Γεννήτρια ντίζελ: από τις αρχές έως σήμερα.

Η ιστορία της γεννήτριας ντίζελ προέρχεται από το ΧΙΧ αιώνα, αλλά σήμερα αυτές οι συσκευές είναι δημοφιλής και της ζήτησης των πηγών ενέργειας. Γεννήτριες ντίζελ είναι ανθεκτικά και οικονομικά αποδοτικό, εύκολο στη χρήση, επιπλέον, είναι σε θέση να μειώσει σημαντικά την επιβάρυνση του δικτύου της πόλης. Είναι η ιδανική εφεδρική πηγή ενέργειας που μπορεί να είναι χρήσιμα και τη χώρα σπίτια, και σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις παραγωγής. Όταν πρόκειται για περιοχές όπου δεν υπάρχει κεντρική εξουσία, το κάνουμε και δεν τα καταφέρνουν χωρίς μια μονάδα παραγωγής ενέργειας του ντίζελ.

Γεννήτριες ντίζελ στις σύγχρονες συνθήκες

γεννήτρια ντίζελ - εργοστάσιο το οποίο παράγει ηλεκτρική ενέργεια από την καύση του καυσίμου. Αυτή η συσκευή αποτελείται από ένα κινητήρα ντίζελ και μια ηλεκτρική γεννήτρια, η διάρκεια της λειτουργίας του εξοπλισμού καθορίζεται μόνο αποθέματα καυσίμου.

Η μεγαλύτερη γεννήτριες ντίζελ ζήτηση ως πηγή ηλεκτρικής ενέργειας έκτακτης ανάγκης ώστε να είναι αδιάλειπτη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος - μπορεί να είναι βιομηχανικά κτίρια, νοσοκομεία, τράπεζες και ούτω καθεξής. Μεταχειρισμένα γεννήτριες ντίζελ και σε αυτές τις τοποθεσίες όπου θα πρέπει προσωρινή ισχύ - σε εργοτάξια, εμπορικά κέντρα, αίθουσες συναυλιών δημόσια και ούτω καθεξής. Ωστόσο, γεννήτριες ντίζελ είναι σε θέση να οργανώσει και συνεχούς ρεύματος, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε μια ποικιλία αποστολών, σε σκάφη αναψυχής, στην απομακρυσμένη ύπαιθρο.

Οι γεννήτριες ντίζελ προσελκύσουν τους καταναλωτές του σήμερα; Επί της ουσίας του εν λόγω βάρους εξοπλισμός: είναι συμπαγής, μεγάλη διάρκεια ζωής, την αποτελεσματικότητα, ικανότητα εργασίας σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασίας (-60 έως + 60 ° C), χαμηλού θορύβου, φιλικότητα προς το περιβάλλον.

τομέα των ηλεκτρονικών τις τελευταίες δεκαετίες, αναπτύσσεται πολύ ενεργά: οι τελευταίες εξελίξεις στον τομέα αυτό οδήγησε στη γεννήτρια diesel είναι σχεδόν ιδανική πηγή ενέργειας. Σήμερα σταθμών ντίζελ περιλαμβάνουν υψηλής ακρίβειας ηλεκτρονικές συσκευές, τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. γεννήτριες εργασίες εκτελούνται αυτόματα, σχεδόν χωρίς να απαιτείται ανθρώπινη παρέμβαση: όλες οι λειτουργίες λαμβάνει χώρα υπό έλεγχο τα συστήματα ελέγχου και διαχείρισης.

Πολλές εφευρέσεις των τελευταίων αιώνων και σήμερα δεν είναι δημοφιλής, δημοφιλή. Αλλά δεν γεννήτριες ντίζελ - η ανθρωπότητα δεν μπόρεσε να βρει μια βιώσιμη εναλλακτική λύση σε αυτόν τον εξοπλισμό. Μέχρι στιγμής, μόνο η γεννήτρια diesel είναι σε θέση να παρέχει αδιάλειπτη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος με το χαμηλότερο κόστος και ανεξάρτητα από τις εξωτερικές συνθήκες.

Πριν από γεννήτριες ντίζελ αιώνα

Ο εφευρέτης της γεννήτριας ντίζελ είναι Rudolf Diesel. Ωστόσο, οι προϋποθέσεις για την εμφάνιση αυτής της συσκευής θα μπορούσε μάλιστα να πει κανείς 25 χρόνια πριν από την επίσημη έναρξη - το 1831. Ήταν αυτή τη στιγμή Maykl Faradey εισήγαγε για πρώτη φορά στο κοινό με ένα πρωτότυπο γεννήτρια - ένα πηνίο από σύρμα χαλκού.

Δομή Faraday περιλαμβάνεται ένα πηνίο χαλκού και ένα μαγνήτη. Το μαγνητικό πεδίο παράγει ηλεκτρικό ρεύμα άρχισε να περιστρέφεται και ο μαγνήτης. Λίγο αργότερα, αυτή η εφεύρεση έχει βελτιωθεί: το μαγνήτη ήδη σε σταθερή θέση, και το πηνίο κινείται γύρω του. Λόγω της περιστροφικής κίνησης και εμφανίστηκε συνεχές ρεύμα.

70 χρόνια αργότερα, ένας άγνωστος ιδιοφυΐα συνδυάζεται αυτή την ανακάλυψη, με τον κινητήρα diesel Ρούντολφ Ντίζελ και έλαβε μία μόνο συσκευή, η οποία σήμερα αποκαλούμε τη γεννήτρια diesel.

Diesel κινητήρα εσωτερικής καύσης, και

Για να εργαστείτε σε ένα επαναστατικό νέο είδος κινητήρα Rudolf Dizel που ξεκίνησε το 1890. Τότε προτάθηκε η θεωρία, η οποία συνίσταται στο γεγονός ότι η αποτελεσματικότητα του κινητήρα μπορεί να βελτιωθεί εάν το καύσιμο εγχέεται μέσα στον κύλινδρο με το ήδη συμπιεσμένο αέρα. Με την ευκαιρία, η απόδοση του κινητήρα του 12% (εφεύρεση Nikolaya Otto) εκείνη την εποχή είχε θεωρηθεί ως μέγιστη απόδοση. Diesel προφήτευσε επίσης τη δική του απόδοση δημιουργία 70%, το οποίο, βέβαια, ήταν να κάνει μια βουτιά.

Κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τον κινητήρα του Rudolf Diesel ήταν το 1892. Πρώτη στην επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί ως σκόνη άνθρακα των καυσίμων, ωστόσο, όπως πειράματα έχουν δείξει, ότι δεν ήταν η καλύτερη επιλογή. σκόνη άνθρακα αντικαταστάθηκε μερικές ουσίες, και μόνο μερικώς καθαρισμένο πετρέλαιο αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο καύσιμο: ντίζελ επέτρεψε να πραγματοποιήσει το σχέδιό του.

Έτσι, ο πρώτος κινητήρας diesel, το οποίο ζύγιζε αρκετές τόνους ιδρύθηκε το 1893. Πάνω από 3 χρόνια, ο συγγραφέας τελειοποίησε τη δημιουργία του, και το 1897 ο κινητήρας έχει ξεκινήσει. Παρά το γεγονός ότι η αποτελεσματικότητα της ήταν 27 αντί 70%, σε εκείνες τις ημέρες ήταν ένα αποτέλεσμα ρεκόρ.

απογόνους τους το όνομα του Rudolf Diesel θερμική οικονομική μηχανή, αλλά μετά το θάνατο της συσκευής επιστήμονα άλλαξε: το 1913 ονομαζόταν «ντίζελ κινητήρα εσωτερικής καύσης.»

Diesel εξουσία: ο δρόμος προς την τελειότητα

Αρχικά ο κινητήρας ντίζελ που χρησιμοποιείται σε σταθερούς μηχανισμούς σε πλοία. Το πνευματικό τέκνο του ντίζελ δεν μπορεί να ονομάζεται καθολική, επειδή ορισμένα ελαττώματα, γι 'αυτό και ο εξοπλισμός diesel χρήση περιοχή ήταν αρκετά στενό. Μόνο πριν από περίπου έναν αιώνα, όταν οι δύο μεγάλες ανακαλύψεις - ο κινητήρας ντίζελ και ηλεκτρική γεννήτρια - ήταν μαζί, μια γεννήτρια diesel έχει ενεργά βελτιωθεί.

Η μαζική παραγωγή των γεννητριών ντίζελ που ασχολούνται με δύο εταιρίες: Caterpillar (Αμερική) και Perkins. Οι εταιρείες σήμερα είναι διεθνώς αναγνωρισμένοι ηγέτες στον τομέα της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του ντίζελ.

Στην δεκαετία του '20 του περασμένου αιώνα υπήρχαν εγκαταστάσεις ντίζελ σε μεγάλα αγροκτήματα στην Αμερική και την Ευρώπη, τότε θα δοθεί προσοχή στα μικρά εργοστάσια που της ηλεκτρικής ενέργειας που χρειάζεται τακτικά.

Την πάροδο του χρόνου, πολλές γεννήτριες ντίζελ παραχώρησε την ηγεσία για τη βιομηχανική δίκτυα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας. Ωστόσο, σήμερα χρησιμοποιούνται ευρέως ως αποθεματικό, και μερικές φορές η κύρια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Επιπλέον, η βελτίωση του εξοπλισμού βρίσκεται σε εξέλιξη και τις τρέχουσες μοντέλα diesel φυτά γίνονται όλο και πιο λειτουργικό, αξιόπιστο, συμπαγές. Ιδιαίτερα δημοφιλής είναι μεταξύ εκείνων που έχουν ανάγκη συνεχούς ρεύματος σε όλες τις συνθήκες.