Sknilovskaya τραγωδία συνέβη κατά τη διάρκεια αεροπορική επίδειξη

Δεκατέσσερα χρόνια πριν, ήταν ένα από τα χειρότερα ατυχήματα στην ιστορία της σύγχρονης Ουκρανία - τραγωδία Sknilovskaya. 27 Ιουλίου 2002 στο αεροδρόμιο «Sknilov», που δεν απέχει πολύ από Lviv, προέβη σε αεροπορική επίδειξη προς τιμήν της 60ης επετείου του 14ου σώματος αέρα της Πολεμικής Αεροπορίας της Ουκρανίας. Στη συνέχεια, το πλήθος συνετρίβη μαχητής «Su-27UB» και εξερράγη. Μέχρι τώρα, η συζήτηση που είναι πραγματικά φταίει για το θάνατο 77 ανθρώπων από διατηρείται.

μαχητής

«Su-27» που αναπτύχθηκε από τα τέλη της δεκαετίας του '70, και από τα μέσα της δεκαετίας του '80, είχε αξιοποιηθεί ενεργά στην αεροπορία πτέρυγα των αεροπορικών δυνάμεων της ΕΣΣΔ. Αυτό το αεροπλάνο διαθέτει εξαιρετική ευελιξία. Χρησιμοποιώντας το "Su-27" πιλοτική δοκιμή Evgeny Pugachev στο Le Bourget έδειξε μια νέα ακροβατικά - Cobra Pugacheva. Είναι αυτή: το αεροπλάνο ζωντανέψει επάνω, χωρίς να αλλάξει την κατεύθυνση της πτήσης, κατά τη διάρκεια πτήσης ουρά πρώτα, και στη συνέχεια επιστρέφει στην αρχική του θέση. Φυσικά, την καταπολέμηση της τροποποίησης εκπαίδευση «Su-27UB» σχεδιάστηκε για την κατάρτιση πιλότων. Αυτό το αεροσκάφος είναι ένα διθέσιο, και οι πιλότοι να καθίσει ένα πίσω από το άλλο. Είναι η «Su-27UB» απογειώθηκε γύρω στο μεσημέρι από το αεροδρόμιο «λίμνη», το οποίο βρίσκεται κοντά στο Zhitomir, και κατευθύνθηκε προς το αεροδρόμιο «Sknilov», το οποίο έμελλε να γίνει ένα από τα στοιχεία του προγράμματος αεροπορική επίδειξη.

Το πλήρωμα ήταν συνταγματάρχης Βλαντίμιρ Anatolevich Toponar και συγκυβερνήτης - συνταγματάρχη Γιούρι Mihaylovich Egorov. Και οι δύο είχαν μια στερεά επίστρωση: σε Toponar - περίπου 1900 ώρες, Α U Egorova - 2000. Επιπλέον, ο κυβερνήτης πλήρωμα από το 1996 αντιπροσώπευε το ακροβατική ομάδα «ουκρανική Γεράκια» και αμφισβητούν την επαγγελματισμό των πιλότων, κανείς εκεί.

airshow

Όπως σχεδιάστηκε από τους διοργανωτές της παράστασης αέρα, εκτός από την έκθεση του εξοπλισμού των αερομεταφορών, η ημέρα τέσσερα αεροσκάφη ήταν να κάνουν πτήσεις επίδειξης. Πρώτα υπήρχαν δύο αθλήματα κατάρτισης «Yak-52», η οποία μετά την προσομοίωση αποτελεσματικά την καταπολέμηση πετούν πάνω από την εξέδρα, όπου τα τιμώμενα πρόσωπα. Ο τότε διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας της Ουκρανίας Βίκτορ Strelnikov διέταξε την απαγόρευση των υπερπτήσεων ανθρώπους. Αλλά ήταν πολύ αργά για να αλλάξει κάτι. Το τρίτο ήταν το αντιτορπιλικό «MiG-29», αλλά η πτήση ακυρώθηκε, και το αεροδρόμιο «Sknilov» πετάει ήδη «Su-27UB» Toponar και Egorov.

Sknilovskaya τραγωδία

Περίπου στις 12:41 ο αναπληρωτής διοικητής του 14ου σώματος αέρα Ανατόλι Tretyakov, έδωσε την εντολή «start». «Su-27UB» άρχισε να φθίνει και έκανε ένα πέρασμα πάνω βρίσκεται ο θεατής. Στη συνέχεια άρχισε να εκτελέσει το πρώτο ακροβατικά - «πρόσθιο βρόχο» Όμως, το ύψος είναι επικίνδυνο, όπως το σήμα πιλότοι ενημερώνει τον υπολογιστή ταξιδιού. Σύμφωνα με το αρχείο καταγραφής πτήσης, στη συνέχεια, το πλήρωμα δεν μπορούσε να προσδιοριστεί ο τόπος όπου οι θεατές.

Egorov στη συνέχεια αποφασίζει να εκτελέσει ένα «βαρέλι», η οποία θα είναι μοιραία: μαχητής απότομα έχασε υψόμετρο. Γιούρι Yatsyuk, ο οποίος είναι αναπληρωτής επικεφαλής της αποστολής, εντολές από τη Γη να περιστρέφεται, αλλά επειδή αυτό το επίπεδο όλο και χάνει ταχύτητα. Στη συνέχεια ακολουθεί μια ομάδα των «γρήγορος και ο εξαγριωμένος», αλλά αυτό δεν βοηθά: κρεμά μαχητής και πέφτει. Πτέρυγα συνδέοντας το δέντρο, «C-27UB» συνθλίβει δεξαμενόπλοιο πιλοτήριο, τα φτερά κομμένα στέκεται στο αεροσκάφος αεροδρόμιο. Σε αυτό το σημείο Toponar και Egorov εκτόξευσε. Εντελώς χωρίς έλεγχο μαχητικό συνετρίβη στο πλήθος των θεατών και εκρήγνυται, μια φοβερή πυρκαγιά ξεκινά. Το ρολόι έδειξε 12:52.

αποτελέσματα

Με τόπο του ατυχήματος έφυγε αμέσως την πυρκαγιά το αυτοκίνητο και ασθενοφόρο. Αλλά πολλοί στερούνται ζωής Sknilovskaya τραγωδία. Ο αριθμός των νεκρών περιλαμβάνονται 77 άτομα, μεταξύ των οποίων 28 παιδιά. Θύματα παραδέχθηκε 543 άτομα. Λίγο μετά την καταστροφή άρχισε να ερευνά επιτροπή του Υπουργείου Άμυνας της Ουκρανίας, η οποία κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η κύρια αιτία είναι η απόκλιση από τις προβλεπόμενες θέσεις εργασίας του πληρώματος πτήσης και ένα λάθος στην πιλοτική εφαρμογή του αεροσκάφους.

Πρόεδρος Leonidom Kuchmoy απολύθηκε από τη θέση του ως διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας, ο συνταγματάρχης Γενική Βίκτορ Strelnikov, ο οποίος αργότερα συνελήφθη το Γραφείο του Γενικού Εισαγγελέα. Η δίκη των επιζώντων τους πιλότους και τους ηγέτες τους καθυστέρησε μέχρι το 2005. Σύμφωνα με την απόφαση, μετά από 14 χρόνια της ζωής του Toponar έπρεπε να περάσουν στη φυλακή και να πληρώσει πρόστιμο 7,2 εκατομμύρια εθνικού νομίσματος, η οποία αργότερα μειώθηκε σε 150 000 Egorova επίσης καταδικάστηκε σε φυλάκιση 8 ετών και χρηματική ποινή 2,5 εκατομμύρια εθνικού νομίσματος. Προς το παρόν, τα δύο είναι ήδη δωρεάν. Tretyakov και Yatsyuk δίνονται 6 χρόνια στη φυλακή και πρόστιμο 700 000 εθνικού νομίσματος.

Ανατόλι Lukin, ο οποίος ήταν επικεφαλής της υπηρεσίας ασφαλείας, καταδικάστηκε σε 4 χρόνια φυλάκιση αναστολή. Edistvennoe κατηγορούμενος ο οποίος αθωώθηκε, ήταν Oleg Dzyubetsky, υπεύθυνη για την κατάρτιση του πληρώματος. Κανένας από αυτούς δεν την ενοχή του ή αθώος. Στη δίκη ήταν επίσης τέσσερις πρώην στρατηγοί, μεταξύ των οποίων ήταν ο Victor Strelnikov, αλλά το 2008 που αθωώθηκαν. Sknilovskaya τραγωδία του 2002, έχει επίσης προκαλέσει τη διάλυση των «ουκρανική Γεράκια», μέλος του οποίου ήταν Toponar. Σε αυτό το σημείο στην αεροπορική επίδειξη διαδηλώσεις Ουκρανία δεν γίνονται καθόλου. Sknilovskaya τραγωδία κατέδειξε τι θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα εντυπωσιακό αεροσκάφος απόδοση λόγω της αμέλειας των ανθρώπων.

μνήμη

Τα θύματα και οι συγγενείς αυτών που σκοτώθηκαν είχαν καταβληθεί αποζημίωση εφάπαξ στο ποσό των περίπου 55 χιλιάδες εθνικού νομίσματος. Στη συνέχεια, όμως οι άνθρωποι έχουν απλά ξεχαστεί. Σύμφωνα με τον Stefan Kozak, επικεφαλής του δημόσιου οργανισμού «Sknilovskaya τραγωδία», τα θύματα δεν έχουν καμία κοινωνική φροντίδα ή αποκατάσταση. Σύμφωνα με τον ίδιο, ορισμένοι αξιωματούχοι είπαν ότι, λένε, οι άνθρωποι είναι ένοχοι, που πήγε στην αεροπορική επίδειξη. Θυμηθείτε τους μόνο όταν είναι δίπλα τραγωδία godovshina. ένα μικρό παρεκκλήσι χτίστηκε δωρεές στο αεροδρόμιο από όλο τον κόσμο και μέσα από την οργάνωση «Sknilovskaya τραγωδία.» Φωτογραφίες από τα θύματα βρίσκονται σε αυτό σε μια αφίσα με τίτλο «77 Angels». Συχνά έρχονται εδώ από τους συγγενείς και τους φίλους τους. Δεν έχει περάσει απαρατήρητη στο χώρο των μέσων ενημέρωσης Sknilovskaya τραγωδία. Η ταινία ντοκιμαντέρ «Συγχώρεση» STB είπε ακριβώς γι 'αυτήν.

Αντί επιλόγου

Όπως προαναφέρθηκε, κανένας από τους ανώτερους υπαλλήλους του υπουργείου Άμυνας έχει τιμωρηθεί. Sknilovskaya τραγωδία το 2002, εκτός από το ότι έστειλε μερικά από αυτά σε απόθεμα. Απαιτήσεις από συγγενείς των θυμάτων έφυγε από το γήπεδο χωρίς αντάλλαγμα.