισχύος, ο αριθμός των διαρροών αερίου έξω θα είναι ελάχιστο. Αλλά με μια καλή πορεία των καυσαερίων στον στροφαλοθάλαμο πληκτρολογήσει πολύ, και τελικά σχηματίζεται υπερπίεση και τη ροή κάλυμμα της βαλβίδας. Για να το μειώσει, στο νέο αυτοκίνητο έχει ένα επιπλέον σύστημα εξαερισμού έχει σχεδιαστεί ειδικά για το στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.

πλήγμα

Οι μονάδες παραγωγής ενέργειας της βενζίνης είναι εξοπλισμένα με δύο τύπους αερισμού: για ρελαντί και να εργάζονται σε υψηλές ταχύτητες. Και τα δύο συστήματα αποτελούνται από ένα σωλήνα από καουτσούκ, με την οποία τα αέρια αναρροφάται μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής. Αυτή η βαλβίδα κλείνει το σύστημα στο ρελαντί. Αν δεν λειτουργεί, θα προκαλέσει το σχηματισμό ενός πολύ φτωχό μίγμα στην πολλαπλή εισαγωγής. Το αποτέλεσμα είναι ότι ο κινητήρας αρχίζει να ταρακουνήσει ή ακόμα χειρότερα στάσεις.

Για να στροφαλοθάλαμο αέρια δεν πετούν σκόνη με το λάδι στο διαχωριστή τοποθετημένο κάλυμμα της βαλβίδας έλαιο. Μπορεί να βουλώσει με τις καταθέσεις του άνθρακα και δεν λειτουργεί. Στη συνέχεια, το λάδι θα διεισδύσει μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής μέσω του φίλτρου, προκαλώντας, φυσικά, κινητήρα καπνό.

Motor εφοδιασμένο με σωλήνα εγχύσεως έχει μια αναρρόφησης αερίου, αλλά πιο κοντά στο κανάλι της πεταλούδας διαιρείται σε δύο. Το ένα που έχει μια μεγαλύτερη διάμετρο, εισέρχεται στον συλλέκτη μέχρις ότου το πτερύγιο, και ένα κάτω, η οποία συνήθως είναι φραγμένο σκωρία μετά από αυτό. Μέσω αυτού μικρότερη κανάλι αερισμού διαμέτρου πραγματοποιείται στο ρελαντί, και διαμέσου ενός δεύτερου - όταν το πτερύγιο είναι ανοικτό. Εάν τα κανάλια είναι μολυσμένο και ο αέρας δεν θα πραγματοποιηθεί, η μορφή στα καυσαέρια του κινητήρα είναι τόσο ισχυρή υπερπίεση που δεν μπορεί να αντέξει οποιαδήποτε παρεμβυσμάτων ή συσκευασίας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι αερίων του στροφαλοθαλάμου αρχίσει να ρέει έξω.

Αν διαπιστωθεί ότι το κάλυμμα της βαλβίδας ροής πριν από την εξάλειψη θραύση, είναι απαραίτητο για την αποκατάσταση του συστήματος εξαερισμού, έτσι ώστε ακόμη και σε χίλιες στροφές από χαρτόνι πάνω στο κάλυμμα της βαλβίδας θα μπορούσε καλά πατημένο σε αυτήν. Μετά από όλα, με μια μείωση του μηχανισμού δεν θα είναι σε θέση να πάρει ακόμη και με δύο χιλιάδες επαναστάσεις, επειδή η εξάτμιση είναι να σπάσει μέσα στο στροφαλοθάλαμο, και το πετρέλαιο θα συνεχίσει να ρέει ξανά και ξανά.

πλύση κάλυμμα

Όταν ανιχνεύει ότι το κάλυμμα της βαλβίδας είναι εφίδρωση, αφαιρείται και πλένεται, και η αλλαγή του σφραγίδα. Μπορείτε να εκπλαγείτε με το αποτέλεσμα. Το κύριο πράγμα - μην ξεχάσουμε λίπανσης ροδέλες και βίδες, με την οποία το κάλυμμα σταθερό βαλβίδας. Όταν το πλύσιμο πρέπει να προσπαθήσετε να πλύνετε πλήρως το διαχωριστή λαδιού με καθαρό αυτόν τουλάχιστον λίγο εκκαθαριστεί. Εγκατάσταση του καλύμματος πίσω και σφίξτε τα παξιμάδια, να είναι προσεκτικοί για να μην βγαίνουν τα νήματα και να μην συντρίψουν λεπτομέρεια.

16V

Από την άλλη πλευρά, εάν διατηρηθεί συνεχώς τη στάθμη του λαδιού, προσθέτοντας τακτικά, η διαρροή πετρελαίου από κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας δεν υπάρχει τίποτα το ανησυχητικό. Αλλά με 16V κινητήρα, που έχει εγκατασταθεί, για παράδειγμα, «Lacetti», στην οποία κεριά βρίσκονται σε εσοχές, αυτή η αποτυχία μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία του συστήματος ανάφλεξης. Ως εκ τούτου, το κάλυμμα βαλβίδας «Lacetti» σε αυτή την περίπτωση πρέπει να αφαιρεθεί και προσεκτικά διορθωθεί.

μαξιλάρια αντικατάστασης

Για την παραγωγή της αντικατάστασης φλάντζα, θα πρέπει να φροντίσει εκ των προτέρων για την παρουσία όλων των συστατικών, δηλαδή, τη νέα φλάντζα, κολλητών και απολίπανσης.

Αντικατάσταση εκτελείται σε ένα κρύο κινητήρα για την αποφυγή τραυματισμών ή εγκαυμάτων και τραυματισμών εξαιτίας ζεστά μέρη.

Η διαδικασία έχει ως εξής:

1. Το αυτοκίνητο οδηγείται σε ένα γκαράζ ή σε ένα συμβατικό επίπεδο υπόθεμα, ανοίξτε το καπό.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου ή ξεβιδώστε τις βίδες.
3. Αποσυνδέστε υπόλοιπες ίδια προσκόλληση και το κάλυμμα με την κυλινδροκεφαλή.
4. Ενώσεις καθαρίστηκε με στοιχεία σε σφράγιση ύπαρξη και απολιπανθέντων.
5. Αντιμετωπίστε το νέο τμήμα σφραγιστικό και να κάνει την τοποθέτηση με την αντίστροφη σειρά.

Μόλις η αντικατάσταση γίνεται, το κεφάλι πρέπει να σκουπιστεί και να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Εάν εντοπιστεί διαρροή και πάλι αμέσως, πιθανότατα, το παρέμβυσμα ή σφραγιστικό ήταν κακής ποιότητας ή εγκατάσταση διεξήχθη με τη σωστή σειρά.

Για να αποφευχθούν οι αρνητικές συνέπειες, όλες τις λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος βαλβίδων «Opel Astra» G, κατά την οποία οι εν λόγω 16V κινητήρα, φλάντζες, σφραγιστικά και ό, τι άλλο πρέπει να αγοραστούν σε αξιόπιστη από την πώληση ανταλλακτικών αυτοκινήτων καταστήματα.