Αναθεώρηση της νέας 2013 Forester

Όπως και με πολλά από τα κορυφαία SUV κατασκευαστές, σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Subaru δεν αναλάβουν κινδύνους με μια ριζική ανανέωση της εμφάνισης του νέου Forester το 2013, διατηρώντας τη βασική ιδέα του προηγούμενου μοντέλου.

Ομαλότερη γραμμή οροφής και κομψή προβολείς σημαντικά χαλάρωσαν αυξήσει ελαφρώς τις διαστάσεις του αυτοκινήτου - σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο το νέο «Forester» παρατάθηκε με cm μεταξόνιο 2, επιπλέον 3 cm σε μήκος και 2,5 cm σε ύψος.

Σε συνδυασμό με τη νέα εργονομική καμπίνα είναι δυνατόν να αυξήσει σημαντικά την οπτική χώρο στο εσωτερικό του Forester αυτοκινήτου το 2013. Οι πίσω επιβάτες δίνονται πλέον πολύ περισσότερο χώρο αριστερά στο παρελθόν κάποια «σφίξιμο» πίσω μέρος του μηχανήματος.

Η αύξηση του ύψους του οχήματος δεν είναι με κανένα τρόπο επηρεάζεται η σταθερότητα της, και αντίθετα, το νέο Forester 2013 χάρη στις έξυπνες λύσεις σχεδιαστές γίνει πιο βιώσιμη εργοστάσιο από τον προκάτοχό του.

Τελειώματα και ταμπλό υποστεί επίσης σημαντικές αλλαγές - ένα μικρό πλαστικό τσιρίζοντας έχει γίνει πολύ πιο ήπια στην αφή, ενώ ο πίνακας οργάνων έχει γίνει μια εξαιρετική στοιχείο του συνολικού σχεδιασμού εσωτερικό του οχήματος.

Τα πίσω καθίσματα του νέου crossover έχουν γίνει πλέον εντελώς διπλωμένα στο επίπεδο του δαπέδου, το οποίο διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό τη μεταφορά των σχετικά μεγάλου μεγέθους φορτίων. Εκτός από τις καινοτομίες αποσκευές καθαρή πίσω παράθυρο ήταν σε θέση να ρυθμίσει το ύψος, διευκολύνοντας έτσι την πλήρωση του χώρου αποσκευών κάθετα.

Άνετα μπράτσα και τώρα υπάρχει ο οδηγός και ο συνοδηγός και πίσω επιβάτες, και ο δρόμος θα απολαύσετε ένα νέο premium ηχοσύστημα από την Harman Kardon.

Η πρόσβαση στην καμπίνα γίνεται τώρα ευκολότερη με την πόρτα, να μειώσει τις εξωτερικές διαστάσεις του σώματος. Η καινοτομία αυτή έχει τη δυνατότητα να αποφύγει να πάρει βρωμιά στα ρούχα σας κατά την επιβίβαση στο όχημα.

Subaru Forester Diesel έχει ένα ενημερωμένο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα με την οικονομία καυσίμου χαμηλότερη στην κατηγορία του, και Subaru Forester turbo - κουπί πέταλα ταχυτήτων, που μέχρι πρόσφατα ήταν η πολύ μόνο ακριβά σπορ αυτοκίνητα.

Τώρα turbirovanie έκδοση του αυτοκινήτου στερείται εισαγωγή αέρα στο καπό, το οποίο όχι μόνο αύξησε την αεροδυναμική του crossover, αλλά επίσης πιο ελκυστική εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Ατομική αξίζει έπαινο μόνωση του οχήματος. Χάρη στην ενημέρωση του περιεχομένου και αύξηση του πάχους του στρώματος, ακόμα και κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες, το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα είναι εξαιρετικά χαμηλή, γεγονός που προσθέτει στον ιδιοκτήτη άνεση του αυτοκινήτου.

Αυτό το εξαιρετικό αποτέλεσμα ελήφθη επίσης μέσω ρίζα, αύξηση πάνω από 100% σε στρεπτική ακαμψία του σώματος. Είναι δυνατόν να αποφευχθεί η εμφάνιση των τριξίματα, ακόμα και όταν ταξιδεύουν στο χώμα και ανώμαλους δρόμους.

Όσον αφορά τη συνολική αίσθηση του αναγνωρισμένος ηγέτης των πωλήσεων στην κατηγορία των crossover, το νέο Forester 2013 φαίνεται πολύ πιο ευνοϊκές για τον προκάτοχό του, η οποία δίνει ελπίδα να διατηρήσουν την ηγετική θέση τους σε αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων.