Το πλοίο «Kazanka»: οι τεχνικές προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά

Η εγχώρια αγορά προσφέρει ένα πλήθος μικρών εγκαταστάσεων κολύμβησης για αναψυχή και ψάρεμα. Από τότε που η Σοβιετική Ένωση, ένα από τα πιο δημοφιλή «Posudin» ήταν πλοίο «Kazanka», τεχνικές προδιαγραφές που δεν μπορεί να ονομάζεται τέλεια. Ωστόσο, το πλοίο είναι συνεχώς τελειοποιηθεί, για να δώσει το σύνολο της γραμμής κάτω από αυτό το σήμα.

τροποποιήσεις

Το σκάφος προδιαγραφές «Kazanka» που θεωρούν την περαιτέρω έχει αρκετά μοντέλα που διαφέρουν σε ορισμένα δομικά μέρη. Η σειριακή παραγωγή των ακόλουθων τροποποιήσεων έχουν αρχίσει:

1. Διακύμανση M ( "Yuzhanka").
2. Υπό τον αριθμό μοντέλου 2Μ.
3. Τα σκάφη υπό δείκτης 5 (Μ2 / Μ3).

Το σκάφος «Kazanka Μ», τεχνικές προδιαγραφές οι οποίες σε γενικές γραμμές είναι πανομοιότυπη για το μεγαλύτερο μέρος της παραλλαγής είναι εξοπλισμένο με ένα σώμα κατασκευασμένο από κράμα σκληραλουμίνιο. Όλα θεωρούνται σκάφη έχουν ένα μικρό σχέδιο, εύκολη είσοδο στο αλεξίπτωτο και βέλτιστη χωρητικότητα φορτίου.

Συγκρατημένη ναυτικά στοιχεία δεν επιτρέπουν τη χρήση του πλοίου για θυελλώδη ποτάμια. Ωστόσο, το πλοίο «Kazanka», τεχνικές προδιαγραφές που δεν καλύψει τη διαφορά με το πλοίο, εξαιρετικό για ψάρεμα και αναψυχή στις γαλήνια νερά. Η μέση απόσταση της κίνησης δεν είναι περισσότερο από ένα χιλιόμετρο από την ακτή, ενώ το σκάφος μπορεί να εγκατασταθεί σε κινητήρες των μικρών και μεσαίων δύναμη.

Η ιστορία της δημιουργίας

Το πρώτο πλοίο προδιαγραφές «Kazanka», η οποία βελτιώθηκε με το χρόνο, βγήκε το 1955. Λειτούργησε ως εταιρεία αναπτύσσει και κατασκευάζει το όνομά του από Σ Π Gorbunova, που φιλοξενείται στο Καζάν.

Το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή του σκάφους χρησιμοποιήθηκε επίσης για την κατασκευή αεροσκαφών και διαστημοπλοίων. Είναι ένα κράμα χαλκού, αλουμινίου και μαγγανίου, που είναι γνωστό ως ντουραλουμίνιο. Τα πλεονεκτήματά του είναι η ελαφρότητα, τη δύναμη, μεγάλη διάρκεια ζωής και δεν υπόκεινται σε διαδικασίες διάβρωσης. Το σκάφος «Kazanka Μ», οι τεχνικές προδιαγραφές που δεν μπορεί να ονομάζεται τέλεια, έχει λάβει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των οπαδών της αναψυχής του ποταμού και την αλιεία.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πιο σύγχρονο μοντέλο του πλοίου κάτω από το σύμβολο 5M2. Έχει ένα ελαφρώς μεγαλύτερο μέγεθος και καλύτερη απόδοση του τεχνικού σχεδίου. Εδώ και αρκετό καιρό το σκάφος θεωρήθηκε τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις κολύμβησης για τους αλιείς στη Σοβιετική Ένωση. Και ένα μήκος πέντε μέτρων του πυρήνα του σχεδιασμού σας επιτρέπει να χωρέσει μέχρι και έξι επιβάτες.

Τα πλεονεκτήματα των εξεταζόμενων χρηστών βάρκα περιλαμβάνουν αντοχή σε εξωτερικούς παράγοντες, καλή ικανότητα, απλότητα της συντήρησης, της καλής ικανότητα ελιγμών. Ελλείψεις ως αγνοούμενοι. Για παράδειγμα:

• πρόβλημα με τη σταθερότητα στο τυρβώδες νερό?
• το κάτω μέρος είναι μάλλον αδύναμο?
• πιτσιλιές του οφειλόμενου στο χείλος τρόπιδα φύση πρύμνη?
• περιορισμός στην εξωτερική ισχύ του κινητήρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το πλοίο, παρ 'όλα τα μειονεκτήματα, έχει χαμηλό κόστος και τη διαθεσιμότητα των προμηθειών.

Το σκάφος «Kazanka 5M2»: οι τεχνικές προδιαγραφές

Παρακάτω είναι οι τεχνικές παράμετροι σχεδίου:

• μήκος / πλάτος / ύψος - 5,0 / 1,6 / 0,8 μέτρα?
• γωνία deadrise των επτά βαθμούς?
• Υγρό βάρος - 250 kg?
• φέρουσα ικανότητα συστατικό - 600 kg?
• επιβάτες ικανότητα - έξι άτομα?
• περιορίζοντας εξωλέμβια ισχύς κινητήρα - 50 ίππους?
• αξιοπλοϊας ύψος ξεπερνιέται κύματος - 75 εκατοστά.

Σκάφος «Kazanka 2Μ», προδιαγραφές των οποίων δίδονται ανωτέρω, έχει ένα σώμα φτιαγμένο από αλουμίνιο, ένα μικρό σφαιρίδιο και εύκολη πρόσβαση σε κατάσταση επιπλεύσεως, λεπτόκοκκα αδρανή με χαμηλή ισχύς κινητήρα.

Μια βελτιωμένη έκδοση

Η ενημερωμένη έκδοση της εγχώριας punt έχει μετατραπεί πιλοτήριο αυξημένη μέγιστη φυτά ισχύ εξόδου, την προστασία από την υγρασία υπέρθυρο, σφράγιση του καουτσούκ. Εσωτερικό διαμέρισμα έχει αυξηθεί χάρη στην αφαίρεση της τραβέρσας. Η λύση αυτή είναι δικαιολογημένη, όμως, υπήρχε ο κίνδυνος ότι το σκάφος «Kazanka 5M4» προδιαγραφές που είναι πολύ υψηλότερες, θα γεμίσει με νερό στον κινητήρα.

Η νέα έκδοση είναι εξοπλισμένη με ένα τροποποιημένο σχέδιο του πανοραμικό παρμπρίζ, ο τροχός είναι κατασκευασμένο από πλαστικό. Επιπλέον, υπήρχε ένα μικρό αποθηκευτικό χώρο για τα εργαλεία και τα αλιευτικά εργαλεία. Ανάμεσα στο τμήμα αποσκευών και το διαμέρισμα πιλοτήριο εγκατεστημένο. Η κατασκευή των μέσων κολύμπι σας επιτρέπει να πλήρως γεμάτο με νερό σκάφος με τους επιβάτες να παραμείνουν στη ζωή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η απόσταση ελέγχου από την ακτή μέχρι τριών χιλιομέτρων.

εξοπλισμός

Αμέσως πριν από το τμήμα που λειτουργούν συναρμολογείται στο κατάστρωμα του στοιχείου ασφαλείας υπό τη μορφή ενός οργανικού παρμπρίζ. Χρησιμεύει για να προστατεύουν τους επιβάτες από τον άνεμο και το νερό. Γυαλί αποτελείται από αριστερά και δεξιά του σχεδιασμού. Γύρω του υπάρχει ένα ειδικό προφίλ πλαισίου με τη βοήθεια του οποίου είναι τοποθετημένα σε παρένθεση. χώρος σύνδεσης στολισμένα με ένα ελαστικό πώμα, το οποίο εμποδίζει το στοιχείο από δονήσεις και στις μηχανικές κρούσεις.

Εξωλέμβια μηχανή ελέγχεται από ένα σύστημα καλωδίων. Παρέχει επιπλέον τροχό ελέγχου, κονσόλα και συνδέονται φρένων και μειωτήρες. Το κάτω μέρος του σκάφους καλύπτεται Slanov (ασφαλίζεται με βίδες) των ανθεκτικών κόντρα πλακέ υγρασία. Υπό την προϋπόθεση σύστημα τηλεχειρισμού για την κατηγορία των «Ποσειδώνα» ή κινητήρα «Ανεμοστρόβιλος».

χαρακτηριστικά

Για Slano συνημμένο δύο κατά μήκος προφίλ με ειδικές υποδοχές. Θα τοποθετηθεί ένα ζευγάρι των πτυσσόμενων καθισμάτων. Τα Πλαίσια καθίσματα κατασκευάζονται από μεταλλικούς σωλήνες, τελειωμένο μαλακά μαξιλάρια. Η βινυλίου χρησιμοποιείται ως υλικό φινιρίσματος.

Με τη μετατροπή των καθισμάτων μπορεί να κάνει μια πλήρη κρεβάτι για τρία άτομα. Εάν είναι απαραίτητο - είναι διαθέσιμη για εγκατάσταση μουσαμά ή μια παρόμοια συσκευή. Κατά μήκος της περιμέτρου του σκάφους τοποθετηθεί τόξου, το οποίο πρόκειται να πλαισιώσει και περίβλημα. Τα πλευρικά στοιχεία είναι εξοπλισμένα με στηρίγματα, το υπόλοιπο του υλικού πραγματοποιείται με την βοήθεια των αγκίστρων, μεντεσέδες και βίδες. Στον πίνακα, υπάρχουν βαλβίδες ασφαλείας. Νύχτα βοηθά να μετακινήσετε το κατάρτι σήμα τοποθετείται στο βραχίονα, στο κέντρο του παρμπρίζ. Επιπλέον, υπάρχουν φώτα και μπαταρίες για την επαναφόρτιση τους.

αξιολογήσεις των καταναλωτών

Το σκάφος «Kazanka 5m3» προδιαγραφές που είναι ταυτόσημη με τη δεύτερη σειρά, είναι σε ζήτηση μεταξύ των αλιέων και τα σκάφη σε δεξαμενές με λίγο ενθουσιασμό. Με βελτιωμένη σχεδίαση, το δοχείο μπορεί να τοποθετηθεί εξωλέμβιων κινητήρων κυμαίνεται από 30 έως 55 ίππους. Τα κύρια πλεονεκτήματα των υπόψη μέσων κολύμβηση είναι ένα υψηλής χωρητικότητας, εύκολη συντήρηση και το προσιτό κόστος.