Starter 2109 - θραύση, τις αιτίες και την αποκατάστασή τους

Το σύστημα εκκίνησης είναι ένα απαραίτητο στοιχείο κάθε εκτέλεση του αυτοκινήτου. Από τη σχεδίαση, είναι ένα είδος σταθερού ρεύματος πηγές, που περιστρέφει το στροφαλοφόρο μέχρι τις επαναστάσεις που απαιτούνται για να λειτουργήσει τον κινητήρα. Και αν το άλογο σιδήρου σας σταμάτησε ξαφνικά να περατωθεί, αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να αναζητηθεί η πηγή του προβλήματος σε αυτό το μέρος. Αλλά όχι πάντα, μετά την ανακάλυψη της ζημιάς θα πρέπει να αντικατασταθεί από το εφεδρικό. Ίσως η αποτυχία έγκειται στην μπαταρία ή τα επιμέρους στοιχεία της μίζας. Αλλά πώς ακριβώς να εντοπίσει την ακριβή πηγή της προβλήματα και τι πρέπει να αλλάξει σε μια τέτοια κατάσταση; Οι απαντήσεις στα ερωτήματα αυτά μπορούν να βρεθούν στο άρθρο μας.

Πριν από την απαρίθμηση την αποτυχία, σημειώνουμε ότι η μίζα για το 2109 έχει παρόμοιο σχεδιασμό με όλα το μοντέλο «Zhiguli» 2104-2107, οπότε αυτός ο οδηγός θα είναι χρήσιμο για όλους τους ιδιοκτήτες των εγχώριων VAZ.

Αιτίες και αντιμετώπιση προβλημάτων

Το πρώτο πράγμα που μπορεί να αντιμετωπίσει αυτοκινητιστές είναι όταν δεν λειτουργούν όταν ενεργοποιείτε το ρελέ έλξης του κλειδιού ανάφλεξης της μίζας και άγκυρα.

Αιτίες και λύσεις των προβλημάτων δεδομένων αρκετές επιλογές. Πρώτον, μπορεί να υποδεικνύει ένα ελαττωματικό ή αποφορτισμένη μπαταρία. Σε αυτή την περίπτωση, φορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία. Δεύτερον, η θραύση μπορεί να κρύβονται στην οξειδωμένη ευρήματα της μπαταρίας ή σε nonswirling συμβουλές. Έξοδος - καθαρό πόλους της μπαταρίας από τη μόλυνση. Επίσης, αφαιρέστε τα καπάκια, λίπανση και σφίξτε ξανά. Υπάρχουν βλάβες στο ρελέ, για να είμαστε ακριβείς - σε εκκαθάριση της. Σε μια τέτοια περίπτωση, η μόνη διέξοδος μπορεί να είναι η αντικατάσταση του τμήματος.

Η δεύτερη περίπτωση - μίζα 2109 έργα, αλλά με τη συνεχή θόρυβο.

Τρεις λόγοι για αυτό. Η πρώτη - η αποτυχία των λαιμών των εδράνων άξονα του επαγώγιμου ή κουζινέτα. Για να συνεχίσετε τη λειτουργία του κινητήρα 2109, η μίζα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως. Ο δεύτερος λόγος μπορεί να κρύβονται στο καπάκι των σπασμένων τμημάτων ή χαλαρά. Εδώ είναι απαραίτητο να μην αλλάξει τίποτα, χρειαζόμαστε μόνο για να σφίξετε τα παξιμάδια που συγκρατούν τη μίζα VAZ 2109. Και ο τελευταίος λόγος είναι η κακή ευθυγράμμιση του τμήματος. Αυτό σημαίνει ότι κατά την εγκατάσταση η μίζα έχει σωστά στερεωθεί. Για να επιλύσετε αυτό το ζήτημα, ελέγξτε την αξιοπιστία όλων των φωτιστικών. Εάν το στοιχείο είναι πραγματικά μια παραμόρφωση, είναι απαραίτητο να καταργήσετε και να εγκαταστήσετε ξανά τους κανόνες.

Η τρίτη περίπτωση - κατά την εκκίνηση του κινητήρα 2109 μίζα δεν λειτουργεί ή δεν περιστρέφεται καθόλου (σε αυτή την περίπτωση λειτουργεί το ρελέ τακτικά).

Ζημιές να βρεθεί σε κακές συνδέσεις επαφή ρελέ αναστολέα. Αν η τοποθεσία έχει ίχνη σκόνης ή οξείδωση, έτσι πρέπει να καθαρίζεται από την ένωση βρωμιά και το λίπος λιθολογική. Εάν η επαφή δεν έχει εμπόδια, ίσως η πηγή του προβλήματος είναι οι φθαρμένες βούρτσες ή καεί συλλέκτη. Σε αυτή την περίπτωση, κόψτε όλα τα μαξιλάρια συλλέκτη χρησιμοποιώντας βενζίνη. Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, θα πρέπει να αντικαταστήσετε αυτό το μέρος. Οι ίδιες ενέργειες που εκτελούνται και με τις βούρτσες - αφαίρεση, να επιθεωρεί και να αλλάξετε σε καινούρια, εάν χρειάζεται. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το 2109 μίζα θα λειτουργήσει μόνο όταν το στοιχείο αυτό θα είναι ελεύθερη λειτουργία, δηλαδή να μην κολλάει.