VAZ-2107: μόνωση με τα χέρια του. Μια λεπτομερής περιγραφή του συγκροτήματος εργασίας

VAZ-2107 - ένα μεγάλο κλασικό προϊόν της Togliatti εργοστάσιο αυτοκινήτων του χτες. Παρά το γεγονός ότι ο ίδιος δεν είναι πλέον στην παραγωγή, 7-ka είναι σχετικά με τους τροχούς για πολλούς οδηγούς. Φθηνή και εύκολη στη χρήση, η συσκευή είναι κατάλληλη για να εξερευνήσετε το δρόμο ως την πρώτη μηχανική μάθηση. Αλλά υπάρχει ένα σημαντικό μειονέκτημα. Όπως κάθε κλασικό της ρωσικής παραγωγής 2107 έχει κακή ηχομόνωση.

Γιατί θα πρέπει να έχετε ηχομόνωση, είναι σημαντικό και πώς λειτουργεί - σε αυτά και άλλα ερωτήματα θα απαντηθούν σε αυτό το άρθρο. Σκεφτείτε την ακολουθία των ενεργειών κατά τη διάρκεια της ανεξάρτητης εργασίας με τα χέρια τους, τα απαραίτητα εργαλεία και υλικά. Και αν έχετε να πραγματοποιήσει μια διαδικασία όπως η ηχομόνωση VAZ-2107, κατά πόσον είναι αναγκαίο να αναλάβει ή καλύτερα να δώσει ένα αυτοκίνητο σε ένα εξειδικευμένο Κέντρο Εξυπηρέτησης;

Έτσι, αν απαιτείται μόνωση;

Αυτή η ερώτηση μπορεί να τεθεί εκτός εάν οι ιδιοκτήτες των ξένων αυτοκινήτων, που δεν έχουν πάει ποτέ στην καμπίνα VAZ-2107. Αφού οδήγησε πίσω από το τιμόνι ή ως επιβάτης της VAZ Ομάδας των Επτά, μόλις καταλάβετε - είναι απαραίτητη μόνωση. Στο εσωτερικό, ο ήχος του κινητήρα ακούγεται καθαρά, κουτιά, το θόρυβο από τους τροχούς και άλλους ήχους έξω από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Οι εραστές για να ακούσετε ήχο υψηλής ποιότητας σε VAZ-2107, στην οποία λείπει η μόνωση, υποφέρουν μεγάλη απογοήτευση. Δεν βοηθά αγοράσουν ακριβά μουσικά ακουστική. Ενώ στην καμπίνα υπάρχει μια καλή ηχομόνωση, η μουσική από τα ηχεία θα αλλοιωθεί σε μεγάλο βαθμό.

Μόνωση υψηλής ποιότητας φέρνει χαρά, όχι μόνο στα αυτιά των ιδιοκτητών του 2107-ου μοντέλο. Σε κρύο καιρό, το αυτοκίνητο θα είναι πιο ζεστό, και το εσωτερικό θα ζεσταθεί πιο γρήγορα. Σε ζεστό καιρό, με την κατάλληλη σαλόνι επεξεργασία στο αυτοκίνητο θα είναι πιο δροσερό και πιο άνετα. Πολλά από τα πλεονεκτήματα της πλήρους ηχομόνωσης 2107 μπορεί να εκτιμηθεί μόνο ζωντανά. Όλες οι ερωτήσεις σχετικά με την ανάγκη για συνέχεια εξαφανίζονται από μόνα τους.

Είναι εύκολο επιλογή

Αφού γίνει αποδεκτή η απόφαση για τη διεξαγωγή της ηχομόνωσης, μένει να αποφασίσει πού να το κάνουμε. Επιλογές είναι στην πραγματικότητα ένα κομμάτι:

1) εξειδικευμένων SRT?

2) ένα ιδιωτικό γκαράζ?

3) τα χέρια.

Κάντε μια επιλογή ως προς το πού να κάνουν ηχομόνωση VAZ-2107 έχουν το καθένα ξεχωριστά. Εξετάστε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της κάθε επιλογής. Η εξειδικευμένη υπηρεσία είναι η μεγαλύτερη τιμή για το έργο, αλλά μπορεί να εγγυηθεί αν κάτι δεν πάει καλά. Επιπλέον, μπορεί να υπάρχει η πιο εξειδικευμένη εργασία. Στις ιδιωτικές υπηρεσίες είναι συνήθως πολύ φθηνότερα, αλλά καμία εγγύηση. Και στις δύο περιπτώσεις, θα ήταν καλό να γνωρίζουμε αν υπάρχει ειδικός που κάνει υψηλής ποιότητας ηχομόνωση. Στην ιδανική περίπτωση θα ήταν καλό να κάνετε μια βόλτα με το παρελθόν που υποβάλλονται από άλλο αυτοκίνητο για αξιολόγηση.

απομόνωσης του θορύβου με τα χέρια τους

Έτσι, παραμένει μια επιλογή - να κάνει τα πάντα με τα ίδια τους τα χέρια. Είναι δυνατόν; Στην πραγματικότητα, όλα είναι πιθανά. Αλλά αν δεν έχετε καμία εμπειρία από την ιδιοκτησία ένα κατσαβίδι και ένα γαλλικό κλειδί, τότε αυτή η επιλογή δεν θα λειτουργήσει. Για όλους τους άνδρες της μόνωσης αυτοκίνητο VAZ-2107 - αρκετά εφικτό εργασίας. Όλη η πολυπλοκότητα της διαδικασίας - όχι η ίδια η διαδικασία από μόνη της, και στην αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση των εσωτερικά αυτοκινήτων. Μετά από όλα, θα πρέπει να φτάσουμε στην μητρική ηχομόνωση, και καλύτερα σε γυμνό μέταλλο.

Θετικά χαρακτηριστικά εργάζονται με τα χέρια σας μερικά:

• n όπου η εμπειρία δεν πρόκειται να πάει μακριά και δεν χρειάζεται να πληρώσει?
• μια καλή ευκαιρία να μάθουν μια VAZ-2107 κοντά?
• χρονικό όριο - μπορείτε να εργαστείτε αργά και προσεκτικά?
• εξοικονόμηση υλικών πόρων?
• στο τέλος μπορείτε να πάρετε άνετα VAZ-2107, την οποία η μόνωση στο κατάλληλο επίπεδο, σε μεγάλο βαθμό.

Χαρακτηριστικά διαδικασία απομόνωσης του θορύβου

Για την παραγωγή υψηλής ποιότητας ηχομόνωση, θα πρέπει πρώτα να καταλάβουμε πού έρχεται το θόρυβο, όπου είναι περισσότερο και ποια είναι η φύση της. Είναι γνωστό ότι ο κύριος ήχος προέρχεται από κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης εργασίας. Ως εκ τούτου - το συμπέρασμα πρέπει να είναι δυνατό να απομονωθεί το πάτωμα και το μπροστινό διάφραγμα κινητήρα.

Ο θόρυβος που μπορεί να φτάσει τις παρυφές του δρόμου, εκκαθάριση ηχομονωτικά πόρτες και την οροφή. Μην ξεχάστε για το χώρο αποσκευών. Ο θόρυβος από τον κορμό μπορεί να ερεθίσει πολύ. Το αποτέλεσμα είναι ότι ο καλύτερος τρόπος για να ηχομόνωση ολόκληρο το εσωτερικό τελείως. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται επίσης μια πλήρη ηχομόνωση. Εκτιμώντας δηλώνουν μερική ηχομόνωση της καμπίνας επιβατών, για παράδειγμα, μόνο το πάτωμα.

Για να κατανοήσουμε τις διαδικασίες πιο εύκολο να γυρίσει στη φυσική. Μετά από όλα, ήχο και δονήσεις έχουν μια τέτοια παράμετρο όπως η συχνότητα δόνησης. Και αν η δόνηση συνήθως χαμηλής συχνότητας, ο ήχος - το αντίθετο μάλιστα. Ως εκ τούτου, είναι δύσκολο να απομονωθούν και να απορροφήσει. Όπως προκύπτει από αυτό είναι η σημασία του πάχους των ηχομόνωση υλικά.

πρώτα βήματα

Ο θόρυβος μόνωση VAZ-2107 με τα χέρια του - μια ενδιαφέρουσα και συναρπαστική διαδικασία για τους οπαδούς σκάβουμε βαθύτερα στα αυτοκίνητά τους. Αν η εργασία είναι να είναι η πρώτη φορά - θα πρέπει να προετοιμαστεί για αυτό. Η ευκολότερη επιλογή - να μάθουν από τους πλοιάρχους, οι οποίοι εδώ και καιρό ασχολούνται με παρόμοιες δραστηριότητες.

Οι πληροφορίες μπορούν επίσης να βρεθούν στην τεχνική τεκμηρίωση του τύπου εκτύπωσης και σε ηλεκτρονική μορφή. Καλά προετοιμασμένοι, μπορείτε να πάτε με τα επιλεγμένα υλικά και τελείωσε εργαλεία. Μερικές φορές, για να επιταχυνθεί η διαδικασία κατασκευής απαιτεί ένα στεγνωτήρα μαλλιών. Με αυτό θερμαίνει το υλικό ηχομόνωση και να γίνει πιο εύκαμπτο. Αυτό σας επιτρέπει όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αυτό, πατήστε στο μέταλλο βάσης. Για την ομαλή επίστρωση είναι πολύ εύκολο να χρησιμοποιήσετε ένα σκληρό ρολό.

χρησιμοποιούμενα υλικά

Εργοστάσιο ηχομόνωση VAZ-2107 αποτελείται από δύο στρώματα: ένα αντι-κραδασμούς και ηχομόνωση, στην πραγματικότητα, πολλές φορές η πιο απλή ποιότητας. Για την καλή ποιότητα των υλικών αυτών μπορεί να αντικατασταθεί από τη βελτίωση. Είναι επίσης δυνατό, εκτός από αυτούς τους δύο στρώματα, προσθέστε ηχομόνωση και antiskripny.

Το πρώτο στρώμα προστατεύει την καμπίνα από δονήσεις. Ο λόγος μπορεί να είναι διαφορετική, αλλά πιο συχνά είναι η δόνηση του κινητήρα μεταδίδεται μέσω της υποστήριξης προς το σώμα, καθώς και η ΔΕΗ δόνηση. Το χειρότερο τα μαξιλάρια εργασίας της μονάδας ισχύος και της CAT, η μεγαλύτερη θα είναι αισθητές. Υλικό για την προστασία από κραδασμούς συχνά αποτελείται από δύο στρώματα: μια βάση και μαστίχα φύλλο. Μεταξύ των τελικών εκδόσεων μπορεί να σημειωθεί «vibroplasta» και «Bimast».

Όσον αφορά, ειδικότερα, μόνωση θορύβου, σε καταστήματα αυτοκινήτων γνωστή ως «Shumka.» Σωματικά είναι ένα πορώδες υλικό όπως αφρώδη πολυουρεθάνη ή ένα παχύ πίλημα.

Όπως τον ήχο μονωτικό στρώμα για τη μέτρηση του ήχου, χρησιμοποιείται υλικό που μοιάζει με απομόνωση κραδασμών. Αλλά είναι διαφορετικό σε ακίνητα. Στο «Σπληνίτιδα» μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως γνωστές μάρκες. Εκτός μόνωση, αυτό το υλικό έχει υψηλή μονωτικές ιδιότητες.

Σύγχρονη «Shumkov» πολύ βολικό να συγκολλητικό στρώμα της. Χάρη σε αυτόν, καλύπτει η εγκατάσταση πραγματοποιείται γρήγορα και αποτελεσματικά. Πολλά υλικά για ηχομόνωση χρησιμοποιούνται παγκοσμίως - τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τους τοίχους ενός σπιτιού.

Η πρώτη άμυνας - Πόρτες

Παρά το γεγονός ότι το πιο δυσάρεστο ήχο εισέρχεται στην καμπίνα μέσα από το διάφραγμα του κινητήρα και μέσα από το δάπεδο, αρχίσει τις εργασίες καλύτερο με τις πόρτες. Είναι πολύ πιο εύκολο από το να αποσυναρμολογήσετε αμέσως την καμπίνα. Ο χρόνος θα χρειαστεί λιγότερο, και η εμπειρία που έχει αποκτηθεί μεγάλη. Τα επόμενα βήματα, ώστε να πάει πιο γρήγορα και καλύτερα.

Ξεκινήστε πρώτα από όλα είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το δέρμα. Όταν έφτασαν στην βάση του σιδήρου, κάνει μια οπτική επιθεώρηση για τη διάβρωση. Αν κάποιος - γίνεται καθαρισμός και η επεξεργασία του μετατροπέα σκουριάς και αντιδιαβρωτικά. Να είστε βέβαιος δοθεί χρόνος για να στεγνώσουν. Μόνο μετά από αυτό θερμαίνεται με ένα πιστολάκι μαλλιών και κυλίνδρου vibroplast πιέζεται ενάντια στην επιφάνεια. Το επόμενο στρώμα είναι κολλημένο πόρτες μόνωση των VAZ-2107. Και τελευταίο, αν θέλετε - ένα στρώμα μόνωσης.

πόρτα του αυτοκινήτου στη σύνθεσή του έχει πολλά κινούμενα στοιχεία τα οποία μπορεί να προκαλέσουν τρίξιμο. Ως εκ τούτου, υπάρχει πραγματική χρήση τέτοιων υλικών antiskripnyh ως Madeleine ή bitoplast. Η πρώτη έχει ένα μικρό πάχος περίπου 2 mm, και το δεύτερο από σαν ένα λεπτό αφρό εμποτισμένο με ειδική σύνθεση.

Χαρακτηριστικά ηχομόνωση πόρτες

Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό, θα πρέπει να σημειωθεί:

1. Το υλικό αντικραδασμικές επαρκής για να καλύψει μόνο τη μισή έκταση της προστατευόμενης επιφάνειας. Εμπειρικά αυτό προσδιορίστηκε ότι οι δονήσεις καταστέλλονται εξίσου καλά δεδομένου ότι το ήμισυ της περιοχής.

2. Θόρυβος προστατευτική επικάλυψη θα λειτουργήσει καλύτερα από ένα παχύτερο στρώμα αυτής.

3. Η ενίσχυση των στρωμάτων της ηχομόνωσης, μην ξεχάσετε την αύξηση του βάρους της πόρτας, έτσι ώστε να μην αλλάξει το επόμενο βρόχο.

Ηχομόνωση του διαμερίσματος του κινητήρα

Διαιρώντας το διαμέρισμα του κινητήρα έχει ένα πολύ μικρό εμβαδόν επιφανείας. Αλλά ο χρόνος που απαιτείται για την κάλυψη, συνήθως το μεγαλύτερο. Και αυτό συνδέεται, φυσικά, με το ποσό της αποσυναρμολόγησης εργασιών που πρέπει να πραγματοποιηθούν έως ότου η επιθυμητή επιφάνεια μπορεί να φαίνεται.

Καλή οδηγίες για την αφαίρεση του πίνακα οργάνων μπορεί να βρεθεί στην επισκευή και αντικατάσταση των πόρων. Μετά την εφαρμογή της εργασίας, την υπομονή και το χρόνο του διαμερίσματος του διαφράγματος της μηχανής φαίνεται να μεταφέρει ηχομόνωση έργο της. Η διαδικασία και η διαδικασία είναι παρόμοια με κολλαρίσματος υλικά ηχομονωτικά πόρτες. Πλέον διάφραγμα είναι ότι δεν έχει περιορισμούς βάρους, και ως εκ τούτου για τον αριθμό των στρωμάτων. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι τα στρώματα του θορύβου και της ηχομόνωσης είναι απαραίτητο prokleivat χωρίς κενά, σε αντίθεση με vibroplasta. Ο ήχος έχει υψηλότερη συχνότητα από τη δόνηση, έτσι ώστε το μικρό άνοιγμα είναι επαρκής για να διαπεράσει το εσωτερικό.

Προστατέψτε το πάτωμα και τα φτερά

Ηχομόνωση δαπέδου VAZ-2107 είναι, σύμφωνα με το γενικό αλγόριθμο, που δαπανώνται για τα πάνελ των θυρών:

• παρέχουν πρόσβαση στην επιφάνεια αφαιρώντας όλα τα στοιχεία παρεμβαίνει?
• αφαιρέστε το επίχρισμα εργοστάσιο?
• πυθμένα αντιδιαβρωτική διαδικασία?
• θέσει ένα στρώμα απομόνωσης κραδασμών?
• προετοιμάσει το στρώμα ή στρώματα του σιγαστήρα?
• συγκρατούν το μονωτικό στρώμα?
• όλοι μαζεύονται με την αντίστροφη σειρά.

Σε αυτό το στάδιο, δεν υπάρχει σχεδόν καμία δυσκολία, δεν υπάρχει κανένα τέτοιο έργο, όπως ανύψωση του πίνακα. Το πιο δύσκολο πράγμα - είναι να αφαιρέσετε τα καθίσματα - το βάρος τους είναι το βαρύτερο από ό, τι είναι στην καμπίνα. Και πάλι, ψάχνουν να συγκρίνουν. Από αποχρώσεις θα πρέπει να σημειωθεί ότι η VAZ-2107, των οποίων η μόνωση έχει πραγματοποιηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο, θα πρέπει να περιορίζεται κατά το πετάλι. Σύμφωνα με αυτούς θα πρέπει να κάνει μια εγκοπή για άνετη οδήγηση.

ηχομόνωση οροφής

Από την πρώτη φορά μπορεί να φαίνεται σαν μια ηχομόνωση οροφή του αυτοκινήτου είναι πιο εύκολο. Εδώ, γιατί δεν υπάρχουν εξωτερικά εξαρτήματα, και οι δύο στο πάτωμα και δεν υπάρχουν προβλήματα με την αφαίρεση του ταμπλό ως ένα μέτωπο. Λεία επιφάνεια της οροφής είναι παραπλανητική. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις αφαιρέστε προσεκτικά το σπίτι ταπετσαρία και επικαλύψεις.

Μόλις φαίνεται γυμνό μέταλλο, επεξεργασίας αποβλήτων για επεξεργασία επιφανειών και προστατευτική επικάλυψη δεν θα είναι δύσκολο. Ως εκ τούτου, μια πραγματικά άνετη VAZ-2107, το οποίο μόνωση γίνεται με τα χέρια τους, θα φέρει πολλές ευχάριστες αισθήσεις. «Δέσμευση θηριωδίες» δεν θα πρέπει να προστατεύονται στέγη. Δεν το θόρυβο στη βροχή - ήταν καλό, αλλά η παρουσία των στρωμάτων ηχομόνωση αυξάνει το βάρος του αυτοκινήτου, ελαφρά μετατόπιση του κέντρου βάρους.

Δυνατός κορμός VAZ-2107

Όχημα σχάρα οροφής απαιτεί επίσης το θόρυβο υλικά επικάλυψης μόνωση. Αν θέλουμε να κάνουμε την προστασία, τότε κάνουμε το μέγιστο. Επιπλέον, ήταν στο πορτ-μπαγκάζ συχνά πραγματοποιείται μια ποικιλία μικρών φορτίων που ειδικά ο θόρυβος κατά τη μετακίνηση.

Ο θόρυβος μόνωση εκκίνησης VAZ-2107 - η διαδικασία είναι αρκετά απλή. Ευκολότερη, ίσως, μόνο η κουκούλα χειριστεί. Αλλά εδώ, επίσης, το έργο θα είναι αρκετό. Λείες επιφάνειες, όπως στην οροφή, υπάρχουν λίγα, γι 'αυτό προσπαθήστε να εξακολουθούν να έχουν.

ηχομόνωση Hood

Η καλή μόνωση κουκούλα VAZ-2107 - ένα αρκετά απλό θέμα. Θα υπάρχουν αρκετά υπολείμματα vibroplasta και ένα μικρό κόψιμο «Shumkov». Τα έργα αυτά πραγματοποιούνται καλύτερα στο τέλος του πρώτου πολύ να κάνει τίποτα για «γεμιστά πλήρη» τα χέρια.

Αν στο καπό του αυτοκινήτου δικό εκεί μόνωση, θα πρέπει να μείνει. Ελλείψει αυτών, μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολύ παχύ ηχοαπορροφητικό υλικό. Αλλά η απομόνωση κραδασμών εφαρμόζεται σε ένα ελάχιστο, πράγμα που σημαίνει ότι όχι περισσότερο από το 50% της επιφάνειας. Με το δικό του βάρος, μπορεί σημαντικά βαρύτερο vibroplast κάλυμμα.

συμπέρασμα

ηχομόνωση VAZ-2107 με τα χέρια του - μια ενδιαφέρουσα και συναρπαστική διαδικασία. Τα αποτελέσματα του έργου, με την παρουσία του υψηλής ποιότητας υλικά και την τεχνολογία απλά εντυπωσιακό. Φυσικά, για να φτάσει τα ύψη της άνεσης ακριβά αυτοκίνητα είναι απίθανο να πετύχει, αλλά ακούγεται μέσα στην καμπίνα θα είναι κοντά στο τέλειο. Μπορείτε να ξεχάσουμε το μεγαλύτερο μέρος του εξωτερικού θορύβου και απολαύστε το νέο ήχο του παλιού ηχείου.