«Mercedes»: η χώρα προέλευσης, η ιστορία της μάρκας

Η ιστορία της Mercedes-Benz της εταιρείας - δεν είναι μόνο μια ιστορία ενός άλλου αυτοκίνητα μάρκας, είναι η ιστορία ολόκληρου του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στη ρίζα του θρυλικού επιχείρηση δύο εταιρείες στάθηκε - Benz και η Daimler. Είναι σημαντικό το γεγονός ότι οι δημιουργοί τους, στην πραγματικότητα, εφευρέθηκε το αυτοκίνητο με τη μορφή με την οποία είναι γνωστό μέχρι σήμερα. Ίσως θα πρέπει τώρα πήγε στο άλλο όχημα, αν όχι ο κατασκευαστής.

χώρα

«Mercedes» δημιουργήθηκε στη Γερμανία - μια χώρα με μια σχολαστική και ρεαλιστική άποψη των πραγμάτων. Είναι γνωστό ότι δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια. Η εταιρεία αυτή είναι το αποτέλεσμα δεν ήταν μόνο η γερμανική ανησυχία, γεγονός που καθιστά υψηλής ποιότητας αυτοκίνητα. Ωστόσο, έχει διατηρήσει την ηγετική της θέση.

Η προέλευση του μύθου

Karl Benz ίδρυσε την εταιρεία πίσω στο 1871. Και από το 1886, πούλησε την πρώτη αυτοκινούμενη μεταφορά του κόσμου, που λειτουργούν με κινητήρα βενζίνης. Δεν είχε γνωρίσει μεγάλη ζήτηση μεταξύ των αγοραστών, και αν όχι για τη γυναίκα, Bentsa Marta, ίσως και τίποτα δεν θα είχε συμβεί. Το 1888, χωρίς να ρωτήσει τη γυναίκα, που έχει πραγματοποιήσει για το ταξίδι μεταφορά του κινητήρα σε μια κοντινή πόλη. Δεν πίστευα ότι ένα απλό ταξίδι θα είναι μια εξαιρετική εταιρεία δημοσίων σχέσεων. Οι άνθρωποι που σχεδιάζουν το πώς το κορίτσι βόλτες μια θαυμάσια συσκευή, που ενδιαφέρονται άμεσα σ 'αυτόν. Μάρθα δεν ήταν μόνο θαρραλέα, αλλά και τεχνικά αρμόδιο, και κατά την επιστροφή στο σπίτι, πρότεινε στον άντρα της να κάνει κάτι παρόμοιο με το σύγχρονο CIO.

Συνδυάζοντας τις δύο εταιρείες του ίδιου ομίλου εταιρειών με την επωνυμία της Daimler-Benz AG έλαβε χώρα ήδη από το 1926. Δεδομένου ότι η λέξη «Daimler» σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες που καλύπτονται από νομικούς περιορισμούς, πάρθηκε η απόφαση να πωλούν αυτοκίνητα με το όνομα Mercedes-Benz. Οι πρώτοι σχεδιαστές της εταιρείας έγινε Ferdinand Porsche. Ως επιλέξει το εικονίδιο DMG έμβλημα - αστέρων τρεις πορείας, η οποία σήμανε την εταιρεία υπεροχή σε τρία στοιχεία: στην ξηρά, στο νερό και στον αέρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι στις αρχές του εικοστού αιώνα «Daimler» παράγει όχι μόνο αυτοκίνητα, αλλά και κινητήρες για αεροσκάφη και πλοία.

Τα βασικά στάδια της ανάπτυξης της εταιρείας

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου η εταιρεία παρήγαγε αυτοκίνητα και φορτηγά, καθώς και κινητήρες για αεροσκάφη. Όταν τον Σεπτέμβριο του 1944, κατά τη διάρκεια του βομβαρδισμού δύο εβδομάδων φυτά «Mercedes» ήταν σχεδόν καταστραφεί ολοσχερώς, το διοικητικό συμβούλιο δήλωσε ότι στην πραγματικότητα η εταιρεία δεν είναι τίποτα περισσότερο. Αλλά αυτό, όπως γνωρίζετε, δεν τελειώνει την ιστορία του «Mercedes». Χώρα προέλευσης αποκαταστάθηκε, και το 1946 ήταν αναβίωση της εταιρείας.

Για ένα διάστημα, η εταιρεία παρήγαγε αποκλειστικά pickups, το οποίο ήταν πολύ βολικό για εργασίες ανοικοδόμησης στις γερμανικές πόλεις. Και μόνο η πρώτη μεταπολεμική μοντέλο επιβατικού αυτοκινήτου κυκλοφόρησε το 1949. Το 1993, το μοντέλο έλαβε μια ετικέτα, η οποία χρησιμοποιείται σε αυτήν την ημέρα - γράμματα που υποδεικνύει την κατηγορία (A, C, E, S, κλπ ...), και οι αριθμοί για τον όγκο του κινητήρα. Το 1997, ο όμιλος απέκτησε η εταιρεία έγινε γνωστή ως Chrysler και Daimler-Chrysler AG.

Μετά από 10 χρόνια, το 2007, ο Όμιλος άλλαξε για άλλη μια φορά το όνομά του και έγινε γνωστή ως Daimler AG. Μέχρι σήμερα, έχει το ίδιο όνομα, και η Mercedes-Benz εταιρεία είναι θυγατρική της. Η έδρα της εταιρείας βρίσκεται στη Στουτγάρδη. Παρέμεινε αμετάβλητη χώρα παραγωγής. «Mercedes» σήμερα αυτοκινήτου υπαγορεύει τη μόδα και να συνεχίσει να διατηρεί την ηγετική της θέση. Παρακάτω παρατίθενται τα πιο εμβληματικά μοντέλα.

αθλητισμός

Mercedes-Benz S, κυκλοφόρησε το 1927. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε από τον FA Porsche. Συνδυάζει τέλεια την ταχύτητα, την αξιοπιστία και την άνεση. Αυτό το μοντέλο ήταν σε θέση να ορίσετε περισσότερα από ένα ρεκόρ ταχύτητας.

Επόμενο εικονική μοντέλο απελευθερώθηκε μετά από ένα τέταρτο του αιώνα - Mercedes-Benz 300 SL, οι οποίες ονομάζονται επίσης «γλάρου φτερό». Το αυτοκίνητο ήταν το πρώτο σπορ μοντέλα που παράγονται μετά από τον πόλεμο. Επιπλέον, θεωρείται ένα από τα πιο θρυλικά αυτοκίνητα «Mercedes». χώρα Κατασκευαστής περήφανος για αυτό το αυτοκίνητο, και το 2009 έγινε το πρότυπο του σύγχρονου supercar - Mercedes-Benz SLS AMG.

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Το 1963 πέρασε από τη Mercedes-Benz 600 - το ίδιο θρυλικό «εξακοσιοστόν Mercedes». Έχει κερδίσει την ιδιότητα του κύρους sedan 20ου αιώνα. Αυτό το αυτοκίνητο πέρασε πολύ πλούσιους ανθρώπους: αρχηγοί κρατών, μεγάλων επιχειρηματιών, αστέρες του κινηματογράφου και τους ηγέτες της μαφίας.

Το 1976, η πώληση θα πάνε μοντέλο της Mercedes-Benz W123. Είναι σίγουρα θεωρείται ένα από τα πιο επιτυχημένα και αξιόπιστα μοντέλα της εταιρείας. Αυτές οι μηχανές έχουν παραχθεί περίπου 2,7 εκατομμύρια. Σήμερα μπορούν να βρεθούν στους δρόμους πολλών χωρών, συμπεριλαμβανομένων των χωρών της πρώην ΕΣΣΔ.

Το 1991, υπήρχε ένα μοντέλο Mercedes-Benz S W140. Θεωρείται μια λατρεία για το σύνολο μετασοβιετικό χώρο στη δεκαετία του 1990. Παρεμπιπτόντως, ο πρώτος Ρώσος που αγόρασε το αυτοκίνητο, ήταν Βλαντιμίρ Ζιρινόφσκι.

SUV

Το 1979 ο κόσμος είδε μια πολιτική έκδοση της λατρείας του στρατού SUV «Mercedes». Η χώρα προέλευσης εξακολουθεί να είναι περήφανος για αυτό το μοντέλο. Όπως γνωρίζετε, μιλάμε για την Mercedes-Benz G-Class «Geländewagen». Το μοντέλο αυτό ήταν μια πραγματική μακροζωία. Τώρα θεωρείται ένα πολυτελές SUV, και στην πραγματικότητα ήταν κάποτε η μόνη αξιόπιστη «κινητήριος δύναμη». Αυτό το αυτοκίνητο εξακολουθεί να παράγεται, αλλά η δημοτικότητά της αυξάνεται.

Ιστορία της Ρωσίας

Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς, αλλά το 1901 στην τσαρική Ρωσία ήταν δυνατό να βρεθεί ένα αυτοκίνητο «Mercedes». Η χώρα-παραγωγός πώλησης φορτηγών για το ρωσικό στρατό. Μετά το Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, το γερμανικό αυτοκίνητο που εισάγονται αρκετά ενεργά στο έδαφος της ΕΣΣΔ. Κατά την περίοδο 1946-1969. Είχε παραδοθεί τουλάχιστον 600 οχήματα (αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία).

70-ες των εκθέσεων, που έγιναν στην ΕΣΣΔ, «Mercedes» αντιπροσώπευε το βασικό εξοπλισμό τρόπο φορτίου. Στο 80 νέα «Mercedes» ήταν μόνο Λεονίντ Μπρέζνιεφ και ο Βλαντιμίρ Vysotsky. Το 1978, η γερμανική εταιρεία ήταν ο επίσημος προμηθευτής των Ολυμπιακών Αγώνων της Μόσχας. Δύο χρόνια αργότερα, στην πρωτεύουσα άνοιξε το πρώτο γραφείο αντιπροσωπείας της Mercedes-Benz. Σε δύο, μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, υπήρξε ο πρώτος επίσημος αντιπρόσωπος - «LogoVAZ-Belyaevo». Το 1994, άνοιξε μια επίσημη εκπρόσωπος της εταιρείας Στουτγάρδης.

Το 2010, με βάση την εταιρεία Kamaz φορτηγά άρχισαν να παράγουν «Mercedes». χώρα κατασκευαστή, την πόλη, και ορισμένα χαρακτηριστικά της παραγωγής έχουν αλλάξει, αλλά η ποιότητα παραμένει η ίδια, επειδή η γερμανική εταιρεία βάζει σε συγκεκριμένες απαιτήσεις του. Μετά από τρία χρόνια στην ικανότητα «GAS» των επιχειρήσεων έχουν ανοίξει την απελευθέρωση των εμπορικών αυτοκινήτων Mercedes Sprinter. Σύντομα, ίσως, στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα συλλέγει και θα επιβατικό αυτοκίνητο «Mercedes». χώρα Κατασκευαστής λύνει αυτό το ζήτημα με τη Ρωσία.

Στη δεκαετία του 1990, η εικονική μοντέλο για το ρωσικό χάλυβα W123, W124, W140 (το ίδιο «εξακοσιοστόν») και «Gelentvagen». Από τότε και μέχρι σήμερα τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας θεωρείται το πιο διάσημο, ακόμη και μεταξύ των πολιτικών. Η σημερινή γκάμα της «Mercedes» αποτελείται από 16 μαθήματα.

ενδιαφέροντα γεγονότα

Οι εφευρέτες από τα πρώτα αυτοκίνητα του σύγχρονου μοντέλου - η Daimler και Benz - ζουν μόλις 100 χιλιόμετρα μακριά ο ένας από τον άλλο, αλλά ποτέ δεν είχε γνωρίσει μέχρι να έχουν δημιουργήσει ανησυχία «Mercedes Benz». Χώρα προέλευσης - Γερμανία προφανώς - πέτυχε στην εκπαίδευση ταλαντούχους μηχανικούς.

Υπάρχει μια εκδοχή ότι πριν από την επιλογή ως έμβλημα ένα αστέρι τρεις πορείας, η εταιρεία ηγεσία «Daimler» θα δώσει προτεραιότητα στη ελέφαντα ή πορτοκαλί. Φανταστείτε μια μαύρη απόχρωση «Gelentvagen» με ελέφαντα στο καπό. Αλλά θα μπορούσε να συμβεί.

Το 2007, «Mercedes-Benz» έχει ξεκινήσει τη δική της διαδικτυακή τηλεόραση του.

Mercedes-Benz - η μόνη εταιρεία αυτοκινήτων, επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τη δική τους εξέλιξη ασφάλειας στα οχήματα των άλλων εταιρειών. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία άρχισε την κατασκευή αυτοκινήτων με όλους τους τροχούς ανεξάρτητη ανάρτηση και με κινητήρα ντίζελ. Επίσης, σε αυτά τα αυτοκίνητα καθιερώθηκε για πρώτη φορά το 1978 το ABS, αερόσακοι, το 1981 και το σύστημα ESP το 1995.

Αυτοκινήτων Mercedes-Benz 300 SLR ορίσετε ένα ρεκόρ ταχύτητας το 1955 στον αγώνα αντοχής - 159,65 χλμ/ώρα, η οποία δεν είχε σπάσει. Την ίδια χρονιά, το μοντέλο αυτό ήρθε σε μια μεγάλη καταστροφή, και η ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Την ημέρα εκείνη, υποφέραμε 80 θεατές και ο πιλότος του αυτοκινήτου.

μοντέλο «Gelentvagen» βρίσκεται επισήμως σε υπηρεσία του ελβετικού στρατού.

Η εταιρεία «Mercedes-Benz» εμφανίστηκε για τόσο πολύ καιρό ότι όταν η βενζίνη πωλείται στα φαρμακεία.

«Mercedes» και διάσημους ανθρώπους

Mercedes 300 SL το 1954, είχε τις πόρτες «γλάρου φτερό» για το τι είναι πολύ λάτρης του Elvis Presley και Marilyn Monroe. Επιπλέον, το 1999, το μοντέλο έχει αναγνωριστεί ως το καλύτερο σπορ αυτοκίνητο του εικοστού αιώνα.

Stiv Dzhobs - ιδρυτής της Apple - αποκτώνται τακτικά νέα Mercedes-Benz SL 55 AMG μόνο για την οδήγηση χωρίς πινακίδες κυκλοφορίας. Το γεγονός ότι, σύμφωνα με τους νόμους της Καλιφόρνιας, ένα νέο αυτοκίνητο, δεν μπορείτε να εγγραφείτε για 6 μήνες μετά την αγορά.

Στην ταινία «Seventeen Στιγμές της Άνοιξης», Stirlitz οδηγεί ένα αυτοκίνητο Mercedes MB-230.

Vladimir Vysotsky λάτρης της οδήγησης υψηλής ταχύτητας. Μόλις γύρισε στο «Mercedes» όσο 17 φορές του. Το γεγονός ότι επέζησε, δείχνοντας ένα υψηλό επίπεδο ασφάλειας των οχημάτων «Mercedes-Benz». Η χώρα προέλευσης είναι πολύ σοβαρό για το θέμα των αυτοκινήτων της ασφάλειας, και αυτό δεν ισχύει μόνο για την επιχείρηση, η οποία έχει γίνει ο ήρωας της συνομιλίας μας, αλλά και τις άλλες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

συμπέρασμα

Έτσι, μάθαμε τι σημαίνει η εταιρεία «Mercedes», το οποίο χώρας καταγωγής δίνει στον κόσμο αυτά τα όμορφα αυτοκίνητα, από τα οποία φάσεις αποτελείτο από περισσότερο από έναν αιώνα της ιστορίας της εταιρείας, και τι ενδιαφέροντα πράγματα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου συνέβη. Τώρα μπορείτε να κάνετε μια μικρή συμπέρασμα σχετικά με την Στουτγάρδη ανησυχία.

ιστορία της «Mercedes» προχωρημένη μάρκα αυτοκινήτου μάλλον πολύπλοκη και πλούσια ήταν. Χώρα των αυτοκινήτων - Γερμανίας είναι μοναδικά σε θέση να κάνουν υψηλής ποιότητας αυτοκίνητα. Παρά τη συντηρητική σχεδίαση, τα γερμανικά μοντέλα είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ όλων των ηλικιακών ομάδων των αυτοκινητιστών. Είναι ένα σημάδι του γοήτρου και του πλούτου. Και όλα ξεκίνησαν, όπως συμβαίνει συχνά με απλές εγχώριες εξελίξεις και καινοτόμες ιδέες των δύο απλούς μηχανικούς. Και δεν είναι γνωστό σχετικά με το τι θα πάμε τώρα, αν όχι η ανάπτυξη της εταιρείας «Mercedes». Η χώρα προέλευσης αυτών των μηχανών - Γερμανία - έχει γίνει ένα σύμβολο της ποιότητας και προηγμένης αυτοκινητοβιομηχανίας. Ας δούμε τι θα μας ευχαριστήσει περισσότερο.