Επανάληψη της εξέτασης στην τροχαία: μια περιγραφή των διαδικασιών, απαιτήσεις και συστάσεις

Το ζήτημα της επανεξέτασης της τροχαίας επίκαιρη σήμερα όσο ποτέ. Στατιστικά στοιχεία από τους τελευταίους μήνες δείχνει ότι όχι περισσότερο από το 30% των μαθητών να περάσει όλες τις δοκιμές με την πρώτη προσπάθεια. Το άρθρο είναι αφιερωμένο το υπόλοιπο 70%. Έτσι, αυτό που συνιστά εξετάσεις ξαναπάρουν στην αστυνομία;

Τι είναι καινούργιο;

Τα τελευταία χρόνια, έχουν πολλές καινοτομίες εισήχθησαν. Εδώ είναι το πιο ενδιαφέρον:

• Η απαγόρευση των εξωτερικών μελετών: Το μέλλον του οδηγού είναι υποχρεωμένος να λάβει το πλήρες πρόγραμμα σπουδών σε σχολή οδήγησης. Αυτό καταργείται αυτο-μελέτη και εξετάσεις μετά από αυτό.
• Εκπαιδευτικό πρόγραμμα επεκτάθηκε σε μεγάλο βαθμό, και για όλες τις κατηγορίες. Ο αριθμός των ωρών και το θεωρητικό μέρος και πρακτική.
• Όριο ηλικίας μειώθηκε σε 16 χρόνια, αλλά αυτό θα απαιτήσει τη γονική συναίνεση, η οποία θα πρέπει να είναι εγγράφως στο εγγύς τροχαία τμήμα.
• Η ταυτότητα του οδηγού, η νέα ετικέτα. Αφορά κυρίως το όχημα να λειτουργεί από σχολές οδηγών μαθητή. Αυτό ΜΤ ή AT (μετάδοση: χειροκίνητο ή αυτόματο).
• Τα άτομα με αναπηρίες μπορούν πλέον να εκπαιδεύονται: είναι ένα ειδικά εξοπλισμένα αυτοκίνητα που προβλέπεται γι 'αυτούς.
• Αυξημένη δίδακτρα (περίπου 35-40%).

Κατά τη διεξαγωγή των εξετάσεων έχει επίσης καινοτομίες

Οι πρόσφατες τροποποιήσεις έχουν ως εξής:

• οι κάτοικοι της χώρας μας έχουν το δικαίωμα να δηλώσουν την επιθυμία να λάβουν μέρος στις εξετάσεις σε οποιαδήποτε περιοχή. Είναι αρκετό για να προσκομίσει πιστοποιητικό / βεβαίωση του πέρασε σπουδών σε σχολή οδήγησης και πέρασε με επιτυχία τις εξετάσεις.
• Περάστε το τεστ μπορεί να είναι μόνο στη βάση της προσωπικής γραπτής αίτησης ή αποστέλλεται μέσω της ιστοσελίδας των κρατικών υπηρεσιών.
• Οι εξετάσεις χωρίζονται: δοκιμή παράδοση στην οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, να καθίσει στο «μηχανική» απαγορεύεται. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να περάσει ένα άλλο εξετάσεις.

Επιπλέον, οι νέοι κανόνες επαναλάβουν τις εξετάσεις στα τροχαία για την παροχή του θεωρητικού μέρους κάποιων επιπλέον ερωτήσεις (για τυχόν λάθη ή παραλείψεις), την οδήγηση στην πίστα συμπληρώνεται με νέες ασκήσεις και να δοκιμάσει τις ικανότητες του μέλλοντος του οδηγού στους δρόμους έχουν αλλάξει το σύστημα βαθμών ποινής.

Εξεταστές, δηλαδή την Τροχαία υπεύθυνος για την κατάταξη, υποχρεούνται να έχουν την τριτοβάθμια εκπαίδευση, το δικαίωμα να ελέγχουν τα οχήματα όλων των κατηγοριών (με την εμπειρία άνω των πέντε ετών) και είναι άνω των 25 ετών.

Πόσο;

Πριν από την έναρξη του 2017 για κάθε συμμετάσχει εκ νέου η εξέταση στα τροχαία χρεώνουν μια αμοιβή. Τώρα ακυρώθηκε. Το μόνο που χρειάζεται να καταβάλει εφάπαξ (κατά προτίμηση στην ιστοσελίδα Δημόσιες υπηρεσίες) 2000 ρούβλια.

Αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση. Κάθε σχολή οδήγησης για τη δοκιμή, δίνει στο φοιτητή ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο. Φυσικά, αυτή η υπηρεσία έχει κόστος. Και αυτό θα πρέπει να πληρώσει σε κάθε αναλάβει εκ νέου. Ως εκ τούτου, η τιμή επαναλάβει τις εξετάσεις στην αστυνομία της κυκλοφορίας διαφέρει από περιοχή σε περιοχή και από πόλη σε πόλη.

Καταγραφή να ξαναπάρει τις εξετάσεις στα τροχαία

Σήμερα, υπάρχουν δύο πιθανές επιλογές.

1. Προσωπικά έρθει στο αστυνομικό τμήμα της κυκλοφορίας και να συμπληρώσετε μια φόρμα, μια δήλωση για την επόμενη προσπάθεια.
2. Δημιουργήστε μια αίτηση σε ηλεκτρονική μορφή στην πύλη των δημόσιων υπηρεσιών.

Για να επωφεληθείτε από το καθένα από αυτά εξαρτάται από την περιοχή κατοικίας.

ρεκόρ Πλήρης απασχόληση

Πρέπει να έρθει στην κυκλοφορία πλησιέστερο MREO κλάδο (REO). Επιπλέον, όλα εξαρτώνται από το τμήμα χαρακτηριστικά. Σε ένα, για παράδειγμα, πριν από την εγγραφή σας για να προσέλθουν στις εξετάσεις στα τροχαία, το πρωί ανάγκη νωρίς για να λάβει μια στροφή προς ένα εισιτήριο. Και τότε μόνο με την προσκόμιση της κάρτας, να γράψετε μια πολύτιμη δήλωση.

Σε μια άλλη παίρνει μια στροφή σε ένα συγκεκριμένο παράθυρο, στο οποίο και συμπληρώστε μια αίτηση.

Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η όλη διαδικασία διαρκεί σχεδόν όλη την ημέρα.

Επανάληψη της εξέτασης στην Τροχαία: Δημόσιες υπηρεσίες

Για να εργαστείτε σε αυτή τη διαδικτυακή πύλη θα πρέπει να καταχωρηθεί. Αυτό απαιτεί snils (όχι πολύ καιρό πριν, δεν υπήρχε δυνατότητα καταχώρησης του παρόντος εγγράφου). Μετά την ολοκλήρωση του τόπου εγγραφής θα απαιτήσει την επιβεβαίωση της ταυτότητας (είτε μέσω ενός κέντρου παροχής υπηρεσιών, είτε μέσω της «Mail της Ρωσίας»).

Η διαδικασία ίδιο το αρχείο είναι αρκετά σαφής: σε κάθε στάδιο έχει άκρες με βήμα προς βήμα οδηγίες για τη δικτυακή πύλη των δημόσιων υπηρεσιών.

Σε γενικές γραμμές, η διαδικασία είναι ως ακολούθως. Μετά την εγγραφή και την επιβεβαίωση του λογαριασμού σας, θα πρέπει να μεταβείτε στην καρτέλα με τις δημοφιλείς υπηρεσίες. Αυτή επιλέξτε «Να πάρει την άδεια ενός οδηγού.» Μετά τη μετάβαση σε αυτήν την καρτέλα, επιλέξτε το «Get Υπηρεσία». Σε αυτό το στάδιο, η πύλη προσφέρει για να εξοικειωθούν με τους κανόνες της απόκτησης της επιλεγμένης υπηρεσίας. Τώρα πρέπει να συμφωνήσουν να διαβάσετε και να προχωρήσουμε. Στην επόμενη καρτέλα θα πρέπει να εισάγετε την περιοχή, τον τύπο της άδειας και το προκύπτον κατηγορία, η οποία περιλαμβάνει εκπαίδευση.

Το επόμενο παράθυρο - συμπλήρωση των προσωπικών δεδομένων. Στη συνέχεια, ο οδηγός επιλέγει την επόμενη ημερομηνία και την ώρα της παράδοσης (επαναληπτική) εξετάσεις, καθώς και το τμήμα τροχαίας.

Λήγει διαδικασία διατηρώντας ένα ηλεκτρονικό εισιτήριο για μια επιλεγμένη υπηρεσία.

ξαναπάρει τη θεωρία

Μετά από μια αποτυχημένη προσπάθεια να περάσει και πάλι το τεστ μπορεί να είναι μόνο μια εβδομάδα αργότερα. Και για άλλη μια φορά - μια εβδομάδα αργότερα. Εάν η εξέταση απέτυχε τρεις φορές, για την αντιμετώπιση μόλις ένα μήνα επιτρέπεται να συμμετάσχει εκ νέου.

Με την ευκαιρία, σήμερα υπάρχουν πολλές ιστοσελίδες που παρέχουν βοήθεια για την προετοιμασία της θεωρητικής εξέτασης. Χάρη σ 'αυτούς, μπορείτε να μάθετε αποστηθίσει τις απαντήσεις και να αντιμετωπίσει την πρόκληση, αν όχι την πρώτη φορά, στη συνέχεια, το δεύτερο στα σίγουρα.

Επανάληψη της εξέτασης της τροχαίας δεν είναι διαφορετική από την πρώτη προσπάθεια. Όλες οι ίδιες 20 λεπτά και 20 ερωτήσεις από τις 800 διαθέσιμες στη βάση δεδομένων. Πέντε ενότητες:

• απαιτήσεις DD του Κανονισμού?
• συνθήκες TC καταλληλότητας με ασφαλή τρόπο?
• που παρέχουν πρώτες (προ-νοσοκομειακή) περίθαλψη?
• νομικά ζητήματα που σχετίζονται με όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου (ορισμένα άρθρα του Ποινικού Κώδικα και του Κώδικα διοικητικών παραβάσεων)?
• Οδήγηση σε διαφορετικές καταστάσεις κυκλοφορίας.

Πρόληψη, σύμφωνα με μια τροποποίηση της νομοθεσίας, είναι δυνατόν δύο λάθη. Αλλά, σαν μια χαμένη θέμα, τιμωρείται με πέντε προσθέτοντας ερωτήσεις σχετικά με το θέμα για το οποίο έγινε το λάθος. Προστέθηκε σε θέματα υπογράμμισε για άλλα πέντε λεπτά. Ως αποτέλεσμα, η μέγιστη: δύο λάθη, 30 ερωτήσεις και 30 λεπτά συνολικού χρόνου. Ωστόσο, πολλές φορές δεν είναι αρκετό ακόμη.

και οδήγηση

Σε περίπτωση επιτυχούς ολοκλήρωσης του θεωρητικού μέρους, αλλά το φράγμα με την οδήγηση στις επόμενες φορές για να πάρει θα το χρειαστείτε μόνο. Και είναι γνωστό, χωρίζεται σε δύο μέρη. Εδώ, επίσης, ο κανόνας που περιγράφεται παραπάνω: αν, για παράδειγμα, το κύκλωμα πίστωση, τότε την επόμενη φορά που ο επιθεωρητής θα πάρει μόνο τη δυνατότητα να οδηγήσετε μέσα από την πόλη.

Ο χρόνος και η διαδικασία είναι η ίδια: να προσέλθουν στις εξετάσεις στην αστυνομία της κυκλοφορίας μπορεί να είναι τρεις φορές, τότε - μόνο μέσω του μήνα.

Μια σημαντική προειδοποίηση: το θεωρητικό μέρος των πιστώσεων που ισχύει για περισσότερο από έξι μήνες από την ημερομηνία της παράδοσης. Μόλις λήξει η περίοδος αυτή, να θέσει τη θεωρία ακυρώνεται.

Σε αυτόν τον διαγωνισμό, λίγα έχουν αλλάξει. Από την πίστα, θα πρέπει να αποδείξει τις βασικές δεξιότητες που έμαθαν: πρώτη τραβήξει μακριά από τον τόπο, και στη συνέχεια σε άνοδο, την αλλαγή ταχυτήτων, μια πλήρη περιστροφή, ελέγξτε κατ 'απομίμηση του γκαράζ (συμπεριλαμβανομένης της αντίστροφης) και το «φίδι». δοκιμές αυτοκινήτων παρέχεται σύμφωνα με το δήλωσε κατά την υποβολή των εγγράφων σε μια σχολή οδήγησης, είτε με μηχανικό κιβώτιο αλλαγής ταχυτήτων ή αυτόματο.

Αστική δοκιμές, σύμφωνα με την πλειοψηφία των φοιτητών, πολύ πιο περίπλοκη. Εδώ ελέγχονται ικανότητα να αντιμετωπίσουν τις ακόλουθες προϋποθέσεις δρόμο:

• Πέρασμα από το σημείο τομής (ρυθμιζόμενο και / ή ρυθμιζόμενο)?
• αναπτύξει τη συνήθεια να ανταποκρίνονται γρήγορα στα μηνύματα των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου και να υποβάλει, ανακοίνωσε την πρόθεση?
• ικανότητα οδήγησης σε βαριά κυκλοφορία, καθώς και για την αλλαγή και να εκτελέσετε άλλες ελιγμούς?
• στροφές άσκηση (δεξιά και αριστερά) και τελικά ως ένα σταυροδρόμι, και για αυτό?
• δυνατότητα να διαβάσει σωστά τα σημάδια ή / και σήματα (μόνιμο και έκτακτο) και να απαντήσετε σε αυτά?
• η ικανότητα να κάνουν γρήγορα τις σωστές αποφάσεις, λόγω της απότομης μεταβολής των συνθηκών στο δρόμο?
• η ικανότητα να μειώσει και να αυξήσει την ταχύτητα (μέχρι το επιτρεπόμενο όριο), για να επιβραδύνει και να σταματήσει.

Σφάλματα στα οποία υπέπεσε εξεταζόμενοι έχουν ταξινομηθεί ως χοντρό, μεσαίο και ψιλό. Υπολόγισαν βαθμούς ποινής, αντίστοιχα, στο ένα 5, 3 και 1. Τα πέντε σημεία που εθίγησαν από τον επιθεωρητή, την τελική δοκιμή, η οποία θεωρείται απέτυχε.

Επαναλάβετε τις εξετάσεις στα τροχαία μετά από στέρηση

Η δοκιμή θα πρέπει να πάρει μόνο ένα - θεωρητικό. Έχει μια δοκιμή αντίθεσης για αρχάριους. Τα εισιτήρια δεν περιλαμβάνονται ερωτήσεις σχετικά με τις πρώτες βοήθειες και κυρώσεις. Δηλαδή, η δοκιμή είναι μόνο οι κανόνες του δρόμου. Εισιτήρια μόνο σαράντα, που το καθένα περιέχει 20 ερωτήσεις. Μια απάντηση κατανέμεται 20 λεπτά, και μπορεί να είναι διπλά «αμαρτία». Για το σκοπό αυτό, ένα πέντε επιπλέον ερωτήσεις, αλλά υπάρχουν περιθώρια για λάθη.

Ολόκληρη η δοκιμή χωρίζεται σε κατηγορίες: ΑΒ και CD. Μετά την πώληση επαναλάβει τις εξετάσεις στην αστυνομία της κυκλοφορίας θα είναι για την κατηγορία υψηλότερη από ό, τι είναι απαραίτητο. Αυτό είναι άνευ κατηγορίας δικαιωμάτων π.Χ. θα λάβετε ένα CD της μονάδας ελέγχου.

Ο αριθμός των επαναλήψεων, όπως συμβαίνει με τους αρχάριους, δεν είναι περιορισμένη. Το τέλος για τη δοκιμή δεν είναι φορτισμένη, και το πρακτικό μέρος που λείπει. Και ένα άλλο. Οι δοκιμές θα πραγματοποιηθούν στο γραφείο αρχή έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, η οποία διαθέτει εγκαταστάσεις για τις κατηγορίες εξέτασης (η οποία είναι σπάνια το ίδιο με το τμήμα στο οποίο αποσύρονται τα δικαιώματα).

Επανάληψη της κυκλοφορίας εξετάσεις μέσω Δημόσιες υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες, και αυτή η κατηγορία των οδηγών.

Δικαιολογητικά

Επανάληψη, δεν έχει σημασία για ποιο λόγο, προϋποθέτει την ύπαρξη τέτοιων εγγράφων:

• πρωτότυπο και φωτοτυπία του διαβατηρίου?
• ιατρική έκθεση σε καθορισμένο έντυπο?
• Δήλωση (μέσω της ηλεκτρονικής πύλης των δημόσιων υπηρεσιών ή γραμμένο με το δικό του)?
• έγγραφο για το τέλος της σχολικής οδήγησης?
• γραπτή δήλωση με την άδεια από τους γονείς τους (ή κηδεμόνες), αν το μέλλον του οδηγού δεν είναι ακόμη 18 ετών?
• παραλαβή της πληρωμής του τέλους εγγραφής (που καταβάλλεται σε πρόσωπο σε μια τράπεζα ή μέσω κρατικών πύλης υπηρεσιών).

Επίλογος

Αν το δικαστήριο για την έκπτωση, έχει ήδη περάσει, και αποφασίστηκε να μην ασκήσει έφεση, σύμφωνα με τους κανόνες του νόμου, άδεια οδήγησης ισχύει για άλλα δέκα ημέρες.

Υπάρχει ένας μύθος σχετικά με τα δικαιώματα πρόωρης αποπληρωμής. Πρόωρη μπορεί να διέλθει μόνο κανόνες DD (δηλαδή, το θεωρητικό μέρος της όλης εξετάσεις). επαναλάβετε τις εξετάσεις κανόνες επιτρέπουν την κυκλοφορία για να περάσει το τεστ όχι νωρίτερα από ό, τι πάει το ήμισυ την ορισθείσα περίοδο στέρησης.

Λένε ότι σύντομα, θα πρέπει να καταβληθεί κάθε προσπάθεια. Και η θεωρία του κόστους, την αστική οδήγηση και το site θα είναι διαφορετική.

Και ένα άλλο. Πριν από τις τροπολογίες για την εξαμηνία που επέστρεψε στη θεωρία δράσης θα μπορούσε να είναι 12 φορές (σχεδόν κάθε εβδομάδα) για να ξαναπάρει μια αποτυχημένη μπλοκ εξετάσεις. Τώρα - μόνο οκτώ φορές. Ίσως, ως εκ τούτου, να γράψουν (και προσωπικά, καθώς και στην ιστοσελίδα), δεν είναι εύκολο. Αριθμός θέλει να ξαναπάρει το ένα ή το άλλο μέρος των εξετάσεων αυξάνει εκθετικά.