Τοποθέτηση ασφαλτικό κοκκώδες υλικό με τα χέρια του

Επισκευή των δρόμων - ένα καυτό θέμα που αγγίζει όλους απολύτως. Οι οδηγοί διαμαρτύρονται για την φρικτή επένδυση που τελικά καταστρέφουν τα αυτοκίνητά τους μπροστά από το χρόνο. Οι επιβάτες των μέσων μαζικής μεταφοράς - η ποιότητα των παραβιάσεων κυκλοφορίας και γραφικά. Υπάλληλοι - η έλλειψη χρηματοδότησης, η οποία γι 'αυτό είναι αδύνατο να πραγματοποιηθεί υψηλής ποιότητας επισκευές.

Μπορείτε να ψάξετε πολύ για την ενοχή, ή να προσπαθήσει να βρει μια οικονομική και αποτελεσματική λύση στο πρόβλημα. Βήμα προς τα εμπρός για την επίλυση της κατάστασης θα είναι η χρήση δευτερογενών πρώτων υλών, δηλαδή, για τον καθορισμό των ασφαλτικό κοκκώδες υλικό.

Γιατί ασφαλτικό κοκκώδες υλικό είναι κατάλληλο;

Στην αγωνία δρόμο διαμονή τους σε όλα τα επίπεδα - από τις ομοσπονδιακές δρόμους όπου είναι αναγκαία η αντικατάσταση επίστρωση στις τοπικές διαδρομές. Το τελευταίο είναι συχνά άφησε την προσοχή των αρχών και όλα αυτά τα χρόνια έχουν γίνει εντελώς ακατάλληλα για κυκλοφορία.

Δευτερογενείς πρώτες ύλες που λαμβάνονται μετά την επεξεργασία της παλιάς ασφάλτου - stop πόρων για την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων. Τεχνολογία για τον ασφαλτικό κοκκώδες υλικό μπορεί να λύσει μια σειρά από προβλήματα, ξοδεύοντας ένα ελάχιστο μετρητά. Το αλεσμένο άσφαλτος είναι κατάλληλο για την κατασκευή νέων και σύγχρονων τραγουδιών, καθώς και για τις οδικές την πλήρωση με χαμηλό φορτίο κυκλοφορίας.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Κατασκευή από ασφαλτικό κοκκώδες υλικό - απλή διαδικασία, και στη λειτουργία που εκτελεί πολύ καλύτερα από ό, τι χαλίκι. Μια τέτοια πρώτη ύλη διατηρεί όλες τις οδηγικές επιδόσεις του ασφαλτοτάπητα. Μηχανική άλεση των μεγάλων στρωμάτων δεν επηρεάζει το γεγονός ότι υπό τις παρούσες ασφάλτου - η ουσία είναι τόσο στυπτικό και να δημιουργήσει πρόσθετες πυκνότητα. Αυτό επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του δρόμου.

Ένα άλλο συν τον ασφαλτικό κοκκώδες υλικό είναι ότι την πάροδο του χρόνου η ποιότητα των οδικών αυξήσεις μόνο θραύσματα της παλιάς οδοστρώματος κονιοποιούνται και πιέζονται μαζί, έτσι ώστε τελικά αρκετά ομαλή και ανθεκτική επίστρωση. Αυτό καθιστά άσφαλτο ψίχουλο πραγματική πανάκεια για τα χωριά, προαστιακό συνεταιρισμούς και σε άλλα μέρη όπου ο νέος δρόμος δεν έχει ανοίξει το εγγύς μέλλον.

Τοποθέτηση ασφαλτικό κοκκώδες υλικό τον εαυτό σας

Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτής της πρώτης ύλης - να συνεργαστεί μαζί του δεν χρειάζεται ιδιαίτερες δεξιότητες. ανακύκλωση προϊόντων αναγεννημένο άσφαλτο καθημερινά γίνεται όλο και πιο δημοφιλές υλικό. Η δημοτικότητα των πρώτων υλών, και το γεγονός ότι έχει γίνει δυνατή τοποθέτηση ασφάλτου κόκκων με τα χέρια του.

Αν πρόκειται για ένα μικρό διάστημα και δεν υπάρχει χρονικό όριο, τότε κάνει τη δουλειά αντέξουν ακόμα και ένα άτομο. Στην περίπτωση μιας μεγάλης περιοχής είναι καλύτερα να προσλάβει μια ομάδα εργαζομένων.

Τα έργα διαδικασία

Έτσι, ο τίτλος οικοδόμος δεν απαιτείται για τον ασφαλτικό κοκκώδες υλικό. Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε πριν από την έναρξη των εργασιών, είναι ένας υπολογισμός του υλικού. Δεδομένων των χαρακτηριστικών του εδάφους ποσοστό θα τροφοδοτήσουν είναι περίπου 15 m έως 100 τετραγωνικά. μ. Στην προμήθεια της εταιρείας ασφαλτικό κοκκώδες υλικό πρέπει να προσλάβει ένα παγοδρόμιο, μια μάζα των 10-14 τόνων.

Προπαρασκευαστικές δραστηριότητες, η οποία θα απαιτήσει τον ασφαλτικό κοκκώδες υλικό - είναι η απομάκρυνση των θάμνων και γκαζόν και ισοπέδωση του δρόμου εδάφους. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερα προετοιμασμένοι για την κάλυψη, επίπεδη επιφάνεια μαστίχα άσφαλτο. Έτσι, μπορείτε να διορθώσετε τα πράγματα και να αποτρέψει μάρκες από σκέδαση σε πρώτη φάση, μέχρι που Xpress υπό τη συνεχή πίεση των τροχών.

Τεχνολογία για τον ασφαλτικό κοκκώδες υλικό με τα χέρια τους δεν είναι περίπλοκη: η εργασία εκτελείται σε δύο στάδια, ανάχωμα και κάθε στρώμα της πρώτης ύλης σύνθλιψη με κυλίνδρους της. Μία στρώση πρέπει να έχει πάχος περίπου 10 cm. Μετά την τελική συμπύκνωση δρόμο έτοιμο για χρήση.

Εργασία με άσφαλτο ψίχουλο εύκολη. Σε σύγκριση με άλλα χαλαρά επιστρώσεις που κερδίζει, γιατί από καιρό σε καιρό να γίνει ισχυρότερη και καλύτερα να μείνει, ενώ άμμο και χαλίκι, διάσπαρτα στις παρυφές των δρόμων. Εκτός από το πλεονέκτημα της ανακύκλωσης χαμηλού κόστους. Και αν και δεν είναι τόσο καλή σε επιδόσεις, η νέα άσφαλτος, είναι πραγματική σωτηρία για τους δρόμους, που για πολλά χρόνια δεν μπορούν να περιμένουν για χρηματοδότηση.

Έτσι, στην περίπτωση της οδοποιίας ασφαλτικό κοκκώδες υλικό σχηματίζεται πολύ πυκνή και ισχυρή επιφάνεια, η οποία συμπαγοποιείται περαιτέρω τροχοί των αυτοκινήτων, γίνεται πιο δύσκολο και δεν καταστρέφεται, δεν διαβρώνεται.