Θόλοι των τροχών ηχομόνωση με τα χέρια τους

Σταθερή υπόκωφος θόρυβος και οχημάτων αναστολή μπορεί να μετατρέψει οποιοδήποτε ταξίδι στην πραγματική δοκιμή. Όλες αυτές οι θόρυβοι επηρεάζουν την κούραση του οδηγού, αυξάνοντας τον κίνδυνο ύπνος στο τιμόνι και να χάσουν επαγρύπνηση στο δρόμο. Στο πλαίσιο αυτό, πολλοί αυτοκινητιστές παράγουν επιπλέον ηχομόνωση του σώματος, όπως το φαινόμενο του προσωπικού μερικές φορές απουσιάζει. Και σήμερα θα δούμε πώς να παράγουν θόλους των τροχών μόνωση με τα χέρια τους.

Γιατί καμάρες;

θόλους των τροχών - αυτό είναι ακριβώς ό, τι μια ύπουλη μέρος στο αυτοκίνητο όπου υπάρχει η μεγαλύτερη ποσότητα του θορύβου. Δικαστή για τον εαυτό σας, γιατί οδηγώντας συνεχώς ακούσει το θόρυβο των τροχών στο εσωτερικό, και μερικές φορές ακόμη και διαφορετικές τρίξιμο και πατώντας στοιχεία ανάρτησης. Στην πράξη, φαίνεται ότι οι θόλοι των τροχών μόνωσης μαζί με τον κορμό μειώνει το επίπεδο θορύβου από περίπου τριάντα έως σαράντα τοις εκατό.

εργαλεία μαγειρικής

Κατά τη διάρκεια των εργασιών για το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου μόνωση, θα πρέπει να έχουν το ακόλουθο σύνολο εργαλείων:

1. Η οικοδόμηση ενός στεγνωτήρα μαλλιών. Η παρουσία του είναι απαραίτητη, δεδομένου ότι η δύναμη του μέσου σπιτιού δεν θα είναι αρκετό. Η καλύτερη επιλογή - να νοικιάσω στο κατάστημα μια μέρα, επειδή το κόστος του είναι πολύ υψηλό για τις εργασίες αυτές.
2. κύλινδροι ραφές. Αυτό το στοιχείο είναι απαραίτητο για μας για τη συσκευασία του υλικού ηχομόνωση. Μίσθωση δεν έχει νόημα - είναι καλύτερα να αγοράσει, ειδικά δεδομένου ότι δεν κοστίζει περισσότερο από 300 ρούβλια.
3. Ψαλίδι για την κοπή υλικού.
4. Διαλύτη. Αυτό μπορεί να είναι βενζίνη και αιθυλική αλκοόλη. Εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα ορυκτά πνεύματα. Θα είναι πιο αποτελεσματική απολίπανσης.

Πώς είναι τα τόξα των τροχών μόνωση στο εσωτερικό;

Το πρώτο στάδιο του έργου - είναι η επεξεργασία της καμάρες στο εσωτερικό του μηχανήματος. Η όλη ουσία του έργου έχει ως εξής. Πρώτον, η επιφάνεια καθαρίζεται από ακαθαρσίες, απολιπαίνεται (ένα κομμάτι ύφασμα, προ-εμποτισμένο με οινόπνευμα ή βενζίνη), και στη συνέχεια ολόκληρη η επιφάνεια υφίσταται επεξεργασία με ηχοαπορροφητικό υλικό. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το «Bimast». Στη συνέχεια, το επόμενο στρώμα του υλικού είναι κολλημένα - «Focus». Αυτό καθιστά δυνατό να μειώσει σημαντικά τις καμάρες θορυβώδες και καθυστέρηση ήχους που έρχονται από έξω προς τα μέσα του θαλάμου επιβατών.

Πώς είναι οι θόλοι των τροχών μόνωσης έξω;

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια άλλη μέθοδο. καμάρες ηχομόνωση με αυτόν τον τρόπο είναι πολύ αποτελεσματική, έτσι ώστε να κερδίζει δημοτικότητα. Πώς άρχισαν όλα να συμβεί; Αρχικά, με καταργηθούν τα θόλους των τροχών του οχήματος, οπότε όλο το μέταλλο καθαρίζεται από το φυτό επίστρωση αντιδιαβρωτική. Αφαιρέστε δεν είναι τόσο εύκολο, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χοντρό γυαλόχαρτο. Περαιτέρω, όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, η κατεργασμένη βενζίνη επιφάνεια ή αλκοόλη και συγκαλύπτονται επιφάνεια ηχομόνωση. Ως επιπλέον μόνωση έκανε θόλους των τροχών έξω; Υλικά για το έργο που έχουμε επιλέξει μόνο την υψηλότερη ποιότητα. Είναι καλύτερο να επικολλήσετε πάνω από αψίδα vibrodempferom. Αυτό το υλικό «Bimast Βόμβες».

Παρεμπιπτόντως, σε αυτή την περίπτωση, αυτό όχι μόνο κολλημένα ίδια αψίδα, αλλά επίσης και από την εξωτερική πλευρά επενδύσεως. Έτσι θα πάρετε την πιο έξω από την εργασία που εκτελείται. Προαιρετικά, μπορείτε να επεξεργαστείτε περαιτέρω την επιφάνεια του ειδικού ματαίωσε Σπληνίτιδα. Στα καταστήματα πωλείται με την ονομασία «IzolonTeyp». Το πάχος του υλικού θα πρέπει να είναι περίπου οκτώ χιλιοστών. Αυτό είναι το μέγιστο πάχος «IzolonTeypa».

αποχρώσεις

Όταν πρόκειται για την εξωτερική καμάρες μόνωση, υπάρχει ένα ζήτημα με την εμφάνιση της διάβρωσης. Δεδομένου ότι οι θόλοι των τροχών εκτίθενται συνεχώς σε εξωτερικούς παράγοντες (το καλοκαίρι από το πέλμα είναι λάσπη και το νερό, και το χειμώνα - το χιόνι), το μέταλλο προ-επεξεργασία πριν από την εφαρμογή vibrodempfera παχιά πάστα.

Εξασθένηση ρευστό

Υπάρχει ένας άλλος τρόπος για τη μείωση του θορύβου των τόξων. Ο ίδιος, βέβαια, δεν είναι τόσο δημοφιλές όσο τα δύο προηγούμενα, αλλά εξακολουθεί να εξετάσουν επίσης. Εφαρμόζεται σε ένα τέτοιο ηχομόνωση ειδικά μέσα απορρόφησης του ήχου και υγρές συνθέσεις (όπως κανόνι λίπος και μαστιχών). Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου έγκειται στο γεγονός ότι η σύνθεση της τέλεια απορροφά τον θόρυβο και σβήνει όλες τις εξωτερικές δονήσεις.

Ηχομόνωση καμάρες στο μέγιστο

Δεν μπορείτε να επαναπαυόμαστε στις δάφνες μας και μονωμένα αψίδα ακόμη περισσότερο. Η ουσία αυτής της μεθόδου είναι η εξής. Αν ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου σας δεν παρέχει θυρίδες (Θυρίδες πλαστικό), είναι απαραίτητο να τις αποκτήσουν. Έξω από το μέταλλο καθαρίζεται από ακαθαρσίες, απολιπανθεί και απομακρύνθηκε εργοστάσιο αντιδιαβρωτική στρώση. Περαιτέρω, σε μια καθαρή επιφάνεια εφαρμόζεται εκκαθαριστής σύνθεση θορύβου. Εκτός από το θόρυβο, που τα καταφέρνει με τη διάβρωση, οπότε εφαρμόζεται η μαστίχα δεν είναι κατ 'ανάγκην από πάνω του.

Κατάστημα αγόρασε Θυρίδες θα πρέπει να κολλήσετε προσεκτικά ισχυρό vibrodempferom. Κατά προτίμηση, το δραστικό υλικό είναι επικαλυμμένο επί της επιφανείας των θυρίδες 100%. Είναι αλήθεια ότι η vibrodempferom διαδικασία χρειάζεται μόνο το εσωτερικό της επένδυσης, δηλαδή αυτός που θα είναι σε επαφή με καμάρες, όχι αυτό που πηγαίνει «πρόσωπο» στο τιμόνι. Για ακόμα μεγαλύτερη επίδραση, αντιμετωπίζουν την επιφάνεια vibrodempfera «Splenom». Στη συνέχεια, μπορείτε με ασφάλεια να εγκαταστήσετε τα πτερύγια πτέρυγα στη θέση τους. Από τα ντουλάπια τώρα με ήχο μονωτικά υλικά, πρότυπο καλύμματα είναι απίθανο να είναι κανονικά τους κρατήσει στις καμάρες (λόγω της μεγαλύτερης μάζας των πλαστικών). Ως εκ τούτου, η αξιοπιστία της χρησιμοποιώντας λαμαρινόβιδες. Πριν βιδώστε στη θέση τους, θα πρέπει να βουτιά βίδες στην αντιδιαβρωτική σύνθεση η οποία στη συνέχεια στις αρθρώσεις δεν φάνηκε σκουριά. Μπορείτε επίσης να αντιμετωπίζουν τις τρύπες ή αντισκωριακό αστάρι, αλλά όχι απαραίτητα. Έτσι, έχουμε φτάσει στο μέγιστο αποτέλεσμα της εργασίας και τη μείωση του επιπέδου θορύβου κατά το ήμισυ καμάρες.

συμπέρασμα

Γι 'αυτό και βρει τον τρόπο να παράγουν μόνωση από τους θόλους των εμπρός τροχών και πίσω τα δικά τους χέρια. Εδώ περιγράφουμε διάφορες μεθόδους ηχομόνωσης - καμάρες θεραπείας εξωτερικό και στο εσωτερικό. Ποιο να διαλέξετε, θα αποφασίσει, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε και τις δύο μεθόδους για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.