Πώς να αλλάξετε τον τροχό στο αυτοκίνητο; Σε ποια κατεύθυνση πρέπει να ξεβιδώσετε το μπουλόνι στο τιμόνι;

Με την πρώτη ματιά, το πρόβλημα του τρόπου αλλαγής του τροχού σε ένα αυτοκίνητο δεν φαίνεται περίπλοκο. Ωστόσο, εδώ, όπως και σε οποιαδήποτε διαδικασία πολλαπλών σταδίων, υπάρχουν στάδια, αποχρώσεις και απαραίτητα εργαλεία. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές, βέβαια, γνωρίζουν πώς να ξεβιδώνουν τον τροχό από το αυτοκίνητο και να το αλλάζουν, ενώ οι αρχάριοι οδηγοί αποκτούν μόνο δεξιότητες για την επίλυση αυτού του προβλήματος.

Προκαταρκτικές ενέργειες και εργαλεία

Είναι απαραίτητο να γνωρίζετε πώς να αλλάζετε τον τροχό στο μηχάνημα, επειδή η βοήθεια σε αυτή τη διαδικασία δεν είναι πάντα εκεί. Για παράδειγμα, αν μια παρακέντηση συνέβη σε έναν επαρχιακό δρόμο, η συντήρηση και η επισκευή αυτοκινήτων με τη βοήθεια κέντρων φροντίδας αυτοκινήτων δεν είναι διαθέσιμα.

Τα πρώτα προπαρασκευαστικά στάδια εξαρτώνται από την αντικατάσταση του τροχού. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε αν το μηχάνημα βρίσκεται στη λαβή, με άλλο τρόπο ονομάζεται φρένο στάθμευσης. Εάν το αυτοκίνητο είναι στο δρόμο, τότε προ-roll του στο δρόμο και να θέσει ένα σημάδι έκτακτης ανάγκης. Συνιστάται επίσης να αλλάζετε την ταχύτητα στην πρώτη για ασφάλεια και να ενεργοποιείτε το ξυπνητήρι.

Τι πρέπει να έχει ένας οδηγός στον κορμό του;

Εκτός από τις παραπάνω ενέργειες, υπάρχουν και ορισμένα προληπτικά μέτρα σε περίπτωση που υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης του τροχού:

• Στον κορμό ή στο σώμα του αυτοκινήτου θα πρέπει να υπάρχει ανταλλακτικό. Η απουσία της μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα, ειδικά σε ένα ερημικό μέρος.
• Τα εργαλεία απαιτούν γρύλο και μπαλόνι.
• Η αντλία αντλείται προς τα πάνω, απαιτείται επίσης ένας μετρητής πίεσης για τη μέτρηση της πίεσης στο ελαστικό.
• Δεν είναι περιττό να βρείτε κλειδαριές (τροχούς), τροχίσκους τροχών, σφυρί για αυτούς και φόρμες (γάντια, ρόμπα) ως προστασία από τη βρωμιά.

Όλες οι προσαρμογές, ιδιαίτερα ο γρύλος, που θα φορτωθούν σε μεγάλο βαθμό, πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα εργαλεία που ήταν συνδεδεμένα με το μηχάνημα κατά την αγορά του, δεν έχουν πάντα την κατάλληλη ποιότητα.

Στάδια πριν από την αλλαγή του τροχού

Αφού βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι αξιόπιστο και δεν πρόκειται να κινηθεί οπουδήποτε, είναι απαραίτητο να σταθεροποιήσετε τη θέση του με κλειδαριές ή αντιολισθητικές σφήνες, οι οποίες τοποθετούνται κάτω από τροχούς που δεν απαιτούν αλλαγή. Για το σκοπό αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κομμάτια τούβλων ή πασσάλων. Εάν η μηχανή βρίσκεται στο έδαφος, οι σφήνες είναι φραγμένες με σφύρα.

Η απόφαση μιας ερώτησης πώς να ξεβιδώσετε τα καρύδια σε έναν τροχό, έχει την ιδιαιτερότητα. Το γεγονός είναι ότι πριν ανυψώσετε τη μηχανή με έναν γρύλο είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε ελαφρά τη βιδωτή στερέωση μέσω ενός κλειδιού μπαλόνι για κυριολεκτικά μισή στροφή. Ο εφεδρικός τροχός τοποθετείται δίπλα στο αυτοκίνητο, αλλά δεν στηρίζεται σε αυτό λόγω της αυξημένης πιθανότητας γρατζουνιών στο σώμα.

Ένα από τα κρίσιμα βήματα είναι ο ανελκυστήρας. Το κύριο λάθος των αρχαρίων σε αυτή τη διαδικασία είναι η λανθασμένη εγκατάσταση της ανώτερης υποστήριξης του μηχανισμού. Κάτω από το αυτοκίνητο υπάρχουν ειδικές εγκοπές για τη στάση του βύσματος. Η θέση και το σχήμα τους διαφέρουν από μοντέλο σε μοντέλο, οπότε αν δυσκολεύεστε να το βρείτε, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες. Εάν δεν τα χρησιμοποιείτε κατά την ανύψωση, η διαδικασία θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε ζημιά στο όριο. Στη συνέχεια θα πρέπει να επισκεφθείτε το σταθμό συντήρησης ή το rihtovschika. Η διαδικασία ανύψωσης λαμβάνει χώρα μέχρι ο τροχός να αποκολληθεί από την επιφάνεια του πεζοδρομίου, όταν τίποτα δεν εμποδίζει την περιστροφή του. Το κλασικό ύψος είναι πέντε εκατοστά μεταξύ του κάτω άκρου και της επιφάνειας.

Στάδιο αντικατάστασης και ενίσχυσης του τροχού

Μετά το πέρας της διαδικασίας ανύψωσης, τίθεται το ερώτημα: πώς να αφαιρέσετε τον τροχό; Με ένα κλειδί κυλίνδρου, τα παξιμάδια ή τα μπουλόνια ξεβιδώνονται, τα οποία στρέφονται πίσω μετά την αλλαγή του παλιού τροχού σε νέο. Το κύριο πράγμα είναι να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία, όχι βιαστικά και προσεκτικά, έτσι ώστε το μηχάνημα να μην κινείται από το βύσμα. Σημαντικό! Δεν θα πρέπει να υπάρχουν επιβάτες. Η πλήρης σύσφιξη των περικοχλίων εμφανίζεται μόνο μετά το κατέβασμα του οχήματος. Ο ρυθμιζόμενος τροχός είναι ευθυγραμμισμένος με διαφορετικό τρόπο κατά τη διάρκεια της προσγείωσης: μέσω καρφιών ή οδηγών.

Ο παλιός τροχός ταιριάζει στο νέο, για παράδειγμα στον κορμό. Αφού αφαιρεθούν οι κλειδαριές των τροχών με ένα μανόμετρο, πρέπει να ελεγχθεί η πίεση των ελαστικών, η οποία πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 bar. Διαφορετικά, πρέπει να αντλήσετε επάνω. Στη συνέχεια, ελέγξτε τη θηλή για τη διέλευση του αέρα. Για να γίνει αυτό, η τρύπα ποτίζεται με νερό, ένας δείκτης της στεγανότητας είναι η απουσία αναδυόμενων φυσαλίδων αέρα.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο αποσυναρμολογημένος τροχός μπορεί ακόμα να έρθει χρήσιμος. Για διαβουλεύσεις, θα πρέπει να μεταφερθεί στο σταθμό της τεχνικής υπηρεσίας, όπου ο ειδικός θα αποφασίσει σχετικά με τη δυνατότητα αποκατάστασης του ελαστικού.

Συχνά ένας αρχάριος αυτοκινητιστής έχει πρόβλημα με ποια κατεύθυνση πρέπει να ξεβιδώσει το μπουλόνι στον τροχό ή το παξιμάδι. Η σύγχυση σε αυτό το ζήτημα προκύπτει, μάλλον, στις γυναίκες, παραμένοντας συνεχώς την εφαρμογή του κανόνα τρυπανιού στην πράξη: το ξεβίδωμα γίνεται κυρίως αριστερόστροφα, αν και υπάρχουν σπάνιες εξαιρέσεις.

Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τις λειτουργίες απελευθέρωσης τροχών και αποθεμάτων

Έτσι, κατά την επίλυση του προβλήματος, πώς να αλλάξετε τον τροχό στο μηχάνημα, οι υπεύθυνες στιγμές είναι η σωστή εγκατάσταση του βύσματος και της ίδιας της αντικατάστασης. Φυσικά, το αποθεματικό πρέπει να αντιστοιχεί στο μέγεθος του τροχού του αυτοκινήτου. Πολλά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τη λεγόμενη dokatka, με τη βοήθεια της οποίας μπορείτε να φτάσετε στο κοντινότερο κέντρο φροντίδας αυτοκινήτων σε χαμηλή ταχύτητα (όχι πάνω από 80 km / h).

Εάν κατανοήσετε πλήρως το ζήτημα του τρόπου απομάκρυνσης του τροχού, γίνεται αμέσως σαφές ότι ορισμένες από τις αποχρώσεις εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά της τοποθέτησης του δίσκου. Για παράδειγμα, εάν έχετε ειδικά καπάκια, πρέπει πρώτα να τα αφαιρέσετε. Πρέπει να σημειωθεί ότι η προκαταρκτική αποδυνάμωση της σύσφιξης των περικοχλίων ή των μπουλονιών σχετίζεται με το άχρηστο της τοποθέτησης στον αέρα, καθώς ο τροχός θα περιστραφεί, πράγμα που δυσχεραίνει την εργασία με μια ισχυρή άρθρωση.

Τι γίνεται αν δεν μπορώ να αφαιρέσω τον τροχό;

Μερικές φορές, μετά το ξεβίδωμα όλων των συνδέσεων, ο τροχός κολλάει. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να επιστρέψετε ένα από τα καρύδια στη θέση του και να το χτυπήσετε με ένα σφυρί. Στη συνέχεια προσπαθήστε ξανά να αφαιρέσετε τον τροχό. Όταν αποσυναρμολογηθεί, αφαιρείται το ελαστικό και το παλιό χείλος. Χρησιμοποιώντας παξιμάδια σύσφιξης, είναι προσαρτημένο στην πλήμνη. Η διαδικασία εργασίας με ένα κλειδί μπαλονιού έχει ως εξής. Στο στάδιο της χαλάρωσης των παξιμαδιών ή των μπουλονιών, πρέπει να πιέσετε ελαφρά το εργαλείο με το πόδι σας εάν η χαλάρωση είναι σφιχτή.

Πότε απαιτείται η αντικατάσταση του τροχού;

Αργά ή αργότερα, με την ενεργό χρήση του αυτοκινήτου θα πρέπει να αντιμετωπίσει την αντικατάσταση του τροχού. Εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, χρόνο ή / και να είστε ήρεμοι σε ακραίες καταστάσεις, πρέπει να γνωρίζετε τους κανόνες για τον τρόπο αλλαγής του τροχού στο αυτοκίνητο καθώς και τα σημάδια της διάτρησης ελαστικών:

1. Μόνιμες μετακινήσεις αυτοκινήτων προς τα πλάγια.
2. Αλλαγή θορύβου κατά την οδήγηση.
3. Κακό overclocking.
4. Μια ξαφνική ή μόνιμη πτώση της πίεσης στο ελαστικό.
5. Γυρίστε το τιμόνι με μεγάλη προσπάθεια.

Συμπέρασμα

Σε αστικές συνθήκες, η συντήρηση και η επισκευή των αυτοκινήτων είναι πάντα κοντά. Η σύγχρονη τεχνολογία επιτρέπει τη στεγανοποίηση μικρών διατρήσεων και κοπών με ειδικές ενώσεις ώστε να μπορείτε να φτάσετε στην υπηρεσία αυτοκινήτων. Ωστόσο, δεν είναι δυνατή η απομάκρυνση μεγάλων ζημιών με ενώσεις σφράγισης. Έτσι, η αυτοπεποίθηση με την παρουσία της ανάγκης να αντικατασταθεί ο ίδιος ο τροχός είναι ο σωστός συνοδός οδηγός.