Πώς ζεσταθεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου για το χειμώνα; Πώς ζεσταθεί ο κινητήρας για το χειμώνα τον εαυτό σας;

Με όλο και περισσότερα οχήματα εμφανιστούν στους δρόμους την πάροδο του χρόνου. Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό, γιατί το αυτοκίνητο γίνεται περισσότερο ένα μέρος της καθημερινής ζωής, είναι απαραίτητη για τη φυσιολογική ζωή από μια πολυτέλεια. Πολλά από τα πλεονεκτήματα που προσφέρει ιδιωτικό όχημα στον ιδιοκτήτη, που αυτή τη στιγμή αντισταθμίζεται από ορισμένες δυσκολίες, οι οποίες πεζοί δεν ξέρω ξέρω.

Η ανάγκη για την τακτική συντήρηση

Το αυτοκίνητο είναι ένα αρκετά περίπλοκο μηχανισμό, και ως εκ τούτου δεν μπορεί να λειτουργήσει τέλεια. Τουλάχιστον σε τακτική βάση. Από καιρό σε καιρό υπάρχουν προβλήματα - ως επί το πλείστον δεν είναι σοβαρές και δεν έχουν και πολλά να επηρεάσει τη συνολική κατάσταση. Αλλά μερικές φορές, ειδικά αν δεν ασχοληθεί με την κατάσταση εν τη γενέσει της, μπορεί να οδηγήσει σε μια μάλλον δυσάρεστες συνέπειες.

Σε γενικές γραμμές, οι τρέχουσες τεχνικές επιθεωρήσεις - αυτή είναι η κύρια μάστιγα των αυτοκινητιστών. Θα χρειαστεί χρόνος, που δεν είναι πάντα αρκετό. Αυτό συμβαίνει γιατί το πιο δημοφιλές είναι διάφορα συνεργεία.

Είναι δυνατόν να κάνουμε τα πάντα μόνοι σας;

Κρίνοντας συνολικά, αρκετά έμπειρος οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα δεν είναι χειρότερη από ό, τι οι επαγγελματίες. Το σημείο εδώ είναι ότι ξέρει πολύ καλά «καταπιεί» του - το πώς θα πρέπει να λειτουργεί, όλα τα προβλήματα και ούτω καθεξής. Στην πραγματικότητα, αυτός ο παράγοντας είναι συχνά καθοριστική για την επιλογή: να κάνει τα πάντα μόνοι σας ή επικοινωνήστε με το στούντιο, για τον ένα αρκετά μεγάλο ποσό του αίματος από την τσέπη του.

Πράγματι, πολλά από τα προβλήματα είναι αρκετά εύκολο να επιλυθεί από τον εαυτό σας. Ειδικά αν μιλάμε για κάτι πολύ συνηθισμένο, όπως η αλλαγή λαδιών, φίλτρων αέρα, και άλλα παρόμοια στοιχεία. Όμως, εκτός από την συνήθη συντήρηση και επιθεώρηση, υπάρχουν και άλλες καταστάσεις. Σε περίπτωση πιο συγκεκριμένη.

εποχιακές διακυμάνσεις

Για τη Ρωσία, σε αντίθεση με όλα την ίδια την Ευρώπη, οι προετοιμασίες για το χειμώνα - ένα δύσκολο πράγμα, αλλά είναι απολύτως υποχρεωτική. Ως εκ τούτου είναι πολύ δημοφιλής ερώτηση για το πώς ζεσταθεί ο κινητήρας για το χειμώνα. Το καλοκαίρι του τέτοια θέματα σχεδόν δεν ενδιαφέρονται, αλλά με την προσέγγιση του Οκτωβρίου ή ακόμα Νοέμβριος, όλα αλλάζουν ριζικά.

Τέσσερις τροχούς φίλους - να δημιουργήσει θερμότητα που αγαπούν. Πολύ χαμηλή θερμοκρασία χωρίς την κατάλληλη προετοιμασία μπορεί να διαταράξει τελειοποιήσουν, οδηγώντας έτσι σε σοβαρό πρόβλημα. Στην πραγματικότητα, εξαιτίας αυτού και πρέπει να γνωρίζουν πώς να ζεσταθεί ο κινητήρας για το χειμώνα. Επίσης, αυτά τα προβλήματα προκύπτουν από το εσωτερικό. Αλλά είναι ακριβώς στην τελευταία αυτή περίπτωση, τα πάντα είναι πάντα λυθεί γρήγορα. Ακριβώς λόγω του γεγονότος ότι ο οδηγός βρίσκεται επίσης στο εσωτερικό. Και αντέξει η κτηνώδης κρύο σε κανέναν δεν αρέσει, ειδικά αν μπορείτε να απαλλαγείτε από αυτό χωρίς καμία ταλαιπωρία.

Είναι το παιχνίδι αξίζει τον κόπο;

Αυτό είναι το ερώτημα περισσότερο από ενδιαφέρουσα. Είναι λογικό, πριν να αναρωτιέσαι πώς και τι να μονώσει τον κινητήρα του αυτοκινήτου το χειμώνα, για να καταλάβετε γιατί είναι γενικά απαραίτητο.

Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι πολλοί απλά δεν το κάνουν. Ήχος μηχάνημα μπορεί, εν γένει, από την ίδια τη ρύθμιση της θερμοκρασίας. Για να το κάνετε αυτό, στην πραγματικότητα, να θέσει το σύστημα ψύξης, διαφορετικά θερμοστάτες και όλο το σύστημα του κινητήρα γίνεται στεγανά. Μια αλήθεια σε αυτό, και να διαφωνήσει με αυτό, κανείς δεν θα. Αλλά πόσο εύκολο τέσσερις τροχούς φίλος σας θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει όλα με τη μία; Θερμοκρασία - είναι ακριβώς ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει την κανονική λειτουργία του οχήματος. Και, και γι 'αυτό είναι αρκετό, γιατί απλά προσθέτοντας ένα ακόμη ηλίθιο.

Επιπλέον, μια τέτοια ρεαλιστική έκκληση που εκδίδονται κατά κύριο λόγο με τη μηχανή του αυτοκινήτου λειτουργεί αποτελεσματικά. Είναι όλα λογικό και σωστό, γιατί αν βοηθήσει το αυτοκίνητο, θα σας ευχαριστήσω υπηρεσία μακρά και υψηλής ποιότητας.

Γιατί χρειάζεται μόνωση σε γενικές γραμμές;

Πώς ζεστό κινητήρα του αυτοκινήτου στο κρύο; Αυτό είναι το βασικό ερώτημα. Αλλά θα πρέπει να το προσεγγίσουμε με μια ορισμένη πλευρά, η πρώτη για να ξεκαθαρίσουμε τι πρέπει να κάνω αυτή τη διαδικασία. Η σημασία όλων αυτών των διαδικασιών χαρακτηρίστηκε από ελαφρώς υψηλότερο, και τώρα είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για το «γέμισμα». Έτσι, υπάρχουν διάφοροι παράγοντες, με βάση την οποία μπορούμε να εξάγουμε την ανάγκη για μόνωση.

Η πρώτη συσκευή είναι κατασκευασμένη για να εργαστούν σε ορισμένες συνθήκες, και όπου η θερμοκρασία περιλαμβάνεται επίσης. Τελευταία καν αναφέρεται στην τεχνική τεκμηρίωση με τη μορφή ισχυρών συστάσεις. Για παράδειγμα, οι Ιάπωνες SUV «Toyota RAV-4», καθώς επίσης και πολλές άλλες ξένες αυτοκίνητο, δεν συνιστάται για χρήση σε μία θερμοκρασία μικρότερη των μείον 25 βαθμούς Κελσίου. Ή είναι απαραίτητο να μονώσει περαιτέρω τον κινητήρα. Στη συνέχεια, απλά πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες.

Δεύτερον, θα πρέπει να εξετάσει θέματα όπως η μάσκα. Η αποστολή του, καθώς και κάθε άλλο τεχνικό τρύπες αέρα για να επιτρέπουν στον αέρα να φυσήξει το ζεστό κινητήρα κατά την οδήγηση. Αλλά αν ήταν σκόπιμο σε μια τέτοια κρύο; Σε γενικές γραμμές όχι, διότι καθώς το μέταλλο θα κρυώσει πολύ γρήγορα, σχηματίζοντας έτσι τη συμπύκνωση σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Επιπλέον, μερικές φορές το εσωτερικό του κινητήρα. Έτσι μπορεί να συμβεί ανάμιξη με άλλα υγρά τεχνικές οχήματος, η οποία δεν είναι πολύ επιθυμητή, κυρίως λόγω της δεν είναι πολύ ευχάριστο συνέπειες.

Η σημασία της αύξησης της θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της βόλτα

Φυσικά, ξέροντας πώς να ζεσταθεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου χειμώνα, ο χρήστης θα είναι σε θέση να αποφύγει πολλές δυσάρεστες στιγμές. Είναι γι 'αυτούς και θα συζητηθούν.

Πρώτον, αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι ένα καλά μονωμένο μηχανισμό του κινητήρα επιτρέπει να ζεσταθεί πολύ πιο γρήγορα, αλλά και πολύ δροσερό αργά. Φυσικά, για πολλές περιοχές, η μέθοδος αυτή δεν είναι ιδιαίτερα σημαντική, αλλά την οδήγηση στην πόλη αποτελείται από τακτικές στάσεις και εκκινήσεις - και το χειμώνα, ακόμη και ένα λεπτό στα φανάρια μπορεί να γίνει ένα πρόβλημα. Εδώ αυτό δεν οφείλεται απλώς στο γεγονός ότι το καθεστώς θερμοκρασία θα διατηρηθεί.

άνεση του οδηγού - όλοι μας

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι όλες οι βελτιώσεις που έγιναν στο αυτοκίνητο του ιδιοκτήτη του. Ακριβώς για να αυξήσει την άνεση κατά τη χρήση. Τίποτα το ιδιαίτερο σχετικά με αυτό - ένα υγιές εγώ δεν τιμωρείται.

Γιατί αυτή η προσοχή εστίαση; Λοιπόν, η θερμοκρασία καμπίνας εξαρτάται από τον κινητήρα σε μεγάλο βαθμό. Για να θερμάνετε χρησιμοποιείται ο φούρνος, δηλαδή θέρμανση. Εργασία-θα σε όλες τις περιστάσεις, αλλά για να επιτευχθεί τουλάχιστον κάποια θερμότητα από ότι είναι μάλλον δύσκολο. Αλάτι στο γεγονός ότι βρίσκεται κάτω από την κουκούλα, επίσης, και ως εκ τούτου εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Αν έχετε περιορίσει τη ροή του αέρα ψύξης στον κινητήρα, μπορείτε να επιτύχετε τα αποτελέσματα δεν είναι κακό, αυξάνοντας τη θερμοκρασία στην καμπίνα σε μισή ντουζίνα ή ακόμη και μια ντουζίνα βαθμούς.

Πώς ζεσταθεί ο κινητήρας για το χειμώνα;

Πολλοί διακύμανση σε αυτό το θέμα δεν υπάρχει. Μπορείτε να δράσει μόνο για ένα από τα δύο καθεστώτα πραγματικά εργάζονται.

Πρώτον, είναι μόνωση από τη μάσκα. Αυτή η επιλογή είναι πραγματικά ένα από τα πιο λογικό - απλά πρέπει να επιλέξετε ένα συγκεκριμένο υλικό και κλείστε το εσωτερικό, εμποδίζοντας τη ροή του αέρα. Μπορείτε να κάνετε το συνηθισμένο χαρτόνι.

Μία δεύτερη πραγματοποίηση του πώς να μονώσει ένα κινητήρα του οχήματος για το χειμώνα - αυτό είναι ένα κοινό μόνωση. Σε γενικές γραμμές, το μόνο που χρειάζεται για να καλύψει τον κινητήρα από την κουκούλα. Φυσικά από μέσα.

Αλλά αυτό είναι μόνο ένα γενικό σύστημα. Έτσι, μπορείτε να αποφασίσετε πώς ζεσταθεί ο κινητήρας για το χειμώνα, αλλά εξακολουθούν να παραμένουν άλυτα σημεία. Για παράδειγμα, μια τέτοια σημαντική πτυχή όπως η επιλογή του υλικού. Λοιπόν, και άλλα τεχνικά θέματα, πάρα πολύ, δεν σταματά να σκέφτεται.

Τι υλικά θα πρέπει να χρησιμοποιήσω;

Μόλις έχετε αποφασίσει πώς θα συμβεί αυτό, έρχεται ένα άλλο βασικό σημείο - είναι απαραίτητο να σκεφτούμε, τόσο το καλύτερο για να ζεσταθεί ο κινητήρας για το χειμώνα. Με το ερώτημα αυτό, επίσης, δεν είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί.

Αν επιλέξετε να σχάρα, όλα είναι πολύ απλή. Μπορούμε να περιορίζουν ένα απλό χαρτόνι. Εξετάζω ή κομμένα σε μέγεθος μπορεί να είναι από οπουδήποτε στο κουτί. Το εισάγεται μπροστά από το ψυγείο στο χώρο του κινητήρα - και αυτό είναι όλο. Έτσι, πολλά να κερδίσει, φυσικά, αλλά σε γενικές γραμμές, η διαδικασία είναι αρκετά καλή, τουλάχιστον για μια φορά. Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο πολλές φορές στη σειρά, να πάρει ένα αδιάβροχο ύφασμα. Θα πρέπει να είναι αρκετά παχύ, όπως με ραφή του καλύμματος της, το φτιάξω θα είναι στο ίδιο δίκτυο. Αυτό δεν είναι και το πιο αποτελεσματικό βήμα, αλλά είναι αρκετό. Επιπλέον, η χρήση αυτής της «συσκευής» μπορεί να είναι από χρόνο σε χρόνο μέχρι να σπάσει ή δεν θα ξύνω.

Στην περίπτωση αυτή, όταν επιλέγετε το χώρο του κινητήρα, είναι λίγο πιο περίπλοκη. Είναι απαραίτητο να λύσει πολλά προβλήματα. Πρώτον, το «πράσινο» στο πάνω μέρος του κινητήρα πρέπει να αντιστοιχεί ακριβώς το μέγεθός του. Σε μια άλλη περίπτωση, όλα θα είναι λίγο χαζό - τυχόν κενά μείωση της αποδοτικότητας σε μεγάλο βαθμό. μέθοδος στοίβαξη είναι επίσης αρκετά σημαντική. Το γεγονός ότι πρέπει να εξαλειφθεί η πιθανότητα σύλληψης μέρη που προεξέχουν ιστού του κινητήρα. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να παραστεί χωριστά ακρωτήρι στην πολλαπλή εισαγωγής - λόγω των απαιτήσεων πυρασφάλειας. Για την παραγωγή η καλύτερη όλων των avtoodeyala, το οποίο είναι κατασκευασμένο από fiberglass, ή κάτι με παρόμοιες ιδιότητες.

Μόνωση του κινητήρα για το χειμώνα. Ποιος άλλος θερμαίνει τον κινητήρα; συμπέρασμα

Πάνω έχουμε εντοπίσει τις βασικές επιλογές που χρησιμοποιείται από τους αυτοκινητιστές. Είναι αυτοί, και θα πρέπει να καθοδηγούνται στην επιλογή τους. Τίποτα περίπλοκο σε αυτό το έργο εκεί. Έτσι, αυτό που κάνετε και μόνοι σας είναι πολύ πραγματική.

Στην πραγματικότητα, ολόκληρο το αντικείμενο - μια λεπτομερής απάντηση στο ερώτημα του πώς να ζεσταθεί ο κινητήρας για το χειμώνα με τα χέρια του. Η απάντηση σε αυτό, έχετε ήδη, και μάλιστα σε μεγαλύτερο βαθμό από ό, τι είναι αναγκαίο για την εκτέλεση των ίδιων των έργων. Το κύριο πράγμα εδώ - να μην βιαστούμε, μια νηφάλια αξιολόγηση όλων των επιλογών και δυνατοτήτων. Ασφάλεια εξακολουθεί να είναι το πιο σημαντικό πράγμα. Αλλά όταν ασχολούνται με πολύπλοκους μηχανισμούς, όπως έναν κινητήρα, επικίνδυνες καταστάσεις συμβαίνουν αρκετά συχνά.