Ηλεκτρικό ποδήλατο με τα χέρια σας - είναι δυνατόν! Πώς να συγκεντρώσει τα δικά τους χέρια ηλεκτρικό ποδήλατο

Με κάθε χρόνο που περνάει το περιεχόμενο των ιδιωτικών οχημάτων στην πόλη γίνεται όλο και πιο ακριβά. Εξαιτίας αυτού, πολλοί πολίτες το καλοκαίρι προτιμούν να μεταναστεύσουν στο ποδήλατο. Ως μέσο για τις μετακινήσεις ή μεγάλες βόλτες στην εξοχή, αυτή η μεταφορά είναι ιδανικό.

Δυστυχώς, οι συνθήκες της υποδομής των πόλεων μας και άλλες κατοικημένες περιοχές είναι μακριά από το ιδανικό: υπάρχει συχνά δεν είναι μόνο οι μπανάλ μονοπάτια για ποδήλατα, αλλά ακόμη δεν αξιοπρεπή δημόσιους δρόμους. Έτσι, εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε το δίτροχο φίλο για ταξίδια προς και από την εργασία, όχι μόνο είναι συχνά αντιμέτωποι με το γεγονός ότι στην αρχή της ημέρας θα φτάσετε κουρασμένος και αφρού.

Όλως περιέργως, αλλά μπορεί να είναι αρκετά διευκολύνει σημαντικά τους όρους των ταξιδιών τους, βάζοντας στην τεχνική του μια ισχυρή και συμπαγή ηλεκτροκινητήρα. Σήμερα θα σχεδιάσει το ηλεκτρικό ποδήλατο με τα χέρια του. Με τον κατάλληλο εξοπλισμό και χρόνο για να το κάνουμε πιο παρά πραγματική.

Μια μικρή ιστορία

Αν θυμάστε, κατά το πρόσφατο παρελθόν ήταν δύσκολο να φανταστεί κανείς μια αρκετά συμπαγή και ελαφριά μπαταρία που θα μπορούσε να παρέχει μια κίνηση του avtomobilchika παιχνίδι κάτι βαρύτερο παιδιών κατά εκατοντάδες μέτρα.

Η πρόοδος στον τομέα αυτό άρχισε μόνο μετά τη γενίκευση των Ni-MH (μπαταρίες νικελίου υδριδίου μετάλλου) που χρησιμοποιήθηκε ως ηλεκτρολύτης του υδροξειδίου του καλίου.

Αποδείχθηκε ότι αυτές οι μπαταρίες είναι σε θέση να αποθηκεύσει πολλές φορές περισσότερη ενέργεια από ό, τι τα τυποποιημένα στοιχεία του οξέος, και τη διάρκεια ζωής τους είναι πολύ μεγαλύτερη. Επιπλέον, όσον αφορά τη βελτίωση της τεχνολογίας παραγωγής γρήγορα έγινε σαφές ότι το κόστος τους δεν είναι πολύ υψηλή.

Περίπου την ίδια εποχή, πολλά από τα «DIY» και άρχισαν να επισκέπτονται την ιδέα για το πώς θα μπορούσαν να κάνουν με τα χέρια του ηλεκτρικό ποδήλατο. Και τότε έγινε το θαύμα: η πανταχού παρούσα Κινέζοι άρχισαν σε βιομηχανική κλίμακα για την παραγωγή όχι μόνο μπαταρίες, αλλά και όλα τα άλλα εξαρτήματα και μηχανισμούς με τους οποίους μπορείτε να μετατρέψετε γρήγορα ένα συνηθισμένο ποδήλατο σε ένα είδος ηλεκτρικού «μετεωρίτη».

Συστατικά στοιχεία και το κόστος τους

Φυσικά, πρώτα απ 'όλα χρειαζόμαστε έναν κινητήρα που σε ξένα καταστήματα μπορούν να αγοραστούν για περίπου δύο χιλιάδες ρούβλια. Στη συνέχεια θα πρέπει να αγοράσετε ελεγκτή της, το οποίο κοστίζει περίπου χίλια ρούβλια.

Μην ξεχάσουμε (και για μερικές χιλιάδες) μπαταρία, καθώς και σερβο-tester και την ποιότητα του φορτιστή. Μαζί «τραβήξει» και πάλι για μερικές χιλιάδες. Όσον αφορά την διάρκεια ζωής της μπαταρίας, είναι καλύτερα να αγοράσει το προϊόν σε 5000 ελάχιστο mAh.

Επιπλέον, όλα τα είδη των πράγματα είναι όπως τα καλώδια τροφοδοσίας, βύσματα και μετρητή ισχύος, που μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα για ηλεκτρολόγους. Η τιμή τους κυμαίνεται ανάλογα με τον κατασκευαστή, έτσι ώστε το αποτέλεσμα να είναι κάποια συγκεκριμένα στοιχεία δύσκολη.

άλλα αξεσουάρ

Αλλά είναι πολύ νωρίς για να χαλαρώσετε! Πριν κάνετε το ηλεκτρικό ποδήλατο, θα πρέπει να αγοράσετε ένα τεσσάρων τροχαλία για τη γεννήτρια VAZ 2108, καθώς και ένα ζευγάρι των ζωνών παραγωγής από αυτόν.

Στο κατάστημα για τους ποδηλάτες θα πάρει Αυτοκινητόδρομος, ένα ζευγάρι μανίκια και το μέγιστο της αλυσίδας ποιότητας. Μην ξεχνάτε το ντεραγιέρ και γρανάζι 52T. Μεταξύ άλλων, απαιτεί από τον δίσκο διαμάντι για γωνιακούς τροχούς, βίδες, παξιμάδια και σφιγκτήρες σωλήνα που είναι καλύτερο να αγοραστεί με κάποιο περιθώριο.

Έτσι, όλοι θα χρειαστούν τουλάχιστον 12 - 13.000 ρούβλια. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να αγοράσει την υψηλότερη ποιότητα συστατικών, αλλά σε αυτή την περίπτωση το κόστος του έργου θα μπορούσε να αυξηθεί σημαντικά.

μηχανική

Μίζα ποδήλατο για να κάνουν τα χέρια τους με μηχανικά μέρη του. Περιττό να πούμε ότι όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται με τη μέγιστη δυνατή ποιότητα, επειδή επηρεάζει τη δική σας ασφάλεια.

Ας υποθέσουμε ότι το μηχάνημά σας θα είναι εξοπλισμένο με ένα παραδοσιακό κίνηση στους πίσω τροχούς. Για να εξασφαλιστεί η ορθή δύναμη ροπής, που μόλις έκανε, και θα έρθει σε πρακτικό 52T αστέρων. Για να το συνδέσετε με το διανομέα, θα πρέπει να έχετε ένα διαμάντι λεπίδα του γωνιακούς τροχούς με διάμετρο 15 cm.

τρύπα σινεμπλόκ έφερε τρυπάνι και ένα αρχείο, στηριζόμενη στις δικές της δυνάμεις. Fix ολόκληρη η δομή μπορεί, χρησιμοποιώντας την πρότυπη «αρνιά» κατάλληλο μέγεθος. Φυσικά, είναι απαραίτητο να σκεφτούμε για την εξισορρόπηση διαφορετικά σε μια ταχύτητα που περιμένουν για μια εξαιρετικά συναρπαστική.

Με την ευκαιρία, δεν αναρωτιέστε για το πώς και για αυτό που αγόρασε Αυτοκινητόδρομος; Η απάντηση: είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του σχεδιασμού, καθώς αποτρέπει τη μετάδοση της ροπής από τον τροχό με τον κινητήρα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες συνέπειες.

Σημειώστε ότι το πρότυπο κύκλωμα (επειδή έχετε ένα κανονικό δρόμο οικοδόμος;) Μην κάθεστε πάνω του, έτσι ώστε τα δόντια να έχουν ένα μικρό άλεσμα. Για να εξασφαλίσει την διάμετρο κόμβο μεταφοράς των 10 mm, πρέπει να αγοράσετε έναν προσαρμογέα στο κατάστημα ποδηλάτων ή να πάτε σε αναζήτηση μιας κανονικής τορναδόρος. Με την ευκαιρία, χωρίς να το ηλεκτρικό ποδήλατο με τα χέρια του για να κάνει, κατ 'αρχήν, δεν είναι εύκολο.

Τυπική χρήση αλλαγής ταχύτητας για να δημιουργήσει την επιθυμητή ένταση της αλυσίδας που εκτείνεται από την αυτοκινητόδρομο στον κινούμενο οδοντωτό τροχό. Η μέγιστη ενίσχυση της δομής, ως ένα επιτυχημένο ταξίδι εξαρτάται από τη δύναμή της.

Σημαντικό! Ροπή από τον κινητήρα είναι να μεταδοθεί σταδιακά έτσι ώστε να αποτρέπεται η παραμόρφωση και θραύση του οδοντωτού τροχού, η οποία σε ένα συμβατικό ποδήλατο απλά δεν έχει σχεδιαστεί για τέτοια φορτία. Ακριβώς γι 'αυτό και εφαρμόζουν αυτές τις τροχαλίες και ιμάντες της γεννήτριας VAZ 2108, την οποία αγόρασε νωρίτερα.

Ένα κομμάτι του πλαισίου

Δεν αναφέρεται επιπόλαια ότι υπό το φως της παρούσας κατασκευής επαφή είναι προτιμότερο να χρησιμοποιήσετε ένα συμβατικά μοντέλα ποδήλατο δρόμου. Δεδομένου ότι η ισχύς του κινητήρα μπορεί να είναι πολύ αξιοπρεπής, συνιστούμε ιδιαίτερα να μην χρησιμοποιούν ίνες άνθρακα και πλαίσιο αλουμινίου. Ταιριάζει καλύτερα συνήθη χάλυβα, που χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή των «ashanbaykov».

Ηλεκτρική ενέργεια και ηλεκτρονικά

Έχοντας ασχοληθεί με το μηχανικό μέρος, πηγαίνετε στην «καρδιά» της δίτροχο φίλο μας. Σκεφτείτε πώς να ενισχύσει τον κινητήρα για τα ηλεκτρικά ποδήλατα και άλλες σημαντικές λεπτομέρειες.

Ας αρχίσουμε με τον ελεγκτή. Συνδέστε το στο σκελετό καλύτερα, και σε αυτόν τον τομέα είναι επιθυμητό να ξύνεται λίγο χρώμα και να θέσει μια λεπτή πλάκα αλουμινίου, θερμική πάστα αλείφεται. Αυτό δεν θα το σκεφτώ δροσίζει, το οποίο είναι πολύ σημαντικό κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού pokatushek.

Νοιαζόμαστε για την ασφάλεια!

Servo-Tester πρέπει να τοποθετούνται σε χειροκίνητη λειτουργία: είναι χρήσιμο να καθοριστεί η βέλτιστη ισχύ του κινητήρα. Για να powered του, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε ένα L7805 μάρκα. Για το ποδήλατο σε περίπτωση ανάγκης έδωσε κάθε δυνατή δύναμη, να είστε βέβαιος να κάπου στο τιμόνι (σε ένα βολικό και εύκολο να επιτευχθεί τοποθεσία) να οργανώσει ένα απλό διακόπτη καλαμιού.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, δεν ήταν ξαφνική τραντάγματα, τα οποία είναι γεμάτη με διάσπαση των δοντιών του τροχού, να είναι σίγουρος για είσοδο σερβο δοκιμαστή να βάλει σε ένα ζεύγος διαιρέτη τάσεως αντιστάσεις, σε συνδυασμό με ένα πυκνωτή 100 microfarads (ιδανικά) εκεί. Με αυτό τον τρόπο μπορείτε να εξασφαλίσετε την ομαλή αύξηση της ταχύτητας για περίπου 0,5-0,7 δευτερόλεπτα.

μετρητή ισχύος είναι καλύτερα να βάλετε σε μια ρόδα αράχνη που θα μας επιτρέψει να παρακολουθείτε την κατανάλωση ενέργειας, μπροστά από το χρόνο για να κάνετε αλλαγές στο δρομολόγιό σας. Οι ίδιοι, όπως μπαταρίες για ηλεκτρικά ποδήλατα θα φέρει άριστα σακούλες στο κάθισμα. Έτσι, μπορείτε να στο συντομότερο δυνατό χρόνο για να τους αντικαταστήσει με τις πιο πρόσφατες και επισκευή πρόσβαση θα απλουστευθεί σε μεγάλο βαθμό, αν είναι απαραίτητο.

Μην ξεχνάτε ότι το όχημά σας μπορεί να επιταχύνει σε μια αξιοπρεπή ταχύτητα. Με βάση αυτό, φροντίστε να εξετάσουμε ακόμη και μόνο τον ήχο που έγκαιρα θα προειδοποιήσει άλλους χρήστες του οδικού δικτύου της προσέγγισης σας.

Μην το κάνεις αυτό!

Στο διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε τον ισχυρισμό ότι το ηλεκτρικό ποδήλατο με τα χέρια του έξω από το κατσαβίδι θα σας σώσει από το να αποκτήσει όλα τα παραπάνω συστατικά. Αυτό δεν είναι έτσι.

Ας δούμε: ακόμη και το κατσαβίδι 600 W χωρίς πετάλια εντατικής θεραπείας δεν ανεβαίνει σε κάθε λόφο, και αν δει κανείς τη φθορά του μηχανισμού ... Επιπλέον, ένας κατάλληλος μηχανισμός αντοχής θα είναι πολύ, πολύ ακριβά, ακόμα και αν δεν λαμβάνει υπόψη το κόστος των μπαταριών brand-name .

Με λίγα λόγια, είναι καλύτερα να δαπανήσουν χρήματα για κάτι πιο χρήσιμο.

Μερικές παρατηρήσεις σχετικά με τη λειτουργία της

Πριν κάνετε το ηλεκτρικό ποδήλατο με τα χέρια σας, είναι καλύτερο να αναβάλει πολλά χρήματα για τις μπαταρίες υψηλής ισχύος. Στην αρχή αυτού του άρθρου μιλήσαμε για την μπαταρία στα 5000 mAh χωρητικότητας. Είναι αρκετό για περίπου 8-10 χιλιόμετρα, υπό την προϋπόθεση ότι σπάνια επιτάχυνση έως τα 40 km / h. Η μέση ταχύτητα, την ίδια στιγμή θα πρέπει να είναι περίπου 18 χλμ / ώρα, η οποία είναι αρκετά αξιοπρεπές και αρκετά άνετα να ταξιδέψετε γύρω από την πόλη.

Εδώ είναι πώς να συγκεντρώσει ηλεκτρικό ποδήλατο με τα χέρια σας!