Il-20M - αεροσκάφη ηλεκτρονικές πληροφορίες. αναγνωριστικά αεροσκάφη IL-20M: Παρελθόν και Παρόν

Στα πενήντα του ΧΧ αιώνα υπήρξε μια τεχνολογική ανακάλυψη στον κόσμο των ηλεκτρονικών. Ημιαγωγοί άρχισε να εκτοπίσει όλα τα συνήθη λαμπτήρα, το μέγεθος του εξοπλισμού μειώνεται ταχέως, και την ευκαιρία να επεκτείνει τον εξοπλισμό. Στο στρατιωτικό, οι διαδικασίες αυτές αντανακλώνται επίσης. Σηματοδότησης λάβει ελαφρύ και συμπαγές υλικό, νέες δυνατότητες κρυπτογράφησης. Εξερεύνηση επίσης σε επιφυλακή. Σύντομα, ο ουρανός αυξήθηκε ΗΠΑ «Orion», η οποία, χωρίς να παραβιάζει τα κρατικά σύνορα, θα μπορούσε να προσφέρει τη διοίκηση του ΝΑΤΟ μεγάλες ποσότητες πληροφοριών. Η απάντησή μας ήταν το αεροσκάφος Il-20M.

Το βασικό πρότυπο

Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας, ένα σύμβολο της Σοβιετικής επιβατικό αεροσκάφος IL-18 ήταν. Φυσικά, εκείνη την εποχή είχε ήδη άλλες επενδύσεις Tupolev Tu-104 και Tu-114, αλλά χτίστηκε στη βάση των βομβιστών, δεν έχουν πάντα υψηλή απόδοση, την αξιοπιστία και την άνεση. IL-18 είναι συχνά πετάξει Πρώτος Γραμματέας Χρουστσόφ, του άρεσε το αεροσκάφος. Όταν τέθηκε το ζήτημα σχετικά με την κατάλληλη απάντηση δεν είναι ένα αμερικανικό ηλεκτρονικό πρόγραμμα νοημοσύνη, η επιλογή ήταν δεδομένη. Τα βασικά κριτήρια για το στρατιωτικό προσωπικό έχουν γίνει οι δύο «ατού άσσο» Ilyushin καθαρά πολιτικό αεροσκάφος, μεγάλη εσωτερική ένταση, επιτρέποντας να τοποθετήσει στην καμπίνα ένα μεγάλο τμήμα του εξοπλισμού, και την οικονομία. Όχι, ο σοβιετικός στρατός δεν στερείται πολιτικής αεροπορίας κηροζίνη. Ήταν ζωτικής σημασίας ικανότητα των τεχνικών μέσων για να είναι στον αέρα μισή μέρα ασταμάτητα. Έτσι ήταν το Il-20M ένοπλες προσκόπων. Φωτογραφίες από το επίπεδο αυτό ανιχνεύει ακόμη και μια επιφανειακή ομοιότητα με την αμερικανική «συναδέλφους».

Ο βασικός κανόνας - να μην προκαλέσει υποψίες

Scout-παράνομος μετανάστης θα πρέπει να είναι σαν απλός πολίτης, και αναγνωριστικά αεροσκάφη - ένα αεροσκάφος επιβατών. Έτσι αποφασίσαμε στο Γενικό Επιτελείο της ΕΣΣΔ.

Σε γενικές γραμμές, αυτό το αεροσκάφος είχε ελάχιστες διαφορές από την αρχική τιμή IL-18D, την τελευταία και πιο προηγμένη έκδοση των επιβατών, το οποίο χαρακτηριστικό ήταν η αυξημένη εμβέλεια πτήσης (6.400 έναντι 4.850 χιλιόμετρα για κυκλοφόρησε στο παρελθόν IL-18Β). Η σειρά επένδυση του 1965 που παράγεται στη Μόσχα αεροσκάφη εργοστάσιο «Banner Εργασίας», εδώ άρχισαν να χτίζουν το 1968 και Il-20M. Από λόγους ασφαλείας το κρατικό μυστικό χρώμα (κατασκευαστές αεροσκαφών που ονομάζεται στολή), έλαβε τη συνήθη Aeroflotovskie. Στη μύτη έχει παραμείνει η επιγραφή «IL-18», σε γενικές γραμμές, φαίνεται δεν διαφέρει από την πολιτική πλευρά, και μόνο οι επαγγελματίες που λαμβάνουν εμπιστευτικές πρόσβαση θα μπορούσε να ξέρει τι είναι μέσα. Και υπήρχαν στη συσκευή καμπίνα που επιτρέπει την ένταση και τη φύση των ραδιοσημάτων να κρίνει το βαθμό της στρατιωτικής δραστηριότητας στους στρατούς των ξένων χωρών.

εργασίες

Κατά τη διάρκεια της άσκησης ή κατά την προετοιμασία της επίθεσης, τις ένοπλες δυνάμεις οποιασδήποτε χώρας στην ιδιαίτερη ανάγκη της συνοχής, η οποία παρέχεται από το Σώμα σήματος. Στην ιδανική περίπτωση, η παρακείμενη πλευρά επιθυμεί να μάθει όλη την ποσότητα των πληροφοριών που μεταδίδονται, αλλά και η ένταση του ραδιοφώνου μπορεί να είναι πολλά για να καταλάβει. Στο εσωτερικό, το Il-20M είναι ένα υψηλής ποιότητας στρατιωτική γλωσσολόγος και μεταφραστής, συνεχώς ακούει να ανοίξει διαύλους επικοινωνίας. Μιλάει άπταιστα τη γλώσσα ενός γειτονικού κράτους στην τελειότητα ξέρει διαλέκτους και ορολογία που χρησιμοποιούνται από τις στρατιωτικές πιθανό εχθρό του στρατού. Περιέργως, ένα πολύ μεγάλο μέρος των χρήσιμων πληροφοριών που λαμβάνονται με αυτόν τον τρόπο nemudrenyh. Φλύαρος όχι μόνο θα βρείτε για τη κατάσκοπος.

Αλλά όχι μόνο ακούει, αλλά επίσης μπορεί να κατασκοπεύσει στο Il-20M (scout). Φωτογραφίες που ελήφθησαν με τη μονάδα υψηλής ποιότητας Α-87P, για πολλά χιλιόμετρα θα σας βοηθήσουν να εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με τη στρατιωτική δράση, και δεν χρειάζεται να διασχίσουν τα σύνορα. Και, φυσικά, zapelengovat ξένων ραντάρ, επίσης, δεν βλάπτει.

αεροπλάνο

Όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, η IL-20M κατασκοπεύει χαρακτηριστικά πτήσης του και τη γενική οικονομία του αεροσκάφους πανομοιότυπα επιβατών IL-18D. Αυτό το all-μέταλλο μονοπλάνο με μια άτρακτο του «monocoque» κυκλική διατομή. Τέσσερις ελικοειδείς στροβιλοκινητήρα AI-20M έχουν χωρητικότητα 4250 λίτρων. α. το καθένα. μήκος ατράκτου - 35,9 μέτρα πάνω από τον πυθμένα του ύψους καρίνας - 10.170 χιλιοστά βαθμονόμησης αεροτομής - 17,4 m και η περιοχή 140 τετραγωνικά του. μ. Το βάρος κατά την απογείωση των 64 μετρικούς τόνους. Ταχύτητα - 640-680 km / h. Οροφής - 10 χιλιάδες.

Φυσικά, τα καθίσματα των επιβατών στην καμπίνα Il-20M που απολύθηκαν, αφήνοντας μόνο θέσεις προσωπικού που υπηρετεί εξελιγμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Καθίσματα (οκτώ από αυτά) είναι επίσης ειδικά σχεδιασμένα για στοίβαγμα των αλεξίπτωτα, μετά από όλα τα στρατιωτικά αεροσκάφη. Από μια πολύωρη πτήση, υπάρχουν εγκαταστάσεις αναψυχής (κυλικείο, τουαλέτα και δωμάτιο-ντουλάπα). Αφήστε το διοικητικό συμβούλιο σε περίπτωση μη φυσιολογικές συνθήκες, το πλήρωμα μπορεί, με τη χρήση του άξονα που οδηγεί σε μια εκτεταμένη φορτίου (εφαρμογή των επιβατών) καταπακτή. Επιπλέον, ηλεκτρονικά πρόσκοποι, που υπάρχουν στο αεροπλάνο, φυσικά, και το πλήρωμα του αέρα από πέντε μέλη (2 πιλότους, χειριστής ασυρμάτου, μηχανικός πτήσης και πλοήγησης).

Εξοπλισμός μαζί του

Reconnaissance IL-20M είναι εξοπλισμένη με πολύπλοκα ηλεκτρονικά και οπτικά μέσα λήψης πληροφοριών. Περιλαμβάνει ένα σταθμό "Diamond-4", "Square-2" παρακολουθούντος συσκευή VHF "Cherry" ραντάρ σειράς "Needle-1" πλευρά-σάρωση και οπτικού εξοπλισμού. Σύνολο παράγονται δύο δωδεκάδες αντίγραφα της IL-20M. Φωτογραφίες από αυτά τα αεροσκάφη είναι σχεδόν ταυτόσημες, στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν χρειάζεται καν επί του σκάφους το συνηθισμένο αριθμό. Κάθε ένα από αυτά έχει μια συγκεκριμένη συσκευασία και έχει σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο εύρος των εργασιών, ώστε τα μέτρα που λαμβάνονται στα κρυφά.

Οι φακοί καλύπτονται με εναέρια κάμερα κατά την πτήση από ειδικά ρολά, σταδιακή ραντάρ σειράς περικλείεται σε μακρά (περίπου 8 m) ακτινοδιαπερατοί κοιλιακή ατράκτου δοχείου. Optics βρίσκεται στα πλευρικά αεροδυναμικά στο πίσω μέρος της κεραίας που είναι επίσης «διαμάντι» η οποία είναι υπεύθυνη για την ανίχνευση ραντάρ.

Η μετέπειτα τύχη

Il-20M αεροσκάφος μπορεί να χαρακτηριστεί ένας βετεράνος του ουρανού. Για τον κόσμο της αεροπορίας τέτοια γεγονότα δεν είναι ασυνήθιστο, αλλά σε κάθε περίπτωση μπορούμε να πούμε ότι για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα πετά μόνο αληθινό αριστούργημα της τεχνικής ιδέες. Ηλεκτρονικός εξοπλισμός καθίσταται άνευ αντικειμένου, αλλά δεν πειράζει, μπορεί να αντικατασταθεί και να εγκαταστήσετε την καινούρια.

Ilyushin αεροσκάφη ήταν πολύ επιτυχημένη, ανθεκτικό, αξιόπιστο, εύκολο να διαχειριστεί και οικονομικά αποδοτική. Προς το παρόν, απλά δεν μπορεί να αντικατασταθεί. Από όλες τις πιθανές επιλογές για το ρόλο των ηλεκτρονικά συστήματα προσκόπων μπορεί να εκπληρώσει μόνο jet Tu-214, και τότε μόνο μετά από προσεκτική και σοβαρή ανακατατάξεις, αυτό είναι ένα θέμα πολύ μακριά προοπτική. Εν τω μεταξύ, η διατήρηση της IL στις συνθήκες εργασίας ήταν φροντίδα του Υπουργείου Πολέμου. Ένα πρόγραμμα της βαθιάς εκσυγχρονισμού.

IL-20M είναι τώρα βαμμένο σε ένα συμβατικό στρατιωτικό γκρι αεροπορίας. Πολιτικοί στολή ξεγελαστούν πλέον κανείς δεν θα φέρει. Όταν το αεροσκάφος βρίσκεται κοντά στα σύνορα, οι BBC γειτονικές χώρες δηλώνουν συνήθως τον κώδωνα του κινδύνου ...