Valery Chkalov: βιογραφία, οικογενειακές φωτογραφίες

Πολλοί δρόμοι, σχολεία και άλλους οργανισμούς που το όνομά του από Chkalov. Ποιος ήταν αυτός ο άνθρωπος; Από ό, τι άξιζε μια τέτοια μνήμη του τον εαυτό;

Για τους ανθρώπους τουλάχιστον λίγο εξοικειωμένοι με την ιστορία της χώρας τους, Valery Chkalov - είναι, πρώτα απ 'όλα, ο διοικητής του πληρώματος, οι οποίοι κατάφεραν να φέρουν σε ένα αεροπλάνο την πρώτη πτήση πάνω από τον Βόρειο Πόλο, δεν προσγειώθηκε. Ένα γεγονός συνέβη στο μακρινό 1937. Η πορεία διεξήχθη από τη Μόσχα (ΕΣΣΔ) σε Βανκούβερ (Ηνωμένες Πολιτείες).

παιδική ηλικία

Valery Chkalov γεννήθηκε στις 20/01/1904 στο χωριό στην περιοχή Nizhny Novgorod. Σήμερα, το χωριό όπου ο πιλότος γεννήθηκε, είναι μια πόλη της Chkalovsk. Ο πατέρας του εργαζόταν ως Boilermaker στην κρατική καταστήματα. Σχετικά με την μητέρα γνωρίζει πολύ λίγο, πέθανε όταν ήταν έξι ετών.

Στην ηλικία των επτά, Valery άρχισαν να μαθαίνουν στο δημοτικό σχολείο, μετά την αποφοίτησή του πήγε σε ένα τεχνικό σχολείο που φέρει σήμερα το όνομά του. Αυτός τον έστειλε να σπουδάσει τον πατέρα του το 1916. Μετά από δύο χρόνια σπουδών, έπρεπε να επιστρέψουν στην πατρίδα τους, επειδή το σχολείο ήταν κλειστό.

Από εκείνη τη στιγμή, Valery έγινε μαθητευόμενος του πατέρα του. Εργάστηκε ως σιδεράς στο σιδηρουργείο, και αργότερα - ως θερμαστής σε εκσκαφέων. Την ίδια στιγμή ενεργά την ανάπτυξη πλοήγησης, το οποίο προσέλκυσε ο νεαρός ευκαιρίες του.

Έναρξη της υπηρεσίας

Η απόφαση να αλλάξουν εργασία Valeriy Chkalov πήρε μετά το 1919 είδε το αεροπλάνο για πρώτη φορά. Και πήγε να υπηρετήσει στον τεχνίτη αεροσκαφών Κόκκινου Στρατού. του στόλου των αεροσκαφών της βρισκόταν Nizhny Novgorod.

Ο νεαρός ήθελε να αναπτύξει περαιτέρω, τόσο το 1921, έχει κάνει την κατεύθυνση και γράφτηκε για να σπουδάσει στην Σχολή της στρατιωτικής-θεωρητική κατεύθυνση της Πολεμικής Αεροπορίας (Egorov). Μετά την αποφοίτησή της το 1922 πήγε σε στρατιωτική σχολή πιλότων (Αγ). Ήταν επίσης η πρακτική στο σχολείο της ακροβατικά (Μόσχα), το σχολείο γυρίσματα, και την καταπολέμηση του αέρα (Σέρπουκοφ).

Από το 1924, ο πιλότος Valery Chkalov έγινε δεκτός στο όνομα μοίρα Nesterov. Είναι τόσο λάτρης της πτήσης, η οποία είναι πολύ συχνά δείχνουν υπερβολική τόλμη και θάρρος. Για υπερβολικών κινδύνων είναι συχνά αναστέλλεται από την φέρουν.

Επιπλέον, ο νεαρός είχε προβλήματα με την πειθαρχία όσο και στο έδαφος. Το 1925, ένα χρόνο του, φυλακίστηκε από στρατοδικείο για μεθυσμένη φιλονικία. Αργότερα ο όρος μειώθηκε σε έξι μήνες. Δυστυχώς, αυτή η εμπειρία δεν έχει δώσει θετικά αποτελέσματα, και τρία χρόνια αργότερα, το 1928, ένα στρατιωτικό δικαστήριο καταδικάζουμε για άλλη μια φορά τον πιλότο. Αυτή τη στιγμή στο απερισκεψίας αέρα και επανειλημμένες παραβιάσεις της πειθαρχίας που καταδικάστηκε σε ένα χρόνο φυλάκιση. Επίσης, απολύθηκε από τον Κόκκινο Στρατό.

Χάρη στο ταλέντο του άρχισε αμέσως να ισχύει Alksnis και Βοροσίλοφ, ο οποίος κατάφερε ένα μήνα για να αντικαταστήσει την ποινή υπό όρους. Ο πιλότος έγινε εκπαιδευτής και το κεφάλι του σχολείου ανεμόπτερο

πιλότος δοκιμών

Μέχρι το Νοέμβριο του 1930, ο Valery Chkalov αποκαταστάθηκε στο αξίωμα, είχε σταλεί στην Πολεμική Αεροπορία ΝΜΓ στη Μόσχα. Μετά από δύο χρόνια, κατάφερε να κάνει περισσότερα από οκτακόσια δοκιμαστικές πτήσεις, να κυριαρχήσει η τεχνική της πλοήγησης τριάντα τύπους αεροσκαφών.

Από το 1933, Valeriya Chkalova ζωή άλλαξε και πάλι - μετατέθηκε για τον έλεγχο των πιλότων σε ένα εργοστάσιο αεροσκάφος στη Μόσχα. Εδώ βίωσε μια σειρά από μαχητικά και βομβαρδιστικά. Δεν άφησε και αέρα απερισκεψίας, έχοντας κατακτήσει το ποσό αυξάνεται ανοιχτήρι και αργή τύμπανα.

Το 1935 του απονεμήθηκε το Τάγμα του Λένιν, μαζί με τον σχεδιαστή Νικολάι Polikarpov για τη δημιουργία από τους καλύτερους μαχητές. Ήταν το υψηλότερο βραβείο της κυβέρνησης.

Πτήση από τη Μόσχα προς την Άπω Ανατολή

Η πτήση έπρεπε να δείξει τις δυνατότητες ανάπτυξης των αερομεταφορών. Chkalov Valeriy Πάβλοβιτς, με επικεφαλής το πλήρωμά του που ξεκίνησε 20/07/1936. Η πτήση διήρκεσε πενήντα έξι ώρες ασταμάτητα, μέχρι που ήταν στο νησί Udd (Sea of Okhotsk). Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έχει ξεπεραστεί πάνω από εννιά χιλιάδες χιλιόμετρα. Υπάρχει στο νησί, μέσα στο αεροσκάφος έπληξε την επιγραφή «διαδρομή του Στάλιν». Θα συνεχιστεί μέχρι την επόμενη πτήση, που οι περισσότεροι ονειρεύονται Chkalov, δηλαδή από τη Σοβιετική Ένωση στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω του Βόρειου Πόλου.

Για μια επιτυχημένη πτήση το πλήρωμα τιμήθηκε με το Hero τίτλο της Σοβιετικής Ένωσης και το Τάγμα του Λένιν. Chkalov Valeriy Πάβλοβιτς παρουσιάστηκε με ένα ιδιωτικό τζετ, το οποίο έχει διατηρηθεί μέχρι σήμερα και να αποθηκεύονται σε Chkalovsk το Μουσείο.

Η σημασία αυτού του ταξιδιού τονίστηκε από το γεγονός ότι ο Στάλιν είχε προσωπικά συνάντησε το πλήρωμα για Shchelkovo αεροδρόμιο στην Αύγουστο του 1936. Μετά από αυτό Valery Πάβλοβιτς έλαβαν σε εθνικό επίπεδο αναγνώριση, σε ολόκληρη την Ένωση.

Η πτήση από τη Σοβιετική Ένωση στις ΗΠΑ

Το πλήρωμα που αρχικά ήθελε να κάνει την πτήση από τη Σοβιετική Ένωση στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω του Βόρειου Πόλου, αλλά για να πάρει την άδεια να το πράξει, δεν ήταν αμέσως εμφανής. Ο Στάλιν δεν ήθελε επανάληψη της αποτυχίας που έπληξε Levanevskogo το καλοκαίρι του 1935. Αλλά μετά από ένα επιτυχημένο ταξίδι με την άδεια Άπω Ανατολή έγινε δεκτή.

Το αεροπλάνο ξεκίνησε 18/06/1937, και δύο μέρες αργότερα προσγειώθηκε στο Βανκούβερ (ΗΠΑ). Προϋποθέσεις για την πτήση ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό, τι αναμενόταν. Αυτό ήταν λόγω της κακής ορατότητας, ή μάλλον η απουσία του, και άχνη. Πλήρωμα ξεπέρασε οκτώ και μισή χιλιάδες χιλιόμετρα και απονεμήθηκε το Τάγμα του Ερυθρού Banner.

Valery Chkalov, οι φωτογραφίες που παρουσιάζονται στο άρθρο, ήμουν σε θέση να πραγματοποιήσει τα σχέδιά τους. Παρά το γεγονός ότι εξελέγη, και ο Στάλιν του πρόσφερε τη θέση του NKVD, δεν παύουν να συμμετέχουν σε δοκιμές πτήσης, θεωρώντας την κύρια εργασία τους.

θάνατος

Το χειμώνα του 1938, Valery Chkalov, του οποίου η βιογραφία θεωρείται κατά την αναθεώρηση, ήταν επειγόντως από άδεια σε σχέση με τη δοκιμή του νέου μαχητή. Δύο εβδομάδες αργότερα, ο πιλότος σκοτώθηκε (15/12/1938) κατά το χρόνο της πρώτης πτήσης.

Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, η πτήση παρασκευάζεται σε μια βιασύνη, επειδή ήθελαν να έχουν το χρόνο να κάνουμε ό, τι πριν από το τέλος του έτους. Όταν συναρμολογηθεί, το αεροπλάνο βρέθηκε σχεδόν διακόσια ελαττώματα. Polikarpov ήταν εναντίον αδικαιολόγητη βιασύνη. Γι 'αυτό είχε ανασταλεί από την εργασία. Οι δοκιμές διεξήχθησαν στο έδαφος πρώτα, στη συνέχεια, χωρίς σύστημα προσγείωσης. Τελικά δόθηκε το πράσινο φως για να κάνει μια πτήση, αλλά μόνο μέχρι το ύψος των επτά χιλιάδων μέτρων με σύστημα προσγείωσης ανασυρθεί. Μετά από αυτό, υπό έλεγχο το αυτοκίνητο έπρεπε να πάει στον άλλο πιλότο.

Την ημέρα της δοκιμής, η θερμοκρασία ήταν μείον είκοσι πέντε βαθμούς Κελσίου, αλλά αποφάσισε να πετάξει Chkalov. Όταν προσγειώνεται η μηχανή σταμάτησε. Ο πιλότος προσπάθησε να σηκωθεί, αλλά το αεροπλάνο έπιασε το σύρμα σε έναν πόλο. Η αιτία του θανάτου ήταν τραυματισμού λόγω χτυπώντας το κεφάλι του σε ένα μεταλλικό οπλισμό. Στη συνέχεια, πιλοτικά έζησε όχι περισσότερο από δύο ώρες. Πέθανε στο δρόμο για το νοσοκομείο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η σύζυγός του μετέφερε το τρίτο παιδί της καρδιάς τους. Ανέφερε το περιστατικό μόνο αργά το βράδυ.

Chkalov θάφτηκε στη Μόσχα, η λάρνακα τοποθετήθηκε στο τοίχωμα Κρεμλίνο. Ορισμένοι διευθυντές των εργοστασίων που συμμετείχαν σε μια βιαστική δίκη, καταδικάστηκαν σε μεγάλες ποινές φυλάκισης.

Οικογένεια και παιδιά

Με τη σύζυγό του, Valery Chkalov, του οποίου η βιογραφία - ένα θέμα της αναθεώρησης μας, συναντήθηκαν σε νεότερους χρόνια της ζωής του. Το 1927 παντρεύτηκε και σύντομα πήρε το πρώτο παιδί. Όλγα ήταν Erazmovna γένος Καρυδιά, εργάστηκε ως δάσκαλος.

Valeriya Chkalova η σύζυγός του επέζησε από πενήντα εννιά χρόνια. Έχει γράψει μια σειρά από έργα και τις αναμνήσεις του συζύγου της. Όλγα έζησε Erazmovna ενενήντα έξι χρόνια παλιά, παντρεμένος δεν βγαίνουν.

Στο γάμο, είχαν τρία παιδιά:

• Igor (1928-2006).
• Valery (1935-2013).
• Όλγα (1939).

Ο γιος του πιλότου

Igor δεν δοκιμάσει πιλοτικά πατέρα. Αλλά η ζωή του συνδέθηκε με το αεροσκάφος - ήταν ένας μηχανικός της Πολεμικής Αεροπορίας. Επίσης γεμίσει ταμείο του μουσείου αφιερωμένο στον πατέρα του στην Chkalovsk. Πολλοί ενδιαφέρονται για μια συνέντευξη, πώς πέθανε Valery Chkalov. Αυτό γιος απάντησε ότι ο πατέρας του αφαιρεθεί εξαιτίας του γεγονότος ότι είχε σημαντικό αντίκτυπο στην Στάλιν. Θαμμένος γιος ενός διάσημου αεροπόρου στο νεκροταφείο Νοβοντέβιτσι.

Η κόρη του θανάτου του πατέρα του

Γιος Valery Πάβλοβιτς ήταν σχεδόν δέκα ετών όταν συνέβη η τραγωδία. Θυμήθηκε τον πατέρα του σε προσωπικές αναμνήσεις, ακόμα και πέταξε μαζί του στο αεροπλάνο. Κόρες δεν είχε τέτοιες μνήμες. Valeria ήταν μόλις τριών ετών, και η Όλγα γεννήθηκε μόνο μετά το θάνατο του πατέρα του.

Σε αυτήν την περίπτωση, όλα τα παιδιά Valeriya Chkalova έχουν κρατήσει τη μνήμη του. Σχετικά με το θάνατο του πατέρα του σε συνεντεύξεις κόρη Όλγα τηρηθεί η έκδοση που όλα συνέβησαν λόγω της βιασύνης και να τρέξει «υγρή» αεροσκαφών. Valeria τηρείται στην έκδοση που ο πατέρας του είχε αφαιρεθεί, σκόπιμα την οργάνωση δοκιμές ελαττωματικά αεροσκάφη.

Το 1938 ήταν το αποκορύφωμα της καταστολής, συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών μεταφορών, έτσι δεν είναι περίεργο οι αδελφές δεν βλέπουν ότι ο πατέρας τους θα μπορούσε να ωθήσει ένα γνώσει επικίνδυνη αποστολή.

Η μνήμη του ήρωα

Valery Chkalov (έτη της ζωής - 1904-1938) ήταν ένας από τους πιο διάσημους ανθρώπους της Σοβιετικής Ένωσης. Προς τιμήν του, κάλεσε το σταθμό του μετρό, η πρωτοποριακή οργάνωση, στρατιωτική μοίρα. Το όνομά του ονομάστηκε ένα από τα νησιά στη Θάλασσα του Okhotsk, το οποίο προσγειώθηκε το πλήρωμα κατά τη διάρκεια της πτήσης από τη Μόσχα προς την Άπω Ανατολή, καθώς και ένα ουράνιο σώμα στο σύστημά μας (αριθμός 2692).

Πήρε το όνομά του από την πόλη όπου γεννήθηκε. Εκείνη την εποχή ήταν το χωριό Vasilevo. Το όνομά του είναι πολλές περιοχές στη Ρωσία, την Ουκρανία, το Τατζικιστάν. Σε διάφορες πόλεις που βρίσκονται προτομές και πλάκες, καθώς και γειτονιές, λεωφόρους, δρόμους και σχολεία όνομά του. Εκείνη την εποχή, εξέδωσε γραμματόσημα, νομίσματα αφιερωμένη στην Chkalov.

Κυκλοφόρησαν σε διαφορετικές χρονικές περιόδους, μια βιογραφική ταινία για τη ζωή του πιλότου. Η πιο προηγμένη είναι η σειρά «Chkalov» (2012) και «Οι άνθρωποι που έκαναν το γύρο της γης» (2014).

Valery έζησε μόνο τριάντα τέσσερα χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου αποφοίτησε από διάφορα σχολεία της πτήσης, διέπραξαν δύο πιο δύσκολη πτήση σε όλη την Βόρειο Πόλο, δύο φορές καταδικάστηκε σε φυλάκιση αρκετές φορές εξαιρούνται από τις τάξεις του Κόκκινου Στρατού, που ακολουθείται από αναγωγή. Ο ίδιος και η σύζυγός του είχαν τρία παιδιά, που έχουν κρατήσει τη μνήμη του πατέρα του. Σύζυγος, χήρα έζησε για περισσότερα από πενήντα χρόνια, και δεν παντρεύτηκε πλέον, διατηρώντας τη μνήμη του συζύγου της.

Για πολλούς, αυτό ήταν και παραμένει ένας ήρωας της εποχής του. Αυτό υποδηλώνει ανθρώπινο πνεύμα, όλα τα ταλέντα του και την απροθυμία να ζήσουν με ειρήνη, όπως όλοι οι άλλοι. Η ζωή του ήταν σύντομη, αλλά έντονη, και το θάνατο - τραγική.