Kharkov εργοστάσιο ποδηλάτων - ιστορία, τα προϊόντα και ενδιαφέροντα γεγονότα

Kharkov εργοστάσιο ποδηλάτων ιδρύθηκε από Ρώσους εμπόρους περίπου 130 χρόνια πριν. Πριν από την επανάσταση, τα ποδήλατα εργοστάσιο κλήθηκαν «ρωσικό», αγόρασε στρατιωτικό τμήμα για τον στρατό, και η εταιρεία να εισάγει την προηγμένη τεχνολογία, με στόχο να ξεπεράσει τους Ευρωπαίους ομολόγους που κατάφεραν σε πολλές περιπτώσεις. Στη σοβιετική εποχή, το όνειρο όλων των ποδηλατών έχουν ένα εμπορικό σήμα ποδήλατο «Ουκρανία». Σήμερα το εργοστάσιο παράγει σύγχρονα ποδήλατα μοντέλο.

Ρίγα καινοτόμος

Kharkov εργοστάσιο ποδηλάτων προέρχεται από την εποχή της τσαρικής Ρωσίας. Το 1889, ο Ρώσος έμπορος Α Α Leytner άνοιξε ένα μικρό εργοστάσιο για την παραγωγή ενός νέου, γρήγορα έγινε μια μοντέρνα τεχνολογία στη Ρίγα - ένα ποδήλατο. Αρχικά, το προσωπικό αποτελούνταν από μόνο τρεις εργάτες και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης, αφήνοντας έξω τα ποδήλατα τύπου «αράχνη». Σταδιακά, η παραγωγή έχει αναπτυχθεί. αξία Leitner έγκειται στο γεγονός ότι ως μια πραγματική επιχειρηματίας, προσπάθησε να παρέχει στον αγοραστή με τα καλύτερα προϊόντα και ήξερε πολλά γι 'αυτό.

Ο Αλέξανδρος Leitner ήταν ένας άνθρωπος με μεγάλες αρετές του μηχανικού σχεδιασμού επιχειρηματία και τη γνώση. Ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ρίγας ποδηλασία κοινότητας, επισκέφθηκε εκθέσεις σε διάφορες χώρες του κόσμου και ακολουθήστε τις καινοτομίες στην αγορά ποδηλάτου. Μόδα κερδίζει έδαφος για ένα νέο τύπο μεταφοράς: για την αντικατάσταση του δυσκίνητη «αράχνη» ήρθε το μοντέλο τύπου «Safed». Για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα προϊόντα που διανέμονται μόνο σε μερικές επαρχίες, που γειτνιάζουν με την παραγωγή, η οποία είχε ήδη το δικό του όνομα - «ρωσικό».

Το 1896, το εργοστάσιο παίρνει μέρος στο All-Russian Exhibition, που έλαβε χώρα στο Nizhny Novgorod. Σταθείτε με τα προϊόντα Leitner, που αποτελείται από δώδεκα μοντέλα ποδηλάτων, ήταν μια μεγάλη επιτυχία. Σε αυτό το σημείο, η παραγωγή έχει κυκλοφορήσει 15 τίτλους του δρόμου και αγωνιστικά ποδήλατα. Ο κ Leitner έλαβε ένα μετάλλιο στην έκθεση, η οποία ήταν ένα σημάδι της αναγνώρισης, και βοήθησε να φέρει τα προϊόντα στο εθνικό επίπεδο.

στρατιωτική διαταγή

Από τις αρχές του 20ου αιώνα το εργοστάσιο «Ρωσία» που εκδόθηκε κυρίες, οι άνδρες, οδικές, τα φορτηγά, τα παιδιά, παράλληλα ποδήλατα. Το σύνολο αποτελείται από περισσότερα από 20 μοντέλα. Τιμολογιακή πολιτική ήταν δημοκρατική, επειδή το φθηνότερο ποδήλατο κοστίζει 130 ρούβλια, τα μοντέλα πολλαπλών θέσεων, υπολογίζεται ότι είναι αξίας περίπου 450 ρούβλια. ο ίδιος Leitner εισήγαγε καινοτομίες στο πίσω μέρος του σχεδιασμού μανίκι και κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας την εφεύρεση, η οποία σημείωσε μεγάλη επιτυχία, προσφέροντας ποδήλατα υψηλή εγχώρια ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα στην παγκόσμια αγορά.

Στρατιωτική υπηρεσία τσαρική Ρωσία είναι ευαίσθητα σε καινοτομίες, και το 1913 το εργοστάσιο έλαβε για να παράγει 1.000 άνδρες ποδήλατο δρόμου. Αυτές οι εντολές έχουν αυξήσει την εταιρεία αξιολόγησης στο υψηλότερο επίπεδο, γεγονός που επηρέασε θετικά το ποσό των υπόλοιπων παραγγελιών. ετήσιος κύκλος εργασιών της εταιρείας έχει φτάσει σε 400 χιλιάδες ρούβλια, και είπε σχήμα εξόδου από 8000 μονάδες ετησίως.

Από Ρίγα προς Kharkov

Το 1915, η πρώτη γραμμή πέρασε κοντά Ρίγα, απαιτείται η εκκένωση των επιχειρήσεων στρατηγικής σημασίας. 24 Ιουλίου 1915, όλες οι εγκαταστάσεις παραγωγής μεταφέρθηκαν στο Χάρκοβο, στις εγκαταστάσεις του πρώην εργοστασίου Gelferiks Σαντ. Στη νέα του θέση το 1916, η εταιρεία ξεκίνησε την παραγωγή στρατιωτικών πτυσσόμενο ποδήλατο «Dux μάχη.» Σύμφωνα με την εταιρεία είχε υπογράψει συμβόλαιο για να μεταφέρει στρατιωτικό τμήμα 3000 στρατιωτική μοτοσικλέτα.

Μέχρι τον Νοέμβριο του 1917 το εργοστάσιο Leitner αποστέλλεται στα μπροστινά 3.600 μοντέλα μάχης. Σε ολόκληρη την ιστορία της ύπαρξης μιας γραμμής παραγωγής που παράγεται πάνω από 100.000 ποδήλατα, αναπτύξει περισσότερα από 60 μοντέλα. Τα περιουσιακά στοιχεία των προ-επαναστατική ιστορία της εταιρείας είναι η παραγωγή από τις πρώτες μοτοσικλέτες, τρίκυκλα και μερικούς τύπους αυτοκινήτων.

μετά την επανάσταση

Μετά την επανάσταση και η χώρα πόλεμος κατέστρεψε χρειάζεται μεταφοράς. Όπως αποδείχθηκε, το ποδήλατο - την τέλεια από κάθε άποψη. Με την έναρξη του Α 'Παγκοσμίου στη Ρωσία, υπήρχαν δύο μεγάλες κατασκευαστή ποδήλατο - Μόσχα εργοστάσιο «Dux», κατά τη διάρκεια του πολέμου εκ νέου για την παραγωγή αεροσκαφών, και το εργοστάσιο Leitner, σύνεση εκκενώθηκαν σε Kharkov. Στην προεπαναστατική εποχή που είχε εκδοθεί περίπου 25.000 ποδήλατα ετησίως στη Ρωσία.

Το 1923 το εργοστάσιο ποδήλατο Kharkov, τώρα έχει μια επώνυμη Leitner, με μεγάλη δυσκολία, κυκλοφόρησε μόνο μερικές χιλιάδες οχήματα το χρόνο. Οι αρχές της πόλης αποφάσισαν να τη βελτιστοποίηση της παραγωγικής ικανότητας και την οργάνωση ποδήλατο μέλος Plant το όνομά του από GI Petrovsky. Στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού των σταδίων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μεταφέρθηκε στο νέο εργοστάσιο, το οποίο ήρθε υποκατάστημα του σιδηροδρόμου. Η συνολική έκταση καλύπτει περισσότερα από 3 εκτάρια.

Με την έναρξη της αποκατάστασης των εγκαταστάσεων στην κατάσταση ήταν περίπου 50 έμπειρους υπαλλήλους, οι οποίοι είχαν έναν πλούτο της πρακτικής εμπειρίας. η βασική δομή των εκπαιδευτικών διαμορφώθηκε από αυτούς, δασκάλους και καθηγητές που ήταν να διδάξουν τους αρχάριους που εργάζονται σε εξοπλισμό μη τυποποιημένων επιτοκίου. Το 1924 το εργοστάσιο ποδήλατο Kharkov τελειώσει το έτος παραγωγής πάνω από 1.000 ποδήλατα.

Αύξηση των συντελεστών παραγωγής

Υπάρχει μια παροιμία που λέει - «Η ανάγκη είναι η μητέρα της εφεύρεσης», η οποία βρίσκει εντελώς επιβεβαίωση στην πραγματική ζωή. Στην κατεστραμμένη χώρα δεν έχει κανένα αξεσουάρ για ποδήλατα θέμα, αλλά υπάρχουν πολλά φυτά με αζήτητα αγαθά. Με απλή αντανάκλαση και προσαρμογές κύριο εργοστάσιο άρχισε να χρησιμοποιεί αγγλικά αντί των πλαισίων των Κοζάκων κορυφές, συσσωρεύονται στο έδαφος του γειτονικού εργοστασίου αφού τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.

Από το 1926, έχουν καθιερωθεί η αγορά ξένων-made συστατικά. Από την Αγγλία απορρίπτονται χωρίς ραφή σωλήνες από χάλυβα, αλυσίδες ποδηλάτου, ζώνες ζάντες κρύο, χημικές ουσίες και προμήθειες. Μέρος των απαιτούμενων υλικών που εισάγονται από τη Γερμανία.

Μια επαρκής ποσότητα των υψηλής ποιότητας υλικών και οι κύκλοι παραγωγής επιτρέπεται να κυκλοφορήσει την πρώτη επίσημη μοτοσικλέτα της δικής της παραγωγής, με το όνομα «Ουκρανία». Μέχρι το 1927 το εργοστάσιο ποδήλατο Kharkov στο παλαιό εξοπλισμό έχει εκδώσει σχεδόν 12 χιλιάδες ποδήλατα αυτού του μοντέλου.

κένωση

Kharkov εργοστάσιο ποδηλάτων αποτέλεσε αντικείμενο τον εκσυγχρονισμό το 1929, η οποία έδωσε τη δυνατότητα να ελέγξουν την παραγωγή βελτιωμένων μοντέλων και να αυξήσει την ετήσια παραγωγή των τελικών προϊόντων. Μέχρι το 1941, η εταιρεία παρήγαγε περίπου 1 εκατομμύριο ποδήλατα. Από την αρχή των εχθροπραξιών εργοστασίου βιαστικά εκκενώθηκαν σε Μπουχάρα, όπου για αρκετές εβδομάδες έχει αποκατασταθεί κύκλο παραγωγής, επικεντρώθηκε στην έξοδο για το μέτωπο.

Με τη δραστική αλλαγή της κατάστασης στο μέτωπο έγινε σαφές ότι το ποδήλατο εργοστάσιο Kharkov επιστρέφει στην Ουκρανία. Το φθινόπωρο του 1944 άρχισε η διαδικασία της εκ νέου εκκένωση, ήδη από τις αρχές του επόμενου έτους, η εταιρεία αποκατασταθεί τεχνολογία παραγωγής για στρατιωτικούς σκοπούς. Τον Ιούνιο του 1945, το εργοστάσιο ξεκίνησε την παραγωγή των μη στρατιωτικών προϊόντων - ποδήλατα.

ανάκτηση

Τα μεταπολεμικά χρόνια έφερε την εταιρεία ταχεία ανάπτυξη. Τα προϊόντα του εργοστασίου ποδηλάτων Kharkov ήταν σε ζήτηση σε όλη τη Σοβιετική Ένωση. Το 1948 η γραμμή που για την παραγωγή των γυναικών και των παιδιών μοντέλα. Στη νέα δείγματα από τους υπαλλήλους του γραφείου σχεδιασμού του εργοστασίου: ταλαντούχους μηχανικούς και τεχνικούς. Σύμφωνα με τα σχέδια, το εργοστάσιο μέχρι το τέλος της περιόδου έπρεπε να παράγει 350.000 μονάδες ετησίως.

Η εταιρεία μεγάλωσε, νέα καταστήματα έχουν εμφανιστεί, αύξηση του προσωπικού. Σχετικά με την ανάπτυξη της παραγωγής το 1948, η εταιρεία έχει διατεθεί τρία εκατομμύρια ρούβλια. Μέρος των χρημάτων κατευθύνθηκε προς την κατασκευή κατοικιών για τους εργαζόμενους. Η εταιρεία δραστηριοποιείται σε τρεις βάρδιες. Το 1949 αναπτύχθηκε ένα μοντέλο σπορ ποδήλατο B-31 με την ίδια ταχύτητα, στη συνέχεια αναβαθμίστηκε σε δύο ταχύτητες.

Ποδήλατα Kharkov εργοστάσιο ποδηλάτων το 1950, πήρε μέρος σε διεθνείς διαγωνισμούς, δεν αποδίδει τα τεχνικά και ποιοτικά χαρακτηριστικά των ξένων αναλόγων. Το 1948 άρχισε η επέκταση των ζωνών παραγωγής και την ανασυγκρότηση της εταιρείας. Ήταν η παραγωγή παραπάνω σχέδιο του απαραίτητου εξοπλισμού για 10.340 μονάδες.

Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στον κοινωνικό τομέα. Μαζί με την επέκταση του χώρου του εργοστασίου για την κατασκευή οικιών, κοινωνικές παροχές - καντίνες, κέντρα αναψυχής, βιβλιοθήκες, παιδικές λέσχες έχουν αρχίσει να εργάζονται δημιουργικότητα και αθλητικές λέσχες.

Άνοδος και την αναδιάρθρωση

Στα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα στο εργοστάσιο παράγει μια ευρεία γκάμα προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των αθλητικών, παιδιά, ταξίδια, και άλλα μοντέλα. Η συνολική παραγωγή έφθασε 800.000 ποδήλατα ετησίως. HVZ ήταν η μοναδική εξειδικευμένη εταιρεία στη χώρα όπου το θέμα διεξήχθη legkodorozhnyh και αθλητικά ποδήλατα υψηλής κλάσης και ποιότητας.

Το 1979, εγκαίρως για τις Ολυμπιακούς Αγώνες στη Μόσχα, στο εργοστάσιο ποδηλάτων Kharkov έχουμε αναπτύξει ένα μοναδικό μοντέλο για τα έτη αυτά των σπορ μοτοσικλέτες - «Μόσχα-80» και την «εθνική οδό Πρωταθλητής» ΒΔ. σπορ σκελετό του ποδηλάτου είναι κατασκευασμένα από ίνες άνθρακα και έχουν μια καινοτόμο λύση σχεδιασμού. Δυστυχώς, τα μοντέλα δεν ήταν απόλυτα έτοιμη για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, και δεν έχει αναπτυχθεί το έργο.

Το 1983, η γραμμή συναρμολόγησης του Χάρκοβο Motovelo πήγε 23000000ων αυτοκίνητο. Η αρχή της δεκαετίας του ενενήντα σε όλους τους τομείς της παραγωγής έφερε τη διάλυση των οικονομικών σχέσεων και τη μείωση της παραγωγής. HVZ οικονομική κατάσταση ήταν σημαντικά υπονομεύεται. Το 1991, η εταιρεία CHPTF «ΟΣΕ» έχει γίνει ένα σημαντικό μέτοχο του εργοστασίου ποδηλάτων Kharkov.

Από το 2001, η παραγωγική ικανότητα δημιουργηθεί, διευρύνει τη σειρά των μοντέλων ποδήλατο. Μέρος της παραγωγής παράγεται με την εμπορική ονομασία «Water». Σήμερα, η εταιρεία δημιουργεί δίκτυα των αντιπροσώπων στην Ουκρανία και στη Ρωσία.

προϊόντα

Ποδήλατα HVZ (Kharkov εργοστάσιο ποδηλάτων) ήταν πολύ δημοφιλής σε όλη τη Σοβιετική Ένωση. Πολλά μοντέλα έχουν γίνει θρυλική, φημίζεται για την ποιότητα και την ευκολία επισκευής. Αγόρια σε όλη τη χώρα να μάθουν να οδηγούν και τον έλεγχο των δεξιοτήτων μηχανικής με τα ποδήλατα «Ουκρανία».

Το πιο δημοφιλές μοντέλο HVZ:

• «Ουκρανία». Η πιο μαζική μάρκα ποδηλάτου, έχει λάβει μεγάλο αριθμό των τροποποιήσεων. Κλασικό δείγματα έγιναν σε άνδρες και γυναίκες εφαρμογή, και εξίσου καλά πήγε στην άσφαλτο και χωματόδρομοι. Μοντέλο «Ουκρανία LUX» διαφέρει από την κλασική ζάντες παρουσία κράμα αλουμινίου. Comfort παρέχει μεγάλη διαδρομή ράβδου, το συγκρότημα φορείου και το μπροστινό φρένο. Το μοντέλο παράγεται με συμβατικά επάνω γραμμή και να κατεβαίνει, είναι εφοδιασμένο με ένα ευρύχωρο πτερύγια χώρου αποσκευών επεκταθεί και υποπόδιο.
• "Tourist". Επίσης, το θρυλικό μοντέλο της μοτοσυκλέτας. Από το «Ουκρανία» διαφορετικό βάρος lite, τα στενά ελαστικά και τέσσερις επιλέξιμες ταχύτητες. Το χειρόφρενο στη βασική διαμόρφωση έχει πίσω και μπροστά ενεργοποιητές. Σε σύγχρονα μοντέλα υψηλής ταχύτητας σκελετό από χάλυβα κατασκευών - συγκολλημένες. Ανταλλακτικά ποδηλάτων που κατασκευάζονται από Ventura. Η τιμή του είναι χαμηλή, και η αξιοπιστία υπερβαίνει τα πολλά γνωστά μοντέλο.
• «Τουριστική Εκκίνηση δρόμου» - σχεδιασμένο για επαγγελματίες, αλλά είναι εύκολο να μάθουν και ερασιτέχνες. Ένα χαρακτηριστικό του μοντέλου ήταν η μικρή βάρος του πλαισίου είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα, μόνο 2.2 κιλά. Το ποδήλατο ήταν εξοπλισμένο με δύο γρανάζια στον πίσω τροχό, και πέντε στο μπροστινό μέρος. Η άνεση και η ασφάλεια που παρέχει δαγκάνα φρένου, κάθισμα σκελετό και ενισχυμένα πεντάλ.
• "Sport". Ποδηλασία διαφορετική συνολική μάζα των 14,5 κιλών, ένα μπροστινό σύστημα των οκτώ μεταδόσεων και των εξωτερικών τροχών πιρούνι χάλυβα. Το μοντέλο παρήχθη σε 70 χρόνια και ήταν πολύ δημοφιλής με τους ερασιτέχνες αθλητές.
• «Record» - Track μοντέλο, ζυγίζει 8,5 kg για τους επαγγελματίες δρομείς.
• «Σπούτνικ» - ένα μοντέλο του ποδηλάτου, το αγαπημένο ενεργό τουρίστες. Προορίζεται για μεγάλες διαδρομές στην πόλη, και σε χωματόδρομους. Χαρακτηρίζεται από αυξημένη άνεση και αντοχή στην κρούση.

Σχεδόν 130 χρόνια ανάπτυξης του εργοστασίου ποδηλάτων Kharkov. Εταιρεία αποθηκεύει την επιχείρηση σήμερα μπορεί να βρεθεί μόνο σε ορισμένες πόλεις της Ουκρανίας. Το κόστος για τις ουκρανικές χρήστες ξεκινά από 2400 εθνικού νομίσματος.

Φημίζεται για την ποιότητα των προϊόντων Kharkov εργοστάσιο ποδηλάτων. Οι τιμές για τη Ρωσία στην παρούσα φάση που σχηματίζεται από ιδιώτες πωλητές. Μπορούν να αγοράσει το ποδήλατο για την τιμή των 10 χιλιάδων έως 45 χιλιάδων ρούβλια. Η εταιρεία συνεχίζει να αναζητά ευκαιρίες για την επέκταση του δικτύου και το άνοιγμα των επώνυμων καταστημάτων στη Ρωσία.

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο εργοστάσιο

Στο άμεσο ιστορία HVZ κάηκε δύο φορές - το 2009 και το 2017. Τον Μάρτιο του 2009, μια πυρκαγιά έπληξε 150 τετραγωνικών μέτρων. μέτρα δαπέδου, εντελώς καεί ένα από τα καταστήματα. Η πυρκαγιά σημειώθηκε στο μέσο της ημέρας, δεν επηρεάστηκε. Η αιτία των παρωχημένων ηλεκτρικών καλωδίων έχει κληθεί μια επικίνδυνη κατάσταση. Σε αυτή την κατάσταση έκτακτης ανάγκης έχει υποστεί βαφείο Kharkov εργοστάσιο ποδηλάτων. Η φωτιά έσβησε υπηρεσία του υπουργείου Έκτακτων Καταστάσεων της Ουκρανίας.

Το δεύτερο επεισόδιο ξέσπασε πυρκαγιά 30ης Μαρτίου 2017. Στο εργοστάσιο κάηκε αίθουσα συνεδριάσεων τριώροφο. Οι ειδικοί, που ήρθε να βάλει έξω, δόθηκε ένα δεύτερο επίπεδο κινδύνου πυρκαγιάς. Από μονοξείδιο του άνθρακα δηλητηρίαση που υπέστη ένας από τους κατοίκους του Χάρκοβο.

διεύθυνση

Η εταιρεία έχει την έδρα της στο - Οδός Diesel, Κτίριο 3/5.

Εργοστάσιο στο Χάρκοβο βρίσκεται σε Moskovsky Prospect στη δομή 118.

Η επιχείρηση, εκτός από τα κυριότερα προϊόντα που παράγονται ένα μεγάλο φάσμα καταναλωτικών αγαθών - handcarts, έλκηθρα, ανταλλακτικά για ποδήλατα.

Στο site μπορείτε να αγοράσετε ποδήλατα Kharkov εργοστάσιο ποδήλατο: το κατάστημα της εταιρείας βρίσκεται δίπλα στην υπόθεση της κύριας δίκης.