Υγρές επενδύσεις ως μέσο προστασίας των τόξων ενός αυτοκινήτου

Διάφοροι τύποι φτερωτών χρησιμοποιούνται για την προστασία από τη διάβρωση του αμαξώματος του αυτοκινήτου . Παρόμοια εξαρτήματα κατασκευασμένα από πλαστικό θεωρούνται κλασικά, ωστόσο, σήμερα υγρά fenders υγρών (Αποδυτήρια).

Το χαλύβδινο φύλλο, από το οποίο κατασκευάζεται το σώμα της μηχανής, απαιτεί αντιδιαβρωτική προστασία από ένα επιθετικό περιβάλλον. Το σφάγιο εκτίθεται συνεχώς σε βαριά φορτία και κραδασμούς. Επιπροσθέτως, προστίθεται η δράση υγρασίας, άμμου, λάσπης και αλάτων, τα οποία πέφτουν στο μέταλλο από το εξωτερικό κατά τη διάρκεια της βόλτας. Ως εκ τούτου, η προστασία του σώματος, η οποία παρέχει υγρό χιτώνια, γίνεται μια αναγκαιότητα. Εάν το αυτοκίνητο δεν είναι προστατευμένο, μέσα σε ένα ή ενάμιση χρόνο τα πρώτα ίχνη σκουριάς θα είναι ορατά.

Μέρος των αυτοκινητιστών πιστεύουν αφελώς ότι εάν η μονάδα αγοράζεται στο κατάστημα, τότε πέρασε από αντιδιαβρωτική επεξεργασία, επομένως, πρόσθετα προστατευτικά εξαρτήματα δεν απαιτείται να εγκατασταθούν. Τα υπόλοιπα, τα οποία δεν έχουν ψευδαισθήσεις σχετικά με την ποιότητα και την ανθεκτικότητα της εργοστασιακής προστασίας, δεν μπορούν να καταλήξουν σε κοινή γνώμη για την επιλογή πλαστικών ή υγρών επενδύσεων. Ο καθένας μπορεί να κάνει την επιλογή του.

Οι πλαστικές επενδύσεις είναι κατασκευασμένες από πολυαιθυλένιο κάτω από χαμηλή πίεση, εγκαθίστανται απευθείας στο τόξο του αυτοκινήτου, ισιώνονται στη θέση τους και στερεώνονται με πριτσίνια (βίδες) στο σώμα. Οι πλαστικές επενδύσεις είναι ανθεκτικές και λιγότερο επιρρεπείς σε φθορά. Μπορούν να εγκατασταθούν χωρίς τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.

Στα μειονεκτήματά τους μπορούν να αποδοθούν επιπλέον τρύπες στο σώμα του αυτοκινήτου. Τα φτερά κατασκευάζονται από τις επιχειρήσεις για κάθε μοντέλο του αυτοκινήτου και η περιοχή που προστατεύεται από το πλαστικό φτερό περιορίζεται από τις διαστάσεις του.

Υγρά φτερά Εφαρμόζονται στην επιφάνεια Οι καμάρες των τροχών - αυτό κάνει την προστασία πιο αξιόπιστη, ειδικά το χώρο μεταξύ του αμαξώματος του αυτοκινήτου και του υπο-φτερού. Ειδική σύνθεση (υγρό ντουλάπι) εφαρμόζεται στον πυθμένα του σώματος και στην εσωτερική επιφάνεια των τόξων, παρέχοντας έτσι καλές αντιθορυβικές και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.

Τα πλεονεκτήματα αυτών των φτερωτών μπορούν να αποδοθούν στο γεγονός ότι η χρήση πλαστικής μάζας μειώνει κατά το ήμισυ τον θόρυβο των τροχών. Δεν υπάρχει ανάγκη για επιπλέον τρύπημα του σώματος. Η περιοχή εφαρμογής των υγρών χιτώνων δεν περιορίζεται. Είναι καθολικά για όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων.

Όταν τα χειμωνιάτικα φτερά χρησιμοποιούνται το χειμώνα, οι οδηγοί λένε ότι το χιόνι μπορεί να φράξει σε καμάρες και όταν αλλάζει η θερμοκρασία μετατρέπεται σε πάγο, κάτι που είναι επικίνδυνο για τις αναρτήσεις. Η εφαρμογή του ντουλαπιού απαιτεί τον καθαρισμό των τόξων από τη βρωμιά, τηρώντας την τεχνολογία εφαρμογής και τον ειδικό εξοπλισμό (συμπιεστή και ψεκασμό).

Υγρή επένδυση Το Noxudol είναι μια σύνθεση ασφάλτου σε ιξώδη μορφή, στην οποία προστίθενται κόκκοι καουτσούκ. Είναι κοινές στις περισσότερες χώρες του κόσμου και θεωρούνται καθολικές. Μια παρόμοια παραλλαγή των προστατευτικών εξαρτημάτων μπορεί να βρεθεί σε οποιοδήποτε μοντέλο αυτοκινήτου.

Όσον αφορά το τι πρέπει να επιλέξετε, πλαστικά ή υγρά φτερά, θα πρέπει να απαντήσετε - δεν μπορεί κανείς να αντιταχθεί στον άλλο. Εάν αυτό είναι δυνατό, τότε είναι καλύτερο να εφαρμόσετε και τις δύο τεχνολογίες ταυτόχρονα, μια τέτοια έξοδος θα είναι ιδανική. Τα στοιχεία του σώματος του αυτοκινήτου χρειάζονται επίσης πρόσθετη προστασία με την τοποθέτηση προστατευτικών επενδύσεων ή την εφαρμογή αντι-χαλίκι.