Τι θα συμβεί αν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο χωρίς άδεια; Οι κίνδυνοι της οδήγησης χωρίς άδεια;

Πολλοί άνθρωποι μερικές φορές (ηθελημένα ή αθέλητα) να κάνουν ερωτήσεις σχετικά με το τι θα συμβεί αν το αυτοκίνητο χωρίς άδεια. Η απάντηση στο ερώτημα αυτό θα ήταν περιττό να γνωρίζουν. Λοιπόν, είναι απαραίτητο να συζητήσει αυτό το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες και να αποκαλύψει στο ακέραιο.

νόμος

Πρώτα απ 'όλα, μιλάμε για το τι θα συμβεί αν το αυτοκίνητο χωρίς άδεια, θα πρέπει να στραφούν προς το νόμο. Η ποινή για το αδίκημα αυτό είναι εφοδιασμένο με μακρινές φορές - ακόμη και όταν η πράξη του Κώδικα RSFSR διοικητικών παραβάσεων. Και στην πραγματικότητα, το διοικητικό κώδικα, και μέχρι σήμερα έχει διατηρήσει αυτό το πρότυπο. Είναι αλήθεια ότι το ύψος του προστίμου που θα πρέπει να πληρώσουν θα ποικίλει ανάλογα με τις περιστάσεις ο δράστης. Δεν θα είναι αστρονομικό, σε περίπτωση που το πρόσωπο που απλά ξέχασε το έγγραφό σας στο σπίτι. Θα είναι μεγάλη, αν ο οδηγός δεν έχει άδεια οδήγησης καθόλου. Και στο τέλος, δεν είναι να απορεί κανείς που θα πρέπει να πληρώσει ένα μεγάλο ποσό ως πρόστιμο στο πρόσωπο που είχε ήδη στερηθεί αυτού του εγγράφου. Σε γενικές γραμμές, πολλές αποχρώσεις. Και για να καταλάβουμε με περισσότερες λεπτομέρειες σε αυτό το θέμα, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη απολύτως όλες τις λεπτομέρειες.

Η τιμωρία για την αμνησία

Έτσι, αυτό που απειλεί να την οδήγηση χωρίς άδεια στο πρόσωπο που τα έχει και απλά ξέχασε στο σπίτι με δική εκ των υστέρων του; Σε αυτή την περίπτωση, θα τεθεί σε ισχύ το πρώτο μέρος του άρθρου 12.3 κώδικα διοικητικών παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Είτε μας αρέσει είτε όχι, αλλά ο οδηγός έχει διαπράξει αδίκημα. Και από τον τρόπο, από το νόμο, η τιμωρία μπορεί να υποφέρει όχι μόνο τον οδηγό που άφησαν τα δικαιώματα σπίτι, αλλά και αυτός που δεν είχε στην κατοχή του τα έγγραφα κυκλοφορίας.

Το ποσό των προστίμων

Σε μια τέτοια περίπτωση θα πρέπει να είναι έτοιμη να πληρώσει 500 ρούβλια. Κατ 'αρχήν, το ποσό είναι μικρό, έτσι δεν μπορείτε πολύ πανικό. Ένας άλλος λόγος είναι ότι το άτομο που παίρνει από μόνο μια προειδοποίηση. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, μην εκπλαγείτε αν το αυτοκίνητο συνελήφθησαν και αποστέλλονται στο λίρα αυτοκίνητο. Αποφύγετε αυτή την κατάσταση όσο το δυνατόν. Αν είναι δυνατόν να βρείτε γρήγορα ένα φίλο ή κάποιος από την οικογένεια, σε γενικές γραμμές, όποιος δεν είναι απασχολημένος και μπορεί να φέρει το σωστό ξεχασιάρης ατυχές οδηγού. Ευκαιρία είναι, επίσης, μια άλλη επιλογή - αν δεν μπορείτε να φτάσετε στο διαμέρισμα ή κάπου αλλού, όπου, στην πραγματικότητα, ήταν αριστερά, δεξιά, μπορείτε να ζητήσετε ακριβώς το ίδιο φίλος στο τιμόνι του αυτοκινήτου του και τον οδηγεί στο γκαράζ. Νόμος θεωρείται ως η εξάλειψη των λόγων κράτησης. Το κύριο πράγμα που ένας άντρας κάθισε πίσω από το τιμόνι των δικαιωμάτων. Σε αντίθετη περίπτωση, η ποινή θα είναι πλέον 500, και τρεις χιλιάδες ρούβλια. Εδώ είναι αυτό που απειλεί την οδήγηση χωρίς άδεια.

σημαντική παράβαση

Και τι θα συμβεί αν το αυτοκίνητο χωρίς άδεια, δεδομένου ότι δεν έχουν ουσιαστικά κανένα δικαίωμα; Υπάρχουν ήδη τα πράγματα θα είναι πολύ πιο σοβαρό. Στην περίπτωση αυτή, η δράση εμπίπτει στον αριθμό του άρθρου 12.7 του CAO Ρωσία. Και διακρίνουμε δύο περιπτώσεις. Η πρώτη προβλέπει ποινές για οδήγηση χωρίς άδεια του προσώπου από το οποίο δεν είναι απλά στον ορίζοντα. Και η δεύτερη - μια τιμωρία για εκείνον που στερείται αυτού του σημαντικού εγγράφου. Έτσι, η πρώτη περίπτωση μιας πιο σοβαρό, έτσι ώστε πρώτα θα πρέπει να το εξετάσει.

Η ουσία είναι ότι ο άνθρωπος που δεν πήγαν στο σχολείο οδήγησης και δεν λαμβάνουν δικαιώματα να μην γνωρίζουν καν και κανονισμούς. Επειδή σοβαρή τιμωρία εδώ - τουλάχιστον 5000 και κατ 'ανώτατο όριο 15 000. Αν και είναι δυνατόν να οδηγεί χωρίς άδεια οδήγησης και να μην τιμωρηθούν γι 'αυτό. Αυτό είναι ακριβώς αυτές τις περιπτώσεις που αναφέρονται στο γύρο της κατάρτισης.

Σε αυτές τις περιπτώσεις πρέπει να πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις. Πρώτον, ένας αριθμός φοιτητών που απαιτείται για να καθίσει με τον εκπαιδευτή. Και όταν ο ίδιος πρέπει να έχει την άδεια για να κρατήσει τις κατηγορίες. Δεύτερον, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι ειδικές πινακίδες που δείχνουν τους άλλους που προορίζεται για την εκπαίδευση. Και τρίτον, το αυτοκίνητο δεν πρέπει να κινείται στους δρόμους, τα οποία είναι για μαθήματα οδήγησης δεν προορίζονται. Και το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι συμπληρωματικές πεντάλ (για τον εκπαιδευτή - το συμπλέκτη και φρένου).

Τι πρέπει να θυμάστε

Είναι σημαντικό να αναφέρουμε ένα ακόμη απόχρωση σχετικά με το τι συμβαίνει κατά την οδήγηση αυτοκινήτου χωρίς άδεια. Σε περίπτωση που ο τροχός κάθεται ένας άνθρωπος του οποίου η ταυτότητα είναι, ότι είναι μόλις έληξε (και εκδίδεται, όπως γνωρίζετε, εδώ και 10 χρόνια), αυτό ισοδυναμεί με έγκλημα. Όταν λήξει η περίοδος, θα πρέπει να πάρει νέα δικαιώματα. Σε αντίθετη περίπτωση, ένα πρόσωπο σε αυτή την κατάσταση είναι ισοδύναμο με εκείνο που δεν έχει καμία ταυτότητα σε όλα. Και οι ποινές για οδήγηση χωρίς άδεια, αντίστοιχα, θα πρέπει επίσης να επιβληθεί.

Και κάτι ακόμα. Ο καθένας ξέρει ότι τα δικαιώματα των διαφόρων κατηγοριών. Και αν ένα άτομο, για παράδειγμα, ελέγχει το λεωφορείο, αλλά τελειώνοντας μια σχολή οδήγησης στην κατηγορία των αυτοκινήτων, τότε θα είναι ένα πρόβλημα, αν είναι διατεθειμένος να σταματήσει και να ελέγξει για ταυτοποίηση. Αν ο οδηγός θέλει να λειτουργήσει το όχημα, που έχει τη σχετική κατηγορία πρέπει να ανοίξει. Σε αντίθετη περίπτωση, θα ήταν μια παραβίαση. Και αυτό ισοδυναμεί με έλλειψη δικαιωμάτων. Αυτό, κατ 'αρχήν, θα ήταν σωστό.

μετά από στέρηση

Συχνά συμβαίνει είναι το εξής: ένας άνθρωπος που ζει του δεν μπορεί να φανταστεί κανείς χωρίς αυτοκίνητο, κατά παράβαση όλων των κανόνων του δρόμου και είχε ένα ατύχημα. Ή προκάλεσε ένα ατύχημα. Σε γενικές γραμμές, έκανα ένα σοβαρό λάθος. Γι 'αυτό στερήθηκε των δικαιωμάτων.

Αλλά για πολλούς ανθρώπους μείνει χωρίς τη δυνατότητα να ελέγχει ένα αυτοκίνητο - είναι πραγματικά τρομακτικό. Μετά από όλα, δεν είναι για ένα μήνα. Μερικοί άνθρωποι σε αυτή την κατάσταση είναι σε κίνδυνο, και να καθίσει πίσω από το τιμόνι, στερούνται της ταυτότητάς τους. Σε γενικές γραμμές, αποφασίζουν να οδηγούν χωρίς άδεια. Και η τιμωρία είναι η πιο σοβαρή. Επειδή σε αυτή την περίπτωση ο οδηγός πηγαίνει ήδη από το νόμο κατ 'επανάληψη. Τι ποινή προβλέπεται για οδήγηση χωρίς άδεια σε αυτή την κατάσταση; 30 χιλιάδες ρούβλια, και πιο συχνά προς όφελος αυτού είναι η σύλληψη του έως και 15 ημέρες. Μερικές φορές αντικαθίσταται από διορθωτικές υπηρεσία της κοινότητας (η οποία περίοδος μπορεί να ποικίλει από 100 και 200 ώρες).

μεμονωμένες περιπτώσεις

30 χιλιάδες ρούβλια θα πρέπει να πληρώσει και αν το άτομο έχει ξεκινήσει πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου του, ο οποίος δεν έχει άδεια (όχι κατ 'αρχήν ή έχει αποσυρθεί). Και η τιμωρία υποβάλλεται, από τον τρόπο, όχι μόνο αυτός που οδήγησε το αυτοκίνητο, αλλά και τον ιδιοκτήτη του.

Με την ευκαιρία, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι εκτός από τα πιστοποιητικά, τα ασφαλιστήρια συμβόλαια CTP και τα έγγραφα των οχημάτων στην κατοχή του οδηγού πρέπει να είναι κάτι άλλο. Εάν ένα άτομο μεταφέρει το φορτίο, τότε είναι βέβαιο ότι θα έχουν μια φορτωτικής και της φορτωτικής. Και ένας επιβάτης ταξί στην κατοχή της άδειας θα πρέπει να είναι. Αλλά αν λείπουν αυτά τα έγγραφα (τιμολόγιο ή φορτωτική), η ποινή δεν θα είναι τόσο υπέροχο, όπως στις παραπάνω περιπτώσεις: 500 ρούβλια ή προειδοποίηση. Αλλά οι οδηγοί ταξί τιμωρηθούν πέντε χιλιάδες, αν δεν έχουν στην κατοχή τους άδεια.

Σε περίπτωση απώλειας

Λοιπόν, τι θα συμβεί αν πάτε χωρίς άδεια μετά από στέρηση σαφήνεια. Και τώρα λίγα λόγια, και για το γεγονός ότι το μόνο που πρέπει να κάνετε και τι μέτρα πρέπει να ληφθούν αν έχει χαθεί το πιστοποιητικό. Ή μήπως είναι καθόλου είχε κλαπεί. Φυσικά, σε αυτή την κατάσταση, σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να επιλυθεί σε κίνδυνο και η οδήγηση ενός αυτοκινήτου χωρίς άδεια. Στη συνέχεια, θα πρέπει να επικοινωνήσετε άμεσα με το τμήμα τροχαίας με μια δήλωση με την οποία είναι απαραίτητο να καθοριστούν λεπτομερώς την κατάσταση και τις συνθήκες του περιστατικού.

Ακόμη και με αυτόν είναι απαραίτητο να υπάρχει ένα εθνικό διαβατήριο, πιστοποιητικό, πιστοποιητικό ιατρικής εξέτασης (δράση) και την κάρτα οδηγού από μια σχολή οδηγών, που μπορεί να ικανοποιήσει τον οδηγό. Εάν δεν χρειάζεται να ξανά περάσουν από όλες τις εξετάσεις. Μόλις ένα άτομο υποβάλλει αίτηση, πρώην δικαιώματά του χάνουν τη δύναμή τους. Θα χρειαστεί να πληρώσει 500 ρούβλια και στη συνέχεια να πάρει μια προσωρινή άδεια. Ισχύει για 2 μήνες. Στη συνέχεια, ένας άνθρωπος των ενοικίων του, εξακολουθεί να πληρώνει 800 ρούβλια κόστος εγγραφής και λαμβάνει ένα ολοκαίνουργιο εμπραγμάτων δικαιωμάτων.

Λόγω του ό, τι μπορεί να στερήσει την άδεια;

Υπάρχει μια εντυπωσιακή λίστα με τους λόγους για τους οποίους ένα άτομο μπορεί να πάρει την πολύτιμη «κρούστα». Έτσι, για 1-3 μήνες αποδυναμώσουν τους ανθρώπους που οδηγούν χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας, ή να χρησιμοποιήσετε ειδικά κόλπα που μπορείτε να τα κρύψετε, αν το επιθυμείτε. Μη έγκυρη κατάσταση σημάδια πάνω στην πλάκα - είναι πάρα πολύ σοβαρά, και ως εκ τούτου αποτελεί παραβίαση τιμωρείται με έξι μήνες ή ένα χρόνο. Ακριβώς για να τιμωρήσει τους ανθρώπους που έχουν εγκατασταθεί στο μπροστινό ανακλαστικές διατάξεις, γίνεται με κόκκινο χρώμα. 1,5-2 χρόνια στη φυλακή απειλεί άτομα, ισχύει ειδικό ήχο και εξοπλισμό χρώμα χωρίς άδεια. Για την οδήγηση σε κατάσταση μέθης άνθρωπος αντιμετωπίζει 1,5-2 χρόνια στη φυλακή. Επιτάχυνση τιμωρείται με τέσσερις έως έξι μήνες, η έλλειψη ταυτότητας. Για επαναλαμβανόμενη παραβίαση αυτού του είδους μπορεί να στερήσει δικαιώματα και για το έτος.

Ελέγξτε το αντίθετο ρεύμα λωρίδα, η δημιουργία μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης ή κρύβεται από τον τόπο του ατυχήματος, η παρουσία ενός συμβατικού αυτοκινήτου ψευδείς αστυνομικές σημεία - είναι επίσης τιμωρείται από το νόμο. Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει να είναι προσεκτικοί και προσεκτικοί για να μην έχουμε στη συνέχεια να επανακτήσει το πολυπόθητο πιστοποιητικό.

επιτέλους

Εν κατακλείδι, θα ήθελα να αναφέρω μερικές περιπτώσεις όπου τιμωρείται αυστηρά οδήγηση χωρίς άδεια. Τιμωρία στη πρόσωπα έφηβος 5-15000 - ένα μικρό άτομο κάθισε πίσω από το τιμόνι, φυσικά, δεν το αυτοκίνητό του. Και για να απαντήσω πριν ο νόμος είναι σαν ένα νεαρό ταραχοποιό, και ο ιδιοκτήτης του οχήματος. Μόνο αν μια μικρή ποινή θα πρέπει να απορρίπτονται στα 5 με 15.000 ρούβλια, εδώ ο ιδιοκτήτης διχαλωτή έξω μέχρι 30 τόνους. Π

Με την ευκαιρία, οι μοτοσικλετιστές τιμωρείται επίσης στο μέγιστο βαθμό του νόμου. Αν ένα άτομο έχει κάθισε πίσω από το τιμόνι του οχήματος, δεν υπάρχουν αντίστοιχα δικαιώματα (κατηγορία «Α»), τότε θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο 5-15 χιλιάδες ρούβλια.

Σε γενικές γραμμές, όπως μπορείτε να δείτε, ο έλεγχος του οχήματος χωρίς άδεια και έγκυρη άδεια τιμωρείται σύμφωνα με το νόμο. Καλύτερη, βέβαια, αρχικά για να κρατήσει το νόμο και να πάει από τους κανόνες. Μετά από όλα, όλοι το ίδιο δρόμο - μια περιοχή υψηλού κινδύνου. Καθώς το αυτοκίνητο - ένα πολύ επικίνδυνο όχημα, ακόμη και αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο σήμερα σχεδόν ένας στους πέντε. Επειδή το κόστος για τη συμμόρφωση με τους κανόνες και τους κανονισμούς. Αλλά δεν έχετε να ανησυχείτε για την επιστροφή των δικαιωμάτων τους.