"Skoda Yeti": χαρακτηριστικά, διαμόρφωση, σχόλια ιδιοκτήτες

Η νέα «Skoda Yeti» αντιπροσωπεύει ένα crossover, το οποίο έχει ένα εξαιρετικό design. Ο κατασκευαστής φρόντισε την εισαγωγή ενός ειδικού συστήματος των off-road, λόγω της οποίας το αυτοκίνητο είναι πιο εύκολο να εισάγετε τις στροφές και εύκολα περνά στο δρόμο. Η καμπίνα διαθέτει αρκετά άνετα καθίσματα. μοντέλο «Yeti» παρέχει εξαιρετική ευελιξία, ίσως χρησίμευε ως μικρό μέγεθος. Crossover είναι καλύτερο να αγοράσει σε περίπτωση που ο οδηγός θα έχει συνεχή οδήγηση σε χιονισμένους, σπασμένα και άλλα μέρη σχεδόν αδιάβατοι. Για εκείνους που θα είναι πιο πιθανό να οδηγήσει σε αστικούς δρόμους, πιο κατάλληλο για off-road αυτοκίνητο.

Όχημα με αυτόματη μετάδοση

Αυτό το μοντέλο της «Skoda» έχει καλά τεχνικά χαρακτηριστικά λόγω της παρουσίας των ηλεκτρικών συστημάτων. Τόσο οι παραγωγοί όσο και οι καταναλωτές σχεδιάσετε μια αναλογία ανάμεσα στο όνομα και το ψευδώνυμο του Bigfoot αυτοκινήτου - Yeti. Ακόμα υπάρχει μια ομοιότητα μεταξύ τους. Το crossover είναι σε θέση να περάσει ακόμα και τις πιο σοβαρές, χιονισμένο ή βραχώδεις δρόμους, όπου ποτέ πριν ταξιδέψει αυτοκίνητα. Για να κατανοήσουμε όλες τις δυνατότητες, «το θηρίο», που παρουσιάστηκε από τη Skoda, ήταν απαραίτητη η διεξαγωγή ειδικών ερευνών. Αν συγκρίνουμε την πρώτη και δεύτερη μηχανές γενιάς, μπορούμε να πούμε ότι η πρόσφατη «Skoda Yeti», η οποία έδειξε εξαιρετικά αποτελέσματα δοκιμών, συμβαδίζοντας με την εποχή. Ο κατασκευαστής έλαβε υπόψη την απόχρωση που ο κόσμος είναι τουλάχιστον όλων των οχημάτων που πωλούνται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η «Yeti» είναι πολύ σε ζήτηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για χωρίς αυτό ο πελάτης δεν είναι ευχαριστημένος ούτε ισχυρή μηχανή ή all-wheel drive.

Τα τελευταία χρόνια, η ζήτηση για αυτοκίνητα έχει αυξηθεί μεταξύ των γυναικών. Επίσης, είναι επωφελής είναι αυτόματη, δεδομένου ότι είναι πιο εύκολο να μάθει να οδηγεί.

χαρακτηριστικά των

«Skoda Yeti» διαμόρφωση που διαφέρουν σε προδιαγραφές και styling, έχει μια απόσταση από το έδαφος 180 mm. Ωστόσο, με αυτό το πλεονέκτημα μπορεί να αναφερθεί, και ένας ορθογραφία - βραχίονες ανάρτησης είναι πολύ κοντά στην επιφάνεια του εδάφους. Αυτή η απόχρωση είναι κάποια καχυποψία, γιατί δεν είναι όλοι οι δρόμοι που μπορείτε να οδηγήσετε με τα στοιχεία της τοποθεσίας. Αλλά τα test drives δείχνουν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα - ο δρόμος προς την σπηλιά «Yeti» ξεπέρασε περισσότερο από επιτυχημένη. Η επιφάνεια, η οποία είναι μια ελικοειδή και λόφους για το crossover - ανοησίες.

εργονομία

Όμορφο φινίρισμα, γίνεται στο καλύτερο επίπεδο, μαλακά μεταγωγής του κιβωτίου ταχυτήτων, ομαλή πέδηση - μπορεί να υπερηφανεύεται για «Skoda Yeti». Χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Μεταξύ των μικρές ενοχλήσεις που μπορεί να σημειωθεί ακτινική ψηφιοποίηση του ταμπλό, το τρίξιμο των καρέκλες στην αντιμετώπιση πολύ μεγάλες παρατυπίες και στυλό παίζουν τον έλεγχο του κλίματος. Το μηχάνημα παρέχει εξαιρετική αντίσταση σε απότομη μείωση και την αύξηση της θερμοκρασίας στο κρύο. Αν προχωρήσουμε σε μια σχετικά αργή ταχύτητα, η εναλλαγή μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου μεταφορά γίνεται πολύ ομαλά, παραπέντε, οι επιβάτες δεν χρειάζεται καν προσέξει. Απότομου φρεναρίσματος ή, αντίθετα, απρόσμενη τροφοδοσία σε καύσιμο δεν θα είναι σε θέση να χαλάσει το έργο του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα καθίσματα είναι σφιχτά ταπετσαρία, η οποία είναι μεγάλη, «κρατάει» τον οδηγό και το συνοδηγό σε απότομες στροφές.

Αν λάβουν σοβαρά υπόψη την τεχνική ρύθμιση, δεν θα ήταν περιττό να τονίσω ότι το καλύτερο crossover εξακολουθεί να είναι ένα «Skoda Yeti». Χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος συνδυάζουν την ελευθερία της Τσεχίας και της Γερμανίας λειτουργικότητα.

Η ταχύτητα και την κίνηση

Το αυτοκίνητο γρήγορα πήρε την ταχύτητα και αισθάνεται μεγάλη στην πίστα. Αντιδράσεων στην επιφάνεια ελαττώματα από την πλευρά του συστήματος ελέγχου δεν παρατηρούνται. Για τους δρόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας και των φτωχών οδηγούς που πάσχουν συνεχώς από τα pits και τρύπες, αυτό το crossover ταιριάζει απόλυτα. Ένα άλλο πλεονέκτημα της μηχανής μπορεί να ονομάζεται ένα ήσυχο μηχανές. «Skoda Yeti» είναι διαθέσιμα σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού και γενιές, το καθένα με τη μονάδα του. Σε ταχύτητες μέχρι 100 km / h επιδράσεις του θορύβου εκτός από τους ήχους από το εξωτερικό, δεν είναι διαθέσιμα. Κατά τη στιγμή της κινείται πάρα πολύ γρήγορα, οι επιβάτες μπορούν να αισθανθούν μια μικρή ενόχληση, αλλά αυτό συμβαίνει μόνο στην περίπτωση που ο τροχός θα πέσει σε μια μεγάλη τρύπα.

Υπάρχουν κάποιες ατέλειες, και κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Μερικές φορές το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται σε αυτή τη δράση ασταθής. Ο λόγος για αυτό οφείλεται πιθανότατα στο υδραυλικό σύστημα, το οποίο δεν έχει την επιθυμητή ταχύτητα. Απαιτήσεις για το σύστημα πέδησης και τη δυναμική της εκεί. Κριτικές πελατών δείχνουν μόνο ότι η πέδηση είναι ομαλή και επιπλέον - λειτουργεί γρήγορα. Της τεχνικής διεύθυνσης είναι όμορφη, είναι ελαφρύ, λειτουργεί το σε ένα σύνολο ποσοστό απλά με το ένα χέρι.

καύσιμα

«Skoda Yeti», μια φωτογραφία που μπορείτε να δείτε σε αυτό το άρθρο απαιτεί καυσίμου εντός των φυσιολογικών ορίων. Παραδόξως η ίδια αυτή η πλευρά crossover φαίνεται να αξιολογήσει 5+. 10 λίτρα κατά την οδήγηση σε δημοτική οδό και εκτός δρόμου έχει δαπανηθεί. Ποια είναι αρκετά λογικό αποτέλεσμα, ειδικά για μεγάλου μεγέθους αυτοκίνητο σαν αυτό. Το κόστος του μηχανήματος, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι λίγο υπερτιμημένα, αλλά μια πιο λεπτομερή εξέταση αυτής της πτυχής καθίσταται σαφές ότι η «Yeti» αξίζει τα χρήματα.

Κριτικές αυτοκινητιστές δείχνουν ότι πολλοί αναμενόμενη αλλαγή στη φύση του μηχανήματος μακριά από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά παρέμεινε αποδοτική όπως ήταν πριν. «Bigfoot» μπορεί να περιγραφεί ως άτακτος και συναισθηματική αυτοκίνητο, αν δεν προκύψουν προβλήματα με ηχομόνωση και τέλεια ισορροπημένο πλαίσιο.

Η πρώτη γενιά του Skoda Yeti

Η πρώτη γενιά του «Skoda Yeti», το οποίο είναι ελαφρώς κάτω από τη φωτογραφία, αμέσως μετά τη δημοσίευση ήταν έτοιμη να αναλάβει όλες τις δοκιμές από τους δρόμους και τους οδηγούς. Λόγω του μικρού μεγέθους crossover της απόλυτα εύχρηστο και σας επιτρέπει να εκτελέσετε διάφορες ασκήσεις.

Το πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσετε - η μάσκα, η οποία περιβάλλεται από τέσσερα όμορφα φώτα. Η πόρτα του χώρου αποσκευών μπορεί να ευχαριστήσει πολλοί αυτοκινητιστές, όπως ανοίγει. Το αυτοκίνητο διαφέρει αυξημένη άνεση και ευρυχωρία.

Η δεύτερη γενιά Skoda Yeti

Η δεύτερη γενιά των «Skoda Yeti», τα χαρακτηριστικά του οποίου είναι ελαφρώς διαφορετική από την παραπάνω αντιπροσωπευτική πραγματοποίηση, εμφανίστηκε το Σεπτέμβριο 2013. Ανάμεσα στα τελευταία μοντέλα της διασταύρωσης προέκυψε εμφανίζει πλήρως το εμπορικό σήμα της Τσεχίας εταιρείας. Τροποποιήσεις άγγιξε κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματη πάρκινγκ. Πριν από αυτή τη γενιά Skoda δεν χρησιμοποιούν το σύστημα δεδομένων σε οποιοδήποτε από τα μοντέλα της. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ντίζελ και βενζίνη μονάδες, του οποίου ο όγκος είναι ελαφρώς πάνω από 1,2 λίτρα.

Skoda Yeti Εξωτερική

Το ντεμπούτο της νέας έκδοσης του «Skoda Yeti», τα χαρακτηριστικά του οποίου περιγράφονται παρακάτω βούληση, έγινε πριν από τρία χρόνια - το 2013. Αν συγκρίνουμε ολόκληρη τη γραμμή της μάρκας, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε - η εξωτερική είναι η καταλληλότερη για το έδαφος. Επιπλέον, η παραγωγή του ήρθε σε μια εποχή που αναμορφωμένο έκδοση του αρχικού αυτοκινήτου.

Styling «Bigfoot» έχει λάβει τις ίδιες τροποποιήσεις ως «αδελφό» του - μια τροποποιημένη μάσκα, πιο λαμπερά φώτα, διακοσμημένο με διαφορετικό προφυλακτήρα και του κορμού, καθώς και ένα νέο λογότυπο. Εκκαθάριση «Εξωτερική» και το πρωτότυπο μηχάνημα δεν είναι διαφορετική, αλλά το κιτ εξακολουθεί να είναι διαφορετική.

Από πλευράς εξοπλισμού Εξωτερική έχεις τα ίδια χαρακτηριστικά με την πρώτη σειρά του αυτοκινήτου. Πλήρης γκάμα των διαφορετικών επιλογών και μερικούς ακόμη τύπους κινητήρων. Παρέχει ένα μοντέλο με πετρελαιοκινητήρα και βενζινοκινητήρα. Υπάρχει επίσης ένα χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο.