"AH-64 Apache" - το τελευταίο ελικόπτερο γενιάς

Ελικόπτερο «Apache AH-64» δημιουργήθηκε για την καταπολέμηση της στόχους εδάφους. Ο προκάτοχός του, «AH-1 Cobra», αποδείχθηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ ότι ο στρατός των ΗΠΑ χρειάζεται ένα μηχάνημα ικανό να μεταφέρει το κυνήγι για ένα μυστικό εχθρό σε δύσκολες συνθήκες και με πολύ λειτουργική αεράμυνας. Οι βασικές απαιτήσεις για μια νέα επιθετικά ελικόπτερα έχουν γίνει ισχυρά όπλα, μεγάλη διάρκεια ζωής, η δυνατότητα της πτήσης υψηλής ταχύτητας σε χαμηλά υψόμετρα και σε μεγαλύτερο βαθμό αυτοματοποίησης της φωτιάς. χαρακτηριστικά πτήσης παρατίθενται ξεχωριστά.

Στο προσχέδιο του ανταγωνισμού για την κατάσταση κατασκευής του αεροσκάφους της εταιρείας κέρδισε συνεχόμενα Hughes και Bell, για να παρέχει δείγματα, για να ανταποκρίνονται καλύτερα στις ανάγκες του στρατού. Ωστόσο, Bell αποσύρθηκε από τον δεύτερο γύρο οφείλεται στο γεγονός ότι, εννοιολογικά, ελικόπτερο του ήταν μια αναβαθμισμένη «Cobra» και το Πεντάγωνο χρειάζεται μια εντελώς νέα μηχανή.

Μέχρι το τέλος του 1976, η εταιρεία Hughes ανατέθηκε να κατασκευάσει ένα νέο ελικόπτερο επίθεσης για τον αμερικανικό στρατό, και άρχισε την οριστική μελέτη του έργου έργου. Θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, πέντε χρόνια, και απέτυχε. Η νέα μηχανή έχει εγκριθεί από τις στρατιωτικές τους πιλότους και το 1093 άρχισε να τεθεί σε υπηρεσία με την ονομασία «Apache». Το ελικόπτερο βασίζεται στην Αριζόνα, σε ένα ειδικά κατασκευασμένο για την εν λόγω περιοχών παραγωγής σκοπό.

Η εταιρεία McDonnell Douglas, διάσημη για «φάντασμα» του στην αναδιοργάνωση αγόρασε Hughes, μαζί με τις παραγγελίες και την παραγωγή του και από το 1984 έχει το δικό της σήμα συνέχισε να χτίζει «Apache». Το ελικόπτερο έχει διαταχθεί για το στρατό, καθώς και για την Εθνική Φρουρά, USA. Κατά τη διάρκεια των επόμενων δέκα ετών, που χτίστηκε πάνω από οκτακόσιες μονάδες με μέσο κόστος των δεκατεσσάρων και ένα μισό εκατομμύριο κάθε μία.

Κατά τη διαδικασία της ανάπτυξης έργων λαμβάνονται πολλά μέτρα για την προστασία του «Apache». Ελικόπτερο που διοργανώνονται πολύ αποτελεσματικά, γεγονός που καθιστά δύσκολο για τον εντοπισμό και την ήττα.

Ψύξη δύο εναλλάξιμα αεριοστροβίλους XT-700 είναι οργανωμένη έτσι ώστε να ελαχιστοποιείται θερμότητας σε τροχιά πτήσης, το οποίο είναι ένα μίγμα των καυσαερίων με τον ατμοσφαιρικό αέρα.

Μείωση του θορύβου πραγματοποιείται με τη χρήση ενός σταυροειδούς ουραίο στροφείο εξοπλισμένο με λεπίδες διατεταγμένες σε διαφορετικές γωνίες, έτσι ώστε να διαλύσει τις παράγεται κινητήρα ηχητικά κύματα.

Κράτηση πιλοτήριο ζωτικής σημασίας και των θεμελιωδών συστατικών είναι πολύ προβληματική εξουδετέρωση κάνει, τόσο περισσότερο καταστροφή και το ψήσιμο σημαίνει διαμετρήματος έως 30 mm. επιβίωσης των πόρων σας επιτρέπει να πάρετε στη βάση του με ένα κινητήρα εκτός λειτουργίας.

Με τη σειρά του, ένα συγκρότημα εναέρια όπλα παρέχει διάφορες επιλογές για την εξωτερική ανάρτηση και το όπλο πυργίσκο.

Ποικίλες και ηλεκτρονικά συστήματα, το οποίο είναι εξοπλισμένο με «Apache». Ελικόπτερο «βλέπει» στο σκοτάδι χάρη στο σύστημα θερμικής απεικόνισης και αποστασιόμετρο λέιζερ, μπορεί να βάλει το ραδιόφωνο παρεμβολές και να πυροβολήσει υπέρυθρη φυσίγγια. Ραντάρ τοποθετούνται πάνω από την κεφαλή του δρομέα, που συνοδεύεται από περισσότερα από διακόσια στόχους ταυτόχρονα, ενημερώνει για το έργο του άμυνες αέρα εχθρού, ανιχνεύει και ταξινομεί σταθερά αντικείμενα.

Εκτός από τις επιχειρήσεις του αμερικανικού στρατού αυτού του μηχανήματος έγιναν οι ένοπλες δυνάμεις πολλών χωρών. Από το 1991, σχεδόν δεν υπήρχε ένοπλη σύγκρουση με τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες δεν θα συμμετέχουν «Apache». Ελικόπτερο πολύ καλές επιδόσεις, και εντοπίζονται ελλείψεις που προκύπτουν διύλιση και τη βελτίωση του σχεδιασμού.