«Η Ford Orion»: τα τεχνικά χαρακτηριστικά της άλλοτε δημοφιλή αμερικανική sedan

Στις αρχές της δεκαετίας του '80 η μπάντα κυκλοφόρησε αυτό το αυτοκίνητο ως «Ford Orion». Ήταν σε κάποιο βαθμό απροσδόκητη καινοτομία, επειδή εκείνη την εποχή πήγε ως επί το πλείστον εκδόσεις hatchback. Αλλά αυτό το μοντέλο δημιουργήθηκε ακριβώς επειδή οι 4-θυρο Αμερικής ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ είχαν πολύ μικρή, σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα γίνονται σε άλλους φορείς. Η απόφαση αυτή απέδωσε καρπούς - το αυτοκίνητο ξαφνικά έγινε δημοφιλής.

Εν συντομία για το μοντέλο

Κοίταξε «Ford Orion» σε εκείνες τις ημέρες, είναι αρκετά κομψό. Στη συνέχεια, υπήρξε μια πολύ της μόδας αυτή η γωνιακή σχεδίαση. Το πρώτο μοντέλο φαινόταν καλή, αλλά η έκδοση που εκδίδεται κατά τα τελευταία χρόνια φαίνονται πιο σύγχρονο και πρωτότυπο. Το κύριο ρόλο σε αυτό έπαιξε από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Grille έχει γίνει πιο ακριβή. Στο πρώτο μοντέλο, ήταν ορθογώνια, και επιτέλους - οβάλ. Περισσότερες φώτα αλλάξει. Προηγουμένως, ήταν ορθογώνιο σχήμα. Στο μοντέλο των τελευταίων ετών έχουμε αρχίσει να θέσει πιο εκφραστική επίμηκες οπτική. Ναι, και το σώμα έχει μια πιο ρέουσα σχήματα.

Από τους προκατόχους τους διαφορετικούς κίνηση στους εμπρός τροχούς «Ford Orion» και μια εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα. Αρχικά, το αυτοκίνητο προσφέρεται μόνο σε δύο φινιρίσματα - GL και Ghia. Στη συνέχεια, υπάρχει και μια τρίτη, η οποία έγινε γνωστή ως L. Σχετικά με αυτούς θα πρέπει να μας πει περισσότερα.

προτεινόμενες επιλογές

«Ford Orion» ήταν διαθέσιμο με έναν κινητήρα 1300 cc και 1600 cc . Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι με το μοντέλο Ghia ιδρύθηκε περισσότερους κινητήρες καρμπυρατέρ και μπεκ τύπους, καθένας από τους οποίους είχε όγκο 1,6 λίτρων. Έκδοση L αυτοκίνητο πήρε αργότερα όλο και μονάδα παραγωγής ενέργειας του ντίζελ. Όταν αποδείχθηκε ότι αυτό το μοντέλο είναι σε ζήτηση, ο κινητήρας άρχισε να οργανώνει και κάτω από την κουκούλα GL-τροποποίηση.

Τι γίνεται με την έκδοση Ghia, θα μπορούσε να καυχηθεί ότι έχει το καπάκι, το κεντρικό κλείδωμα, εμπρός σπορ καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα, πίσω προσκέφαλα, στροφόμετρο, ακόμα και πληροφορίες για τον υπολογιστή. Ότι δημοσιεύτηκε ένα αυτοκινητιστή που το όχημα χρειάζεται συντήρηση. Αφού κοίταξε αυτό εκτενώς εδώ και 80 χρόνια μια λίστα με τον εξοπλισμό, είναι δυνατόν να καταλάβουμε γιατί το μοντέλο έγινε γρήγορα δημοφιλής. Μετά από όλα, αυτό ήταν ένα σπάνιο πλήρες σύνολο των οχημάτων που παράγονται σε αυτά τα χρόνια.

Με την ευκαιρία, ήταν η «Ford Orion 1600 Ε» το πιο ελκυστικό, δεδομένου ότι είχε μια ξύλινη επενδύσεις θυρών και το ταμπλό και δερμάτινα καθίσματα.

περαιτέρω παραγωγή

Το 1986, υπήρξε μια ενημέρωση. Salon «Ford» ήταν το ίδιο, δεν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές - με την εξαίρεση των νέων κλειδαριές στην πόρτα. Αλλά η καινοτομία έχει σύστημα ABS και το ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ. Αλλά το 1990, ήρθε η τρίτη γενιά. Οι προγραμματιστές αποφάσισαν να βελτιώσει τον κινητήρα και την ανάρτηση.

Τελευταία ενημέρωση μοντέλο έλαβε το 1993. Λίγο διαφορετική ήταν το σαλόνι. «Ford» σταμάτησε να λαμβάνει πινακίδες «Orion». Το τιμόνι έχει γίνει ευρύτερη και πιο βολικό. Ίσως η παραγωγή συνεχίστηκε και περαιτέρω, εάν, υπό το φως δεν βγήκε την καινοτομία, έχει γίνει γνωστό ως το «Focus». Προκατόχου παρωχημένες, έτσι ώστε το μοντέλο αυτό δεν είναι πλέον από τη γραμμή συναρμολόγησης.

Η γκάμα κινητήρων

Στη δεκαετία του '80 και του '90 θα μπορούσατε να αγοράσετε οποιοδήποτε μοντέλο του αυτοκινήτου. «Η Ford Orion» 1991 ζήτημα είναι πιο συχνές στη Ρωσία. Ωστόσο, όλα με αδύναμο μοτέρ. Μόνο 60 ίππους. Με τέτοια sedan κινητήρα επιταχύνθηκε σε 154 χλμ/ώρα κατ 'ανώτατο όριο. Αλλά υπήρχαν και πιο ισχυρές εκδόσεις.

Για παράδειγμα, 75-ιπποδύναμη κινητήρα 1.4-λίτρων καταναλώνει 100 χιλιόμετρα σε συνδυασμένο κύκλο των 8 λίτρων. μέγιστη ταχύτητα του ήταν περίπου 170 km / h. Περισσότερα κινητήρα ήταν 90 «άλογα», ένας όγκος 1.6 λίτρων. Χρειαζόταν 7.4 λίτρα καυσίμου.

Επίσης προσφέρει μια έκδοση με μονάδες diesel. Για παράδειγμα, 70-ιπποδύναμη αυτοκινήτων κινητήρα 1.8-λίτρων επιταχύνει στα 163 km / h. Στην περίπτωση αυτή, χρειαζόταν μόνο 6,5 λίτρα diesel ανά 100 χιλιόμετρα.

Τέλος, δύο από τα πιο ισχυρή μονάδα. Κάθε ένα από αυτά είχε όγκο 1,8 λίτρων. Και η δύναμη ήταν 105 και 130 ίππους αντίστοιχα. Η μέγιστη ταχύτητα φτάσει 187 και 195 km / h. Επιπλέον, με το ταχύμετρο έχει φτάσει σε ένα σημείο 100 χλμ/ώρα, αυτές οι μηχανές χρειάζονται 10-11 δευτερόλεπτα για να διαλύσει.

Τι λένε για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου; υπάρχουν διαφορετικές απόψεις. Μερικοί άνθρωποι έπαινο, λέγοντας ότι είναι καλής ποιότητας, χαμηλού κόστους αυτοκίνητο με καλό χειρισμό και ευρύχωρο εσωτερικό. Άλλα κριτική. Λένε ότι μετά από τόσα χρόνια μετά την κυκλοφορία του αυτοκινήτου «ξέφτισμα». Μια εφεδρική «Ford Orion» είναι μακριά από τα φθηνά. Μόνο για να αντικαταστήσει την κρεμαγιέρα, παίρνει $ 300 (με την εγκατάσταση).

Αλλά σε ένα χρόνο ήταν ένα πολύ ωραίο αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πάνω από 3,5 εκατομμύρια αντίτυπα έχουν εκδοθεί για όλα τα χρόνια της απελευθέρωσης.