Μηχανή Ζιλ 130, οκτώ, βενζίνης εσωτερικής καύσης. Αποτελείται από μπλοκ από χυτοσίδηρο, οκτώ πιέζοντας μανίκια λεπτή γκρίζα χυτοσίδηρο, κεφαλές αλουμινίου με δύο βαλβίδες, σφυρήλατο στροφαλοφόρου χάλυβα με οκτώ και πέντε στροφάλου που φέρουν περιοδικά, τα οποία είχαν εργοστάσιο σκλήρυνση σε ένα βάθος 4-6 mm, λαμβάνοντας υπόψη τρεις διαστάσεις για μείωση επισκευής σε οπής. Όλα τα κομβία του στροφαλοφόρου συνδέονται με κανάλια για τη λίπανση υπό πίεση.
Το πίσω μέρος του στροφαλοφόρου φέρει ένα σφόνδυλο, η οποία είναι τοποθετημένη σε τέσσερις βίδες, και επικοινωνεί με τη μίζα Bendix. Η εσωτερική οπή στη φλάντζα του στροφαλοφόρου άξονα κάτω από το σφόνδυλο γίνεται για την τοποθέτηση εδράνου εργάτου CAT. Μεταξύ της φλάντζας και του σφονδύλου του στροφάλου μάγουλο όγδοο διπλή ώμου είναι στο σύστημα λαδιού στεγανοποίησης αδένα του κινητήρα. Το εμπρόσθιο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα είναι τοποθετημένοι τρεις ροδέλα υαλοκαθαριστήρα ελαίου, βαλβίδα μηχανισμό γραναζιού χρονισμού, δύο μπροστά ροδέλα τροχαλία εκτροπέα λαδιού και μετάδοση κίνησης με ιμάντα με καστάνια. Κατά την εγκατάσταση του στροφαλοφόρου στο μπλοκ κυλίνδρων, επιλέγονται πέντε ζεύγη αυτόχθονες ένθετα στοιβάζονται στην κατώτερη υποδοχή και χαμηλώνει από πάνω από το στροφαλοφόρο άξονα. Στη συνέχεια, τα κύρια περιοδικά κάλυμμα γεμάτο με απόκριση ένθετα, τότε το κάλυμμα μπορεί να εγκατασταθεί στη θέση του και στερεώστε με βίδες. ZIL 130 κινητήρα προσφέρεται μόνο εγχειρίδιο συναρμολόγησης, προσεκτική και προσεγμένες. Έμβολα πρέπει να συνδεθεί με ράβδους με τα δάχτυλα των ποδιών χάλυβα, οι οποίοι πιέζονται με μια ελαφρά παρεμβολή ταιριάζει μάγουλα του εμβόλου, ενώ διέρχεται το χάλκινο κουζινέτο στο κεφάλι μιας ράβδου. Και στις δύο πλευρές του εμβόλου εισάγεται μέσα τους ελαστικούς δακτύλιους, δάκτυλο κλειδώματος.
Όταν όλα τα οκτώ έμβολα συνδέονται με τις μπιέλες, μπορούν να χορηγηθούν με στροφές των κυλίνδρων και να θέσει κάτω κεφαλή της συνδετικής ράβδου στο στρόφαλο, μετά τη θέση προ ένθετο και ένα κεφάλι ράβδο και ένα καπάκι. Σε κινητήρες οκτώ-κύλινδρο, η αρχή των κεφαλών ράβδου εκτόπισης και κινητήρα Zil 130 αναφέρεται σε αυτόν τον τύπο του κινητήρα, ως εκ τούτου, πρέπει να είναι πολύ προσεκτικά τη θεραπεία καθεστώτος περαιτέρω συναρμολόγηση. Το μικρότερο σφάλμα είναι γεμάτη με θραύση των ράβδων κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Για να διευκολυνθεί η διέλευση των δακτυλίων του εμβόλου με το εισαχθέν εντός του κυλίνδρου, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ένα ειδικό ατράκτου, η οποία υπερνικά την ελαστικότητα των δακτυλίων συμπίεσης και να τους εισέλθουν μέσα στον κύλινδρο. Αυτή η λειτουργία απαιτεί προσοχή, καθώς το κάτω δακτύλιο λαδιού εμβόλων από χυτοσίδηρο και είναι πολύ εύθραυστη, μπορεί να σπάσει.
Μετά από όλα τα έμβολα στους κυλίνδρους θα είναι, και οι κάτω κεφαλές των ράβδων θα συναρμολογούνται στα μπουλόνια του στροφάλου είναι σφιχτές και κλειδαριά, θα πρέπει να εγκαταστήσετε την αντλία λαδιού. Είναι βιδωμένη στον πυθμένα του μπλοκ. Η αντλία έχει εγκατασταθεί και τώρα μπορείτε να τοποθετήσετε το κάρτερ του κινητήρα. Αυτή είναι μια κρίσιμη λειτουργία, όπως η παλέτα είναι κατασκευασμένα από πεπιεσμένο ατσάλι και φύτευση σε θέση να οικοδομήσουμε ένα μαξιλάρι από μαλακό υλικό όπως ο φελλός. Από το εργοστάσιο κινητήρων ZIL Όλοι οι κινητήρες YaMZ 130 πιο vysokotochen εποικοδομητικά, και ως εκ τούτου συναρμολόγηση του απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Όλες οι βίδες θα πρέπει να σφίγγονται γύρω από την περίμετρο ομοιόμορφα στο ταψί φλάντζα σφιχτά ενάντια σε όλα τα σημεία. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα neohodimo ξανά σφίξτε όλες τις βίδες.
Έτσι, ολόκληρο το κάτω τμήμα του κινητήρα συναρμολογείται, και το επόμενο βήμα θα πρέπει να τον καθορισμό του χρονισμού. Δεδομένου ότι η διαδικασία αυτή είναι πολύ σημαντική, πρέπει να εκτελούνται από έναν ειδικευμένο μηχανικό, και μετά τη συναρμολόγηση του εκκεντροφόρου, ωστικά εγκατάσταση rocker βαλβίδες και στηρίγματα μπουλόνια χρειάζονται βαλβίδες ρύθμισης. Αλλά πριν από αυτό θα πρέπει να εγκαταστήσετε τόσο της κυλινδροκεφαλής. Εάν η κεφαλή είναι ήδη συναρμολογηθεί με βαλβίδες, κάθεται στη λωρίδα αμίαντο-χάλυβα, η οποία δίνεται στην διορατικότητα μπλοκ κυλίνδρων. Στη συνέχεια βιδώνονται κοχλίες κεφαλής και σφίγγονται σε αυστηρά ορισμένη σειρά, σύμφωνα με το διάγραμμα συγκροτήματος. Ροπή δύναμης έχει επίσης σημασία και δεν πρέπει να υπερβαίνει. Ως εκ τούτου, η στεγανότητα πρέπει να γίνει με ένα κλειδί ροπής. Μετά τη συναρμολόγηση, ρυθμίστε τις βαλβίδες και απεικονίσετε όλες κινητήρα χρονισμού βαλβίδων καλύπτεται από δύο σφραγισμένο περίβλημα που σφιχτά βιδωμένο στην κεφαλή του κυλίνδρου, το κλείσιμο των μηχανισμών βαλβίδας.
ZIL 130 του κινητήρα έχει συναρμολογηθεί χωρίς παραβιάσεις, μπορεί να λειτουργήσει για χρόνια χωρίς επισκευές. Και αν κάποιος εξακολουθεί να απαιτείται η προδιαγραφή Ζιλ 130 σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε μια σειρά τυποποιημένων εξαρτημάτων. Σε γενικές γραμμές τα στοιχεία του οχήματος με κινητήρα περιλαμβάνει: κυλινδρισμό - 6 λίτρα, ο λόγος συμπίεσης του 7,5 στο νέο έμβολο, διαμέτρου κυλίνδρου 100 mm διαδρομή 95 mm, που το βάρος του κινητήρα 490 kg, 150 hp