«Ναύαρχος Lazarev», πυρηνοκίνητα cruiser: ιστορία και τα χαρακτηριστικά

κρουαζιερόπλοια πυραύλων - ένας σχετικά νέος τύπος των πλοίων, μεγάλωσε όχι από τα κλασικά κρουαζιερόπλοια με ένα πλούσιο βιογραφικό, και σχηματίζεται μια ξεχωριστή γραμμή της παγκόσμιας ναυπηγικής βιομηχανίας με βάση καταστροφείς. Μια ξεχωριστή θέση στην ανάπτυξή τους πήρε μια υποκατηγορία των πυρηνικών πολεμικών πλοίων.

Και από τη στιγμή που δημιουργήθηκε για τη διεξαγωγή ενός πυρηνικού πολέμου, δεν είχε την παραδοσιακή δομική προστασία. Και μέρος της μετατόπισης, που προορίζεται να μεταφέρει βαρύ οπλισμό, απορροφάται όλο και περισσότερο τους νέους τύπους των όπλων τους και να αλλάξετε την ποσότητα της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και εγκαταστάσεις για το πλήρωμα, το οποίο άλλαξε επίσης τις απαιτήσεις, ειδικά σε πλοία που προορίζονται για τη μακροπρόθεσμη αυτόνομης πλοήγησης.

του έργου «Orlan»

Το σχέδιο βασίστηκε στην προϋπόθεση της δημιουργίας τακτικών γραμμών απεριόριστη αυτονομία των ωκεανών, η οποία επρόκειτο να τους ωκεανούς του κόσμου να αναζητήσουν, και στη συνέχεια να καταστρέψουν τα υποβρύχια πυρηνικών πυραύλων.

Λένινγκραντ Βόρεια Γραφείο Σχεδιασμού έλαβε το TOR για την ανάπτυξη ενός νέου έργου, που ονομάζεται «κεφάλια» και τον αριθμό 1144. Το έργο αφορούσε την τοπική σύστημα ασφαλείας από τα πιο σημαντικά όπλα των επιπτώσεων της απεργίας πυραύλων. Ως εκ τούτου, τα περισσότερα από τα όπλα κρυμμένα κάτω από το κατάστρωμα.

Ο κύριος εχθρός του νέου πλοίου έπρεπε ισχυρό εχθρικά αεροσκάφη. Και για να ασχοληθεί με το θέμα της πληκτρολόγησης των διαφόρων αέρα υπεράσπιση της αρχής της δράσης και διαμετρήματος. anti-ship βλήματα προορίζονταν για τους μεταφορείς μαχητικά αεροσκάφη.

Έργο 1144 ήταν μια πολύ επεκταθεί στο χρόνο, να συμπληρώσει και να ανακυκλωθούν. Όλα σαφώς εμφανίστηκε πολεμικό πλοίο εμφάνιση πολλαπλών χρήσεων. Σε κάποια φάση το επόμενο πλοίο ήταν η τελική κατάταξη, έγινε ένα βαρύ καταδρομικό πυραύλων πυρηνοκίνητα.

Ανάλογα εξωτερικό, τα πλοία του «Orlan» (στο εξωτερικό, έλαβε το battlecruiser ονομασία Kirov-class που ονομάζεται πρώτη Tarka) δεν έχουν. Σύνολο καταδρομικό μετατόπιση είναι σχεδόν 26 χιλιάδες τόνους, ενώ ακόμα και προσαρμοσμένη καταδρομικό πυραύλων με πυρηνική πρόωση USN «Long Beach» σε μιάμιση φορές λιγότερο.

Η κυβέρνηση της Σοβιετικής Ένωσης, αποφασίστηκε η κατασκευή τεσσάρων πολεμικών πλοίων αυτής της κατηγορίας.

Μετά την τοποθέτηση του πρώτου σχεδιασμού καταδρομικό έχει ολοκληρωθεί, και τα τρία ταχύπλοα σκάφη που κατασκευάζονται για το έργο 11442. Όλα τα πλοία είναι διαφορετικά στο είδος και την ποσότητα των όπλων. Θεωρήθηκε ότι όλα τα οχήματα θα είναι εξοπλισμένα με ένα νέο έργο, αλλά δεν έχουν όλα τα είδη των όπλων έχουν τεθεί σε μαζική παραγωγή, και πρόσθεσε μόλις αυτά καταστούν διαθέσιμα. Ως εκ τούτου, μόνο το τελευταίο καταδρομικό αντιστοιχεί στο έργο σχεδόν εντελώς.

Έργο 1144 πλοία

Tarka «Κίροφ», που ιδρύθηκε το 1977, την άνοιξη, τέθηκε σε λειτουργία κατά τις τελευταίες ημέρες του 1980. Το 1992 εντάχθηκε στο Βόρειο Στόλο της Ρωσικής Ομοσπονδίας με νέο όνομα «Admiral Ushakov» και παροπλίστηκε το 2004. Τώρα εν αναμονή διάθεσης.

Επόμενο ήταν «Frunze», που ιδρύθηκε το καλοκαίρι του 1978 και τέθηκε σε λειτουργία το φθινόπωρο του 1984. Το νέο όνομα του πλοίου - «Ναύαρχος Lazarev». Πυρηνική καταδρομικό μόνο των «Orlan» πλοία έργο υπηρέτησε στο Στόλου του Ειρηνικού.

«Καλίνιν» Tarka που με κάποια χρονική υστέρηση, την άνοιξη του 1983, που τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του 1988. Αργότερα έγινε γνωστό ως το «Admiral Ναχίμοφ». Είναι τώρα σε Severodvinsk για τις επισκευές και θα είναι το 2018 μεταφέρθηκε στο Βόρειο Στόλο.

«Ναύαρχος Lazarev», powered πυρηνικό καταδρομικό, ο εκσυγχρονισμός των οποίων μπορεί να αρχίσει μόνο μετά να απορρίπτεται το πρώτο πλοίο της σειράς, ή πλήρη ανακατασκευή του Severodvinsk είτε και θα πάρει τη θέση της υπηρεσίας «Ναύαρχος Ναχίμοφ», περιμένοντας την τύχη τους στο κρηπιδώματος remzavoda Ειρηνικού .

Κατασκευή ενός τέταρτου πλοίου, η ολοκλήρωση της πρώτης φάσης των οποίων προήλθε από την κατάρρευση της ΕΣΣΔ και από αυτή την άποψη, μια απότομη μείωση της χρηματοδότησης, εκτείνεται σε πολλά χρόνια. Ιδρύθηκε το 1986, τέθηκε σε λειτουργία μόλις το 1998. Αλλά τώρα η ναυαρχίδα του Βόρειου Στόλου, «Petr Veliky» μεταφέρει μόνο την υπηρεσία.

Τεχνικά καταδρομικό δεδομένων

Έτσι, η σημερινή «Ναύαρχος Lazarev», πυρηνική τροφοδοτείται ταχύπλοο σκάφος, το μήκος των οποίων είναι 252, πλάτος - 28,5 και ιζήματα - περισσότερο από 9 μέτρα, «Orlan» είναι το δεύτερο πλοίο του έργου. Forecastle ταχύπλοο σκάφος είναι περίπου 70% του μήκους του πλοίου. Χωρίζεται από στεγανά διαφράγματα σε δεκαέξι τμήματα. Γύρω από το κτίριο έχει 5 καταστρώματα. Το πρυμναίο κατάστρωμα είναι εξοπλισμένο με ένα υπόστεγο για τρία ελικόπτερα και να άρει τους για την παράδοση, τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων και πυρομαχικών. Κύρια υπερκατασκευών υλικό - κράματα αλουμινίου-μαγνησίου.

Γενική επιφύλαξη για την καταδρομικό εκεί, αλλά το κάτω μέρος είναι διπλή προστασία από βλάβη μάχη, και στην ίσαλο γραμμή εκτείνεται γύρω από την περίμετρο του πυκνωμένου ιμάντα δέρμα, το ύψος του - 1 m κάτω από την ίσαλο γραμμή και 2,5 m πάνω από αυτό.

Ενισχυμένη προστασία

Θωρακισμένο Προστασία σχηματίζεται στον κινητήρα και τον αντιδραστήρα διαμερίσματα πυραύλων κελάρια ελικόπτερο κελάρια υπόστεγο πυρομαχικά, αποθήκευσης καυσίμων. Προστατεύεται από πυροβολικό, το κύριο κέντρο διοίκησης του κέντρου πληροφόρησης των πλοίων και την καταπολέμηση της.

«Ναύαρχος Lazarev» - πυρηνική καταδρομικό των οποίων τα χαρακτηριστικά επιτρέπουν απεριόριστο χρόνο είναι στην αυτόνομη πλοήγηση σε έναν πυρηνικό αντιδραστήρα. Και για τους λέβητες με τη δηλωμένη ταχύτητα μπορεί να είναι στη θάλασσα 1.000 ημέρες.

μέγιστη μετατόπιση του - 26.200 τόνους. Στο βοηθητικό λέβητα μπορεί να φτάσει ταχύτητες δεκαεπτά κόμβων και την πρωτογενή εγκατάσταση - 31 κόμβους, ή στην ξηρά μέτρηση 57 km / h.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

«Ναύαρχος Lazarev» - κινητήρες πυρηνικό καταδρομικό που εργάζονται σε πυρηνικά καύσιμα.

Μονάδα παραγωγής ενέργειας με πέντε λεπίδα βίδες μονά-άξονα. Αποτελείται από δύο υδρόψυκτο θερμικό αντιδραστήρα του οποίου η ισχύς - 600 mW, δύο τουρμπίνες ατμού συνολικής χωρητικότητας 140 οι χιλιάδες χρόνια. α.

Η σύνθεση καθενός από τα δύο αυτόνομων τμημάτων εγκατάσταση παραγωγής ατμού περιλαμβάνει συστήματα αντιδραστήρων και συσκευών συντήρησης. PRP είναι στο διαμέρισμα αντιδραστήρα. Στις δύο πλευρές της μύτης και της πρύμνης του πλοίου είναι ένα φυτό ατμοτουρμπίνας των δύο αυτόνομα μέρη, και κάθε ένα από αυτά λειτουργεί στη δική της γραμμή.

Cruiser παρέχεται και εφεδρική παροχή ατμοστρόβιλους. Αυτοματοποιημένη λέβητες οργανική καυσίμου για την παραγωγή 115 τόνους ατμού ανά ώρα η κάθε μία.

Ατμού και συμπυκνώματος διεξάγεται επί του σκάφους οποιασδήποτε από διακλαδισμένο δίκτυο σωληνώσεων.

ηλεκτρισμού πλοίο παρέχεται από τέσσερις γεννήτρια τουρμπίνας, τη δύναμη του καθενός από αυτά - 3000 kW, και την τουρμπίνα τέσσερις αερίου από 1500 kW η κάθε μία. Βρίσκονται στα τέσσερα διαμερίσματα.

Αυτό επιτρέπει η μονάδα παραγωγής ενέργειας για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας σε μια μικρή πόλη 150 χιλιάδες πληθυσμού.

πύραυλοι

Tarka «Ναύαρχος Lazarev» - πυρηνική cruiser, οπλισμένοι με πυραύλους, αντιαεροπορικά, πυροβολικό, τορπίλη-ορυχείο συμπληρώνονται από τα αεροσκάφη.

Η κύρια δύναμη κρούσης του πλοίου - τα είκοσι αντιπυραυλικά συστήματα (RCC) «Granit» - υπερηχητικό κρουαζιέρα βάρος εκτόξευση πυραύλου από 7 τόνων, χαμηλές πτήσεις στο στόχο με μια σειρά πάνω από 600 χιλιόμετρα. Βρίσκονται στα πιο κάτω κατάστρωμα εκτοξευτές στην πλώρη. Η γωνία ανύψωσης είναι 47 °.

Πύραυλοι κατά την πτήση είναι αυτόνομες, ένας από αυτούς ο οποίος στη πετά πάνω από την άλλη και διαχειρίζεται, διανέμει στόχος μπροστά από το στόχο όλων των γιλέκων που επιτελούν ένα δύσκολο ελιγμό.

Για το εγγύς άμυνα καταδρομικό εγκατεστημένων και στις δύο πλευρές της πλώρης ανωδομής SAM «Osa-MA» με πτυσσόμενο διπλό δοκός PU 40 πυραύλους.

Τα κύρια μέσα άμυνας κατά πολύ ζώνης σε ένα ταχύπλοο σκάφος - σύστημα δύο πυραύλων αντιαεροπορικά S-300F «Φρούριο», με έξι εκτοξευτές κάθετη εκτόξευση η κάθε μία.

Ένα PU έχει σχεδιαστεί για την εκκίνηση των οκτώ πυραύλους, δηλαδή, όλοι το πλοίο μπορεί να απελευθερώσει 96 πυραύλους ταυτόχρονα. Στόχοι που ταχύτητα αέρα έως 1,3 km / sec, «Φρούριο» είναι σε θέση να χτυπήσει σε απόσταση 75 χλμ σε υψόμετρο 25 - 25.000 μέτρα.

Πυροβολικό και αντιαεροπορικά όπλα

πυραύλων καταδρομικό Πυρηνική «Ναύαρχος Lazarev» ήταν εφοδιασμένο ως πυργίσκος όπλα πυροβολικού δύο-gun 130 χιλιοστά AK-130, που βρίσκεται στην πρύμνη με Μ-184 σύστημα ελέγχου πυρός το οποίο μπορεί ταυτόχρονα να παρακολουθείτε δύο σκοπούς. Οριζόντια όπλα μπορεί να γυρίσει 180 °, κατακόρυφα μειώθηκε στους -10 ° και τόσο υψηλές όσο 85 °.

Αυτή η καθολική σύνολο μπορεί να βάλει αέρα, offshore και onshore σκοπούς σε ποσοστό έως και 86 γύρους ανά λεπτό σε απόσταση 25 χιλιομέτρων.

«Ναύαρχος Lazarev» - ατομική Ταχύπλοο γιλέκων κοντινό πεδίο στο οποίο εκπροσωπήθηκε από τέσσερα πλαίσια των δύο έξι-βαρέλι 30 χιλιοστά AK-630 και μια κοινή πυρομαχικά βλήματα 48000 ..

ανθυποβρυχιακό εξοπλισμό

Βαρύ καταδρομικό πυρηνικό πύραυλο «Ναύαρχος Lazarev» ως όπλα σύστημα αντι πυραύλων ήταν εξοπλισμένο με «καταρράκτη» ρόκα-τορπίλη ή 84RN 83RN μοντέλα εκτελούνται από σωλήνες τορπιλών στις πλευρές του πλοίου. Πύραυλος βουτούσαν στο νερό σε ένα τρέξιμο βάθος κινητήρα, πέταξε μέσω του αέρα και φθάνει το στόχο σε απόσταση 60 km. Μόνο υπήρχε διαχωρίσθηκε κεφαλή - 400 χιλιοστά παλιννόστησης τορπιλών UMGT-1 ή ένα φορτίο πυρηνικών βάθος. Πυρομαχικά ήταν τριάντα πυραύλων-τορπίλες.

Στην πλώρη της scripting αντιδραστικών κονιαμάτων dvenadtsatistvolny 213 mm RBU-6000 "Twister-2", και στην πρύμνη - δύο όλμους 303-mm 6 RBU-1000 «Ανεμοστρόβιλος-3».

ίλη ιππικού

«Ναύαρχος Lazarev» - πυρηνική cruiser, με βάση αεροσκάφη αποστασιοποίηση από τρεις βαριά ελικόπτερα ή στόχευση αντι τροποποιήσεις ανάλογα με τους στόχους. Μπορούν να εκτελεί τα καθήκοντα της έρευνας και διάσωσης, την αναγνώριση και τον χαρακτηρισμό στόχο, αναζήτηση ανθυποβρυχιακές. Εκτός από το υπόστεγο κάτω από ανελκυστήρα κατάστρωμα και αποθήκευσης πυρομαχικών, το ταχύπλοο σκάφος ήταν εφοδιασμένο με πλατφόρμα προσγείωσης στην πρύμνη μετά και τη διαχείριση των αερομεταφορών με τον απαραίτητο εξοπλισμό πλοήγησης. Για τα πληρώματα δόθηκαν ξεχωριστές καμπίνες.

Ταχύπλοα σκάφη αυτού του έργου η πρώτη που λαμβάνει τέτοιου είδους αποθεματικό μετατόπιση να είναι σε θέση να κρύψει κάτω από το κατάστρωμα, και το αυτοκίνητο και τα καύσιμα της προσφοράς τους.

όπλα ραντάρ και μέσα επικοινωνίας

«Ναύαρχος Lazarev» - πυρηνική cruiser με τα νεότερα ηλεκτρονικά όπλα. Περιελάμβανε επιτήρησης ραντάρ MR-600 «Sunrise» και MP-710M «Fregat-M», που ενσωματώνονται στο ραντάρ συγκρότημα «Σημαία», δύο πλοήγησης σταθμό «Vaigach», δύο σταθμοί ανιχνεύουν χαμηλές πτήσεις στόχους «αντιμετώπιση» του συστήματος «Drive-In «πλοήγησης για ελικόπτερα.

«Καντάτα-M» ηλεκτρονικές πληροφορίες και ηλεκτρονικού πολέμου που πραγματοποιούνται συγκρότημα. Με τη βοήθεια της καταπολέμησης του αντιμετωπίζονται και δύο μονά εκτοξευτές συγκρότημα δολωμάτων με πυρομαχικά 400 γύρους, συρόμενα τορπιλών ψευδή στόχο με ένα ισχυρό shumogeneratorom.

Το συγκρότημα ραδιόφωνο «Typhoon 2» αποτελείται από συστήματα επικοινωνίας σε διαφορετικά μήκη κύματος, συμπεριλαμβανομένων των δορυφορικών «Τσουνάμι-BM».

Έλεγχος με το σύστημα μάχης ελέγχου πληροφοριών (CICS) «Harvester 44».

το πλήρωμα

πυραύλων καταδρομικό Πυρηνική «Ναύαρχος Lazarev», κλπ 1144/11442, που εξυπηρετείται από ένα πλήρωμα πάνω από επτακόσια άτομα, συμπεριλαμβανομένων 100 έως 120 υπαλλήλους.

Για τα στελέχη και αξιωματικούς ένταλμα μονόκλινα και δίκλινα καμπίνες για τους ναυτικούς και υπαξιωματικοί - Κιούμπρικ σχεδιασμένο για 6-30 άτομα. Τα μέλη της ομάδας διάθεσης έχουν δύο λουτρά, σάουνα, ένα μέγεθος πισίνα του 6 × 2,5 m, δεκαπέντε ντους, ιατρική μονάδα ακτίνων Χ με το γραφείο, εξωτερικά ιατρεία, χειρουργείο, ιατρείο και φαρμακείο.

Για χαλάρωση, το ταχύπλοο σκάφος διαθέτει τρεις χάος δωμάτιο, σαλόνι, γυμναστήριο.

Και ακόμα επί του σκάφους για να φιλοξενήσει το δικό σας τηλεοπτικό στούντιο, τρεις ανελκυστήρες και σαράντα εννέα διαδρόμους του σχεδόν είκοσι χιλιομέτρων.

παρελθόν καταδρομικό

"Ναύαρχος Lazarev", η πυρηνική κινούνται ταχύπλοο σκάφος, το οποίο έφερε το όνομα "Frunze" μέχρι το 1992, 1984-1996 αντικατασταθεί αρκετές αίθουσες του σκάφους: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015.
Το ταχύπλοο σκάφος ξεκίνησε, ανέθεσε την άνοιξη του 1981 ήρθε το φθινόπωρο του 1984 και το φθινόπωρο του 1985 γίνεται με τη μετάβαση της Βαλτικής να δημοσιεύσετε στο Βλαδιβοστόκ.

Στο δρόμο Tarka που καταπλέουν σε λιμένες της Αγκόλας Λουάντα, Άντεν στη Νότια Υεμένη και αρκετές θύρες του Βιετνάμ.

Η κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης οδήγησε σε σοβαρά προβλήματα, συμπεριλαμβανομένου και του Ναυτικού. Μέχρι στιγμής, με μεγάλες προσπάθειες να ολοκληρωθεί τελευταίο πλοίο της σειράς, οι δύο πρώτοι ήρθαν σε σχεδόν πλήρη ερείπωση. Στις 90-ες του περασμένου αιώνα από την δύναμη μάχης του στόλου «Ναύαρχος Lazarev» Εγώ τέθηκε σε μακροπρόθεσμη διατήρηση και ακινητοποιήθηκε στον κόλπο Abrek. Στο τέλος του αιώνα ήταν διατεθειμένη να σπαταλήσει, στη συνέχεια, αναζήτησαν ένα μικρό μέρος των κονδυλίων για την επισκευή μιας από τις περιφερειακές υπηρεσίες επισκευής.

Στα τέλη του 2002, ξέσπασε πυρκαγιά στο πλοίο σε ένα από Kubrick. Με πυροσβεστικό τέσσερις ώρες, αλλά απέδωσε καλά. Δύο χρόνια αργότερα, το ταχύπλοο σκάφος απογειώθηκε πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής.

Έτσι, πίσω στο 2011, κοίταξε «Ναύαρχος Lazarev», powered πυρηνικό καταδρομικό (φωτογραφία κάτω).

μέλλον καταδρομικό

Ενώ το πλοίο που επάνω, αναρωτιούνται για την τύχη του άχρηστο. Η απόφαση για τον εκσυγχρονισμό της απόφασης, αλλά το αν θα πραγματοποιηθεί, και σε ποιο βαθμό, μένει να το δούμε.

«Ναύαρχος Lazarev» - τον εκσυγχρονισμό των πυρηνικών ταχύπλοο σκάφος το οποίο θα διεξαχθεί στη μείωση των τεχνικών έργων αποκατάστασης Tarka «Ναύαρχος Ναχίμοφ», τώρα που πραγματοποιήθηκε στην επισκευή αποβάθρα για την αποκατάσταση της άνωσης 30 Ναυπηγείο Στόλου του Ειρηνικού και προσβλέπει σε περαιτέρω αλλαγές στη ζωή του.

Ας υποθέσουμε ότι σήμερα τέσσερις vysokoavtonomnyh Tarka στη γραμμή μόνο μία, εξακολουθούν να είναι η μεγαλύτερη και πιο ισχυρή στρατιωτική στον κόσμο στην κατηγορία του. Το πρώτο και μόνο πάνω από νερό πυρηνικά πλοία της Σοβιετικής Ένωσης και αργότερα το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό, που δεν έχουν ανάλογα στον κόσμο.