Όπως γνώρισα τη δεύτερη αγάπη του - BMW 520 μοντέλο

Τον Σεπτέμβριο του 2008, η οικογένειά μας αποφάσισε να αγοράσει ένα δεύτερο αυτοκίνητο. Sedan Nissan Almera είχαμε ήδη, έτσι αποφασίσαμε ότι χρειαζόμασταν ένα άλλο μεγάλο αυτοκίνητο με κινητήρα ντίζελ. Θεωρήσαμε αρκετές επιλογές, αλλά το πολυώνυμο τεστ δοκιμής Audi και Volvo δεν έχουν βοηθήσει. Στο τέλος, πήρα την απόφαση, και η επιλογή έπεσε πάνω της BMW Σειράς 1. Ωστόσο, αφού ζήτησε μερικές στιγμές στα ευρήματα εκθεσιακό χώρο με ώθησε να επανεξετάσει την προηγούμενη απόφασή της και σταματήσαμε για το coupe τρίτη σειρά. Η διαφορά τιμής μεταξύ τους ήταν μικρή, γι 'αυτό αποφάσισε και επέλεξε την 320d διαμέρισμα. Στη συνέχεια, ήρθε η ώρα να περιμένει πολύτιμες αυτοκίνητα. Αλλά έρθει η οικονομική κρίση, το αυτοκίνητό μας, δεν κατάφερα να τη συνέλευση για την ώρα, έτσι ώστε η ημερομηνία αγοράς αναβλήθηκε.

Από τη στιγμή που συναντήθηκαν μια γνωριμία με συμβούλεψε να μην σπαταλήσω το χρόνο μου και να πάρει κάτι από αυτό που είναι διαθέσιμο στον εκθεσιακό χώρο. Ειδικά επειδή το νέο έτος αναμένεται να αυξηθεί τους τελωνειακούς δασμούς για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από το εξωτερικό. Γι 'αυτό και αποφάσισε να δράσει αναλόγως. Για να καθυστερήσει η αγορά ήταν πλέον αδύνατη. Κάλεσα το σαλόνι και διαπίστωσε ότι οι κατάλληλες επιλογές και ένα αξιοπρεπές αντικατάστασης για μένα! Τότε είχα μια σκέψη: «Μην μου σκουπίστε στις βαυαρικές 5-Series;». Διευθυντές Πήρα μια επιλογή από δύο BMW 520. Συνθέσεις από αυτούς ήταν κοντά στην κορυφή τέλος. Ως εκ τούτου, έχοντας και πάλι ζυγίζονται τα πάντα και αναζητούν αυτοκίνητο, αποφάσισα. Και δεν είναι περίεργο!

BMW 520 - αυτό είναι το αυτοκίνητό μου! Επιπλοκές με το κράτος. δωμάτια, φιμέ τζάμια, πατάκια και λασπωτήρες, κατ 'αρχήν, δεν τίθεται. Ακριβώς εκεί, στην καμπίνα, αγόρασα ένα σύνολο των ιθαγενών 17-x μονάδες με studless χειμερινά ελαστικά Dunlop. Και εδώ είναι, η στιγμή της αλήθειας - Είμαι σε ένα ολοκαίνουργιο πετρελαιοκινητήρα να φύγει από το ινστιτούτο ομορφιάς!

Diesel 2-λίτρων 4-κύλινδρο κινητήρα και μια δύναμη των 177 ίππων, με ροπή 350 Nm. Μεταλλικό χρώμα του αμαξώματος «Black Sapphire». Το σαλόνι είναι τελικά σε μαύρο δέρμα Ντακότα. Καθίσματα άνετα, με εξαιρετική πλευρική στήριξη. Ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων - εξατάχυτο αυτόματο. Πώς μπορείτε να μην πέσει στην αγάπη με την BMW 520, τα χαρακτηριστικά του οποίου είναι τόσο καλό!

Επιπλέον, μεταξύ των ευχάριστο «μικρά πράγματα» που έχω βρεθεί: ένα θερμαινόμενο τιμόνι, θερμαινόμενα καθίσματα με τρία επίπεδα λειτουργίας, ένα ζευγάρι ποτηροθήκες, αναδιπλούμενη από τον μπροστινό πίνακα. Δύο ακόμη βρέθηκαν στο πίσω κάθισμα. μοντέλα BMW 520 μου, καθώς και πολλά άλλα αυτοκίνητα αυτής της ανησυχίας, Αισθητήρες στάθμευσης εξοπλισμένα με ηχητική και οπτική ένδειξη. Λοιπόν, πού χωρίς ιδιόκτητα συστήματα σταθεροποίησης της σταθερότητας!

Τώρα θα μοιραστώ τις εντυπώσεις μου. Τι να πω, η BMW - το αυτοκίνητο με όλη τη σημασία της λέξης! Άνεση, πίσω κίνηση, έλεγχος ευαισθησίας στις στροφές - όλα αυτά είναι στο ποσό των συναίσθημα κοντά στην απόλαυση του σεξ! Ξεχωριστά θέλω να αναφέρω τον κινητήρα ντίζελ «γερμανική». Με ένα φανάρι το αυτοκίνητο κινείται ομαλά, αλλά πολύ γρήγορα, αφήνοντας ο καθένας πίσω. Αυτόματη απαντά σχεδόν αμέσως. Η κατανάλωση καυσίμου, σύμφωνα με τις πληροφορίες από τον επί του οχήματος υπολογιστή, λιγότερο από 10 λίτρα πόλης. Φρένα απλά τέλειο. Ποτέ δεν θα πίστευε ότι μια μηχανή δύο-ton είναι σε θέση τόσο γρήγορα να σταματήσει. Μου BMW 520 αποδεικνύεται.

Ανησυχία για τα αυτοκίνητα Bayerische Motoren Werke μιλούν πάρα πολύ, και καλά και κακά. Δεν αποτέλεσε εξαίρεση, και αγαπητέ μου BMW 520, των οποίων κριτικές για το πιο αμφιλεγόμενο. Αλλά, ευτυχώς, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, ξέρω ότι η μόνη αλήθεια είναι ότι δεν αγαπάς αυτό το αυτοκίνητο είναι απλά αδύνατο.