Αμερικανική αγορά αυτοκινήτου είναι ισχυρό μηχανισμό της φυσικής επιλογής, με την οποία εξαλείφεται διαρθρωτικά ασθενέστερων, που απαιτούν συχνές επισκευές και πολύπλοκη συντήρηση του μηχανήματος. Η ζήτηση για τέτοιου είδους αυτοκίνητα καταργείται σταδιακά, οι πωλήσεις έχουν μειωθεί και τελικά να σταματήσει την παραγωγή. Πολλά από τα προβλήματα που σχετίζονται με την μεταβλητότητα της ζήτησης και τις τεχνικές αποκλίσεις, υπάρχει η Ford, Buick και Chevrolet. Αλλά υπάρχουν μερικά στις εταιρείες αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, οι οποίοι δεν έχουν δοκιμάσει ποτέ τις δυσκολίες της μείωσης της ζήτησης. Οι επιχειρήσεις αυτές περιλαμβάνουν Dodge. Και παρόλο που η ιστορία αυτού του κατασκευαστή είναι γεμάτη από διάφορους οικονομικούς κλυδωνισμούς και στην υλικοτεχνική μπροστά, πάρα πολύ, δεν επρόκειτο ομαλά, η απελευθέρωση των αυτοκίνητα μάρκας Dodge είχε πάντα τη σταθερότητα.
Η εταιρεία φέρει το όνομα των αδελφών Dodge, ο οποίος ίδρυσε μια μικρή παραγωγή εξαρτημάτων αυτοκινήτων και ανταλλακτικών το 1900. Η εταιρεία υπήρξε επιτυχής, και οι αδελφοί αποφάσισαν να ανοίξει το δικό του εργαστήριο για τη συναρμολόγηση αυτοκινήτων σε δεκαπέντε χρόνια γόνιμη εργασίας. Ωστόσο, εργάζονται σε ένα νέο τομέα δεν ήταν δυνατό, επειδή το 1920 οι δύο αδελφοί έχασαν τη ζωή τους. Κανείς δεν είχε συμβεί, ότι μετά από εβδομήντα πέντε χρόνια σε αγωγό της εταιρείας Dodge Dodge Stratus υπέροχο αυτοκίνητο θα συναρμολογείται. Είμαστε πάρει μπροστά από τον εαυτό μας, να αγγίξει απολύτως αποκλειστικά μοντέλα εμφάνιση του τέλους του 20ου αιώνα - Dodge Stratus, και στη συνέχεια να συνεχίσει τη χρονολογία της ανάπτυξης της εταιρείας Dodge. Έτσι πανέμορφο κομψό sedan ονομάζεται Dodge Stratus έκανε την εμφάνισή του δημιούργησε σάλο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ το 2002.
Και τώρα ας πάμε πίσω στο ιστορικό παρελθόν της εταιρείας Dodge, η οποία έμεινε χωρίς αφέντη. Για οκτώ ολόκληρα χρόνια, η εταιρεία Dodge Brothers πυρετό. Πολλά θέματα που σχετίζονται με την προμήθεια, τη συναρμολόγηση και την πώληση του τελικού προϊόντος για να αποφασίσει δεν υπήρχε κανείς. Και, τέλος, στην κατάσταση που αποφάσισα να ερευνήσει Uolter Kraysler, ιδιοκτήτης της Chrysler. Μετά από πολλή σκέψη, είχε αποκτήσει όλα τα λειτουργικά περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας Dodge, και έγινε μέρος της Chrysler Corporation. Κατά την περίοδο 1930-1942 Dodge παράγει αυτοκίνητα, και από την άνοιξη του 1942 μετακόμισε στην παραγωγή τζιπ βαριά πολέμου. Η μαζική παραγωγή ήταν μια διπλή σειρά από στρατιωτικές WC και WF αυτοκίνητα. Στρατιωτικά προϊόντα Dodge ζήτηση στην ΕΣΣΔ, και τετρακίνηση Jeep Dodge WC παραδίδονται μεγάλες ποσότητες δανείζουν-μίσθωσης του συστήματος. Την ίδια στιγμή, η παραγωγή κινητήρων αεροσκαφών υψηλής ισχύος έχει καθιερωθεί στην εταιρεία, η οποία εγκαταστάθηκαν στο Yak-9 αεροσκάφη σοβιετικής.
Στο τέλος του 1945 η παραγωγή τζιπ σταμάτησε, και Dodge έχει επιστρέψει στα προ του πολέμου μοντέλα αυτοκινήτων. Νέες εξελίξεις δεν υπήρχε ένα μόνο προμηθευτή, και οι πελάτες έπρεπε να είναι ικανοποιημένοι με τα παλιά μηχανήματα, ηθικά και σωματικά παρωχημένες. Μόνο το 1960, το Dodge Challenger έχει αναπτύξει δύο νέα μοντέλα και φορτιστή. Και τα δύο αυτοκίνητα ήταν σπορ πτέρυγα με ένα coupé, και η ζήτηση για αυτά πραγματοποιήθηκε για δέκα χρόνια. Με βάση το Dodge WC SUV έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί Dodge ισχύος Wagon, που έγινε ο πρόγονος μιας ολόκληρης οικογένειας των pickups. Συνολικά, Dodge τα πράγματα πήγαιναν καλά, μέχρι το τέλος της δεκαετίας του '70 Chrysler ξεπέρασε την κρίση. Corporation απειλείται πτώχευση, και αν όχι για τη βοήθεια από το κράτος, η εταιρεία θα πρέπει να πωλούνται για τα χρέη. Αυτή τη φορά, Chrysler και Dodge μαζί του και κατάφερε να κολυμπήσετε έξω, αλλά χρειάζεται νέα έργα και φρέσκα ανάπτυξη του σχεδιασμού δεν ήταν.
Αλλά και πάλι κατάφερε να απελευθερώσει δύο νέα μοντέλα: Dodge Κριός, όμορφο κομψό sedan και Dodge Caravan. Το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο Dodge Stratus κυκλοφόρησε το 2001. Το μοντέλο δεν ήταν ένα απλό, απλά τροποποιηθεί, και μαζική παραγωγή συνεχίστηκε σε πέντε παραλλαγές. Dodge Stratus coupe ήταν η πιο ενδιαφέρουσα. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ διέφεραν στην ισχύ του κινητήρα: 202, 154 και 135 ίππων, ενώ το διαμέρισμα είχε ένα μοτέρ χωρητικότητας 202 και 148 hp Όλοι οι κινητήρες έχουν καρμπυρατέρ. Ο προκάτοχος του πέντε Stratus ήταν ένα άλλο αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε το 1995. Αυτό Stratus που παράγεται μέχρι το 2001. Δύο χρόνια αργότερα, πέρασε από τη Dodge Stratus 2003 Stratus τελευταία της οικογένειας.