Δασμούς και τους τύπους

Οι δασμοί είναι υποχρεωτικές πληρωμές που χρεώνονται από τους εκπροσώπους των τελωνειακών αρχών του κράτους όταν μετακινείτε κάποιο από τα προϊόντα μέσω της τελωνειακά σύνορα της λεγόμενης. Μια τέτοια λειτουργία σε οποιαδήποτε χώρα είναι συνήθως η ευθύνη του κράτους, ειδικά άδεια των τελωνειακών υποθέσεων αρχή. Για παράδειγμα, στη Ρωσική Ομοσπονδία προς την Ομοσπονδιακή Τελωνειακή Υπηρεσία.

Από τη Ρωσία, μαζί με τη Λευκορωσία και το Καζακστάν είναι ένας από τους τελωνειακή ένωση που δημιουργήθηκε από αυτούς, οι τιμές και τα τιμολόγια καθορίζονται από τα καθήκοντά της σύμφωνα με τη συμφωνία του 2008 μεταξύ των κυβερνήσεων των χωρών αυτών, τη συμφωνία «Σε ενοποιημένο δασμολόγιο κανονισμού.» Όμως, από το δεύτερο εξάμηνο του 2010. Το μέγεθος των τελών ρυθμίζεται σε ισχύ ο νέος νόμος της Ρωσικής Ομοσπονδίας «Την δασμολόγιο». Το μέγεθός τους εξαρτάται από το είδος των εμπορευμάτων (σύμφωνα με μια ειδική κατάταξη), τη χώρα προέλευσης, καθώς και η παρουσία των συνθηκών υπό τις οποίες εφαρμόζονται ειδικά τα είδη των καθηκόντων.

Ανάλογα με το πού ή εισερχόμενων αγαθών, οι τελωνειακοί δασμοί διακρίνονται με βάση τον τύπο:

• εισαγωγής (ή εισάγονται)?
• η εξαγωγή (ή εξαγωγή)?
• διαμετακόμισης.

Οι εισαγωγικοί δασμοί εισάγονται σε όλες σχεδόν τις χώρες του κόσμου. καθηκόντων των εξαγωγών είναι πολύ λιγότερο συχνές. Για παράδειγμα, στη Ρωσική Ομοσπονδία, οι δασμοί αυτοί θα ισχύουν μόνο για τα εξαγόμενα πρώτων υλών (κυρίως του πετρελαίου). Επί του παρόντος, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου σκόπιμη εργασία με όλα τα μέλη της, με στόχο την πλήρη κατάργηση των εξαγωγικών δασμών. Transit δασμών δεν είναι πρακτικά χρησιμοποιείται στην πράξη κόσμο. Στη Ρωσία, ο ρυθμός τέλους διέλευσης είναι επίσης μηδέν.

Όσο για τις πιο κοινές εισαγωγικούς δασμούς, στη Ρωσική Ομοσπονδία να εφαρμόσει διαφοροποιημένα τιμολόγια που λαμβάνει υπόψη την χώρα προέλευσης των προϊόντων. Αυτά τα τιμολόγια είναι τα ακόλουθα είδη:

• βασικό επιτόκιο (100% του τιμολογίου)? εφαρμόζονται στα εμπορεύματα, η χώρα προέλευσης αναγνωρίζονται από το κράτος, το οποίο η Ρωσία χορήγησε ρήτρας του μάλλον ευνοουμένου κράτους κατά τις εμπορικές?
• το μέγιστο ποσοστό (200% του τιμολογίου)? Αυτό ισχύει και για τα εμπορεύματα των οποίων η χώρα προέλευσης αναγνωρίζονται από το κράτος, για το οποίο η Ρωσία δεν παρέχει πλέον ευνοουμένου κράτους κατά τις εμπορικές?
• προτιμησιακό ποσοστό (75% του τιμολογίου)? εφαρμόζονται στα εμπορεύματα, η χώρα προέλευσης αναγνωρίζονται από το λεγόμενο αναπτυσσόμενες χώρες.

Βασικές δασμολογικό συντελεστή που χρησιμοποιείται από τη Ρωσία για το εμπόριο με όλες τις χώρες με τις οποίες έχει καθιερώσει οικονομικές και εμπορικές σχέσεις.

Όσον αφορά τα καθήκοντα για τα εμπορεύματα των οποίων η χώρα προέλευσης δεν είναι δυνατόν να διαπιστωθεί, σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν ειδικά σχεδιασμένα από την Ομοσπονδιακή Τελωνειακή Υπηρεσία της οδηγίες αξιολόγησης.

Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί τελωνειακοί δασμοί για τα αυτοκίνητα στη Ρωσία. Αυτοί διαφέρουν σημαντικά, και αυτό έχει άμεση σχέση με την ένταξη της χώρας στον ΠΟΕ. Και αυτό ισχύει τόσο για τις εισαγωγές νέων αυτοκινήτων και μεταχειρισμένων. Ωστόσο, αυτές οι αλλαγές θα επηρεάσουν μόνο τα αυτοκίνητα που εισάγονται στη Ρωσία από το μέλος του ΠΟΕ - χώρες. Σύμφωνα με ορισμένους οργανισμούς, οι τελωνειακοί δασμοί για τα αυτοκίνητα (νέα) θα μειωθεί από 30 σε 25% και θα παραμείνει έτσι για τρία χρόνια. Στη συνέχεια, περιμένουμε μια ετήσια μείωση της τάξης του 2,5% κατά τέτοιο τρόπο που μετά από 7 χρόνια έφτασε το επίπεδο του 15%.

Ένα παρόμοιο σχέδιο είναι σε αναμονή και χρησιμοποιούνται ή έχουν τεθεί σε οχήματα λειτουργίας. Ο δασμός καθορίζεται σε 25%, αλλά με διαφορετικές «ειδικές» τιμές. Αυτό θα είναι για πέντε χρόνια και στη συνέχεια Κίνας σε διαδοχικά στάδια προγραμματισμένη (για 2 χρόνια) η μείωση είναι 20%. Όσο για τα αυτοκίνητα, που λειτουργούν πριν από την εισαγωγή στη χώρα περισσότερα από 7 χρόνια, το καθήκον τους παραμένει η ίδια, δηλαδή 02.05 - 05.08 ευρώ για κάθε «κύβο» του κινητήρα.