Τι είναι το φίλτρο λεπτού καθαρισμό καυσίμων και αργού διαχωρισμού;

Η σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου δεν εξαρτάται μόνο από τις συνθήκες λειτουργίας, αλλά και για τα καύσιμα, τα οποία χρησιμοποιούν ως καύσιμο οχημάτων. Προκειμένου να αποφευχθεί η υπερβολική καύσιμο κινητήρων επικαθίσεων χρησιμοποιεί πολλαπλά στάδια καθαρισμού. Σε επιβατικά αυτοκίνητα το λεπτό φίλτρο καυσίμου, η οποία αντικατάσταση θα πρέπει να γίνεται εγκαίρως, σύμφωνα με το πρόγραμμα τεχνικών αυτοκίνητα επιθεώρηση.

Τα βαρέα οχήματα όπως GAZ και ZIL εξοπλισμένο με ένα κάρτερ φίλτρο. Αυτό είναι μια προκαταρκτική σκληρή μεταχείριση, η οποία βοηθά να απαλλαγούμε από χονδροειδή σωματίδια μεγαλύτερα από 0,05 mm. Βρίσκεται φίλτρο ιζήματος μεταξύ της δεξαμενής και της αντλίας. Με τη βοήθεια του ίδιου φίλτρου παράγεται προκατεργασία των καυσίμων ντίζελ.

Άποικος αποτελείται από ένα σώμα με ένα ειδικό γυαλί, το οποίο είναι προσαρτημένο στη βάση δεξαμενή μέσω κοχλιών διαμέσου του παρεμβύσματος. Μέσα στο κύπελλο είναι ένα φίλτρο, το οποίο συλλέγεται από τις πλάκες των χαμηλής πυκνότητας. Αυτό συνήθως από αλουμίνιο ή ορείχαλκο. Οι πλάκες εκτελούνται με προεξοχές της 0,05 mm και ανοίγματα για να επιτρέπουν τη διέλευση του καυσίμου διαμέσου του φίλτρου.

Οι προεξοχές που απαιτούνται προκειμένου να μεταξύ των πλακών δημιουργήσει ένα πρόσθετο σχισμή μέσα από την οποία περνά καύσιμο, όπου οι μεγάλες ακαθαρσίες διατηρούνται και να πέσει στον πυθμένα του κατακάθισης. Το διηθημένο καύσιμο εκκενώνεται διαμέσου των ακροφυσίων με την αντλία καυσίμου.

Μετά το καύσιμο ελευθερώθηκε από μεγάλα σωματίδια, πρέπει να περάσει μέσα από τα λεπτά φίλτρα. Αυτό είναι απαραίτητο για να αποφύγετε στη μηχανή ρηχά ακαθαρσίες και νερό. λεπτό φίλτρο καυσίμου είναι τοποθετημένο μεταξύ της αντλίας και του καρμπυρατέρ.

Δομικά, είναι κατασκευασμένο από ένα περίβλημα με ειδικά εξαρτήματα, τα οποία χρησιμεύουν για την προμήθεια και την απαλλαγή των καυσίμων. Στο κάτω μέρος του περιβλήματος μέσω του παρεμβύσματος, αντοχή σε βενζίνη, στερεώνεται σε ένα γυάλινο ιλύος. Είναι λεπτό φίλτρο καυσίμου, το οποίο είναι κατασκευασμένο από κεραμικό ή ορείχαλκο μέλους πλέγματος με το ελατήριο.

Η αντλία παραδίδει το καύσιμο υπό πίεση μέσω των ακροφυσίων. Βενζίνη χαμηλώνεται εντός του φρεατίου, η οποία έκανε το διαχωρισμό. Έτσι, η ύδωρ και ακαθαρσίες διαχωρίζονται από το βενζίνη και το καθαρισμένο ρευστό διέρχεται περαιτέρω μέσα από το φίλτρο δευτερογενές καύσιμο. Εδώ, χάρη στα στοιχεία της συσκευής για την τελική διαχωρισμός πραγματοποιείται, και την απαλλαγή παράγεται σε ένα ειδικό θάλαμο πλωτήρα μέσω ενός αγωγού.

Το σύστημα καυσίμου του αυτοκινήτου πρέπει να είναι σφραγισμένα. Αποφεύγεται η διείσδυση αέρα, εξωτερικά υγρά, σκόνη και άλλα αποξεστικά σωματίδια. Τα φίλτρα πρέπει να αλλάζονται περιοδικά ή καθαριστεί από τη συσσωρευμένη σκουριά. Στην περίπτωση αυτή, όλες οι συνδέσεις γίνονται το ειδικό εργαλείο, και στις αρθρώσεις θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τη βενζίνη ανθεκτικό υλικό φλάντζα. Σε αντίθετη περίπτωση, τα καύσιμα θα διαβρώσει το λάστιχο, αρχίζει να αποσυντίθεται και να παραβιάζονται σφίξιμο.

Ανεφοδιασμό του οχήματος συνιστάται από αξιόπιστες εταιρείες. Εξοικονόμηση σε καύσιμα ως αρνητικές επιπτώσεις στην κατάσταση του κινητήρα, και επισκευές θα αυξηθεί σε ένα ακόμη υψηλότερο ποσό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί το όχημα εγκαίρως, όπως ακόμη και το καλύτερο καύσιμο δεν αποκλείει τις σκωρίες.