Η μαζική αισθητήρα ροής αέρα - πώς να το ελέγξετε; DMRV αισθητήρα

αισθητήρα MAF (DMRV) είναι συνδεμένο με το φίλτρο αέρα, και καθορίζει την ποσότητα του αέρα που περνά σε αυτούς. Από τον σωστό ορισμό του εν λόγω δείκτη εξαρτάται από την ποιότητα του καύσιμου μίγματος. Βλάβες μάζας αισθητήρα ροής αέρα επηρεάζουν αμέσως τη λειτουργία του κινητήρα.

σημάδια φθοράς

Στο πρώτο σημάδι της παραβίασης του κινητήρα δεν χρειάζεται να πανικοβάλλεστε, βιασύνη στο κατάστημα και να πάρει μια νέα DFID. Μπορεί να προταθεί ότι καταστρέψει τον αισθητήρα ροής αέρα. Πώς να ελέγξει το έργο του; Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να ακούσει προσεκτικά το αυτοκίνητο. Θα δείξει ότι ο αισθητήρας είναι ελαττωματικά DFID, και θα συμπεριφερθεί ως εξής:

• ο υπολογιστής θα δώσει ένα σφάλμα «μηχανών ελέγχου»?

• να μειώσει τη δύναμη?

• αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου?

• θα είναι κακό για να ξεκινήσει μια μηχανή?

• να μειώσει το ηχείο.

Τι δεν λειτουργεί σωστά, εάν η μάζα του αισθητήρα ροής αέρα; Πώς να ελέγξετε την κατάσταση;

Επιλογή 1: Απενεργοποίηση

Όταν ο κινητήρας σταματά με βύσμα DMRV αποσύνδεση. Θα αποσυνδέσει τη συσκευή, ο ελεγκτής θα αυξηθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, και μίγμα καυσίμου θα παρασκευασθούν λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα θέση του γκαζιού. Την μετάβαση σε αυτή τη λειτουργία ενημερώνει και πάλι τον κινητήρα, θα πρέπει να συμβαδίζουν πάνω από 1500 στροφές / λεπτό. Τα τελικά συμπεράσματα των σφαλμάτων DFID να κάνετε όταν οδηγείτε έχετε συνειδητοποιήσει ότι η δυναμική βελτιώθηκε μετά ο αισθητήρας είναι απενεργοποιημένη. Σημείωση: Οι τροποποιήσεις υπολογιστή I-7.2 και Ι-7.9.7 μετά την αποσύνδεση DMRV μην αυξήσει την ταχύτητα του κινητήρα.

Επιλογή 2. Firmware

Είναι πιθανό ότι ο υπολογιστής έχει ήδη τροποποιηθεί με το firmware, τότε δεν είναι σαφές πώς θα συμπεριφερθεί όταν χρησιμοποιείτε τις επιλογές που αναφέρονται παραπάνω. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί επίσης να μην λειτουργεί με τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Πώς μπορώ να το ελέγξει; Πάρτε μια πλάκα πάχους 1 mm και τοποθετήστε το κάτω από το στοπ αποσβεστήρα. Αφού μέχρι τις στροφές του κινητήρα, αποσυνδέστε τερματικό με DMRV. Αν ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί, τότε η αιτία της βλάβης στη μονάδα ελέγχου, δηλαδή τα χνάρια του IAC. Δεν ανταποκρίνονται στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης, χωρίς DMRV.

Επιλογή 3: Διάγνωση πολύμετρο

Μία τέτοια πραγματοποίηση είναι κατάλληλη για τη διάγνωση αισθητήρες Bosch με δείκτες: 0280218004, 0280218116, και 0.280.218 tester 037. Για όρια μέτρησης που 2Β, σε κατάσταση σταθερής τάσης. Τα σύρματα (προσανατολισμός της καμπίνας)

• σήμα εισόδου - κίτρινο?

• Τροφοδοσία αισθητήρα - γκρι και λευκό?

• Έδαφος (μείον) - πράσινο?

• Με το κύριο ρελέ - ροζ και μαύρο.

Σημείωση:

Τα χρώματα των καλωδίων ενδείκνυται για την πλειοψηφία των μοντέλων, τα χρώματα μπορεί να αλλάξει, αλλά η τιμή είναι τα ίδια συμπεράσματα.

Διαδικασία για τη μέτρηση

Μετά την ανάφλεξη, χωρίς την εκκίνηση του κινητήρα, εκτελέστε σάρωσης. Κόκκινο μέσο συνδέσετε τον ανιχνευτή με το κίτρινο DFID καλώδιο και το μαύρο με πράσινο. Έτσι, κρατάμε τη μέτρηση της τάσης και να το διορθώσουμε. Συγκρίνοντας τις μετρήσεις με τις συστάσεις του κατασκευαστή, το οποίο θα κριθεί από την απόδοση της συσκευής. Νέα DFID έχει V. τάση 0,996-1,01

παράμετροι απόδοσης της συσκευής, ανάλογα με την τάση:

1,01-1,03 - λειτουργικό αισθητήρα?

1.3 έως 1.4 - λειτουργική, αλλά η διάρκεια ζωής του αισθητήρα είναι σχεδόν εξαντληθεί?

01.04 - 01.05 - πόρος εξαντληθεί, αν το σύμπτωμα δεν είναι παρόν, μπορείτε να εκμεταλλευτεί, αλλά ήρθε η ώρα να αγοράσετε ένα καινούργιο?

1.05 και περισσότερο - είναι ελαττωματικό, απαιτείται αντικατάσταση.

Σημείωση:

Για τον έλεγχο της ροής του αέρα μάζας αισθητήρα, μπορούμε να μάθουμε από τον υπολογιστή ταξιδιού στην παράμετροι «αισθητήρα τάσης».

Επιλογή 4: Οπτικός έλεγχος

Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα, υποβιβάζοντας στηθαίο ασφαλείας, να επιθεωρεί τον αισθητήρα και το στηθαίο ασφαλείας. Όλες οι επιφάνειες πρέπει να είναι στεγνή και απαλλαγμένη από το πετρέλαιο και συμπυκνωμάτων καταθέσεις. Τα αίτια της DMRV ρύπανσης:

• Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα?

• η στάθμη λαδιού είναι υψηλότερη από το κανονικό?

• φραγμένο σουρωτήρι, το σύστημα εξαερισμού.

Την εξάλειψη των αιτίων της ρύπανσης DFID, πρέπει να διορθωθεί και τις συνέπειες, και αυτό θα απαιτήσει τον καθαρισμό του αισθητήρα MAF. Με τη βοήθεια κλειδιού 10, ξεβιδώνοντας τις βίδες στερέωσης του αισθητήρα, το χωρίζει από το φίλτρο αέρα. Ο αισθητήρας πρέπει να είναι ένα ελαστικό δακτύλιο για την πρόληψη ακατέργαστο αναρρόφησης αέρα. Αν λείπει ή δεν βρίσκεται στο χώρο, η είσοδος των ματιών την εν λόγω συσκευή είναι στη σκόνη. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον αισθητήρα. ακολουθία εγκατάστασης:

• Η συσκευή είναι φθαρμένο κόμμι σφράγιση?

• επαλήθευσε τη φούστα σφράγισης?

• ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος στο περίβλημα του φίλτρου.

Η διαδικασία αντικατάστασης

Η απενεργοποίηση της ανάφλεξης, αφαιρέστε το βύσμα του αισθητήρα. Χαλαρώνοντας τους σφιγκτήρες, αποσυνδέστε την είσοδο αέρα. Επόμενο αισθητήρα ξεβιδώστε και αφαιρέστε το από το περίβλημα του φίλτρου. Για να χαλαρώσει, θα πρέπει να πληκτρολογήσετε το 10. Μετά το ερώτημα εξέταση θα προκύψουν και πάλι, ότι εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικά ροή μάζας αέρα, πώς να ελέγξετε την απόδοσή του. Αξιολογώντας τη διάγνωση της κατάστασης της συσκευής, όχι μόνο αγοράζουν νέα. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι DFID κοστίσει κυμαίνεται από 1.500 έως 2.000 ρούβλια. Αλλά μπορείτε να αφαιρέσετε μόνο βρωμιά και να περάσουν ένα μέγιστο των 200 ρούβλια.

Μέσα για την απομάκρυνση προσμείξεων

Προκειμένου να πλένουν ποιοτικά DFID, πρέπει να αφαιρεθεί, η διαδικασία για την απομάκρυνση του ήδη περιγραφεί προηγουμένως. Στο εσωτερικό της συσκευής υπάρχει ένα πλέγμα. 2-3 εγκατασταθεί εντός αυτού έναν αισθητήρα με τη μορφή μικρών συρμάτων. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, τα μέρη έχουν μολυνθεί, με αποτέλεσμα την δυσλειτουργία. Για να δώσει μια δεύτερη ζωή στη συσκευή, καθαρίστε το πλέγμα και τους αισθητήρες κατάλληλα για αυτό το καθαριστικό καρμπυρατέρ. Spray, ξεπλύνετε μόλυνση από το εσωτερικό μέρος του DFID. Η πλήρης απομάκρυνση των ρύπων δεν μπορεί να συμβεί την πρώτη φορά, θα πρέπει να επαναλάβετε τη διαδικασία. Όλες οι επόμενες ψεκασμός θα πρέπει να διεξάγεται μετά το παράγοντα ξήρανσης. Μέσα από τον καθαρισμό του αισθητήρα, οι σωλήνες πρέπει να εξετάσει κατάσταση - η παρουσία επιβλαβών ουσιών για την άρση τους. Εφαρμογή ενός μέσου για εξάλειψη ξένων ουσιών από το καρμπυρατέρ δείχνει ότι 8 από 10 μετά συσκευών θεραπεία αρχίσει να λειτουργεί στη σωστή λειτουργία. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα νέο αισθητήρα DFID.

συμπέρασμα

Τώρα ελέγξτε DFID από μόνη της μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωθεί. Και στο ερώτημα αν ο αισθητήρας ροής αέρα μάζα είναι ελαττωματικό, πώς μπορείτε να ελέγξετε την κατάσταση της, να ανταποκριθεί με εγγύηση 100% για να είναι σε θέση να πρατηρίων υγρών καυσίμων, διαγνωστικά έρευνα που διενεργήθηκε με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.