ZIL-4327: οι τεχνικές προδιαγραφές, σχόλια

Τέσσερις τροχούς φορτηγό αυτοκίνητο ZIL-4327 ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του περασμένου αιώνα. Έχει βάρος των 9,68 τόνους και χωρητικότητα φορτίου από τέσσερις χιλιάδες κιλά. Επιπλέον, η μηχανή είναι σε θέση να έλκει κανένα πρόβλημα μέχρι και οκτώ τόνους. Το όχημα έχει σχεδιαστεί με βάση την 43360 τροποποίησης με ένα μεταξόνιο 3,8 μέτρα. Καθώς η μονάδα ισχύος χρησιμοποιείται κινητήρα καρμπυρατέρ με 150 ίππους. Το φορτηγό έχει αρκετές αλλαγές, οι οποίες χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικές, οικονομικές, και της στρατιωτικής βιομηχανίας.

ZIL-4327: οι τεχνικές προδιαγραφές

Τα παρακάτω είναι οι παράμετροι του σχεδίου τεχνικής ότι το όχημα:

• Το μήκος / πλάτος / ύψος - 6,75 / 2,5 / 2,66 μέτρα.
• Τροχός τύπου - 4 * 4.
• Εκκαθάριση - 23 εκατοστά.
• ακτίνα εξωτερικής στροφής - 8.6 m.
• δείκτη φορτίου - τέσσερις τόνους.
• Ύψος εργασίας - 1,4 μέτρα.
• Το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου - 9,68t (σε ένα δρόμο τρένο - 13.95 μ).
• μονάδα παραγωγής ενέργειας - carbureted κινητήρα με τετράχρονου εναέρια βαλβίδα (ψύξης νερού).
• Μεσαίου βεληνεκούς - χίλια χιλιόμετρα.
• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου - δύο δεξαμενές των 150 λίτρων.

Καμπίνα και λοιπού εξοπλισμού

Εργατικά ZIL-4327 είναι ένα τριών τοπικών καμπίνα με δύο πόρτες ή επτά παραλλαγή με τέσσερις εισόδους (τροποποίηση 4327N).

Ο μηχανισμός πέδης περιλαμβάνει μία μονάδα τυμπάνου με ένα ζεύγος εσωτερικών μπλοκ και μια γροθιά επέκτασης, τα οποία είναι εξοπλισμένα με τετρακίνηση, έχει μια λειτουργία του ABS. Ηλεκτρικός εξοπλισμός αποτελείται από μια τάση σχεδιασμού ενιαίο σύρμα 24 βολτ. Η κολώνα του τιμονιού είναι εξοπλισμένο με ένα υδραυλικό ενισχυτή.

Όσον αφορά τα άλλα βασικά συστήματα:

• Συμπλέκτης - ξηρό μονή πλάκα με υδραυλική κίνηση.
• κιβώτιο ταχυτήτων - χειροκίνητο συγκρότημα με μια συσκευή μηχανικό μοχλό σε πέντε σειρές.
• Τροχοί - δίσκος-τύπου στοιχείων με ελαστικά 12.00R20 (κάμερα).
• Μηχανική κιβώτιο δύο ταχυτήτων.

Αν αναρωτιέστε πού στο ZIL-4327 είναι αριθμοί, δείτε την παρακάτω φωτογραφία.

χαρακτηριστικά

Το 2011, μια τροποποίηση του αρχικού σχεδιασμού των φορτηγών έλαβε το κιβώτιο ταχυτήτων που αναπτύχθηκε από το εργοστάσιο. Προηγουμένως εφαρμόζεται γέφυρες Κιβώτια ταχυτήτων για την τροποποίηση των 131 μονάδων Διατίθεται σε διάφορα εργοστάσια (BAZ, Likhachev φυτών, Πετρόφσκυ και Ryazan κλαδιά των φυτών).

Ενημερώθηκε γέφυρες ZIL-4327 έλαβε μια ενός σταδίου κιβώτια ταχυτήτων και υψηλής χωρητικότητας φορτίου. Επιπλέον, τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με συμμετρικό interaxle εμπλοκής του διαφορικού, αυξημένη γωνία περιστροφής, ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο και στους τέσσερις τροχούς.

Επίσης, θεωρείται ότι ήταν το φορτηγό βελτιωθεί ο μηχανισμός διεύθυνσης με υδραυλική αναμνηστική και καλύτερο έλεγχο ακρίβειας, με λίγη προσπάθεια κατά την εργασία. Ως αποτέλεσμα, το φορτηγό έχει γίνει πιο ευέλικτη, πιο κατατοπιστική και πιο σταθερή. Μέσω της εφαρμογής των ελαστικών από Kamaz και νέες ζάντες, ικανότητα φορτίου έχει αυξηθεί κατά ενάμισι τόνους.

τροποποιήσεις

Στο τέλος του 2011 ήρθε η τροποποίηση του φορτηγού ZIL-4327 (4), σχεδιασμένο για τη βιομηχανία ξυλείας. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ειδικά βαρούλκα με ένα μειωτήρα στροφών, το οποίο επέτρεψε να ληφθεί ένα μεγάλο σχέση μετάδοσης με ένα σχετικά μικρό βάρος και μέγεθος.

Ειδικά φωτιά και η κατασκευή ολοκληρώθηκε δύο τύπους περιέλιξη ελέγχου μηχανισμών: πεπιεσμένου αέρα τηλεχειριστήριο ή ένα μηχανικό μοχλό στο ίδιο το βαρούλκο.

Το χειμώνα το δωδέκατο έτος δημοσιευμένη έκδοση με ΜΑΝ καμπίνα. Αυτό παράδειγμα έχει επίμηκες βάση και ένα ενισχυμένο εμπρός άξονα. Το κάθισμα του οδηγού είναι εξοπλισμένο με προσωπική ανάρτηση και ρυθμιζόμενο μαξιλάρι του καθίσματος και της πλάτης. Τιμόνι - ρυθμιζόμενου τύπου, δύναμη.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Τι είναι η μπαταρία που διατίθενται στην ZIL-4327; Απάντηση στο ερώτημα αυτό είναι απλή - χρήση χωρητικότητα της μπαταρίας των 24 βολτ. «Καρδιά» αυτοκίνητο της τελευταίας τροποποίησης της σειράς υπολογίζεται με μια μπαταρία. Το ίδιο το μοτέρ είναι ένα υπερτροφοδοτούμενο τύπου diesel MMZD-245, ομαδοποιούνται μαζί με ένα κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, razdatkoy σε δύο ζώνες και θετική μηχανισμός κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού.

Τον έλεγχο όλων των μεγάλων συστημάτων επιτρέπει την ηλεκτρο-πνευματικό ενεργοποιητή. Το εμπρός και πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση τύπου εξοπλισμένα με ελατήρια σε σχήμα ενός μισού έλλειψης. Αποθεματικό ταχύτητα φορτηγό εβδομήντα χιλιομέτρων ανά ώρα σε ποσοστό 19 λίτρα καυσίμου ανά εκατό διαδρομή. Ο κινητήρας έχει μια διάταξη σχήματος V, η διάμετρος του κυλίνδρου είναι εκατό χιλιοστά Stroke - 95 mM, συμπίεση - 7.1.

ZIL-4327: Κριτικές

Πώς να τα σχόλια των χρηστών προτείνει την αναφορά του αυτοκινήτου έχει μια καλή προοπτική. Χαρακτηρίζεται από καλή τεχνικές παραμέτρους, ευελιξία, καλό σχεδιασμό και πρακτικότητα. Οι ιδιοκτήτες λένε το φορτηγό μια καλή συντηρησιμότητα, ευκολία στη χρήση και τη συντήρησή του.

Επιπλέον, αυτή η σειρά έχει σχεδιαστεί για ένα διαφορετικό φάσμα έργων, από μεταφοράς φορτίου βάρους περίπου τέσσερις Tonny τερματισμό παραδόσεων και μεταφορές ειδική σύνθεση και λειτουργία του στρατού. Δυστυχώς, αυτή τη στιγμή η μονάδα είναι πρακτικά δεν λειτουργεί, η απελευθέρωση της υπό εξέταση τροποποίησης αναστολή, ωστόσο, σχεδιαστής του έργου, υπάρχουν πολλές ρεαλιστικές προτάσεις.

ενδιαφέροντα γεγονότα

Αξίζει να σημειωθεί ότι ασκείται από μια μικρή σειρά από εξειδικευμένα οχήματα ZIL-4327, τα χαρακτηριστικά των οποίων παρουσιάζονται πιο πάνω. Θα έπρεπε να απελευθερώσει το χίλια εννιακόσια ενενήντα όγδοο έτος της μηχανήματα με εξαρτήματα για τον γεωργικό τομέα. Επιπλέον, ήταν η ανάπτυξη αυτής της μάρκας φορτηγά για τις δημοτικές υπηρεσίες (καθαρισμός χιονιού, συλλογή απορριμμάτων), πυροσβεστικές υπηρεσίες και τα μικρά τους μεταφορείς των προϊόντων πετρελαίου. Στη Μόσχα, ακόμη και ειδικά κατασκευασμένα συνεργείο επισκευής για μέχρι επτά συντήρησης και φορτηγών, με μεταξόνιο 3,8 μέτρα.

Επιπλέον, η 43274N φορτηγό ιδρύθηκε το 2006, προορίζεται για τη στρατιωτική βιομηχανία. Οι αρμοδιότητές του περιλαμβάνουν τη μεταφορά των διαφόρων ρυμουλκούμενα, συμπεριλαμβανομένων πυροβολικό, όλμοι, πυρομαχικών και εξοπλισμού. Υπάρχουν επίσης έργα λεωφορείο του προσωπικού.

Στο τέλος του

Φορτηγό ZIL-4327 έχει μεγάλες προοπτικές στην εγχώρια μηχανολογίας. Το όχημα χαρακτηρίζεται από ένα καθολικό βάση, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί σε μια ποικιλία συσκευών, που κυμαίνονται από τις δεξαμενές για το πετρέλαιο και τελειώνει γεωργικός εξοπλισμός ή στρατιωτικού εξοπλισμού.

Δυστυχώς, η ανάπτυξη αυτού του μοντέλου δεν μπορεί να ονομάζεται επιτυχής. Με πολλούς τρόπους, αυτό οφείλεται στο υψηλό ανταγωνισμό και τους χρόνους κρίσης κατά τη διάρκεια της δημιουργίας του αυτοκινήτου. Ωστόσο φορτηγό ZIL-4327 για να πάει κάτω στην ιστορία της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας.