Αεροπλάνο «Airbus A350»: το εσωτερικό σύστημα, τα χαρακτηριστικά και σχόλια

Ένα από τα τελευταία μοντέλα των σύγχρονων αεροσκαφών είναι ένα αεροσκάφος, «Airbus A350». Είναι η επιτομή των πιο προηγμένων ιδεών της μηχανικής. Αλλά, φυσικά, το αεροπλάνο, παρά τα σαφή πλεονεκτήματα της έναντι των ανταγωνιστών της, έχει τα μειονεκτήματά του. Ας μιλήσουμε για την ιστορία της ανάπτυξης του αεροσκάφους, «Airbus A350», περιγράφουν κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά της, καθώς και να μάθουν πρώτα σχόλια των επιβατών και των εμπειρογνωμόνων.

αεροσκαφών γραμμή «Airbus»

Αλλά πρώτα ας μιλήσουμε για τη σύνθεση των επιβατών αεροπορικών μεταφορών πολιτικά αεροσκάφη εταιρεία «Airbus», όπως το τελικό μοντέλο για αυτή την ομάδα των αεροσκαφών είναι μόνο η «Airbus A350».

Η γαλλική εταιρεία «Airbus» ιδρύθηκε το 1970 από τη συγχώνευση πολλών aviamashin κατασκευαστές. Από την ίδρυσή της, έχει γίνει ένας από τους μεγαλύτερους παίκτες στην αγορά. Είναι ασχολούνται με την κατασκευή και των δύο πολιτικών και στρατιωτικών εξοπλισμών.

Από την ίδρυσή της, «Airbus» εισήλθε σε ένα άγριο αγώνα με την κυρίαρχη την εποχή της αμερικανικής εταιρείας «Boeing» στην αγορά της πολιτικής αεροπορίας. Και, πρέπει να πω, αυτή η αντιπαλότητα δεν ήταν χωρίς επιτυχία. Ήδη το πρώτο αεροπλάνο, κυκλοφόρησε Ευρωπαϊκή αφορούν το 1972 (Α300), έχει γίνει πολύ δημοφιλής μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών. Το νέο αεροσκάφος ήταν το πρώτο δικινητήριο αεροσκάφος ευρείας ατράκτου στον κόσμο, δηλαδή, που έχουν δύο τρεξίματα μεταξύ των καθισμάτων των επιβατών. Το 1974 έγινε δεκτός για να λειτουργήσει το μεγαλύτερο γαλλικό αερομεταφορέα Air France και χρησιμοποιείται μέχρι σήμερα.

Αυτό ακολουθήθηκε από την απελευθέρωση των ακόλουθων μοντέλων αεροσκαφών: A310, A320, A330, A340, A380. Επιπλέον, η γραμμή Α320, μαζί με την οικογένεια του «737», είναι σήμερα η πιο δημοφιλής στον κόσμο.

Το τελευταίο νέο κυκλοφόρησε το 2013, «Airbus A350». Γι 'αυτόν, και θα συζητηθεί περαιτέρω.

Ιστορικό της

Δημιουργία νέου αεροπλανοφόρο «Airbus» σχεδιάστηκε ως απάντηση στην απελευθέρωση της εταιρείας «Boeing» αεροσκάφη 777 (1994) και την ανακοίνωση του σχεδίου Boeing-787 (πρώιμη ανάπτυξη - 2004). Τελευταία είχε τοποθετηθεί ως το πιο οικονομικό αεροσκάφος στον κόσμο στην κατηγορία του.

Σε απάντηση, «Airbus' σχεδιάζει να κυκλοφορήσει μια βελτιωμένη και πιο αποδοτική έκδοση του Α330, χαρακτηρίζοντάς την A330-200 Lite. Αυτή η εξοικονόμηση στην πρώτη γραμμή για την ανάπτυξη αυτού του μοντέλου, η οποία άρχισε να μιλά με τον ίδιο, το 2004, όταν το έργο «787» έχει δηλώσει.

Όμως, όπως αποδείχθηκε κατά τη διαδικασία σχεδιασμού για την επίτευξη αυτού του στόχου απαιτείται μια ριζική αλλαγή. Έτσι ήταν το 2006, ανακοίνωσε την έναρξη ενός νέου έργου, που ονομάζεται «Airbus A350 XWB». Το τελευταίο γράμμα αντιπροσωπεύει Extra Wide Body, η οποία μεταφράστηκε στα ρωσικά σημαίνει «υπερ-ευρείας ατράκτου.» Αμέσως, δηλώθηκε ότι η νέα αεροσκάφη θα είναι πιο οικονομική για το καύσιμο από το «787», και το κόστος συντήρησης θα είναι χαμηλότερη από 8%.

Η διαδικασία δημιουργίας

Έτσι, αυτό είναι το 2006 έγινε η αφετηρία για τη δημιουργία των επιβατών μεγάλων αποστάσεων αεροσκάφη ευρείας ατράκτου με δύο κινητήρες, «Airbus A350».

Στην πραγματικότητα, η ανάπτυξη δεν πήρε τόσο πολύ χρόνο, πόσο είναι συνήθως απαραίτητη για την κατασκευή του αεροσκάφους στην κατηγορία του. Είναι διήρκεσε έξι χρόνια. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη διαδικασία της εργασίας φέρνει ένα ελάχιστο των διαρθρωτικών αλλαγών στο αρχικό σχέδιο, και η επιθυμία της εταιρείας να κυκλοφορήσει, επιτέλους, ένας άξιος ανταγωνιστής για να ξεκινήσει με το surf 2009 οι χώροι αέρα «787».

Στο τέλος του 2012, υπό τον αύξοντα αριθμό του MSN1 αεροσκάφος είχε μεταφερθεί από το κατάστημα συναρμολόγησης. Στα μέσα της δεκαετίας του 2013 έκανε την πρώτη δοκιμαστική πτήση του, και από τις αρχές του 2015, η πρώτη τακτική αεροσκάφος A350 επιβατών άρχισε.

τροποποιήσεις

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το μοντέλο ήταν κάποτε τρεις εκδόσεις: το A350 - 800, A350 - 900 και A350 - 1000.

"Το A350 της Airbus - 800" άρχισε να λειτουργεί το 2014. Το εσωτερικό του έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 270 επιβάτες, και το εύρος πτήση 15.700 χιλιομέτρων. Αυτή είναι μια τροποποίηση με μικρότερη άτρακτο.

«Το A350 της Airbus - 900» τέθηκε σε λειτουργία κατά το ίδιο έτος. Δυνατότητα για 314 επιβάτες ήταν, αλλά η απόσταση που θα μπορούσε να πετάξει, ήταν λίγο λιγότερο - 15 000 km. Είναι αυτή η τροποποίηση θεωρείται ότι είναι η βάση.

«Airbus A350 - 1000» έκανε την πρώτη προγραμματισμένη πτήση του το 2015 και μόνο. Χωρητικότητα 350 επιβάτες του και το εύρος της πτήσης της - 14-800 km. Το μοντέλο αυτό έχει ένα επίμηκες άτρακτο (σε σύγκριση με την αρχική τιμή).

Για να εξυπηρετήσει όλα τα ονόματα των τροποποιήσεων που απαιτούνται για τους δύο πιλότους.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Τώρα, ας μάθουμε περισσότερα σχετικά με το σχεδιασμό και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους, «Airbus A350».

Το βασικό μοντέλο έχει μήκος 66,8 m, και την τροποποίηση - 60,5 m και 73,8 m, αντίστοιχα. Άνοιγμα φτερών -. 64 m Ύψος των τροποποιήσεων αεροσκαφών είναι 16,9 m, και η λειτουργική περιοχή πτέρυγα - 443 m ^2.

Το κύριο χαρακτηριστικό του νέου σχεδιασμού του «Airbus» είναι ότι αποτελείται από περισσότερα από 50% των σύνθετων υλικών, η οποία υπερβαίνει την ίδια ένδειξη της «Boeing 787». Επίσης στο A350 χρησιμοποιήθηκαν σπάθη φτερούγες, οι οποίες δεν έχουν ποτέ χρησιμοποιηθεί σε άλλα μοντέλα της εταιρείας «Airbus».

Όλες οι τροποποιήσεις στο αεροσκάφος εξοπλισμένο με δύο κινητήρες Trent XWB, τα οποία είναι ικανά τελική ταχύτητα 945 km / h. Επιπλέον, το αεροσκάφος εξοπλισμένος βοηθητικό κινητήρα Honeywell HGT1700.

θαλάμου επιβατών και

Κάθε μία από τις τροποποιήσεις της καμπίνας του αεροσκάφους έχει τρία επίπεδα άνεσης: πρώτη θέση, των επιχειρήσεων και της οικονομίας. Φυσικά, σε κάθε ένα από αυτά υπάρχουν σημαντικές διαφορές στο επίπεδο των υπηρεσιών και την άνεση. Οι επιβάτες, ανάλογα με την οικονομική τους κατάσταση και τις ανάγκες, μπορεί να επιλέξει οποιαδήποτε από τις τρεις προτεινόμενες κατηγορίες της «Airbus A350». σύστημα καμπίνα του αεροσκάφους φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.

Κανένα αεροπλάνο δεν είναι πλήρης χωρίς ένα πιλοτήριο του κόσμου. Αυτό είναι το σημείο από το οποίο μπορείτε να ελέγξετε την πτήση του αεροσκάφους. Cab «Airbus A350» είναι εξοπλισμένο με τις τελευταίες ηλεκτρονικές συσκευές, που δημιουργήθηκε με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, η οποία επιτρέπει να οδηγούν τόσο με το χέρι και με τη βοήθεια του αυτόματου πιλότου.

Κριτικές για τους επιβάτες και τους εμπειρογνώμονες

Τώρα, ας μάθουμε τι γνώμη έχει διαμορφωθεί για νέα αεροσκάφη από την πρώτη τους επιβάτες και των εμπειρογνωμόνων της.

Οι περισσότεροι από τους πελάτες της εταιρείας υπάρχει αυξημένη άνεση καμπίνας σε σύγκριση με άλλα μοντέλα «Airbus», καθώς και ειδικές απαλότητα πτήση, χωρίς κενά αέρα και άλλα μικρά προβλήματα.

Οι ειδικοί τονίζουν ότι το νέο αεροσκάφος είναι πράγματι το πιο οικονομικό αεροσκάφος της κατηγορίας του. Μεταξύ των μειονεκτημάτων από τους κορυφαίους αναλυτές σημείωσε το υψηλό κόστος παραγωγής της μηχανής, και ως εκ τούτου, και η τιμή πώλησής του. Έτσι, η νέα γαλλική κόσμο αεροσκαφών της αγοράς, ανάλογα με την τροποποίηση, είναι 260,9 - 340,7 εκατομμύρια δολάρια. Για λόγους σύγκρισης, το «787» εκτιμάται ότι θα είναι μεταξύ $ 218,3 - 297.500.000. Όμως, η εξοικονόμηση στα καύσιμα και τη συντήρηση καθιστά περισσότερο από αποσβέσει τη διαφορά σε μακροπρόθεσμη λειτουργία. Επίσης, μεταξύ των διαπιστωθείσες ελλείψεις αυξημένο επίπεδο του αυτοματισμού στη διαχείριση, αν και σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να θεωρηθεί και αξιοπρέπεια.

Ωστόσο, η πλειοψηφία των εμπειρογνωμόνων του κόσμου δίνουν μια θετική αξιολόγηση του αεροσκάφους «Airbus A350» σε γενικές γραμμές.

προοπτικές

Επί του παρόντος, η «Airbus A350» αναγνωρίζεται ως η πιο οικονομική και φθηνή για να διατηρήσει αεροσκάφος της κατηγορίας του. Σύμφωνα με τις προδιαγραφές που έχει ξεπεράσει τον κύριο ανταγωνιστή της - «787». Τώρα πρέπει να περιμένουμε για την πορεία αντίδραση της αμερικανικής εταιρείας και να δούμε τι ένα θαύμα της τεχνολογίας θα είναι σε θέση να αντιταχθεί ευρωπαϊκή ανταγωνίστριά της.

Υψηλή οικονομικά χαρακτηριστικά θα επιτευχθεί μεγαλύτερη από την νέα ζήτηση γαλλικά αεροσκάφη από κορυφαίους αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Έτσι, αυτή τη στιγμή υπάρχουν ήδη παραγγελίες για την προμήθεια των 764 μονάδων του αεροσκάφους από 39 αεροπορικές εταιρείες. Μεταξύ αυτών, όπως το Κατάρ εταιρεία Qatar Airways, το Βιετνάμ Vietnam Airlines, Finnair της Φινλανδίας, της Πορτογαλίας TAP Portugal, την ισπανική Iberia. «Airbus A350», το οποίο το σύστημα καμπίνα επιβατών μεγιστοποιεί τη διανομή διαφόρων οικονομικών πλούτο, και την ικανότητα - να σώσει την επιπλέον πτήσεις θα απολαύσουν σίγουρα και περισσότερο δημοφιλής με τους πελάτες, καθώς δεν θα είναι αντίθετοι σε ένα άξιο ανταγωνιστή.

Όμως, η εξέλιξη της τεχνολογίας δεν στέκεται ακόμα, και η εμφάνιση νέων αεροσκαφών με περισσότερες υψηλότερης ποιότητας και οικονομικά χαρακτηριστικά - είναι μόνο θέμα χρόνου.