Ξέπλυμα ακροφύσια χωρίς την αφαίρεση του κινητήρα με τα χέρια σας: οδηγίες βήμα προς βήμα και συστάσεις

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αρχάριος συχνές ερωτήσεις έξαψη ακροφύσια στους κινητήρες ψεκασμού. Το ερώτημα είναι κατά πόσον είναι δυνατόν να τα καθαρίσετε μόνοι σας, ή θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς πρατήριο καυσίμων. Επίσης, πολλοί ενδιαφέρονται για αυτή τη διαδικασία, καθώς οι ακροφύσια πλύσης χωρίς αφαίρεση του κινητήρα. Ας προσπαθήσουμε να λύσουμε αυτό το ζήτημα.

Εργασία βρώμικο μπεκ

Εάν τα στοιχεία που σκόραρε, είναι δυνατόν να αισθάνεται μειωμένο ειδικό ισχύ του κινητήρα του οχήματος. Στη συνέχεια, θα εμφανιστούν στην πυροδότηση σύνολο ταχύτητας σημείο. Έντονα εκφρασμένη συμπτώματα μολυσμένων εγχυτήρες στο ρελαντί. ο κινητήρας γίνεται ασταθής, επιδείνωση την έναρξη του κινητήρα, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου. Καυσαερίων γίνεται πιο τοξική. Διάγνωση μπεκ δουλειά είναι καλύτερη σε πρατήρια καυσίμων.

Αν η διάγνωση των ειδικών διαπίστωσε ότι ο κύριος λόγος - είναι ψεκαστήρα, τότε θα πρέπει να καθαριστεί. Υπάρχουν εφαρμογές όπου τα στοιχεία αφαιρέθηκαν για τον καθαρισμό. Αλλά είναι επίσης δυνατό ακροφύσια έξαψη, χωρίς απομάκρυνση από τον κινητήρα. Για εκείνους που θα το κάνει με τα χέρια του, είναι καλύτερα να επιλέξει τη δεύτερη επιλογή. Φυσικά, αν αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα μέρη, η διαδικασία του καθαρισμού διευκολύνεται σε μεγάλο βαθμό. Αλλά δεν είναι πάντα εύκολη.

μπεκ diesel

Σε τέτοιες ακροφύσια με κινητήρα που λειτουργούν σε υψηλότερες πιέσεις και υψηλές θερμοκρασίες. Είναι πιο πιθανό να είναι φραγμένα. Αλλά αυτές οι μέθοδοι καθαρισμού δεν είναι αποτελεσματικές για αυτούς. Δεν χωράει φλος ακροφύσια χωρίς την αφαίρεση του κινητήρα. Diesel καθαρίζονται χωρίς αφαίρεση - απλά αναποτελεσματική. Πρέπει να αποσυναρμολογήσετε, να καταργήσετε, να διαγνώσει τις κερκίδες.

Τα αίτια της ρύπανσης

Ξέπλυμα ακροφύσια - αυτή είναι η λειτουργία που είναι απαραίτητη για οποιαδήποτε μηχανή.

Αργά ή γρήγορα, οι ιδιοκτήτες του συνόλου, ή ακόμα και πιο ακριβά αυτοκίνητα θα πρέπει να περάσει μέσα από αυτό. Γνωρίζοντας τις κύριες πηγές ρύπανσης, μπορεί να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο για να καθυστερήσει η στιγμή που το πρόβλημα μπορεί να λυθεί μόνο μέσω της πλύσεως. Ο κύριος λόγος για απόφραξη στα ακροφύσια - είναι κακής ποιότητας καυσίμων με ένα μεγάλο ποσό των βαρέων στοιχείων. Αυτά διαλύονται στο καύσιμο, και εύκολα να περάσει μέσω οποιωνδήποτε φίλτρων. Όταν ο κινητήρας σταματά, όλα αυτά τα στοιχεία αποτίθεται επί των ακροφυσίων. Ένα ελαφρύ - εξατμίζεται αμέσως.

μέθοδοι καθαρισμού μπεκ ψεκασμού

Προς το παρόν, υπάρχουν δύο αποτελεσματικές μεθόδους για να καθαρίσετε τα στοιχεία. Για να επιλέξετε αυτό που θα είναι πιο αποτελεσματική, είναι απαραίτητο να εξετάσουμε και τα δύο. Τόσο δημοφιλές είναι τα ακροφύσια πλύσης σε ειδικά περίπτερα.

Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό καθαριστικό υγρό. Αυτή η μέθοδος είναι αρκετά αποτελεσματική. Αλλά στην περίπτωση του καθαρισμού των παλαιών και πολύ βρώμικο μπεκ, το αποτέλεσμα, δεν θα το κάνει. Στο περίπτερο, κεραμικά μηχανισμούς καθαριστεί αποτελεσματικά. Μία περαιτέρω χρήση και επεξεργασία σε υγρά. Στην περίπτωση αυτή οι έκπλυσης ακροφύσια χωρίς την αφαίρεση του κινητήρα και με την αφαίρεση. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Παρακάτω, θα εξετάσουμε μια άλλη, δεν είναι λιγότερο δημοφιλής τρόπος.

Καθαρισμός μέθοδο χρησιμοποιώντας πρόσθετα

Θεωρείται το πιο απλό. Έτσι, το μόνο που χρειάζεται για να προσθέσετε μια ειδική δεξαμενή πρόσθετο με ιδιότητες απορρυπαντικού.

Αυτά τα υγρά που παράγονται από τα ταμεία όλων σέβεται τον εαυτό κατασκευαστές avtokosmeticheskih. Εάν ο στόχος είναι να καθαρίσετε ολόκληρο το σύστημα της ισχύος του κινητήρα, τότε θα πρέπει να αγοράσετε υγρό για ακροφύσια πλύσης. Ένα 0.5 λίτρου φιάλη γεμίζεται με 50 λίτρα καυσίμου. Έτσι όχι μόνο πλύσιμο εκτελούνται χωρίς απομάκρυνση των ακροφυσίων από τον κινητήρα, αλλά όλα τα στοιχεία του συστήματος ισχύος. Αυτό περιλαμβάνει το ρεζερβουάρ καυσίμου, το σύστημα ελέγχου της πίεσης, της αντλίας καυσίμου και μπεκ ψεκασμού. Με αυτή την επιλογή, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη, ότι η διαδικασία συνδέεται με ορισμένους κινδύνους. Όλα βρωμιά, τα ιζήματα και άλλες ουσίες που otmylis χρησιμοποιώντας τη γραμμή δεξαμενής και toplivoprovodnoy πρόσθετο, μπορεί να φράξει περαιτέρω τη βαλβίδα στο ρυθμιστή πίεσης.

Ως εκ τούτου, αυτή η θεραπεία μπορεί να είναι κατάλληλες μόνο στην περίπτωση των προληπτικών μέτρων. Αυτό δεν είναι το πιο αποτελεσματικό ακροφύσια πλύσης χωρίς αφαίρεση του κινητήρα. Σχόλια από αυτούς που κατείχε, ακόμη πιο αρνητική. Μια άλλη επιλογή - ένα ξέπλυμα με τη βοήθεια των ειδικών συστημάτων για την παροχή υγρού πλύσης. Η μέθοδος διεξάγεται σε κινητήρα σε λειτουργία, και ο ίδιος λειτουργεί από το διαλύτη πλύσης. Η μέθοδος αυτή μπορεί να θεωρηθεί αρκετά αποτελεσματική. Το αποτέλεσμα είναι στις περισσότερες περιπτώσεις αξιολογούνται ως θετικές.

Καθαρισμός χωρίς αφαίρεση: προετοιμασία

Οι περισσότεροι οδηγοί προσπαθούν να χύσει το υγρό για να πλύνετε το δοχείο - είναι λάθος, και έτσι δεν χρειάζεται να κάνετε. Κατά τη διαδικασία του καθαρισμού του κινητήρα πρέπει να αποσυνδεθεί από το συνολική ισχύ του συστήματος. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι δεν υπάρχει πίεση στο συλλέκτη καυσίμου. Αυτή η έξαψη μπεκ (ακροφύσια καθαρισμού με τα χέρια τους, καθώς και) συνεπάγεται την κατάργηση των σωλήνων. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να λειτουργήσει όσο πιο απαλά γίνεται.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να προετοιμάσει ένα προσωρινό σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα. Για αυτό χωρέσει ένα πλαστικό μπουκάλι. Είναι χύνεται από ένα προετοιμασμένο καθαρότερο. Για κινητήρες των οποίων η μετατόπιση όγκος είναι 2,5 λίτρα, πρέπει να χύνεται λίτρο ουσίας 1. Υγρό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ποσοστό 100 γραμμάρια. 0,5 λίτρα μετατόπιση του κινητήρα. Δίπλα από το μπουκάλι και προσθέστε λίγο καύσιμο. Ρίχνουμε το μισό του καθαρισμού. Στη συνέχεια, στο λαιμό της φιάλης τοποθετείται στο σωλήνα και σφίξτε με ένα σφιγκτήρα. Σωλήνας πρέπει να ενσωματωθούν σε ένα ενιαίο, προπαρασκευασμένα αντλία βενζίνης.

Η διαδικασία καθαρισμού

Περαιτέρω εργοστάσιο και θερμαίνεται προωθητικό. Είναι επίσης απαραίτητο να απομακρυνθεί το κύρια ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Startups χρειάζονται μερικά. Δεδομένου ότι εκτόνωσης πίεσης στο σύστημα καυσίμου. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα, η οποία προμηθεύει τα καύσιμα στους εγχυτήρες, και στη θέση του να αναπτύσσουν μόνον ότι το συναρμολογημένο δομή. Αποσυναρμολογηθεί και «ροή επιστροφής» (το «μπλοκαρισμένο»). Στη συνέχεια, περιλαμβάνει μια ξεχωριστή αντλία καυσίμου και ελέγξτε τη στεγανότητα όλων των συνδέσεων. Αν όλα είναι εντάξει, τότε μπορείτε να προχωρήσετε στο κυρίως μέρος της διαδικασίας. Μηχανή αρχίζει και αφήνεται να τρέξει για περίπου 5 λεπτά. Μετά από αυτό θα πρέπει υπόλοιπα λίγα λεπτά με τα πόδια. " Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το καθαριστικό για να απολαύσετε όλες τις καταθέσεις. Περαιτέρω κινητήρας ξεκινά και πάλι. Αυτή τη φορά, αφήστε τον να λειτουργήσει για περίπου 30 λεπτά.

Αυτή τη φορά είναι αρκετό για ξεθωριάσει σε όλη τη ρύπανση. Όλη η μισή ώρα ο κινητήρας πρέπει να εργαστεί πάνω στον καμβά κινήσει. Μπορεί μερικές φορές να αυξήσει το RPM έως 2500. Μετά το τέλος της διαδικασίας το σύστημα αποσυνδεθεί και να συνδεθεί ένα σύστημα ισχύος πλήρους απασχόλησης. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα και αφήστε το για 10 λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το υπόλοιπο καθαρότερο καεί. Την ίδια στιγμή μπορείτε να ελέγχετε τη στεγανότητα όλων των συνδέσεων. Επιπλέον, ο κινητήρας που έχει εμπλακεί, έθεσε ένα νέο κερί. Επαναφορά λάθη ECU, αν υπάρχουν. Μπορείτε επιπλέον μπορεί να κάνει μια διάγνωση και να βεβαιωθείτε ότι η μονάδα λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Είτε ακροφύσια πλύσης, με τα χέρια τους με αποτελεσματικό τρόπο να κάνει; Ναι, είναι αρκετά αποτελεσματική. Η πιο δίνει το αποτέλεσμα στη ρωσική πραγματικότητα, ενώ θα έπρεπε να γίνεται κάθε 20 χιλιάδες. Χλμ.

Οι παραδοσιακές μέθοδοι

Δεν είναι απαραίτητο να σταθώ μόνο σε αυτές τις μεθόδους. Μερικοί οδηγοί όπως και λειτουργούν προσθετικά. Άλλοι υποστηρίζουν ότι χύνεται στην κατσαρόλα λίγο κηροζίνη, και δεν γνωρίζουν παρόμοια προβλήματα. Ακόμα άλλοι λένε ότι η χρήση των προσθέτων - είναι μια λαχειοφόρο αγορά, παρά το ξέπλυμα ακροφύσια χωρίς την αφαίρεση του κινητήρα. Συμβουλές έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επιβεβαιώσει ότι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος - αυτό είναι ο καθαρισμός με ένα μπουκάλι και ένα ξεχωριστό αντλίας καυσίμου.