Πιλότος Β 'Παγκοσμίου Πολέμου Σοβιετικής

Σοβιετικά αεροσκάφη στην αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου παρασκευάστηκε κακώς, αλλά μόνο κατά τους πρώτους μήνες του ενεργού αγώνα πιλότοι ικανότητες έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Όπως και στην αμυντική και επιθετική στρατιωτικές επιχειρήσεις, όταν ένας πιλότος - μια αναντικατάστατη εικόνα. Γι 'αυτό μιλάμε για το ρόλο του Σοβιετική Πολεμική Αεροπορία στη νίκη επί της Γερμανίας.

Ιβάν Κοζεντούμπ - η πιο αποτελεσματική Σοβιετική πιλότος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

Ιβάν Κοζεντούμπ γεννήθηκε το 1920. Τόπος γέννησης του ήρωα - το χωριό Obrazhiivka Σούμι περιοχή (Ουκρανία). Σοβιετική πιλότος ως παιδί και ήθελε να συμμετάσχει στην αεροπορία. Μετά την αποφοίτησή του το 1934, το σχολείο Kozhedub εισέρχεται στο Shostka Χημική Κολλέγιο Τεχνολογίας. Με την ευκαιρία, μετά τη μετάβαση στο Shostka Ιβάν αρχίζει να συμμετάσχουν στην τοπική Αερολέσχη. Για να υπηρετήσουν στον στρατό ονομάστηκε το 1940, λίγο πριν από την έναρξη του πολέμου ενάντια στη ναζιστική Γερμανία. Τον Σεπτέμβριο του 1940 Kozhedub στο πλαίσιο της στρατιωτικής θητείας ολοκληρώσει την εκπαίδευσή τους στο σχολείο αεροπορίας στην Chuguev.

Στις μάχες άρχισαν να παίρνουν μέρος άμεσα, γιατί τον Ιούλιο του 1941, το σχολείο όπου ήταν εκείνη την εποχή ήδη εργαστεί ως εκπαιδευτής, που εκκενώθηκε στην πόλη του Καζακστάν Shymkent. Από το Νοέμβρη 1942 μετακόμισε στο Ιβάνοβο, όπου ενσωματώνεται σε ένα σύνταγμα που σχηματίζεται.

C 1943-1945 έκανε 330 εξόδους, με 120 περιπτώσεις Kozhedub εισέλθει σε μια αερομαχία. Αναλύοντας τα στατιστικά των πολλών πιλότων του Κόκκινου Στρατού, βλέπουμε ότι αυτός ο δείκτης απόδοσης είναι παρόν δεν είναι όλα. Λοιπόν, τι μπορούμε να πούμε για τις νίκες σχήμα! Σε 120 αερομαχίες πιλότος κατέρριψε αεροσκάφος 64 του εχθρού. Η αποτελεσματικότητα και η επιτυχία των προσωπικών μαχών τρεις φορές Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης κατά των πιλότων του εχθρού σε περισσότερες από 50%. Κατά τη διάρκεια των δύο ετών από τη συμμετοχή στην καταπολέμηση Kozhedub πετάξει ένα αεροπλάνο τρία μοντέλα (LA-5 La-5FN, Λα-7).

Η μοναδικότητα της ιστορίας της πιλοτικής αυτής είναι ότι ήρθε στο αεροσκάφος μόλις ένα χρόνο πριν από την έναρξη του πολέμου. περιουσιακό στοιχείο του δεν είναι μόνο η νίκη στην ομάδα του. Λέει ότι ήταν η ισχυρότερη ατομική πιλότος του Κόκκινου Στρατού. Β 'Παγκοσμίου Πολέμου οι πιλότοι μαχητικών, τα αποτελέσματα της οποίας βρίσκονται κοντά σε δείκτες Kozhedub, όλοι είχαν εμπειρία στην εναέρια φορές την καταπολέμηση του εμφυλίου πολέμου στην Ισπανία.

Skomorohov Νικολάι Mihaylovich - ένα από rekordsmnov από τον αριθμό των εξόδους

Νικολάι Μιχάιλοβιτς - συνομήλικος Ιβάνα Kozheduba. Αλλά αυτό είναι μόνο τυπικές. Το γεγονός ότι πραγματικά γεννήθηκε το 1922, αλλά αποδίδεται στον εαυτό του δύο χρόνια - μια κοινή πρακτική σε εκείνες τις ημέρες. Οι νέοι δεν είχαν άλλη επιλογή, επειδή οι περισσότερες από τις οικογένειες ζούσαν σε συνθήκες φτώχειας και έπρεπε να πάω στη δουλειά στο εργοστάσιο, στην οικογένεια είχε ένα επιπλέον δεκάρα. Γεννήθηκε στην περιοχή του Σαράτοβ (χωριό Lapot).

Τελείωσα το σχολείο το 1935. Στη συνέχεια, ακολούθησε τη συνήθη πορεία της Σοβιετικής εργασίας - αποφοίτησε από το εμπόριο των σχολείων. Στη συνέχεια εργάστηκε σε ένα εργοστάσιο στην πόλη του Αστραχάν. Όπως Kozhedub, κατετάγη στο στρατό το 1940, ωστόσο, λίγους μήνες αργότερα. κατάρτισης Αεροπορίας, ο ίδιος, όπως και πολλοί άλλοι πιλότοι στρατιωτικών μαχητής, πραγματοποιήθηκε στο Bataysk σχολείο αεροπορίας.

Η πρώτη εξόρμηση Skomorokhov έκανε το Δεκέμβριο 1942. Η νικηφόρα πορεία ενός από τους πρωταθλητές του αριθμού των αναχωρήσεων ξεκίνησε από το αεροδρόμιο στο Adler. Από την άποψη της αποτελεσματικότητας (ο αριθμός των ήπιε εχθρικά αεροσκάφη), οι επιδόσεις της είναι χειρότερη από εκείνη της Kozhduba, αλλά όχι στο έργο του κάθε αγώνα πιλότου - να καταρρίψουν τις μονάδες του εχθρού. Και δεν είναι κάθε έργο αναχώρησης ήταν να τεθεί σε αερομαχία. Για παράδειγμα, ένας πιλότος θα μπορούσε να προσφέρει κάποια φορτίου στο hot spot.

Έτσι, αναλύει στατιστικά στοιχεία Skomorohova. Κατά τη διάρκεια του πολέμου έκανε 605 εξόδους. 143 έλαβαν μέρος στις μάχες με τον εχθρό. 24% αναχωρήσεις έληξε μάχες με τον εχθρό αεροπλάνα. Θα Νικολάι Skomorokhov γκρέμισε 46 αεροσκάφη στο πρόσωπο και 8 - σε μια ομάδα με άλλους πιλότους. Συνολικά μπορεί να θεωρηθεί - 54 νίκη.

Με την ευκαιρία, δεν είναι όλα τα αεροσκάφη καταστράφηκαν Νικολάι Μιχάιλοβιτς. Ναι, όχι μόνο για να σοβιετικά αεροσκάφη καταστράφηκαν χωρίς μάχη στο έδαφος. Στην ενεργό τρία τέτοια προσωπική νίκη του.

Τι γνωρίζουμε για το πιλοτικό Αλέξανδρος Klubova;

Ένα μικρό κομμάτι, αλλά εμείς θα προσπαθήσουμε να διορθώσουμε αυτή την παράλειψη. Το γεγονός ότι κατά τη συνεδρίαση τα ονόματα από τους πιο επιτυχημένους πιλότους, αλλά υπήρχαν πολλοί άλλοι ήρωες που έχουν κάνει μια τεράστια συμβολή στη νίκη της Σοβιετικής Ένωσης κατά τη ναζιστική Στρατού στο Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο του 1941-1945.

Ο οποίος πέθανε το 1944, ο σύλλογος Αλέξανδρος ΣΤ κατάφερε να κάνει 457 πτήσεις από τα αεροπλάνα I-153 «Chaika» και R39N «Cobra». Σε ρεκόρ 95 αγώνες του (σχεδόν κάθε πέμπτη πιλοτική ακτίνα μαχητής δραστηριοποιείται στη μάχη με τον εχθρό). Έχει πολλές νίκες (31 ιδιωτικές και 19 ανά ομάδα). Κάποιος μπορεί μόνο να φανταστώ πόσο θα μπορούσε ακόμα να μειωθεί ο πιλότος του αεροσκάφους, αν δεν είναι ένας από τους αγώνες ήταν η τελευταία γι 'αυτόν.

Μιχαήλ Baranov - ένας από τους ήρωες του πολέμου

Μια άλλη Σοβιετική άσος πέθανε το 1943. Πρόκειται για Baranov Μιχαήλ Dmitrievich. Από 285 εξόδους του έληξε στις 85 πολεμικές φινάλε. Συμφωνώ, καλή στατιστικά στοιχεία, ειδικά αν σκεφτεί κανείς τον αριθμό των νικών του. Αυτό πιλότος έχει αναγνωριστεί επίσημα 24 προσωπικές νίκες, 28 επιτυχείς μάχες στην ομάδα με τους άλλους ήρωες του ουρανού. Όπως ο ίδιος κατάφερε να καταστρέψει έξι εχθρικά αεροσκάφη στο έδαφος. πολεμική μηχανή του ήταν το Yak-1.

άλλων ηρώων

Η απόλυτη ρεκόρ για τον αριθμό των εξόδους ανήκει Yakimenko Anton Dmitrievich. Επίσημη Σοβιετική στατιστικά στοιχεία των ετών του πολέμου λέει ότι αυτό το θρυλικό πιλότος του Κόκκινου Στρατού έκανε 1055 εξόδους. Η μάχη, όμως, ήταν μόνο 95 φορές. Λέγεται ότι πραγματοποιήθηκε κάποια άλλη λειτουργία. Ο ίδιος καταρρίφθηκε 13 εχθρικά αεροπλάνα στο πρόσωπο και 35 στην ομάδα. κερδίζει έδαφος δεν έχει σημασία.

Αξίζει να αποτίσω φόρο τιμής στους πιλότους που είναι απολύτως πήγε σκόπιμα στο θάνατο τους. Για παράδειγμα, Sytov Ιβάν Γκρηγκόρεβιτς. Στην τελευταία εναέρια πιλοτική καταπολέμηση μαχητής του έκανε ram air αεροσκάφη των Ναζί. Απλά ιστορικό του έχει 250 πολεμικές αποστολές. Ιβάν Sytov συμμετάσχει σε 100 αγώνες. Το ποσοστό των πιλοτικών απόδοσης είναι επίσης εντυπωσιακή. Σε αυτά τα 100 αγώνες, που κατέρριψε 26 εχθρικά αεροπλάνα στο πρόσωπο και 4 στην ομάδα.

συμπέρασμα

Οι πιλότοι του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου έκανε μια τεράστια συμβολή στη μεγάλη νίκη επί του φασιστικού εχθρού. Πολλοί από αυτούς είχαν απονεμηθεί ο τίτλος «Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης». Δυστυχώς, πολλοί έχουν λάβει τον τίτλο μετά θάνατον. τα ονόματα και τις πράξεις τους θα παραμείνει για πάντα στη μνήμη του λαού μας ως παράδειγμα την απαράμιλλη πατριωτισμού και ηρωισμού.

Θα άξιζε αυτή τη μνήμη του κατορθώματα τους!