Την ασφάλεια των πεζών στο δρόμο: Πεζόδρομος

Το μόνο που μπορούμε να συμβεί πεζών, δηλαδή την πλήρη συμμετέχοντες στην κυκλοφορία. Όταν ένα πρόσωπο που έρχεται να επισκεφτεί, να εργαστούν, στο σχολείο, σε όλες αυτές τις περιπτώσεις είναι πεζών, και ως εκ τούτου, προκειμένου να διασφαλίσουν την προσωπική ασφάλεια και την ασφάλεια των άλλων, είναι υποχρεωμένη να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τις στατιστικές, τα μισά από τα ατυχήματα στο δρόμο με πεζούς συμβαίνουν, και αυτό είναι μια φοβερή εικόνα. Ο κύριος λόγος για όλα τα προβλήματα στο δρόμο - αυτή είναι η αμέλεια.

Ποιος είναι πεζών

Όπως αναφέρεται στους κανόνες της κυκλοφορίας, ένας πεζός είναι ένα πρόσωπο που είναι εκτός του οχήματος στο δρόμο ή σε ένα ποδήλατο ή πεζό διαδρομή. Επίσης, οι πεζοί είναι άτομα που μετακινούνται σε μια αναπηρική καρέκλα, πατίνια, σκούτερ και παρόμοια οχήματα.

Ποδηλάτες κατά την οδήγηση είναι μέλη του κινήματος, αλλά μόλις ένα αφήνει το ποδήλατο, γίνεται μια πεζών.

εργαζομένων οδική βοήθεια κατά την εκτέλεση των έργων και των πεζών δεν είναι κανόνες για τους πεζούς δεν καλύπτονται.

κυκλοφορία πεζών στο δρόμο

Οι κανόνες κυκλοφορίας δηλώνουν σαφώς ότι οι πεζοί στο δρόμο πρέπει να κινείται αυστηρά κατά μήκος του πεζόδρομου ή πεζοδρομίου. Μόνο σε περίπτωση απουσίας τους, έχουν τη δυνατότητα να ταξιδέψει σε όλο τον δρόμο. Εάν δεν υπάρχουν κανόνες ασφάλειας των πεζών πεζοδρόμιο, πεζόδρομο και ποδηλατόδρομο συνταγογραφήσει να κινείται αυστηρά κατά μήκος της δεξιάς πλευράς του δρόμου, απέναντι από τη ροή της κυκλοφορίας.

Άτομα που κινείται σε ένα ποδήλατο, μοτοποδήλατο, ή μια αναπηρική καρέκλα θα πρέπει να ακολουθούν την κατεύθυνση του ταξιδιού των οχημάτων, αυστηρά κατά μήκος της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος.

Κατά την οδήγηση στο δρόμο τη νύχτα και σε κακές συνθήκες ορατότητας κανόνες ασφάλειας των πεζών να του ζητήσουν να φορέσει ένα ρούχο με αντανακλαστικά στοιχεία. Τέτοια στοιχεία στα ρούχα βοηθούν τον οδηγό να παρατηρήσετε μια απόσταση για τους πεζούς και να επιβραδύνει το χρόνο.

διάβαση πεζών

Πλήρης συμμετέχων στην κυκλοφορία είναι εξίσου ένας οδηγός και πεζών. ασφάλεια των πεζών, όταν διασχίζουν το δρόμο ή διασταύρωση, συμβάλλει στη διάβαση πεζών.

διάβαση πεζών - του δρόμου, ειδικά διατεθεί για διασχίσει με ασφάλεια το δρόμο και τα κατάλληλα σημεία και (ή) η οδική σήμανση.

Διάβαση πεζών μπορεί να ρυθμιστεί και άναρχη.

1. Ρυθμιζόμενη διάβαση πεζών εξοπλισμένη με ένα φανάρι, ή να έχει μια ρυθμιστική αρχή. Με την παρουσία του ρυθμιστή πρέπει podchinatsya σημάτων της, ανεξάρτητα από τα σήματα κυκλοφορίας.
2. Αν ένα φανάρι ή ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας λείπουν, τότε η μετάβαση θεωρείται ότι είναι ανεξέλεγκτη. Με ένα σταθερό κίτρινο στροφή φανάρι θεωρείται επίσης ανεξέλεγκτη.

Οι χρυσοί κανόνες των πεζών - που διασχίζουν το δρόμο, όπου υπάρχει μια καλή θέα από τις δύο πλευρές, και τη δυνατότητα να εκτιμήσει ρεαλιστικά την κατάσταση της κυκλοφορίας. Καλή ορατότητα είναι εξίσου σημαντικό για τον οδηγό και τον πεζόδρομο.

Στο δρόμο, έχουν συχνά απρόβλεπτες συνέπειες, γι 'αυτό είναι σημαντικό να είναι σε θέση να προβλέψει τα λάθη των άλλων συμμετεχόντων του κινήματος. Η κατάσταση πρέπει να είναι σε θέση να προβλέψει και πεζών.

την ασφάλεια των πεζών στο δρόμο πρέπει να προετοιμαστεί, για παράδειγμα, μια συνηθισμένη περίπτωση όπου ο οδηγός δεν περάσει το απείθαρχο διάβαση πεζών ή στο όχημα κινείται με μεγάλη ταχύτητα, δεν έχουν χρόνο να φρενάρει έγκαιρα σε ολισθηρό δρόμο.

Την ανεξέλεγκτη διαβάσεις πεζών, ο οδηγός πρέπει να δώσει προτεραιότητα στους πεζούς, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι μπορείτε να ρίξει ακριβώς κάτω από τις ρόδες του αυτοκινήτου. Πεζών πρέπει ρεαλιστικά εκτιμούν την απόσταση από το πλησιέστερο όχημα και την ταχύτητα της προσέγγισης για να βεβαιωθείτε ότι η μετάβαση θα είναι ασφαλής.

Ποδηλάτης διασχίζουν το οδόστρωμα σε μια διάβαση πεζών, είναι υποχρεωμένος να κατεβείτε από το ποδήλατο και με τα πόδια.

Διάβαση πεζών είναι ένα μέρος που πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί τόσο τους πεζούς και οδηγούς.

ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

Η κύρια προβολή του ατυχήματος στις στάσεις των λεωφορείων τρέχει πάνω πεζούς.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το αστικό περιβάλλον, όπου οι στάσεις που βρίσκονται κοντά ο ένας στον άλλο. Προσθέστε την πολυπλοκότητα και οι οδηγοί πάρκο κοντά στις στάσεις, περιορίζοντας έτσι περαιτέρω την ορατότητα.

Ο κύριος λόγος για τις επιδρομές αποτελεί παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας κατά την οποία ένα άτομο είναι υποχρεωμένο να πάρει σταμάτησε σε μια στάση λεωφορείου ακριβώς μπροστά. Παρακάμπτοντας το λεωφορείο από πίσω, ο πεζός δεν δείτε την πλήρη κατάσταση στο δρόμο.

Βιασύνη και συχνά οδηγεί σε τραγωδία. Η επιθυμία του ότι πάση θυσία να μπει στη μεταφορά ταξιδιωτών κάνει το άτομο να ξεχάσουμε τους κινδύνους και να ρίξει ακριβώς κάτω από τις ρόδες των αυτοκινήτων. Οι περισσότερες από αυτές τις «φυλές» καταλήγουν σε σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο.

γονικής μέριμνας

τροχαία ατυχήματα Τα παιδιά είναι τα πιο επείγοντα προβλήματα της σύγχρονης κοινωνίας.

Ανά πάσα στιγμή, οι γονείς ήταν υπεύθυνοι για τα παιδιά. Διασχίζοντας το δρόμο δίπλα από το ενήλικο, το παιδί στηρίζεται πάνω του και βλέποντας την κυκλοφορία, τόσο οι ενήλικες θα πρέπει να κρατήσει το χέρι ενός παιδιού. Όλοι οι ενήλικες πρέπει να θυμόμαστε ότι ένα παιδί μαθαίνει τους κανόνες των πεζών μίμηση των γονέων και των άλλων ηλικιωμένων πεζών.

Θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν συντομότερα για να αρχίσει να ενσταλάξει μια κουλτούρα της συμπεριφοράς των παιδιών στο δρόμο, εξηγώντας του τους βασικούς κανόνες και δίνει το παράδειγμά του.

Με την κίνηση των δύο ομάδων των παιδιών που συνοδεύουν την ανάγκη να σταθεί και στις δύο πλευρές του δρόμου, στα δεξιά και αριστερά. Συνημμένες εταιρικές θα πρέπει να αντιμετωπίσουν την κίνηση με τα χέρια του κόκκινου flazhkami.Prezhde θα αρχίσει να κινείται στο δρόμο, η ομάδα θα πρέπει να σταματήσει για ένα τέντωμα επιχείρηση ήταν σε θέση να ανασυνταχθούν. Συνοδευτικά αφήσει το οδόστρωμα αργότερο, μετά ολόκληρη η ομάδα των παιδιών που έλαβαν χώρα κατά μήκος του δρόμου.

Οι πεζοί σε μια κατοικημένη περιοχή

Για κατοικημένες περιοχές περιλαμβάνουν όχι μόνο στους δρόμους που βρίσκονται μέσα σε γειτονιές, αλλά και σε όλη τη γύρω περιοχή αυλή. Συνήθως, η αρχή και το τέλος της κατοικήσιμης ζώνης υποδεικνύεται από ένα ειδικό σήμα, αλλά στις αυλές του συνόλου σήμα είναι προαιρετικό.

Οι πεζοί στο δρόμο σε μια κατοικημένη περιοχή έχουν το δικαίωμα να ταξιδέψουν, όχι μόνο στο πεζοδρόμιο, αλλά σε όλο το πλάτος οδοστρώματος. Η πιο συχνά συμβαίνει ότι εκτός από το οδόστρωμα είναι απλά πουθενά να πάει.

Παρά το γεγονός ότι σε μια κατοικημένη περιοχή στο δρόμο, οι πεζοί προικισμένο με προτεραιότητα σε κίνηση, δεν μπορείτε να δημιουργήσετε παράλογο θόρυβο του οχήματος.

πεζοί απαγορεύεται

κανόνες των πεζών και η οδική ασφάλεια απαγορεύει τα ακόλουθα:

1. Περπατήστε στο δρόμο, δεν είναι πεπεισμένος για τη δική τους ασφάλεια και την ασφάλεια των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η κύρια αιτία των περισσότερων ατυχημάτων με σοβαρές συνέπειες είναι η ξαφνική εμφάνιση ενός πεζών μπροστά από κινούμενα οχήματα.
2. Εξαντληθεί ή να αφήσει το δρόμο ξαφνικά. Συμπεριλαμβανομένων στην διάβαση πεζών.
3. Ανεξάρτητη πρόσβαση στα παιδιά στο δρόμο χωρίς τη συνοδεία ενήλικα.
4. Διασχίστε το δρόμο έξω από την διάβαση πεζών, εάν υπάρχει μέσα στη θέα.
5. Χαλαρώσετε και να σταθώ στο δρόμο, αν δεν έχει σχέση με την οδική ασφάλεια.

τα δικαιώματα των πεζών

Τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις ενός πεζού εξασφάλισε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

1. Στο οριστεί ανεξέλεγκτη διάβαση πεζών πεζών επικρατήσει. την ασφάλεια των πεζών απαιτεί πλήρη στάση όλων των οχημάτων, μόλις ένας άνθρωπος πάτησε το πόδι του στο δρόμο. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι τα οχήματα με spetssignalami.
2. Πεζών συμμετέχει ενεργά στην κυκλοφορία έχει το δικαίωμα να απαιτήσει την εκτελεστική εξουσία για να δημιουργηθούν οι συνθήκες για την ασφάλεια των πεζών.

πρόστιμα

Ο κατάλογος των παραβιάσεων των οποίων ένας πεζός που τιμωρείται με πρόστιμο, αρκετά μεγάλο, και θα πρέπει να γνωρίζουν.

Τα πρόστιμα εφαρμόζονται ανάλογα με τη σοβαρότητα της διαταραχής στην ποσότητα από 200 έως 1500 ρούβλια. Η άγνοια των κανόνων οδικής κυκλοφορίας δεν απαλλάσσει από την πεζοδρομημένη ευθύνη.

Κατ 'αρχάς, πρέπει να θυμόμαστε ότι το κόκκινο σήμα που απαγορεύει να διασχίσουν το δρόμο είναι απαγορευμένη, και το σημαντικότερο, απειλητική για τη ζωή. Για την εν λόγω παράβαση επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 500 ρούβλια.

Αν ένας πεζός που διασχίζουν το δρόμο σε λάθος μέρος δημιούργησε μια διαταραχή του οχήματος και μέσα από δικό του λάθος συνέβη το ατύχημα, η ποινή θα είναι μέχρι το 1500 ρούβλια.

Φυσικά, για να επιβάλει πρόστιμα στο ποσό των χρημάτων δεν είναι τόσο μεγάλο, αλλά παρ 'όλα αυτά είναι μια διοικητική παράβαση.

την ασφάλεια των πεζών

Σχετικά με την ασφάλειά τους θα πρέπει να πρώτα απ 'όλα πολύ πεζών φροντίδα. την ασφάλεια των πεζών εξαρτάται σε συνδυασμό πεζών και των ενεργειών του οδηγού, αλλά να έχετε κατά νου ότι οι τραυματισμοί πεζών μπορεί να μην είναι συμβατή με τη ζωή.

Δεν είναι απαραίτητο να ελπίζουμε ότι το ό, τι οδηγό που βλέπει και ακούει. Ένας άνδρας περπατούσε στο δρόμο ή διασχίζουν το δρόμο, θα πρέπει να παρακολουθήσετε προσεκτικά το δρόμο και να μην αποσπάται η προσοχή σε οτιδήποτε άλλο. μέτρα για την ασφάλεια των πεζών απαγορεύουν μιλάτε στο τηλέφωνο, να ακούτε μουσική με ακουστικά και φορώντας την κουκούλα, που καλύπτει πλήρως την πλάγια όψη.

Διασχίστε το δρόμο, ακόμη και σε καθορισμένες περιοχές, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός βλέπει έναν πεζό και σταμάτησε στο χρόνο. Η πιο αξιόπιστη επιλογή - είναι να δημιουργήσει την πρώτη οπτική επαφή με τον οδηγό του οχήματος, και μόνο στη συνέχεια να αρχίσει τη μετάβαση. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμα και εξοπλισμένο με φανάρια διάβαση πεζών, δεν μπορεί να διασφαλίσει πλήρως την ασφάλεια των πεζών στο δρόμο.

Για τις τραγωδίες που συνέβη στο δρόμο όσο το δυνατόν λιγότερο, οδηγούς και πεζούς στην πρώτη θέση πρέπει να συμμορφώνονται με όλους τους καθορισμένους κανόνες και συμπεριφέρονται μεταξύ τους με σεβασμό. Αγνοώντας τους κανόνες κυκλοφορίας, ο οδηγός κινδυνεύει η ελευθερία του, και έναν πεζό - υγείας.