Μηχανοδηγού Μισθός

Machinist - υπεύθυνη επάγγελμα. Ένα άτομο θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί σε αυτή τη δουλειά. το επίπεδο του εισοδήματος σε όλα είναι διαφορετικά, γιατί αυτό εξαρτάται από μια ποικιλία αποχρώσεων. Αλλά μισθό του οδηγού είναι αξιοπρεπής, εκτός από αυτό αυξάνεται συνεχώς.

Συνθήκες στο χώρο εργασίας

Ο οδηγός είναι συνεχώς υπεύθυνος για τις ζωές των ανθρώπων. Αν μη τι του θα πρέπει να αποσπά την προσοχή. Ο οδηγός πρέπει να έχει άριστη υγεία. Οι γυναίκες δεν μπορούν να υποβάλουν αίτηση για τη θέση, καθώς είναι επιρρεπής σε εναλλαγές της διάθεσης, και είναι απαράδεκτο το επάγγελμα. Τις συνθήκες εργασίας του οδηγού ως εξής:

1. Η καμπίνα επιτρέπεται να καπνίζουν.
2. Machinists χθες το βράδυ τρένα είναι στο σταθμό, όπου υπάρχει ειδική αίθουσα. Μπορείτε να περάσετε τη νύχτα και στα διαμερίσματα, που βρίσκονται κοντά στους σταθμούς.
3. Όταν ο οδηγός κάνει περίπου 55 οδηγίες.
4. Σε 55 χρόνια να συνταξιοδοτηθούν.
5. Κατά την έναρξη της σιδηροδρομικής γραμμής κατά τη διάρκεια έντονης χιονόπτωσης τρένα έχουν κολλήσει στην κίνηση.
6. Δειπνήστε εργαζομένων κατά την οδήγηση στο δρόμο.
7. Οι πόρτες πρέπει να είναι κλειστά μετά το «Sliding Doors».
8. Κατά τη διάρκεια της εξόδου της σήραγγας υπάρχουν αιχμηρά flash, η οποία επηρεάζει αρνητικά τον οδηγό.
9. Θα πρέπει να έρθουν να εργαστούν σε μια καλή διάθεση, χαλαρή.
10. Ανά βάρδια (8-9 ώρες) μεταφέρονται για το 9000. Άνθρωποι.

Αυτοί οι κανόνες ισχύουν για όλους τους οδηγούς. Το έργο αυτό είναι σημαντικό να προσεκτικά, επειδή ο εργαζόμενος είναι υπεύθυνος για μια μεγάλη συμφωνία. ασφαλή μεταφορά των ανθρώπων που εξαρτώνται από αυτό.

Από ό, τι μισθό εξαρτάται;

Στο επίπεδο του εισοδήματος επηρεάζεται από:

• ώρες?
• επεξεργασία?
• νυκτερινή εργασία?
• διάρκεια της υπηρεσίας?
• προσόντα.

περιοχή

Για να μάθετε το πρόγραμμα οδήγησης μισθό τρένο, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα αρκετά Σιδηροδρόμων. Στη Μόσχα, οι εν λόγω εργαζόμενοι λαμβάνουν έως και 80 χιλιάδες. Ρούβλια. Ένας βοηθός εργασίας περίπου 20 χιλιάδες. Λιγότερο. μισθό του οδηγού διαφέρει ανάλογα με την περιοχή:

1. Ufa - 40.000.
2. Ulan-Ude - 45.000.
3. Makhachkala - 38.000.
4. Ναλτσίκ - 50.000.
5. Volgograd - 30.000.
6. Murmansk - 45.000.
7. Πένζα - 31.000.
8. Perm - 35.000.
9. Saratov - 22.000.

Λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε για το 2016. μισθό του οδηγού είναι υψηλότερη στις πόλεις, όπου είναι συνεχώς ένας μεγάλος αριθμός των τρένων, και πολλοί επιβάτες. Σε πολλές περιοχές, το εισόδημα των εργαζομένων αυτών δεν αλλάζουν επί μακρό χρονικό διάστημα. Με βάση τα στοιχεία ο μέσος οδηγός μισθός του τρένου είναι περίπου 35 000 ρούβλια.

Machinist μετρό

Τι οδηγού μετρό μισθό; Το επίπεδο του εισοδήματος εξαρτάται από τον τόπο εργασίας. Στη Μόσχα, οι εν λόγω εργαζόμενοι λαμβάνουν περίπου 50 000, και σε μικρές πόλεις - από 20 χιλιάδες τελευταίο δείκτη, και είναι ο κατώτατος μισθός και η μέγιστη είναι 100 χιλιάδες μηχανικός μισθό του μετρό στην Αγία Πετρούπολη είναι περίπου 50 χιλιάδες ρούβλια, αν και οι συνθήκες εργασίας ... δεν υπάρχει Γουίτ καλύτερα από ό, τι στη Μόσχα.

Απασχόληση μηχανικός του μετρό δύσκολη, επειδή οι αιτούντες υπόκεινται σε αυστηρή προσόντα. Επιπλέον, οι συνθήκες εργασίας σε αυτή τη θέση δεν είναι εύκολο. Έργο περιλαμβάνει βαριά παράγοντες εργασίας, λόγω της οποίας ένα άτομο κινδυνεύει να πάρει διάφορες ασθένειες. το έργο του χειριστή δύσκολη λόγω της μεγάλης ευθύνης για τους ανθρώπους που μεταφέρονται.

εμπειρία

μισθό του οδηγού εξαρτάται από την αρχαιότητα του. Επίσης, καθορίζει το είδος της αμαξοστοιχίας ελέγχου. Ώρα ακόλουθες κατηγορίες:

1. Η τρίτη κατηγορία είναι διαθέσιμα μετά από 2 χρόνια σπουδών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, είναι απαραίτητο να οδηγήσει το ατμομηχανή ή το τρένο. Συνήθως, οι απόφοιτοι βασίζονται σε μικρά φορτηγά τρένα σε μικρές αποστάσεις.
2. Η δεύτερη κατηγορία είναι δεδομένη 2 έτη μετά την πίστωση του τρίτου. Αλλά αυτό απαιτεί συνεχή πρακτική. Με τον τίτλο αυτό ο εργαζόμενος οδηγεί επιβατική αμαξοστοιχία, αλλά όχι για μεγάλες αποστάσεις.
3. Η πρώτη κατηγορία είναι δεδομένη 2 έτη μετά την δεύτερη επέμβαση. Στη συνέχεια, ο εργαζόμενος θα οδηγήσει τον επιβάτη και τα άλλα τρένα μεγάλων αποστάσεων.

Εξαρτάται από την ικανότητα της Locomotive μισθού. Σχεδόν σε κάθε περιοχή της Ρωσικής Ομοσπονδίας ο οδηγός του κάθε σιδηροδρομικών μεταφορών να έχουν εισόδημα έως και 100 χιλιάδες. Ρούβλια.

μηχανοδηγός

Αυτό το πρόγραμμα οδήγησης είναι επίσης ένα δημοφιλές επάγγελμα. Επιπλέον, είναι επιζήμια και επικίνδυνη ως κινητήρια δύναμη της μεταφοράς στο μετρό. Οι άνθρωποι αυτού του επαγγέλματος μπορεί να παραπονούνται για χρόνια κόπωση, δεδομένου ότι η απόσταση μεταξύ των σημείων συχνά υπερβαίνει βάρδια.

Μάθετε να εκπαιδεύσει τον οδηγό μπορεί στην εκπαίδευση και την εγκατάσταση παραγωγής. Χρειάζονται περίπου 6,5 μήνες. Τι είναι ο μισθός του μηχανοδηγού; Το μέσο επίπεδο του εισοδήματος στη χώρα είναι 45 000 ρούβλια, και να φτάσει 80 χιλιάδες στη Μόσχα.

Πώς να γίνετε ένας μηχανικός;

Για το έργο θα πρέπει να έχετε μια εκπαίδευση. Οι υποψήφιοι υποβάλλονται σε ιατρικές εξετάσεις και να περάσει τις εξετάσεις, και στη συνέχεια να εκπαιδεύονται. Διήρκεσε για τέσσερις μήνες. Με βάση τα αποτελέσματα της θα πρέπει να συνταχθεί μια σύσταση, ή ένα πρόσωπο που μπορεί να προσληφθεί. Μόνο αν ο εργαζόμενος θα πρέπει να ανατεθεί στην εκπαίδευση.

Πριν θέσετε σε λειτουργία ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί βοηθός. Ο μισθός των εν λόγω εργαζομένων είναι χαμηλότερο, αλλά λιγότερο και δασμούς. Εκτός από την τριτοβάθμια εκπαίδευση, υπάρχουν και άλλες απαιτήσεις. Οι άνδρες δεν πρέπει κατ 'ανάγκην να πάνε στο στρατό. Αλλά οι γυναίκες σπάνια αναλαμβάνουν τέτοιες θέσεις. Συνταξιοδότηση σε ηλικία 55 ετών.

Ποιος είναι ο βοηθός;

Αυτό αξιωματικός, ο οποίος πρέπει να είναι παρόντες στο πιλοτήριο. Είναι μέλος της μηχανής του πληρώματος. Βοηθός οδηγός θεωρείται ότι είναι ένα αντίγραφο ασφαλείας, όπως έγινε πολλές δραστηριότητες. Οι αρμοδιότητές του περιλαμβάνουν:

• τον έλεγχο της λειτουργικότητας της μηχανής πριν από την αναχώρηση?
• σε καλή προσκόλληση?
• παρακολούθηση σήματα φως?
• διευθυντής σύνδεση με τον οδηγό?
• ελέγχου του ρυθμού?
• επιτήρηση των ενδείξεις του οργάνου.

Το έργο αυτό επιτρέπει να μάθουν αυτο-διοικητική δομή. Παρά το γεγονός ότι ο μισθός του εργαζόμενου είναι μικρότερος, αλλά δημιουργεί την επιθυμία να το αυξήσει.

Τι προσόντα χρειάζονται;

Για να λειτουργήσει χρειάζεται γνώσεις, δεξιότητες, ικανότητες. Απαιτεί πειθαρχία, η οποία απαιτείται σε διαφορετικές καταστάσεις στο δρόμο. Μηχανικός και ο βοηθός που απαιτούνται:

• γρήγορη ανταπόκριση?
• φροντίδα, προσοχή?
• την αντοχή, την εργατικότητα?
• άριστη οπτική μνήμη, λεπτή αυτιά?
• την ικανότητα να χειριστεί το άγχος.

Χωρίς αυτές τις ιδιότητες για να εκτελέσει το έργο είναι δύσκολο, αλλά αν οποιαδήποτε εργασία είναι υψηλής ποιότητας και αποτελεσματική. Όλα τα ληφθέντα κατά τη διάρκεια της γνώσης εκπαίδευση είναι τακτικά διασταυρώθηκαν. Αυτό είναι μια δουλειά όπου η σημαντική θεωρία και πρακτική.

πλεονεκτήματα

Επαγγέλματα οδηγός και βοηθός είναι πάντα σε ζήτηση. Δεδομένου ότι ο όγκος της γνώσης είναι μεγάλη, οι προοπτικές της σχεδόν απεριόριστες. Το τρένο είναι ένα αξιόπιστο μεταφοράς για τη μεταφορά ανθρώπων και αγαθών.

Η βελτίωση των δεξιοτήτων των θετική επίδραση στην πολυμάθεια του πληρώματος. Οι εργαζόμενοι που εργάζονται σε μηχανές, να κατανοήσουν τις τελευταίες καινοτομίες και την τεχνολογική πρόοδο. Οι εργαζόμενοι συνήθως δεν έχουν χρόνιες ασθένειες, καθώς η υγεία τους ελέγχεται συνεχώς.

μειονεκτήματα

Τα έσοδα από τους εργαζόμενους και όχι υψηλή, λόγω του γεγονότος ότι πρέπει να εργάζονται σε δύσκολες συνθήκες. Οι επαγγελματίες αντιμετωπίζουν συνεχές άγχος και την ευθύνη για τη ζωή των ανθρώπων. Οι εργαζόμενοι ξοδεύουν πολύ χρόνο μακριά από το σπίτι.

Κόπωση συμβαίνει λόγω:

• ένα κλειστό χώρο?
• της έντασης?
• οι επιπτώσεις του θορύβου?
• ατμομηχανή κραδασμούς?
• χωματόδρομο.

βοηθός μισθός του οδηγού είναι περίπου 50 χιλιάδες. ρούβλια. Υψηλότερο επίπεδο εισοδήματος στη Μόσχα, υπάρχουν και περισσότερες θέσεις εργασίας σε αυτή την ειδικότητα. βοηθός μισθό του οδηγού στην Αγία Πετρούπολη 40-45 χιλιάδες. ρούβλια. Στο Βορρά, οι εργαζόμενοι λαμβάνουν επιδόματα λόγω του κλίματος.

Οι μισθοί σε άλλες χώρες

Σε άλλες χώρες, οι οδηγοί εισοδήματα είναι πολύ υψηλότερο σε σχέση με τη Ρωσία. Για παράδειγμα, στη Γερμανία λαμβάνουν 3000. Ευρώ, το οποίο είναι περίπου 210 χιλιάδες. Ρούβλια. Στις ΗΠΑ, τα έσοδα είναι 3,500. Δολάρια, το οποίο είναι 220 000 ρούβλια. Αλλά σε γειτονικές χώρες machinists κερδίζουν λιγότερα. Για παράδειγμα, στην Ουκρανία είναι 10 χιλιάδες. Εθνικού νομίσματος, το οποίο είναι 24 χιλιάδες. Ρούβλια. Στη Λευκορωσία ο αριθμός είναι 10-15 εκατομμύρια ρούβλια (32-46 χιλ. Ρούβλια).

Πού να σπουδάσω;

Το μετρό και των σιδηροδρόμων εκπαιδεύσει στον τομέα της κατάρτισης και εγκαταστάσεις παραγωγής τους. Είναι σημαντικό να ταιριάζει με την ηλικία, την καλή σωματική και ψυχική υγεία. Μπορείτε να μάθετε για τους νέους κάτω των 35 ετών που έχουν υπηρετήσει στις ένοπλες δυνάμεις. Το πλεονέκτημα είναι η παρουσία των τεχνικών ειδικότητας.

Στο μετρό τρένο 6,5 μήνες. Το ήμισυ ο χρόνος που απαιτείται για τη μελέτη της θεωρίας και στη συνέχεια έρχεται η πρακτική. Στο τέλος της εξέτασης. Σε όλο το πρόγραμμα, καταβάλλεται υποτροφία. Για να σπουδάσουν σε Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι καλέσει τους ανθρώπους που έχουν εκπαιδευτεί σε πανεπιστήμια των σιδηροδρόμων. Με βάση τις γνώσεις μπορούν να συνεχίσουν τις σπουδές τους (2 χρόνια) στην εκπαίδευση και την εγκατάσταση παραγωγής.

Ελάτε να μελετήσει δυνατό μετά την ιατρική εξέταση. Παίρνει επίσης τακτικά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Αν υπάρχουν αποκλίσεις στην υγεία, μάθηση δεν θα επιτρέψει. Μετά την εκπαίδευση, υπάρχει η δυνατότητα εργασίας με την περαιτέρω προώθηση. Με την εμπειρία και την τεχνογνωσία θα αυξηθεί και το επίπεδο του εισοδήματος.