Αυτοκίνητο πάνω στο ξύλο με τα χέρια τους. Ξύλα αεριοποιητή με τα χέρια τους

Αλίμονο, μεταδίδει μια ανθρώπινη φωνή, και να κάνει όλες τις ιδιοτροπίες του τούρνα όμως κανείς δεν ήταν σε θέση να προσδιορίσει, αλλά το ισοδύναμο της samoezdyaschey ξυλόσομπα και εκεί ήταν γνωστό από καιρό. Φυσικά, δεν μιλάμε για τα αυτοκίνητα που κινούνται με κινητήρα ατμού. Έτσι, πώς να κάνουν τα αυτοκίνητα πάνω στο ξύλο με τα χέρια σας;

Είναι πραγματικό;

Ο ισχυρισμός ότι το αυτοκίνητο βόλτες πάνω στο ξύλο - αυτό δεν είναι αστείο ενός ανόητου Απριλίου. Τα προσωπικά σας μεταφορά δεν μπορεί να φάει αρκετά κοινότυπο βενζίνης, και όπως νόστιμα τρόφιμα, όπως τα απόβλητα κατασκευών, η οποία έχει μια βάση από ξύλο.

Η ιδέα ενός τέτοιου εναλλακτικού καυσίμου δεν είναι καινούργιο, αυτά τα αυτοκίνητα έχουν υπάρξει κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, και σε ορισμένες χώρες, όπου τα υγρά καύσιμα, όπως κοσμήματα, μπορεί να βρεθεί σε μεγάλους αριθμούς σε αυτήν την ημέρα, όπως η Βόρεια Κορέα. Το μυστικό της μαγείας δράση αυτού του αυτοκινήτου είναι απλή - είναι μια αεριοποιητή ξύλο, ένα είδος μαγικό συνδυασμό από αρκετά συνηθισμένο και επίγειων υλικών και υψηλής τεχνολογίας συσκευές.

Η γεννήτρια αερίου, το αυτοκίνητο στο ξύλο

Πώς αυτή η μυστηριώδης μηχανισμός λειτουργεί; Είναι δυνατόν να κάνουν τα αυτοκίνητα πάνω στο ξύλο με τα χέρια σας; Εύφλεκτο φυσικά αέρια, όπως το γνωστό αιθυλένιο ή προπυλένιο είναι το ίδιο, είναι ρεαλιστικό να πάρουν μόνοι τους, και γι 'αυτό δεν είναι απαραίτητο να σκάβουν τη γη και να αποκτήσουν το δικό τους πηγάδια. Αρκετά για να πάρετε τη γεννήτρια αερίου: Απλά αγοράσει ή να πάτε σε ένα πιο σύνθετο τρόπο, κάνοντας τη δική τους επιδέξια χέρια.

Πώς μια γεννήτρια αερίου στο αυτοκίνητο;

Στην γεννήτρια αερίου μέσω πυρόλυσης, είναι γνωστό σε όλους στο σχολείο, κυτταρίνη, και ευκολότερη - όλα τα είδη των αποβλήτων ξύλου (το ίδιο ξύλο), το μετατρέπει σε το ίδιο αέριο, το καύσιμο που απαιτείται από εμάς. Για να αποκτήσετε το επιθυμητό προϊόν, απλά σκουπίζοντας από το ξύλο φωτιά δεν είναι αρκετό. Η αντίδραση πρέπει να προχωρήσει σε μια θερμοκρασία πάνω από 1000 βαθμούς Κελσίου, με περιορισμένη παροχή οξυγόνου. Φυσικά, το προκύπτον μίγμα ιατρικό πρέπει επίσης να απαλλαγούμε από τυχόν ανεπιθύμητων προσμίξεων και απολύτως δροσερό, επειδή το αέριο ψύχεται δίνει πιο πολύ αναγκαία ενέργεια αυτοκίνητα. Οι πωλήσεις μπορεί να βρεθεί λέβητες που χρησιμοποιούν γεννήτρια αερίου, αλλά ένα τέτοιο σχέδιο, δυστυχώς, δεν είναι κατάλληλο για τα οχήματα ιδιωτικής χρήσης. Έτσι, γυρίστε κινητήριος δύναμη σας στη φωτιά αναπνοή δράκος θα πρέπει να είσαι ο εαυτός σου.

χαρακτηριστικά

Η γεννήτρια αερίου - βασικό στοιχείο, σύμφωνα με την οποία οι βόλτες αυτοκινήτων στο ξύλο. Η αεριοποιητή με τα χέρια τους για να χτίσουν είναι αρκετά πιθανό. Ναι, χρειάζεται πολύ χώρο, αλλά από τη στιγμή υπάρχουν τόσες πολλές ευκαιρίες. Ψιλοκόψτε το ξύλο - το αυτοκίνητο πηγαίνει. Μπορείτε να δημιουργήσετε ένα αυτοκίνητο πάνω στο ξύλο με τα χέρια σας, και τέσσερις τροχούς φίλος σας θα απορροφήσει κάτι που καίει, αν η δομή περιλαμβάνει κυτταρίνη. Κώνους, φλοιοί, αποκόμματα του παρκέ σε θερμές χώρες - φλοιοί καρύδας, ακόμη και υγρό ξύλο. Ο φούρνος είναι ικανοποιημένος με τίποτα. Αυτό είναι μόνο υγρό ξύλο θα καπνίζουν ανελέητα.

Έτσι, αν δεν ληφθεί υπόψη η καμένη έρημο, τα καύσιμα μπορεί να πάρει οπουδήποτε χωρίς να συνδέεται με ένα βενζινάδικο. Αυτό είναι ένα όνειρο για όσους έχουν πρόβλεψη ένα αποκαλυπτικό μέλλον με κατεστραμμένων υποδομών παροχής καυσίμου. Και το κόστος για την εν λόγω ερπυσμού δύναμη είναι περίπου τέσσερις φορές φθηνότερο από τα συνηθισμένα βενζίνη. Αυτοκίνητο πάνω στο ξύλο με τα χέρια τους - είναι ένας οικολόγος όνειρο, το ποσό των επιβλαβών εκπομπών στην ατμόσφαιρα είναι πολλές φορές λιγότερο. Όλες οι αλλαγές στο σύστημα καυσίμων γίνονται αποκλειστικά και μόνο στις δικές τους, χρησιμοποιώντας τα πιο κοινά εργαλεία και υλικά, δεν υψηλής τεχνολογίας.

Μειονεκτήματα της χρησιμοποιώντας γεννήτρια ξύλου-αερίου στα αυτοκίνητα

Φυσικά, ένα τέτοιο σύστημα έχει τα μειονεκτήματά του. Πρώτον, η ίδια η σχεδίαση της γεννήτριας σπιτικό αερίου μάλλον δυσκίνητο, και ως εκ τούτου αυξάνει το βάρος του αυτοκινήτου. Πρέπει να είναι κάπου στο μέρος που θα μειώσει ωφέλιμη επιφάνεια, και ταυτόχρονα θα μειώσει την ικανότητα. Με δική τους σταθμούς φυσικού αερίου δεν είναι απαραίτητη, αλλά να σταματήσει να ρίξει καυσόξυλα, έχουν πολύ συχνά, και όταν είναι παμφάγο πρέπει να εξακολουθεί να παρακολουθεί την ποιότητα που πηγαίνει στο φούρνο. Καλό θα είναι να τίποτα ωμά και χωρίς Gniltsy. Έρχεται στη ζωή η μονάδα αυτή δεν είναι, επίσης, για ένα δευτερόλεπτο, θα χρειαστούν περίπου 10 λεπτά. Η ταχύτητα είναι επίσης συνεπής με τη γνωστή κλιβάνου samoezdyaschey ως μειώνεται και η ισχύς του κινητήρα. Κατά την ίδια την διαδικασία καύσης πρέπει να παρακολουθεί στενά η πτώση της θερμοκρασίας προκαλεί το αέριο μίγμα ότι χρήσιμο, αναγκαίο για τη λειτουργία του κινητήρα, μετατρέπεται σε πίσσα εντελώς περιττή. Με βάση τα παραπάνω, μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στο ξύλο τον παλιό καιρό, κυρίως σε αυτά τα μέρη όπου το παρελθόν (ξύλο) ήταν άφθονα. Σε όλα τα είδη ξυλείας. Ή, όπου δεν υπήρχε άλλο καύσιμο ως εκ τούτου, το αδιαπέραστο έρημο.

Η διάταξη της γεννήτριας αερίου

Ποια είναι η γεννήτρια αερίου από ξύλο για ένα αυτοκίνητο; Οι μυστικές δραστηριότητες της μονάδας είναι αρκετά απλή. Κατά τη διαδικασία της αερίου καύσης καυσίμων από ξύλο λαμβάνει χώρα, η οποία έχει απελευθερωθεί από ανεπιθύμητες ακαθαρσίες, περνούν μέσα από ένα βήμα ψύξης, αυτό αναμιγνύεται με αέρα και εγχέεται στο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστεί μια γεννήτρια αερίου, διάφορα είδη φίλτρων, ένα υποχρεωτικό σύστημα ψύξης, όλα τα είδη των σωλήνων και ηλεκτρικό ανεμιστήρα - για την επιτάχυνση και τη βελτίωση της πιο καύση. Το σύστημα έχει ως εξής: απαιτείται καύσιμο φορτωθεί στο υψηλό δεξαμενή κυλινδρικού σχήματος (μπορεί να είναι ένα τετράγωνο), το οποίο είναι εγκατεστημένο κάτω από το ίδιο το θάλαμο καύσεως. Το προκύπτον σύστημα καθαρισμού αερίου λαμβάνει χώρα. Περαιτέρω, η θερμοκρασία του καυσίμου μειώνεται στο ιδανικό, και στη συνέχεια τον εμπλουτισμό του αέρα - και το μίγμα είναι επιθυμητό στο κινητήρα. Πρόσφατα βιοτέχνες εξελίξεις δεν διαφέρουν πολύ από το παλαιό καθεστώς που εφαρμόζεται, και ως εκ τούτου, σε περίπτωση που δεν είναι εξοπλισμένα με ένα φορτηγό γεννήτρια αερίου, και το βάζουμε στο γλυκό καρδιά ενός επιβατικού αυτοκινήτου, θα πρέπει να οικοδομήσουμε ή τρομακτική δομή στον κορμό ή κάτι για να συνδέσετε τη συσκευή στην προαιρετική τρέιλερ στο αυτοκίνητο.

Πώς να κάνει μια γεννήτρια αερίου με τα χέρια σας;

Είναι δυνατόν να γίνει η γεννήτρια αερίου με τα χέρια σας; Ναι, αλλά θα χρειαστείτε ένα σύνολο εργαλείων και των ίδιων των υλικών. Στην πορεία θα: φύλλο χάλυβα για να δημιουργήσει ένα σώμα μιας δεξαμενής καυσίμου (που θα διασπασθεί), ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα για μια δεξαμενή, όπου θα περάσει τη διαδικασία εγγραφής, ανθεκτικά διάφορα θερμότητα φλάντζα ιδανικά χωρίς αμίαντο, δεδομένου ότι είναι επικίνδυνο για τον οργανισμό. Διάφοροι σωλήνες που θα συνδέει όλες τις μονάδες αεριοποιητή, φίλτρα για την αφαίρεση των ακαθαρσιών (Δυτική ομολόγους πειραματίζονται με τις ίδιες ξύλο-μίγματα), ειδική πλέγμα χυτοσίδηρο στοιχεία μεταδόσιμο καεί, και των τέτοια πράγματα όπως πόρτες, καλύμματα ή πτερύγια. Προμηθεύονται όλα τα απαραίτητα στοιχεία και οπλισμένοι με το καλύτερο σχέδιο, μπορείτε να μεταβείτε άμεσα στη δημιουργία μιας τέτοιας συσκευής ως γεννήτρια αερίου από ξύλο αυτοδημιούργητος με το χέρι. Η ακρίβεια και η ατομική υπολογισμό ο σχεδιασμός αεριοποιητή σύμφωνα με το επιθυμητό αυτοκίνητό σας, αλλά μερικές φορές δεν είναι υποχρεωτική. Κάποιοι, κυρίως εποπτείας και rukastogo «DIY» καταφέρνουν να αντιγράψετε την απαιτούμενη μονάδα με τη χρήση τυποποιημένων σχεδίων.

Ξύλα αεριοποιητή με τα χέρια τους

Υπάρχουν πολλά χαρακτηριστικά που θα πρέπει να ληφθούν υπόψη, προκειμένου να πάρει το αυτοκίνητό σας αρχίσει να κινείται χωρίς κανένα κίνδυνο για τη ζωή του οδηγού. Το κύριο πράγμα - η διάμετρος των σωλήνων μέσω των οποίων το μίγμα θα ρέει μέσα στον κινητήρα, πρέπει να επιλέγονται προσεκτικά, λαμβάνοντας υπόψη την ικανότητα των τελευταίων.

Όλοι οι κόμβοι και μέρος της γεννήτριας αερίου πρέπει να είναι αεροστεγές. Είναι αναγκαίο για την κατασκευή με ακρίβεια όλους τους κόμβους, αποφεύγοντας τα σωληνάρια με πολύ μικρή διάμετρο ή μια απότομη στροφή, ώστε να ελαχιστοποιηθούν αντίσταση κατά την είσοδο του αέριου μίγματος στον κινητήρα. Βασικές δεξιότητες που θα πρέπει να εφευρέτες βελτιστοποίηση - είναι η εμπειρία από τη συνεργασία με το μέταλλο. Κοπή διαφορετικά σχέδια, συγκόλλησης, σε συνεργασία με σωλήνες - όλα αυτά θα είναι αρκετά δύσκολο για έναν αρχάριο.

εγκαύματα από ξύλο, βόλτες με το αυτοκίνητο;

Υπάρχουν ορισμένα κόλπα για να μετακινήσετε το αναβαθμισμένο αυτοκίνητο. Δεν πρέπει να ξεχνάμε, καταγράφει pop όχι μόνο, αλλά και καθαρίστε τις στάχτες ενός ειδικού δοχείου, και τα προϊόντα της καύσης να γεμίσει αρκετά γρήγορα. Όταν καθυστερημένη διαδικασία εκκαθάρισης των εργασιών με γεννήτρια αερίου από ξύλο είναι παραμορφωμένη. Η προσθήκη των καυσίμων που απαιτούνται πάρα πολύ αργά, χωρίς να περιμένει την ολική καταστροφή του. Στην ιδανική περίπτωση - όταν η δεξαμενή αδειάζει κάπου στα μισά του δρόμου. Πριν σβήστε τον κινητήρα πρέπει πρώτα να περιμένει για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα έως ότου το συγκρότημα ψύχεται στην επιθυμητή θερμοκρασία.

Όταν η διαδικασία της καύσης ξεχωρίζει όχι μόνο χρήσιμη και φθηνότερο φυσικό αέριο, αλλά και διάφορες τοξικές ουσίες, και ως εκ τούτου το σύστημα εξαερισμού θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Δεν μπορείτε να αισθανθείτε τη γεννήτρια αερίου σε κλειστό χώρο. Όλα τα στοιχεία και συγκόλλησης πρέπει να ελέγχονται για διαρροές. Θερμάστρα στο πορτ-μπαγκάζ σας μπορεί μόνη της να αποτελέσει αντικείμενο κάποιας ψυχικής άγχος. Όταν συναρμολογηθεί σωστά γεννήτρια αερίου είναι απολύτως ασφαλές, αλλά θα πρέπει να είναι δυνατόν να αποφεύγονται τα ατυχήματα κατά την οδήγηση, όπως στην προκειμένη περίπτωση, ο κίνδυνος πυρκαγιάς στα οχήματος αυξάνεται ουσιαστικά.

Αυτόματη '30 και του '40

ακμή αυτοκίνητα, εργασία με ξύλο, έφτασε στα '30 και του '40. Δεδομένου ότι οι αλλαγές που έπρεπε να γίνουν στο όχημα δεν ήταν δραματική, είναι συχνά διεξάγονται ανεξάρτητα. Για να επιτευχθεί η απαιτούμενη ισχύς του κινητήρα, μερικές φορές ακόμη και δημιουργήθηκε σύστημα υπερσυμπιεστή. Μερικά οχήματα χρειάζονται μια πιο αποτελεσματική γεννήτρια, επειδή η απαραίτητη θερμοκρασία καύσης στον κλίβανο διατηρείται από έναν ανεμιστήρα.

Αυτοκίνητα πάνω στο ξύλο ήταν δημοφιλής εκεί, πού να πάρει η τακτική βενζίνης δεν ήταν εύκολο. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, μελέτες του στον τομέα αυτό διεξήχθη σχεδιαστές της VW και Mercedes. Στη χώρα μας, το αυτοκίνητο πάνω στο ξύλο (η γεννήτρια αερίου στο αυτοκίνητο) δεν έχει χάσει τη σημασία της στη μεταπολεμική περίοδο. Θα μάθει τα απομακρυσμένες περιοχές όπου η πανταχού παρούσα βενζίνης δεν έχει ακόμη καταφέρει να διεισδύσει, και εργάστηκε στις επιχειρήσεις μεταποίησης υλοτομία και ξυλείας.

αυτοκίνητα σήμερα

Με τον καιρό, το ενδιαφέρον σε αυτές τις μονάδες έχει στερέψει, και αυτοκίνητα στο ξύλο με μια γεννήτρια αερίου που βρίσκονται στα σκελετούς σκουριάζουν αυτοκίνητο εγκαταστάθηκαν κάπου στην περιφέρεια. Τώρα, η έρευνα και ο έλεγχος στον τομέα διεξάγονται μόνο πραγματικό ενθουσιώδες. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η οργάνωση της προστασίας του περιβάλλοντος θεωρείται μια τέτοια ρύθμιση είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσα, γιατί ως καύσιμο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε απόβλητα και τη ρύπανση της μητέρας φύσης αρκετές φορές μικρότερη από ό, τι όταν χρησιμοποιείται ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο σε ένα βενζινοκινητήρα. Σύγχρονες δημιουργίες, σε αντίθεση με τους προκατόχους τους, να αναπτύξουν μια αξιοπρεπή ταχύτητα περίπου 80 χιλιομέτρων την ώρα, καθώς και την ανάγκη για ανεφοδιασμό θα εμφανιστεί μετά την υπέρβαση εκατοντάδες χιλιόμετρα. Η κατανάλωση καυσίμου μετριέται Kolobashkin ξύλο, και εκείνων που απαιτούνται 50 kg ανά 100 km. Αυτό μειώνει το κόστος της μεταφοράς σε σύγκριση με συμβατικά καύσιμα σε 3-4 φορές.

συμπέρασμα

Έτσι, έχουμε βρει τον τρόπο να κάνει τη γεννήτρια αερίου στο ξύλο με τα χέρια τους. Ο σχεδιασμός της συσκευής δεν είναι τόσο δύσκολο, έτσι ώστε να μπορούν να αντιμετωπίσουν με σχεδόν οποιοδήποτε πρόσωπο.