Σε VAZ-2114 αναπτήρα δεν λειτουργεί: αιτίες και λύσεις

Αναπτήρας δεν ισχύει για τα στοιχεία αυτά, όταν ένα σφάλμα το οποίο δεν μπορεί να είναι περαιτέρω λειτουργία της μηχανής. αποτυχία του δεν είναι κάτω από οποιαδήποτε μηχανή απειλή βρίσκεται σε λειτουργία ή άλλα εξαρτήματα του οχήματος. Ωστόσο, χωρίς ένα αυτοκίνητο γίνεται λιγότερο άνετα.

Έχει περάσει προ πολλού οι ημέρες κατά τις οποίες αναπτήρα χρησιμοποιείται για το σκοπό που προορίζεται. Σήμερα, κατά κανόνα, δεν χρειάζεται να ανάψει ένα τσιγάρο, και για την παροχή ενέργειας σε μια ποικιλία των ηλεκτρονικών και ηλεκτρικών συσκευών: συσκευές εγγραφής βίντεο, πλοήγηση, ήχου και βίντεο παίκτες, ηλεκτρικές σκούπες, συμπιεστές, κλπ ...

Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε το βασικό σφάλμα, που έχουν ως αποτέλεσμα την VAZ-2114 αναπτήρα δεν λειτουργεί. Επιπλέον, θα διερευνήσει τις αιτίες τους και να προσπαθήσουν να εξαλείψουν τη ζημιά από μόνοι τους.

Τι είναι ένα αναπτήρα «Σαμαρά» δέκατη τέταρτη μοντέλο

Αναπτήρας σχέδιο από την VAZ-2114 είναι η ίδια με εκείνη των άλλων αυτοκινήτων. Αποτελείται από ένα φλιτζάνι (πρίζα) και το ένθετο. Socket - ένας μεταλλικός κύλινδρος, τα τοιχώματα του οποίου είναι συνδεδεμένα με το «έδαφος» του αυτοκινήτου. Επίσης, είναι εξοπλισμένο με ένα κεντρικό τερματικό, συνδεδεμένο με το «συν» πλακέτα κυκλώματος.

Το κύριο στοιχείο του ένθετου είναι Nichrome σπείρα. Είναι εγκλείεται σε ένα μεταλλικό περίβλημα με πλαστικό κουμπί-λαβή. Εισάγετε είναι μέσα στο ποτήρι. Στη θέση off του σώματός του είναι σε επαφή μόνο με το «βάρος». Κάνοντας κλικ στο κουμπί εισάγετε βαθύτερα μέσα γυαλί, όπου ένα από τα επαφής σπείρα έρχεται σε επαφή με κεντρικό τερματικό του, ολοκληρώνοντας το κύκλωμα. Είναι συγκρατείται με δύο ειδικές διμεταλλικό «αυτιά». Το ρεύμα που ρέει σε ένα φαύλο κύκλο, θερμαίνει το ζεστό. Με τον τρόπο αυτό, στην πραγματικότητα, έχουν την ευκαιρία να πάρουν ένα ελαφρύ.

Απενεργοποιήστε τη συσκευή σας αυτόματα. Όταν θερμαίνεται σε ένα ορισμένο κύπελλο «αυτιά» χαλάρωσα θερμοκρασία και απελευθερώνουν το ένθετο. Σε αυτή την περίπτωση, να ακουστεί ένα κλικ, ειδοποιώντας τον οδηγό ότι η συσκευή είναι απενεργοποιημένη και είναι έτοιμο για χρήση.

Automotive ηλεκτρική πρίζα

Αν τραβήξετε το προστατευτικό έξω από την υποδοχή, θα έχουμε μια πολύ πραγματική έξοδο του αυτοκινήτου 12 V. Φυσικά, για να είναι σε θέση να λάβει από την ηλεκτρική ενέργεια, θα πρέπει να έχετε ένα ειδικό βύσμα κυλινδρικό σχήμα. ότι οι εν λόγω βύσματα είναι εξοπλισμένα με όλες τις ηλεκτρικές συσκευές του οχήματος που αναφέρονται παραπάνω. Συνήθως έχουν μια θετική κεντρική επαφή και δύο πλευρά (μείον). Τα περισσότερα από τα βύσματα με σκοπό την πρόσθετη προστασία ενάντια σε ηλεκτρική υπερφόρτωση είναι εξοπλισμένα με ασφάλειες που βρίσκονται στο εσωτερικό τους.

Τι μπορεί να συμβεί στον αναπτήρα

Αν VAZ-2114 τσιγάρο σας αναπτήρα δεν λειτουργεί, οι λόγοι γι 'αυτό μπορεί να είναι μόνο δύο: είτε τρυπήσει nichrome σπιράλ, ή αλλιώς δεν υπάρχει ένταση στη γυάλινη επιφάνεια επαφής. Προσδιορίστε το πρόβλημα θα βοηθήσει τους απλούς δοκιμαστής αυτοκινήτων ή μέτρων, που περιλαμβάνονται στην κατάσταση βολτόμετρο.

Συνδέστε ένα όργανο ανιχνευτή στο θετικό πόλο κύπελλο, και το δεύτερο να κινηθεί το σώμα του. Το βολτόμετρο θα πρέπει να διαβάσει την τάση της μπαταρίας. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε απλά να αντικαταστήσετε το ένθετο με μια σπείρα, και ο αναπτήρας θα λειτουργήσει και πάλι ως νέα. Αλλά αν δεν υπάρχει τάση στους ακροδέκτες, πρέπει να συνεχίσουμε να ψάξουν για το πρόβλημα.

Δεν λειτουργεί ελαφρύτερο VAZ-2114: Αιτίες

Προβλήματα με την ηλεκτρική ενέργεια που εισέρχεται στο αναπτήρα συμπεράσματα μπορεί να προκύψουν λόγω:

• φυσητό ασφάλεια (εύτηκτο ένθετο) λόγω υπέρβασης του μέγεθος ρεύματος του καταναλωτή?
• βλάβης της συσκευής φωτισμού λαμπτήρα?
• Ο συνδετήρας?
• Καλωδίωση θραύση.

Πού να ψάξω για μια καμένη ασφάλεια

Σταμάτησα τσιγάρο εργασίας αναπτήρα στο VAZ-2114, και η τάση στα άκρα του δεν είναι; Ξεκινήστε την αντιμετώπιση προβλημάτων με τον έλεγχο της ασφάλειας. Για να γίνει αυτό, δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε και των εργαλείων χρειάζεται μόνο ένα πολύμετρο σε λειτουργία ελεγκτής ή το tester από ένα σπιτικό λάμπες και δύο καλώδια. Το φυσικό ερώτημα που τίθεται σε μια κατάσταση όπου ο αναπτήρας δεν λειτουργεί VAZ-2114: «Αυτό που είναι απαραίτητο για να ελέγξει την ασφάλεια και πού να το βρείτε;»

Η «Σαμαρά» δέκατη τέταρτη μοντέλο, αυτό το χαρακτηριστικό ασφαλείας που βρίσκεται στο μπλοκ συγκρότημα που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου. Ανοίξτε το καπό και στη δεξιά (κοιτάζοντας από το παρμπρίζ), θα δείτε ένα μαύρο πλαστικό κουτί. Αυτό είναι το σύστημα στήριξης του αυτοκινήτου. Αναπτήρας ασφάλεια, ανάλογα με την τροποποίηση αυτοκίνητα, μπορεί να δηλώνεται ως F4 ή F7. Είναι σχεδιασμένο για ένα μέγιστο ρεύμα 30 Α (σε ορισμένες υλοποιήσεις, μπορεί να είναι 20 ονομαστική αξία Α).

ασφάλεια διάγνωση

Για να ελέγξετε την ασφάλεια απαλά αφαιρέστε το από το κάθισμα, συνδέστε τα καλώδια στο πολύμετρο και schupam «χτύπησε». Εάν χρησιμοποιείτε ένα σπιτικό tester των λαμπτήρων και των καλωδίων, αποδίδουν επαληθεύσιμο στοιχείο για την ρήξη ενός από τους αγωγούς. Συνδέστε τα καλώδια στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Αν η λάμπα ανάβει, ή tester μπιπ θα σας ενημερώσουμε ότι η ασφάλεια είναι άθικτο, το πρόβλημα θα πρέπει να συνεχίσει να ψάξετε. Διαφορετικά, απλά αντικαταστήστε το ένθετο.

Ποτέ μην εγκαταστήσετε μια θρυαλλίδα με διαφορετική ονομαστική τρέχουσα και ακόμα περισσότερο δεν χρησιμοποιούν μια ποικιλία από «σφάλματα». Αυτό θα έθετε σε κίνδυνο το σύνολο του επί του σκάφους κύκλωμα του αυτοκινήτου. Και από την άποψη της πυρασφάλειας, είναι απαράδεκτο.

Γιατί να κάψει την ασφάλεια

Αφού κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η VAZ-2114 αναπτήρα δεν λειτουργεί οφείλεται σε καμένη ασφάλεια, είναι απαραίτητο να προβληματιστούν σχετικά με την αιτία αυτού του σφάλματος, διότι κατά την κανονική λειτουργία του σκάφους ασφάλεια παροχής ηλεκτρικού ρεύματος μπορεί να χρησιμεύσει για πολλά χρόνια. Από τη λειτουργία της μπορεί να προκληθεί από ένα βραχυκύκλωμα στα κυκλώματα εσωτερικό μοτέρ θερμαντήρα, πλύσης παρμπρίζ, οι λυχνίες φωτισμού ντουλαπάκι, ηλεκτρονόμοι θερμάνθηκε πίσω παράθυρο. Το γεγονός είναι ότι, για την ασφάλεια όλων αυτών των κυκλωμάτων συναντά την ίδια ασφάλεια, η οποία εξασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία του αναπτήρα.

Ένας άλλος λόγος για τη σύντηξη να είναι απροσεξία ή αμέλεια του ιδιοκτήτη του οχήματος κατά τη λειτουργία των πρόσθετων συσκευών. Εάν έχετε ηλεκτρική σκούπα πρόσφατα το εσωτερικό του αυτοκινήτου ή φουσκωμένα συμπιεστή ελαστικών, τη σύνδεση του εξοπλισμού για την «avtorozetke» και στη συνέχεια σταμάτησε να λειτουργεί αναπτήρα VAZ-2114, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι αυτές οι συσκευές έχουν συμβάλει στην αποτυχία της ασφάλειας.

Κατά τη χρήση αυτών των συσκευών, θα πρέπει οπωσδήποτε να λαμβάνει υπόψη την τρέχουσα καταναλώνεται, και δεν του επιτρέπουν να είναι περισσότερο από αυτό των επί του σκάφους μηχανήματα του δικτύου.

Και εδώ το ραδιόφωνο;

Υπάρχουν περιπτώσεις, όταν δεν λειτουργεί το ραδιόφωνο και αναπτήρα VAZ-2114, την ίδια στιγμή. Λέτε, και τι μπορεί να είναι μια σύνδεση εδώ; Αυτό είναι σωστό, δεν θα πρέπει να είναι. Αλλά μερικοί ιδιοκτήτες «ηλεκτρική» ή τον εαυτό σας αυτοκίνητο για να συνδέσετε τη δύναμη του ραδιοφώνου τερματικά αναπτήρα. Είναι πολύ πιο εύκολο από ό, τι τρέχει καλώδια στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Αποδεικνύεται ότι, όταν μια θρυαλλίδα φυσά αναπτήρα, σταματά να λειτουργεί και το ραδιόφωνο. Σε αυτή την περίπτωση είναι καλύτερα να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων, έτσι διορθωθεί η κατάσταση.

Αναπτήρας οπίσθιου φωτισμού

Ο λόγος για τον οποίο η VAZ-2114 του αναπτήρα δεν λειτουργεί, μπορεί να είναι ασήμαντο λαμπτήρας καεί το φωτισμό της. Το γεγονός ότι το κύκλωμα συσκευή είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε η πρώτη τάση εφαρμόζεται σε αυτό, και στη συνέχεια πηγαίνει στο θετικό επαφή του γυαλιού.

Προκειμένου να ελεγχθεί η λάμπα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το λεγόμενο γενειάδα - κεντρική κονσόλα τορπίλη. Μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί μετά ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες που βρίσκονται στις πλευρές (δύο σε κάθε πλευρά). Όταν η κονσόλα έχει αφαιρεθεί, αφαιρέστε το λαμπτήρα από το κάθισμα και το «Rang» tester. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε και να ελέγξετε την ανάφλεξη και τα φώτα στάθμευσης του αυτοκινήτου. Μετά την αντικατάσταση δοκιμάσει τον αναπτήρα η λάμπα.

Γιατί δεν τον αναπτήρα στο VAZ-2114: εξετάζει το πρόβλημα των συνδέσεων και καλωδίων

Αν όλες οι προσπάθειές σας δεν έχουν αποφέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα, ελέγξτε τις συνδέσεις και την καλωδίωση. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι πώς συνημμένο «συν» σύρμα και το «βάρος» στη μονάδα γυαλιού. Σύρετε την προστατευτική μόνωση των επαφών και ελέγξτε τη σύνδεση. Εάν είναι απαραίτητο, να επαναφέρετε. Στη συνέχεια, ελέγξτε τις έδρες επαφής για την τοποθέτηση X1 μπλοκ. τσιγάρων καλώδια παροχής ρεύματος ελαφρύτερο είναι σωστό γι 'αυτήν. Αποσυνδέστε το από την υποδοχή μονάδας και ελέγξτε τις επαφές. Αν είναι ίχνη οξείδωσης, αυτά και επεξεργασμένο υγρό σκουριά (WD-40 τύπου) λωρίδας. Ακολουθούμενη σύρματα ping με μαξιλάρια σε ένα ποτήρι αναπτήρα. Εντοπίστε τους από το χρώμα. Βρίσκοντας ένα σπασμένο καλώδιο, αντικαταστήστε το τοπικό επίπεδο, αλλά το σύνολο της καλωδίωσης.