Εμπειρογνώμονες από αναγνωρισμένους φορείς των ΗΠΑ που δραστηριοποιούνται στον τομέα της Οδικής Ασφάλειας (IIHS), σχεδίασε και υλοποίησε μια σειρά από νέες δοκιμές πρόσκρουσης. Αυτό έγινε προκειμένου να καθορίσει το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στον κόσμο. Δεδομένου ότι τα αποτελέσματα της έρευνας, τα αυτοκίνητα lineup το 2013, που αφορούν στην υψηλότερη κατηγορία, δεν είναι πάντα η ασφαλέστερη για τους επιβάτες σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, σε αντίθεση με πολλά οικογενειακά αυτοκίνητα.
11 αυτοκινήτων «πολυτέλεια» και 18 αυτοκίνητα που βρίσκονται στη μέση κατηγορία του κόστους συμμετείχαν στην έρευνα. Η ουσία της νέας δοκιμής είναι ότι κάθε αυτοκίνητο επιταχύνει σε ένα σήμα 64 χιλιόμετρα την ώρα πριν από τη σύγκρουση με ένα εμπόδιο, που μοιάζουν με ξύλο, πυλώνα ή τοίχο. Μια άλλη περίσταση, η οποία δημιουργήθηκε για τη δοκιμή, - η γωνία μεταξύ του εμπρός και πίσω μέρος του οχήματος σε περίπτωση σύγκρουσης είναι 20 τοις εκατό. Τέτοιες συνθήκες έχουν δημιουργηθεί οφείλεται στο γεγονός ότι σε αυτή την περίπτωση, η ορμή του ατυχήματος αναλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος του απροστάτευτο οχήματος. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι το αποτέλεσμα μιας τέτοιας σύγκρουσης γίνεται η μέγιστη μεταβολή της θέσης του διαφράγματος του διαμερίσματος του κινητήρα, καθώς και μια σημαντική μετατόπιση του εναιωρήματος. Το αποτέλεσμα αυτών των ζημιών γίνεται παραμόρφωση του σώματος του αυτοκινήτου με την πλευρά του οδηγού. IIHS Οι ειδικοί λένε ότι τα αυτοκίνητα έχουν λάβει το υψηλότερο ποσοστό, ως αποτέλεσμα αυτής της δοκιμής πρόσκρουσης, σίγουρα μπορεί να φέρει την ιδιότητα του «το ασφαλέστερο αυτοκίνητο».
Τα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στη μελέτη αξιολογήθηκαν με κλίμακα από το «καλό», «αποδεκτό» και «μη ικανοποιητική». Τα αποτελέσματα των δοκιμών δεν δικαιολογούν τις προσδοκίες των εμπειρογνωμόνων. Πιο συγκεκριμένα, διαπιστώθηκε ότι η υψηλή τιμή δεν σημαίνει ότι μια τέτοια μηχανή - είναι το ασφαλέστερο αυτοκίνητο. Από τα 11 πολυτελή αυτοκίνητα μόνο τρεις έχουν λάβει θετική αξιολόγηση από την επιτροπή εμπειρογνωμόνων. Είναι διαφορετικό από τα μοντέλα που δοκιμάστηκαν, που αντιπροσωπεύει μια μέση κατηγορία τιμής. 13 από 18 τέτοια αυτοκίνητα έχουν λάβει την υψηλότερη βαθμολογία.
Αν μιλάμε για συγκεκριμένα μοντέλα, μεταξύ των sedan lineup του τρέχοντος έτους, η κατάσταση των «ασφαλέστερο αυτοκίνητο» έχει λάβει ένα νέο Honda Accord. Επικεφαλής Μηχανικός για τον παραγωγό Ασφάλεια Chak Tomas με την ευκαιρία αυτή, δήλωσε ότι οι δοκιμές αυτού του είδους η εταιρεία έχει αρχίσει να προετοιμάζει περισσότερα από ό, τι πριν από τρία χρόνια. Συνεπώς, κατά τη δημιουργία ενός προτύπου πλαισίου της υψηλότερης κράματα αντοχής χρησιμοποιήθηκαν. Επιπλέον, παρέχεται κάτω ένα αυτοκίνητο βάρους. Όσο για πολυτελή αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων και η καλύτερη χάλυβα Volvo S60 και Acura TL. Τέτοια αυτοκίνητα όπως το Subaru Legacy και το Outback, KIA η Optima, το Nissan Maxima και Altima, Mazda 6, Volkswagen Passat έλαβε μέση βαθμολογία του "αποδεκτά". Μαζί με αυτό, η Mercedes-Benz C-Class, η Lexus ES και IS και Audi A4 ασφαλής δεν μπορεί να ονομάζεται.
Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των IIHS, το ασφαλέστερο αυτοκίνητο, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να παρέχει μια πολύ ελάχιστη πιθανότητα θανάτου του οδηγού και των επιβατών του οχήματος σε περίπτωση σύγκρουσης. Σε αυτή τη βάση, οι ειδικοί από το Ινστιτούτο προτίθενται να συνεχίσουν να αναπτύσσουν δοκιμές πρόσκρουσης, το μπαρ, το οποίο συνεχώς όλο και ψηλότερα. Αυτό, με τη σειρά του, είναι σε θέση να εγγυηθούν τα υψηλά πρότυπα των απαιτήσεων ποιότητας στους δρόμους και την ασφάλεια του ταξιδιού στις μηχανές τους.