Τέσσερις τροχούς ATV «Tarus»: επισκόπηση, προδιαγραφές και σχόλια

Όχι πολύ καιρό πριν παρουσιάστηκε και εισήχθη στην αγορά το αρχικό ATV «Tarus» εγχώρια παραγωγή. Ο αριθμός των αντιγράφων από μερικές δεκάδες, προγραμματισμένη επέκταση της αγοράς και την αύξηση της σειριακής παραγωγής. Δίτροχο όχημα προκάλεσε azhitotazh όχι μόνο otechestennyh γνώστες, αλλά και zaintersoval εξειδικευμένα ξένα περιοδικά. Πρώτα απ 'όλα, αυτό το μοντέλο είναι αξιόπιστο, απλό, ισχυρό και προσιτή τιμή.

χαρακτηριστικά

«Tarus 2x2» - ATV, το οποίο δεν διαφέρει κομψές γραμμές και εξοπλισμό πιο χορταστικό. Μεταφορών έχει ως στόχο την αντιμετώπιση των σοβαρών προβλημάτων στην υπερπήδηση εμποδίων. Θα είναι μια μεγάλη βοήθεια για τους δασολόγους, τους αγρότες, οδηγοί φορτηγών, το κυνήγι και το ψάρεμα τους οπαδούς, αλλά και για εκείνους που, λόγω των επαγγελματικών χαρακτηριστικά που χρειάζεστε για να προχωρήσουμε στο δρόμο για μεγάλες αποστάσεις.

Ανάλογα με το σύνολο του βάρους της μοτοσικλέτας μονάδα ισχύος είναι από 50 έως 80 κιλά, το ελαφρύτερο τροποποίηση πραγματικότητα μεταφέρονται χειροκίνητα. Για τον εξοπλισμό εγκατεστημένο δώδεκα κατηγορίας λεωφορείο 25. Το ATV έχει σχεδιαστεί ειδικά για την οδήγηση σε πολύ βρώμικο και δύσκολο έδαφος, ξεπερνά εύκολα όλα τα εμπόδια. Το όριο ταχύτητας 35 km / h. Λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων αποτελείται από δύο ταχύτητες (κατάσταση αναμονής και να προχωρήσουμε προς τα εμπρός).

Το κύριο πλεονέκτημα ότι το ATV είναι «Tarus» - είναι ο μετασχηματισμός του. Σε σύντομο χρονικό διάστημα μπορεί να συναρμολογηθεί ή να αποσυναρμολογηθεί εύκολα και γρήγορα, μεταφέρονται ή μεταφέρονται από τα μέρη στο πορτ-μπαγκάζ αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός είναι σχεδόν πάρα πολύ περίπλοκη και δεν μικρά μέρη. Τεχνική επιλεκτικοί στη φροντίδα, τη συντήρηση και τον καθαρισμό.

συσκευή

Όνομα-wheel drive ATV "Tarus" πήρε το όνομά του από τον ποταμό Tarusa.

Το κύριο έργο των προγραμματιστών ήταν ο συνδυασμός του χαμηλού βάρους και υψηλής διαπερατότητας. Ο μηχανισμός των όχημα παντός εδάφους περιέχει όλα τα τυπικά στοιχεία της SUV για: αλυσίδα, κινητήρια μονάδα, αστέρια. Προστατεύει το εσωτερικό της μονάδας από τη δομή βρωμιά συγκάλυψη του δίσκου πίσω από την περιτονία.

Ο σταυρός άτρακτος βρίσκεται κάτω από το κάθισμα. Με τη βοήθεια του μεγάλα αστέρια, κατασκευασμένα από λαμαρίνα, η μονάδα μετάδοσης είναι άδειο και ανακουφισμένος. Όλα τα κατασκευαστικά στοιχεία είναι διαθέσιμα, η οποία συνδέεται με τα κύρια σημεία της εθνικής μηχανημάτων. Μπορούν να αγοραστούν σε οποιαδήποτε περιοχή. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μηχανή 350 κυβικά εκατοστά, αλλά πιο ογκώδη κινητήρες τοποθετούνται ανέφικτη.

εντοιχισμένη τροχούς

Οι εγχώριες τέσσερις τροχούς ATV δίσκο «Tarus» είναι εξοπλισμένο με ελαστικά από το «UAZ». Απορροφούν τους κραδασμούς και εξομαλύνει με αβίαστη κίνηση. Κατά την κρίσιμη ταχύτητα του αναπήδηση nachinaett μοτοσικλέτας. Για να αυξηθεί η βατότητα των θεματικές περιοχές θαλάμου σφίξιμο των ιμάντων, που κατασκευάζονται από ένα ιμάντα μεταφοράς, με το οποίο συνδέονται μια σφήνα-τύπου ομολόγους.

Το μειονέκτημα αυτού του χαρακτηριστικά σχεδιασμού ζάντες είναι η ευαισθησία τους σε διάτρηση και τις επιπτώσεις των ακτίνων του ήλιου. Εάν χρησιμοποιείτε συχνά τις εκρήξεις των ελαστικών, αλλά δεν έχει σχεδιαστεί για περισσότερο από μια περίοδο 1-2. Επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής της δράσης των ελαστικών μπορεί να επιτευχθεί με την εγκατάσταση πρόσθετων θάλαμο που χρησιμεύει ως ένα είδος ελαστικού. Το συνολικό βάρος των όχημα παντός εδάφους αυξάνει κατά πολλά κιλά.

Ένα κομμάτι του εξωτερικού

Δεδομένου ότι το εν λόγω όχημα είναι υποκείμενη σε μόλυνση, όπως είναι η προστασία της υάλου εγκιβωτισμού. Βήματα συγκολλημένο με το πλαίσιο, είναι ατελή: είναι το μικρό μέγεθος, δεν υπάρχει υποστήριξη. Όσο για το σταθμό ηλεκτροπαραγωγής, δεν είναι σχεδιασμένο για λειτουργία πολλαπλών ταχυτήτων. Αυτό προβλέπεται στο ρελαντί και τέρμα γκάζι προς τα εμπρός.

ATV "Tarus" - απλή, αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή δίτροχο μοντέλο off-road. Τα ηλεκτρικά στοιχεία που λείπουν, με εξαίρεση τους προβολείς προσομοιωτή. Αλλά αυτή η τεχνική είναι απόλυτα αντιμετωπίσει το κίνημα για αδιάβατοι περιοχές (στενά μονοπάτια, χιόνι, βρωμιά, άμμο). Σχεδιαστές συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για την αναβάθμιση του ποδηλάτου θα βελτιώσει ορισμένα στοιχεία, το σχεδιασμό στοίβες για μέγιστη γρήγορη και εύκολη συναρμολόγηση της μονάδας.

τεχνικά δεδομένα

Παρακάτω είναι οι βασικές προδιαγραφές που έχει το ATV «Tarus» σε μια από τις τυποποιημένες διαμορφώσεις:

• Powertrain - "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 με άδεια), τετράχρονος, βενζίνη.
• Κυβισμός (cc.) - 210.
• λόγος ισχύος κινητήρα (hp.) - 7.
• Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου (L) - 4.
• Groovy prsposoblenie - μίζα, χειροκίνητη εκκίνηση.
• μονάδα μετάδοσης - συμπλέκτη αυτόματο φυγοκεντρικού τύπου.
• Οδηγήστε - πλήρης, με μια συνδεδεμένη μπροστά.
• Σύστημα πέδησης - τροχοί με ένα μοχλό που λειτουργεί από το τιμόνι.
• Το μέγιστο ποσοστό της ταχύτητας (km / h) - 35.
• Αναρρίχηση βάθος κάλυψης χιονιού (mm) - 350.
• Μήκος (m) - 1.76.
• Το ύψος του καθίσματος (m) -0,79.
• Πλάτος (m) - 0,33.
• Βάρος (kg) - 80.

Τροποποιήσεις είναι ελαφρύτερο βάρος 15-20 kg λιγότερο εξοπλισμένη συνήθως κοστίζουν κινεζική powerplants.

κόστος

ATV «Tarus 2x2», η τιμή των οποίων εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα, αλλά μπορούν να αγοραστούν μόνο στην εγχώρια αγορά. Ωστόσο, οι κατασκευαστές σκοπεύουν να επεκτείνουν μονάδα πωλήσεων στο εξωτερικό, στο εγγύς μέλλον. Το κόστος των τυποποιημένων ποδήλατο παντός εδάφους είναι περίπου 75 χιλιάδες ρούβλια.

ιδιοκτήτες Κριτικές

Οι ιδιοκτήτες θεωρείται μοτοσικλέτα τόνισε τα κύρια πλεονεκτήματα της μονάδας και ορισμένες από τις ατέλειές του. Τα πλεονεκτήματα του μοντέλου, όλοι οι χρήστες να περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• Εξαιρετική επίπλευσης για κάθε εκτός δρόμου βόλτες όμορφα για τα λασπώδη πηλό, άμμο, χιόνι-παγίδες και δασικά μονοπάτια.
• Ευχάριστο ομάδα σχεδιασμού, χάρη στην οποία μπορεί να μεταφερθεί στον κορμό της σχεδόν σε κάθε μηχάνημα.
• συναρμολόγηση της συσκευής γίνεται μέσα σε λίγα λεπτά.
• Είναι ένα αποδεκτό απόσταση σε μίλια αερίου.
• Προσιτή τιμή.
• Ο έξυπνος σχεδιασμός και η προστασία της κίνησης του ιμάντα, χάρη στην οποία το όχημα δεν σταματήσει στη λάσπη.

Όχι χωρίς ελαττώματα, η οποία έχει το ATV «Tarus». Κριτικές για τους ιδιοκτήτες σε αυτή την κατάσταση σε σχέση που απαιτεί την ολοκλήρωση μη αναρτώμενο κάθισμα, όπως αισθητή από όλες τις ανωμαλίες και λακκούβες. Μερικοί δεν είναι ικανοποιημένοι με το αυτοκίνητο θορυβώδη αλυσίδας και χαμηλής ταχύτητας, αλλά οι άνθρωποι δεν είναι ένα κρίσιμο κενό εξετάσει. Κατά τη διέλευση του ποταμού συνέβη στη διακοπή ποδήλατο, αλλά ενήργησε ως float. Μπορεί να είναι εύκολα στη μεταφορά προς την άλλη πλευρά, κρατώντας το τιμόνι.

συμπέρασμα

Ολοκληρώνοντας την επανεξέταση της εγχώριας δίτροχο όχημα εκτός δρόμου, πρέπει να σημειωθεί ότι το ATV «Tarus 2x2», των οποίων η τιμή είναι αρκετά προσιτή στον κοινό ερασιτέχνες off-road οδήγηση, που χαρακτηρίζεται από την απλότητα, την αξιοπιστία και υψηλή επισκεψιμότητα. Αναδιπλούμενο σχέδιο επιτρέπει τη μονάδα για να το μετακινήσετε με το χέρι, ή να μεταφέρονται με το αυτοκίνητο, το οποίο είναι πολύ βολικό σε ορισμένες περιπτώσεις.

Το ποδήλατο είναι τέλειο για τους ανθρώπους των οποίων το επάγγελμα ή το χόμπι που σχετίζονται με την ανάγκη να ξεπεραστεί η μέση απόσταση ενός ελώδεις, δάσος, παχύρρευστο περιοχές, άμμο και τα δάση. Οι κατασκευαστές συνεχώς να τροποποιήσει το ATV, σχεδιάζει να διευρύνει την αγορά, αυτό είναι απολύτως σωστό. Εξωτερικών των μέσων ενημέρωσης ενδιαφέρονται για την πιλοτική έκδοση του SUV, το οποίο υποδηλώνει δυνητική ζήτηση όχι μόνο στην εγχώρια χώρους.