Ο ναύαρχος Βιτάλι Φωκίν. Ο ναυαρχίδα Fokine

Μία από τις σημαντικότερες και ταλαντούχες στρατιωτικές προσωπικότητες της χώρας μας είναι ο ναύαρχος Fokin. Εισήγαγε σειρά και στρατηγική στη δομή των ναυτικών δυνάμεων. Τα επιτεύγματά του και οι εκμεταλλεύσεις του κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας και κατά τη διάρκεια του πολέμου αποτελούν παράδειγμα για πολλούς που ξεκινούν τη σταδιοδρομία τους σε στρατιωτικές υποθέσεις. Το ναυτικό είναι η προστασία της χώρας από τη θάλασσα, η σωστή οργάνωση και ο έλεγχος των δυνάμεων είναι το πιο σημαντικό στρατηγικό στοιχείο. Ο ναύαρχος Fokine κατάλαβε πολύ καλά και έκανε αποτελεσματικές αλλαγές στη λειτουργία και οργάνωση των ναυτικών δυνάμεων. Ήταν γνωστός ως ένας σοφός, ήρεμος και απλός άνθρωπος. Η φιλικότητα του ναύαρχου μερικές φορές μπερδεύτηκε τους ανθρώπους. Έγραψε όλα τα ονόματα και τους τίτλους των ανθρώπων που αντιμετώπισε κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής του θητείας. Δεν έχει σημασία ποιος ήταν μπροστά του - ένας απλός ναύτης ή διοικητής - ο Fokin Vitaly Alekseevich όλοι μεγεθύνθηκαν από το όνομα και θυμήθηκαν τα παραμικρά επιτεύγματά τους. Αυτό τον βοήθησε να καθιερώσει καλές και καλές σχέσεις με όλους τους υπαλλήλους του στόλου. Τα εκμεταλλεύματα αυτού του σπουδαίου ανθρώπου αποτυπώνονται στα ονόματα των πόλεων, των οδών και των κρουαζιερόπλοιων.

Η αρχή του μονοπατιού του ναυάρχου Fokine

Ημερομηνία γέννησης του Βιτάλι Alekseevich πέφτει στις 4 Μαρτίου, σύμφωνα με το παλιό ημερολόγιο του 1906. Ο μελλοντικός ήρωας γεννήθηκε σε μια απλή, οικογενειακή οικογένεια. Ο πατέρας του ήταν καυστήρας, τίποτα δεν έδειξε ότι το γεννημένο αγόρι θα βρισκόταν στη στρατιωτική σταδιοδρομία. Το 1922, άρχισε η υπηρεσία του Βιτάλι στο ναυτικό, στο οποίο αφιέρωσε ολόκληρη τη ζωή του. Ο νεαρός Φωκίνος αποφοίτησε από τη ναυτική σχολή και από μια ομάδα πλοήγησης. Ο ναύαρχος Fokin έφερε την υπηρεσία του στον κυβερνήτη Aurora, αργότερα ως πλοηγός. Η εξυπηρέτηση στον καταδρομικό κρίθηκε απαραίτητη, καθώς προετοίμαζε το τρένο με τον καλύτερο τρόπο λόγω της πολυλειτουργικότητας του πλοίου. "Αν έχετε υπηρετήσει σε ένα κρουαζιερόπλοιο, τότε γνωρίζετε προσεκτικά τη ναύλωση του πλοίου", δήλωσαν οι ναυτικοί.

Βαθμολογίες και προσφορές

Μετά την υπηρεσία στον καταδρομικό Vitaly Alekseevich μεταφέρθηκε στο φρουρό πλοίο ως διοικητής. Περαιτέρω, ανατέθηκε στον Fokine η διοίκηση του τάγματος των καταστροφέων, του Βόρειου Στόλου. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, το 1942, υπό την ηγεσία του Fokine, υποστηρίχθηκαν στρατεύματα εδάφους και βόρειες συνοδείες. Επίσης με τη βοήθειά του πραγματοποιήθηκε η προσγείωση. Την ίδια χρονιά ο ναύαρχος τραυματίστηκε και έλαβε διάσειση. Ανακτώντας από τις ληφθείσες πληγές, ο Βιτάλι Βασίλιεβιτς είναι επικεφαλής της έδρας της Κλοπής της Κασπίας. Αργότερα, στο τέλος του πολέμου, μεταφέρθηκε στο Βόρειο Στόλο ως διοικητής μιας μοίρας.

Στο τέλος του πολέμου απασχολεί κυρίως θέσεις του προσωπικού. Ο τίτλος του ναυάρχου Vitaly Vasilievich ήταν το 1953. Το Πολεμικό Ναυτικό της ΕΣΣΔ και τα κεντρικά της έδρα για αρκετά χρόνια ήταν κάτω από την έμπειρη ηγεσία του Fokine. Ο Ειρηνικός Στόλος ήρθε υπό τη διοίκηση του ναυάρχου λίγα χρόνια αργότερα. Ως πρώτος αναπληρωτής διοικητής (Ναυτικό της ΕΣΣΔ) υπηρέτησε δύο χρόνια από το 1962. Αργότερα έτρεξε για τους βουλευτές του Ανώτατου Συμβουλίου, όπου πάντα εκτέλεσε τις διαταγές των ψηφοφόρων ειλικρινά και τακτικά.

Επιτεύγματα κατά τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο

Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας ο Βιτάλι Αλεξέεβιτς διακρίθηκε με μια ιδανικά χτισμένη στρατηγική. Ο ίδιος αποδείχθηκε καλύτερα ένας ταλαντούχος ναυτικός διοικητής. Μέσα σε λίγους μήνες, τα πλοία υπό την διοίκησή του εγκατέστησαν με επιτυχία έξι ναρκοπέδια. Εξόντωσαν περισσότερους από δύο χιλιάδες Γερμανούς, δύο δεκάδες μπαταρίες πυροβολικού και αρκετές αποθήκες εχθρών με πυρομαχικά. Η ταχεία και αποτελεσματική στρατιωτική τακτική του ναύαρχου του έφερε πολλά βραβεία. Κατά τη διάρκεια του πολέμου τραυματίστηκε σοβαρά, μετά από τον οποίο υπηρέτησε στην έδρα.

Βραβεία Ναύαρχων

Ο Βιτάλι Βασίλιεβιτς κέρδισε πολλά βραβεία και μετάλλια στον στρατιωτικό τομέα. Απονεμήθηκε για θάρρος, θάρρος και συμβολή στην ανάπτυξη του ναυτικού. Τα επιτεύγματά του στον πόλεμο δεν πέρασαν απαρατήρητα. Ο ναύαρχος παρουσιάστηκε στις παραγγελίες:

• Λένιν.
• Το κόκκινο banner (τέσσερα βραβεία).
• Nakhimova (πρώτο πτυχίο).
• Ushakov (δεύτερο βαθμό).
• Το Κόκκινο Αστέρι.

Εκτός από τις υπηρεσίες του στην πατρίδα του, ο ναύαρχος παρουσιάστηκε σε διεθνή βραβεία. Στη στολή του, δεν υπήρχε χώρος για μετάλλια. Το Fokine έγινε η υπερηφάνεια της χώρας και ένα παράδειγμα απομίμησης.

Το θρυλικό καταδρομικό που ονομάζεται Admiral Fokine

Η ιστορία του διάσημου πλοίου ξεκίνησε το 1960 (η ημερομηνία τοποθέτησης του καταδρομικού στο βόρειο ναυπηγείο). Ένα χρόνο αργότερα το πλοίο ξεκίνησε. Πριν από την ένταξή του στον Στόλο του Ειρηνικού (1964), το πλοίο ονομάστηκε "Βλαδιβοστόκ". Μετά μετονομάστηκε προς τιμή του ναύαρχου Fokine. Το RKK "Admiral Fokin" έφερε το ρολόι του στους ανοιχτούς χώρους του Ειρηνικού και του Ινδικού Ωκεανού με σκοπό την φιλική επίσκεψη στα λιμάνια της Ασίας. Όλοι όσοι ήταν παρόντες στην εμφάνιση του καταδρομέα στο λιμάνι θαυμάζονταν από τη δύναμη και τη στρατιωτική κατοχή του προσωπικού. Ο ναυάρχης Fokine θεωρήθηκε ως κύρος πλοίου για υπηρεσία. Σε μακρινά ταξίδια το πλοίο έφυγε υπό τη διοίκηση του MF Pichkur, αρχηγού της πρώτης τάξης.

Χαρακτηριστικά του καταδρομικού

Κατά τη διάρκεια της κούρσας εξοπλισμών με το μπλοκ του ΝΑΤΟ, η σοβιετική διοίκηση αποφάσισε να δημιουργήσει ένα πλοίο όχι μόνο κατώτερο σε τεχνικά χαρακτηριστικά από παρόμοια σκάφη του εχθρού αλλά και ανώτερο από αυτό. Τα πλοία μας διακρίνονταν από την έλλειψη αεροπλάνων και την αδυναμία να προστατευθούν από τον αέρα. Αποφασίστηκε να δημιουργηθεί ένα πυραυλικό πλοίο - Έργο 58. Αρχικά, σχεδιάστηκε να τοποθετηθεί πάνω από δώδεκα πλοία, αλλά ως αποτέλεσμα, μόνο τέσσερα πυραυλικά πυραύλους ξεκίνησαν πάνω στο νερό. Ένα χαρακτηριστικό αυτού του τύπου πλοίου ήταν ο σχεδιασμός του σκάφους, που δεν είχε κανένα ανάλογο ακόμη και στο εξωτερικό. Το έργο 58 cruiser θεωρήθηκε ως το πιο αποτελεσματικό, ισχυρό και ασύγκριτο. Η σειρά των πλοίων αυτών περιελάμβανε το "Grozny", "Admiral Golovko", "Varyag" και "Admiral Fokine". Στην εποχή μας, τα κρουαζιερόπλοια δεν χρησιμοποιούνται πλέον, ο χρόνος υπηρεσίας τους τελείωσε.

Διάρκεια ζωής του καταδρομικού

Για πρώτη φορά στο νερό το πλοίο που ονομάστηκε μετά το Fokin μειώθηκε το 1961. Τρία χρόνια αργότερα, ο καταδρομέας εντάχθηκε στον στόλο του Ειρηνικού, όπου υπηρετούσε μέχρι την ακύρωση. Οι ωκεανοί του Ειρηνικού και της Ινδίας έχουν επισκρεθεί. Το βασικό καθήκον του καταδρομέα ήταν η υπεράσπιση της χώρας. Το πλοίο ήταν διάσημο για τον αδιαμφισβήτητο στόχο του. Στις ασκήσεις, ο πρώτος εκτοξευόμενος πυραύλος έπληξε μια ακριβή απεργία, χτυπώντας τον συμβατικό στόχο του εχθρού. Η ακρίβεια της καθοδήγησης πυραύλων και η στρατιωτική φέρουσα των ναυτικών που φέρουν υπηρεσίες έφεραν τη δημοτικότητα και τον θαυμασμό για τους συμπατριώτες και τις γειτονικές χώρες. Το 1993, η πορεία του μεγάλου ναυαγίου τελείωσε. Ήταν αφοπλισμένος και έστειλε για ανακύκλωση.

Τα τελευταία χρόνια της ζωής του Ναύαρχου

Στους κύκλους των ναυτικών δυνάμεων υπάρχουν πολλοί μύθοι και κουτσομπολιά για την κατάρρευση του ναύαρχου. Πιστεύεται ότι η διέγερση για μεγάλη καρδιακή προσβολή ήταν ένα φιάσκο κατά τη μεταφορά των ναυτικών δυνάμεων στην Κούβα. Το 1962, σχεδιάστηκε μια επιχείρηση για την ανακατανομή των ναυτικών δυνάμεων μέσω της διείσδυσης υποβρυχίων μέσω των αντισημιτικών εμποδίων των ΗΠΑ σε ένα στενό μέτωπο. Για την ετοιμότητα και τον έλεγχο της επιχείρησης, απάντησε ο Vitaliy Alekseevich. Η μεταφορά των δυνάμεων στην Κούβα δεν στέφθηκε με επιτυχία. Ο Fokine έγινε ο ένοχος της αποτυχίας και της μη εκτέλεσης του σχεδίου. Η κατάσταση γύρω από τον ναύαρχο ήταν η πιο αξιοθρήνητη, τον πίεζε και την φήμη του για δύο χρόνια. Ως αποτέλεσμα, ο Vitaly Alekseevich πέθανε από μια μαζική καρδιακή προσβολή το 1964. Ο τάφος του βρίσκεται στο νεκροταφείο Novodevichy της Μόσχας.

Η ζωή του ναύαρχου, σκληρή, αλλά στεφανωμένη με βραβεία και αναγνώριση, θα είναι πάντα ένα παράδειγμα ανιδιοτελούς υπηρεσίας στην πατρίδα για μελλοντικούς υπερασπιστές της πατρίδας. Σε τιμή του, οι δρόμοι και οι πόλεις ονομάστηκαν, το όνομα του καραβοστάτη όργωσε τις εκτάσεις των ωκεανών, φέρει ένα σκληρό ρολόι για να προστατεύσει τα εθνικά τους σύνορα, εκπληρώνοντας το διεθνές τους καθήκον.