NASCAR οδηγός David Coulthard: βιογραφία, καριέρα, φωτογραφίες

David Coulthard (βλέπε παρακάτω φωτογραφία.) - ένα από τα πιο έμπειρους αναβάτες, «Φόρμουλα 1». Idol είδωλο των γυναικών και της νεολαίας. Ο επιχειρηματίας, ο οποίος κατέχει μια σειρά από ξενοδοχεία σε Μονακό και το Ηνωμένο Βασίλειο. Αλλά χαμογελώντας του, κρύβεται μια δύσκολη μοίρα. Σε αυτό το άρθρο θα σας παρουσιαστεί σύντομη βιογραφία του αναβάτη.

παιδική ηλικία

David Coulthard γεννήθηκε στην Tvinholme (Σκωτία) το 1971. Το αγόρι μεγάλωσε σε μια εύπορη οικογένεια. Ο πατέρας του Δαβίδ ήταν επικεφαλής της εταιρείας μεταφορών, είχε έρθει σ 'αυτόν από τον παππού του. Αυτό βοήθησε Coulthard κάνουμε στο μέλλον αγωνιστική καριέρα. Ο πατέρας fanatel του αγοριού από καρτ. Ήταν σε θέση να μεταδώσει την αγάπη του για αυτό το είδος των αγώνων το γιο του. Μέσα σε 10 χρόνια, ο David έχει συμμετάσχει σε διαγωνισμούς. Και στο 12 μικρά Coulthard κέρδισε τον πρωταθλητή τίτλο της Μεγάλης Βρετανίας. Κατείχε επόμενα τρία χρόνια και αποσύρθηκε από το αήττητο κατώτερο. Στη συνέχεια, ο Δαβίδ μίλησε στο «Formula Ford» και κέρδισε σε αυτό το πρωτάθλημα. Στη συνέχεια, ο οδηγός ήρθε στο «Formula 3000» να γίνει μέλος του «The Paul Stewart Racing» της ομάδας. Εκεί αποκτήσει εμπειρία και να βελτιωθούν τα προσωπικά αποτελέσματα.

«Φόρμουλα 1»

1990 ου - αυτό το έτος, όταν πήρα για πρώτη φορά στον αγώνα David Coulthard. «Φόρμουλα 1» από τότε έχει γίνει αναπόσπαστο μέρος της ζωής του. Όλα ξεκίνησαν με ένα βραβείο από την ομάδα, «McLaren», κατέκτησε το 1989. Αυτό έδωσε στον αναβάτη το δικαίωμα να οδηγούν αυτοκίνητο, «Φόρμουλα 1». Το 1992, ο David ελεγχθεί η ομάδα του αυτοκινήτου, "Benetton-Ford." Δύο χρόνια αργότερα, είχε προσκληθεί σε μια «Williams». Κούλθαρντ έγινε ο επίσημος οδηγός δοκιμών για την εντολή. Μετά το θάνατο του Σένα το 1994, ο Δαβίδ πήρε τη θέση του. Το ντεμπούτο του έγινε αναβάτης στο Grand Prix της Ισπανίας, ως αποτέλεσμα της οποίας έγινε ο πέμπτος. Πρώτη νίκη Coulthard κατάφερε να κερδίσει στο 1995 πορτογαλικό Grand Prix. Δυστυχώς, αυτή ήταν η μοναδική νίκη της σεζόν. Ο David δεν είχε σαφώς εμπειρία. Ως αποτέλεσμα, «διαχείριση Ουίλιαμς δεν ανανέωσε το συμβόλαιο μαζί του. Αλλά πολλά υποσχόμενη νέα εταιρεία παρατηρήσει την άλλη ομάδα.

Καριέρα στο «McLaren»

Με την άφιξη του David εντολή «McLaren» έχει μόλις αρχίσει να βγούμε από την παρατεταμένη κρίση. Όλο το σφάλμα ήταν κινητήρες mersedesovskie που δεν διαφέρουν ταχύτητα και αξιοπιστία. Ως εκ τούτου, Coulthard έδειξε κάποια εξαιρετικά αποτελέσματα. Επτά αγώνες δεν είχε τελειώσει, και μόνο δύο φορές στο βάθρο.

Τα καλύτερα χρόνια

Όλα άλλαξαν το 1998. Μηχανήματα «McLaren», τέλος, να γίνει πιο γρήγορα. Κούλθαρντ με Χάκινεν πήρε κανονικά την πρώτη θέση στις κατατακτήριες δοκιμές. Η ομάδα επικεντρώνεται στην Mickey, έτσι ώστε ο David έπρεπε να είναι ικανοποιημένοι με το δεύτερο ρόλο. Στην εποχή του Coulthard ήταν δύο φορές ένα χάλκινο και ασημένιο μετάλλιο έξι φορές.

Το 2000, η «McLaren» αποφάσισε να αλλάξει τακτική. Τώρα, κάθε οδηγός έπρεπε να δείξει στην πίστα μέγιστο. Υπό τις νέες συνθήκες Hakkinen και Coulthard ήταν σχεδόν στο ίδιο επίπεδο. Για μια σεζόν, ο Ντέιβιντ κέρδισε τους τρεις αγώνες (συμπεριλαμβανομένου του Grand Prix του Μονακό) και οκτώ φορές κατέλαβαν το βάθρο. Ωστόσο, τα συνολικά αποτελέσματα και Coulthard και Χάκινεν περπάτησε Schumacher, ο οποίος έγινε ο πρωταθλητής. Micke πήρε το ασημένιο και το χάλκινο ο David.

Το 2001, τα αποτελέσματα Χάκινεν ήταν κάτω, και Coulthard, αντίθετα, άρχισε να αυξήσει το ρυθμό. Κατά τους πρώτους έξι αγώνες του Ντέιβιντ δύο νίκες και τρεις φορές στο βάθρο. Στην πραγματικότητα, ήταν ο επικεφαλής της ομάδας. Αλλά αργότερα ο οδηγός ήταν σε θέση να ανταγωνιστούν με Schumacher. Ο Michael είναι συνεχώς μπροστά από τον David σε όλα τα δρομολόγια.

Η μείωση των αποτελεσμάτων

Στην εποχή του 2002, τα αποτελέσματα Coulthard έπεσε. Οι πιλότοι της «Williams» και «Ferrari» κυριάρχησε όλους τους άλλους. Ο Δαβίδ ήταν σε θέση να κερδίσει μόνο μια φορά - στο Μονακό. Κατά τη διάρκεια του αγώνα θα επιδιωχθεί σφιχτά το θρυλικό Σουμάχερ. Αλλά εξακολουθώ να καταφέρει να πάρει μπροστά από Coulthard Michael για ένα δευτερόλεπτο. Το 2003, ο Σκωτσέζος έδειξε ακόμη πιο χειρότερα αποτελέσματα.

Το έτος 2004 ήταν μια αποτυχία για Coulthard. Ποτέ δεν βρέθηκε στο βάθρο. Ο κύριος λόγος για αυτό είναι μηχανικά προβλήματα στο αυτοκίνητο, «McLaren». Ως εκ τούτου ο David έπρεπε να είναι προσεκτικοί. Ακόμα και αν ο οδηγός και βρέθηκε στα σημεία, τότε σκόραρε μόνο ένα ή δύο σημεία. Coulthard παροχή νέων αυτοκινήτων υψηλών ταχυτήτων δεν συμβάλει στη βελτίωση των αποτελεσμάτων. Ως αποτέλεσμα, «η McLaren» δεν ανανεώσει το συμβόλαιο μαζί του.

"Red Bull"

Το 2005, ο David Coulthard είχε προσκληθεί σε αυτή τη νεανική ομάδα. Οι ηγέτες ελπίζουν ότι η εμπειρία θα βοηθήσει τον αναβάτη στο σχηματισμό του, έστω και αν ο ίδιος δεν δείχνει εντυπωσιακά αποτελέσματα. Η ομάδα-εταίρους Coulthard γίνονται Liuzzi και Wedge. Η εποχή ήρθε για την επιτυχία του Δαβίδ: σκόραρε 24 πόντους. Φυσικά, «McLaren» ένα παρόμοιο αποτέλεσμα θα ήταν μια αποτυχία. Αλλά για το «Red Bull» ήταν μια επιτυχία. Η σύμβαση με Coulthard παραταθεί για ένα ακόμη έτος.

Το 2006, τα αποτελέσματα David επιδεινώθηκε. Ο ίδιος είτε βγήκε από τον αγώνα ή τελειώσει έξω από τα σημεία. Κατά τη διάρκεια της σεζόν, Coulthard σημείωσε μόλις 14 πόντους. Από την άλλη μεριά, ο Σκωτσέζος κατάφερε να κερδίσει την τρίτη θέση σε έναν πολύ δύσκολο αγώνα - Grand Prix του Μονακό. Ήταν το καλύτερο επίτευγμα της ομάδας, «Red Bull» μέχρι το 2009. Ως αποτέλεσμα, ο David επέκτεινε το συμβόλαιο για άλλους δώδεκα μήνες. Η σεζόν του 2008 ήταν η τελευταία για τον αναβάτη.

συνταξιοδότηση

Μετά David Coulthard έφυγε από το «Formula 1», πήρε μέρος στο γερμανικό πρωτάθλημα DTM (περιοδεύσει αγωνιστικό αυτοκίνητο). Όπως ο ήρωας αυτού του άρθρου ήταν να σχολιάσει το BBC. Επί του παρόντος, ο πρώην δρομέας ζει στο Μονακό και ασχολείται με ξενοδοχειακές επιχειρήσεις.

David Coulthard: το ύψος, το βάρος,

Το σημείο αυτό είναι ενδιαφέρον για ένα αρκετά μεγάλο αριθμό των Σκωτίας οπαδούς. Στο Διαδίκτυο, αυτός ο λογαριασμός έχει πολλές αμφιλεγόμενες πληροφορίες. Αλλά οι περισσότεροι πηγές αναφέρετε τα ακόλουθα στοιχεία. μοχλοί ανάπτυξης - 182 cm, βάρος - 75 kg.

Προσωπική ζωή

Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, ο David Coulthard έχει επανειλημμένα γίνει ήρωας των ταμπλόιντ, που αποδίδεται μυθιστορήματά του με διάφορα supermodels. Το πιο διάσημο από αυτά ήταν Ruth Taylor και Heidi Klum. Όμως, σε συνέντευξή του με τον οδηγό επανειλημμένα δηλώσει ότι τα δεδομένα των μέσων ενημέρωσης είναι ανακριβή και ξεπερασμένη. Karen Minier - αυτό είναι το όνομα της κοπέλας που εκλέχτηκε έναν συνεργάτη ζωής David Coulthard. Η σύζυγος του ήρωα αυτού του άρθρου εργάστηκε ως δημοσιογράφος στους αγώνες στο Βέλγιο. Εκεί συναντήθηκαν. Το 2008, το ζευγάρι είχε ένα γιο, Ντέιτον.

Το 2000, μαζί με τον David Heidi Vichlinski (τότε το πάθος των αναβατών) ήταν σε αεροπορικό δυστύχημα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης σε ένα μικρό αεροσκάφος η ανάφλεξη του κινητήρα. Όταν μια επείγουσα προσγείωση στο αεροπλάνο υπέστη πολλαπλά σοβαρά τραύματα. Οι πιλότοι σκοτώθηκαν, και Heidi και ο David ήταν σε θέση να φύγει γρήγορα το αεροπλάνο κάψιμο και κατεβείτε με το φως πληγές.