InternetΤο ηλεκτρονικό εμπόριο

Πώς να χρησιμοποιήσετε την κάρτα «Τρεις»; «Τρόικα» (κάρτα μεταφοράς): Κριτικές

Ηλεκτρονική κάρτα αναπληρώνονται τύπου που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ταξίδια σε διαφορετικούς τύπους των μέσων μαζικής μεταφοράς - μια κάρτα «Τρόικα». Πόσο είναι το ανάλογο της χάρτινα εισιτήρια, σίγουρα δεν μπορεί να ειπωθεί, όπως η τιμή θα εξαρτηθεί αποκλειστικά και μόνο από τον αριθμό των προτάσεων που αποφάσισα να πάρω έναν επιβάτη. «Τρόικα» παρέχει ελευθερία κινήσεων, βοηθά να αντιμετωπίσουν με πολλή ταλαιπωρία. Ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες των ταξιδιών στην κάρτα μπορεί να καταγραφεί στις κάρτες τρένο ή ηλεκτρονικές εκδόσεις των προγραμμάτων όπως το «One», «ΤΑΤ» και «90 λεπτά».

Πού μπορώ να χρησιμοποιήσω την κάρτα;

Κατά την εξέταση πώς να χρησιμοποιήσετε την κάρτα «τρόικα», να δώσουν προσοχή στο γεγονός ότι μπορεί να εφαρμοστεί σε αυτές τις μορφές μεταφορών, τόσο το μετρό και το τραμ, τρόλεϊ και λεωφορεία, τοπικά τρένα. Κάθε φορά που χρησιμοποιείτε την κάρτα μαζί της, θα χρεωθείτε με ένα ποσό ίσο με το κόστος του απλού εισιτηρίου. Μπορεί να είναι 30 ρούβλια για ταξίδια στο μετρό, 29 ρούβλια για ένα ταξίδι με το τραμ, τρόλεϊ ή λεωφορεία και 46 ρούβλια για ένα ταξίδι σε οποιοδήποτε μεταφοράς που παρέχονται δασμολογικές «90 λεπτά.» Αξίζει την προσοχή στο γεγονός ότι η κάρτα «Τρόικα», οι τιμές των οποίων είναι πολύ ελκυστική, αρχικά είχε σχεδιαστεί για έναν επιβάτη. Πληρωμή στο χάρτη για δύο άτομα την ίδια στιγμή δεν είναι δυνατή. Η δεύτερη ναύλος θα μπλοκαριστεί. Είναι απαραίτητο να περιμένουμε για την καταβολή του ταξιδιού εύρος χάρτη 3-10 λεπτά.

Πόσο είναι το «Three»;

Το κόστος της κάρτας είναι ίση με 50 ρούβλια. Δεν είναι ναύλο - ένα είδος ενεχύρου, η οποία επιστρέφεται στον κάτοχο της κάρτας, σε περίπτωση που ο ίδιος δεν προτίθεται να το χρησιμοποιήσει περισσότερο. Λειτουργικότητα ταξίδια του επιτρέπει να αναπληρωθούν. Κεφαλαίων που έχουν κατατεθεί στο λογαριασμό, δεν καίγονται και δεν εξαφανίζεται. Προσθήκη κεφάλαια μπορεί να αξίζει μέχρι και τρεις χιλιάδες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ποσό των κατατεθειμένα κεφάλαια θα χρεωθεί την πληρωμή για ταξίδια στο βασικό τιμολόγιο. Όριο για τη χρηματοδότηση του λογαριασμού για 3 χιλιάδες ρούβλια δεν αποκλείει τη δυνατότητα να αγοράσουν αυτά τα πακέτα, όπως το «One» για 5200 ρούβλια και «ΤΑΤ» για 7300 ρούβλια, τα οποία είναι απεριόριστες. Η συγκεκριμένη χρήση αυτών των ταξιδιών, όπως η κάρτα «Τρόικα», η αξία των οποίων εξαρτάται από το πακέτο, είναι ότι τα χρήματα δεν έχει τεθεί πριν από κάθε ταξίδι στο λογαριασμό. Ο ιδιοκτήτης του ταξιδιωτικού μόνο για να αγοράσουν εισιτήρια για το συγκεκριμένο είδος μεταφοράς, που χρειάζεται, βάζοντας την κάρτα στον κατάλληλο ακροδέκτη, και οι ίδιοι proplachennye ταξίδι ήδη εγγραφεί σε πλαστικό.

Σημαντικά σημεία που πρέπει να ξέρετε

Για να διερευνήσει σε βάθος το ζήτημα του πώς να χρησιμοποιούν την κάρτα «τρόικα», δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία. Αν ένα ταξιδιωτικό ότι κάτι δεν πάει καλά ή κάνει διεφθαρμένη, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το σημείο αγοράς στην τελευταία και να την αντικαταστήσει με ένα νέο. Σε περίπτωση κατά την οποία η κάρτα δεν ενημερώνεται σε ένα ειδικό μηχάνημα, θα πρέπει να γράψετε μια αίτηση και στείλτε πλαστικό για εξέταση μέσω του μετρό ταμείο. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι το προϊόν χρήση των μεταφορών μόνο εντός της ζώνης Α, η οποία περιλαμβάνει το «παλιό» της Μόσχας, Novomoskovsk διοικητική περιφέρεια. Χάρτης είναι κατάλληλο για ταξίδια στο εσωτερικό Zelenograd. Σήμερα είναι δυνατή η πραγματοποίηση πλαστικό για να συνδεθείτε με μια καθολική ηλεκτρονικές κάρτες. Τα καλά νέα μπορεί να λέγεται ότι η μεγαλύτερη τράπεζα της Ρωσίας, Sberbank, ετοιμάζει μια νέα τραπεζική κάρτα, η οποία μπορεί να δεσμεύσει τα ταξίδια.

Δασμολογική «90 Λεπτά»

Ένα από τα πιο βολικό και κοινό δασμολόγιο - ένα «90 Λεπτά». Θα δούμε πώς να χρησιμοποιήσετε την κάρτα «Τρόικα» σε αυτό το πρόγραμμα συμβολαίου. χαρακτηριστικό του είναι η εξής. Σε περίπτωση που ο κάτοχος της κάρτας υπέρ των χερσαίων μεταφορών για 90 λεπτά μερικές φορές και όχι περισσότερο από μία φορά στο υπόγειο, με το λογαριασμό του χρεώνεται 46 ρούβλια αντί για 30 ρούβλια συν 29 ρούβλια, όπως το Τιμολόγιο «ΤΑΤ» και «One». Πλαστικά αυτο-επιλέγει τη δασμολογική αυτόματα σε περίπτωση που μια σειρά από αποσπάσματα πραγματοποιήθηκε σε ένα σαφώς καθορισμένο χρονικό διάστημα. Βαθμολογήστε «90 λεπτά» δεν μπορεί να συνδυαστεί με άλλες τιμές, όπως το «Uniform» και «ΤΑΤ». Ο τελευταίος, με τη σειρά του, μπορεί να αποθηκεύονται μαζί. Αν υπάρχουν δύο προγράμματα συμβολαίου για ένα από τα πλαστικά σε ταξίδια χερσαίες μεταφορές θα χρεωθεί εισιτήρια για το «ΤΑΤ» στην τιμή των 29 ρούβλια, και όταν ταξιδεύουν στο μετρό - ένα «ενιαίο» στην τιμή των 30 ρούβλια.

Η διάρκεια της δράσης των πλαστικών

Για να καταλάβουμε πώς να χρησιμοποιείτε την κάρτα «τρόικα», θα πρέπει να δώσουν προσοχή στο γεγονός ότι το πλαστικό έχει ημερομηνία λήξης, μετά την οποία η απουσία όλων των ταξιδιών καίγονται ολοκληρώσεις. Σκεφτείτε, ποια είναι η διάρκεια της δραστηριότητας του ταξιδιού:

  • Το δασμολόγιο «ΤΑΤ» και «One» με την αγορά έως και 2 κάρτα ταξιδιού θα ενεργοποιηθεί για 5 ημέρες (από την ημέρα της αγοράς συμπεριλαμβανομένων).
  • Δασμολογική «90 Λεπτά» με 1 ή 2 ταξίδια θα λειτουργήσει μόνο την ημέρα της πώλησης.
  • Δασμολογική «One» μπορεί να εκδοθεί στις 30, 36 και 90 ημέρες.
  • Rate «ΤΑΤ» μπορεί να ξαναγεμίσει ταξίδια σε 5, 11, 20 και 60 κατά τη διάρκεια της 30, 90 και 365 ημερών.
  • Βαθμολογήστε "90 λεπτά", το οποίο εκδόθηκε στις 5, 11, 20, 40 και 60 ταξίδια, θα είναι ενεργή για 90 ημέρες.

χαρακτηριστικά τέλη

Όσον αφορά την απεριόριστη πακέτα, μπορούν να καταγράφονται στην κάρτα πάνω στην άλλη - η νέα πληρωμή μπορεί να πραγματοποιηθεί κατά το πρώτο όριο δεν έχει εξαντληθεί. Το κυριότερο είναι ότι πριν από την απενεργοποίηση της κάρτας δεν ήταν λιγότερο από 30 ημέρες. Κάρτα «Τρόικα», τα ποσοστά των οποίων διαφέρουν σε μεγάλο βαθμό ανάλογα με το πακέτο των υπηρεσιών που προσφέρει, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί λήξει δραστηριότητα.

Σε περίπτωση που στην κορυφή του λογαριασμού και πού να ελέγξετε την ισορροπία;

επαλήθευση της κάρτας κατάθεση μπορεί να πραγματοποιηθεί απευθείας από τα μηχανήματα εισιτηρίων και γραφεία εισιτηρίων ακριβώς στο μετρό. Οι υπηρεσίες που προσφέρονται στο περίπτερα SUE «Mosgostrans» αυτόματο τύπου. Χειραγώγηση του πλαστικού μπορεί να πραγματοποιηθεί σε «Aeroexpress» τερματικό και τους συνεργάτες, «JCB» και Ευρώ Plat, velobike.ru και «Μεγάφωνο». Ελέγξτε την ισορροπία για τα ταξίδια χάρτης μπορεί να το συνδέσετε με τους ακροδέκτες πληροφορίες κίτρινο, τα οποία βρίσκονται στο λόμπι του μετρό. Όλες οι πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένης της ισχύος του ταξιδιωτικού θα εμφανιστεί στην οθόνη του τερματικού. Βελτιώστε την ισορροπία σας, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την τεχνική υποστήριξη μέσω τηλεφώνου. Αναπλήρωση, αρχής γενομένης από το 2014, μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω της επίσημης ιστοσελίδας. Κάρτα «τρόικα», το υπόλοιπο των οποίων μπορούν να προβληθούν στον ίδιο χώρο, ενημέρωση μετά την ολοκλήρωση των σχετικών στοιχείων του μενού: «Αριθμός Κάρτας», «τον αριθμό του κινητού» και «Ποσό». Η χρηματοδότηση μπορεί να είναι μέσω της υπηρεσίας SMS.

λεπτομέρειες πληρωμής: τι πρέπει να γίνει γνωστό σε κάθε κάτοχο κάρτας

Αν η κάρτα «Τρόικα», η αξία των οποίων εξαρτάται από το ρυθμό, τη στιγμή της λήξης δεν χρησιμοποιείται πλήρως, να καταβάλει το υπόλοιπο λόγω του νέου πακέτου δεν μπορεί. Τα χρήματα θα πρέπει να κάνουν σε βάρος ενός εκ των διαθέσιμων στο σύνολό του μεθόδους. Δεδομένου ότι το ταξίδι στο χάρτη δεν καεί ακόμη και μετά τη λήξη μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμα και μετά το νέο τέλος δασμολογικών proplachenny. Οι συνδρομές που είναι γραμμένα σε πλαστικά, παρόμοιο με ένα χάρτινο εισιτήριο και οι ιδιαιτερότητες της χρήσης τους είναι παρόμοια. Εάν, μετά τη λήξη της δραστηριότητας της κάρτας δεν θα πρέπει να αναπληρώνονται, κάθε υπολειμματική ταξίδι μόλις ακυρώθηκε. «Τρόικα» - η κάρτα μεταφοράς, το οποίο χρησιμοποιείται από πολλούς ανθρώπους στη Μόσχα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δύο τιμολόγια με διαφορετικό κόστος και διαφορετικές κατευθύνσεις κίνησης ταυτόχρονα. Επαναχρησιμοποίηση τη συνδρομή προς την ίδια κατεύθυνση είναι διαθέσιμο κάθε λίγα λεπτά.

Οικουμενική ηλεκτρονικές κάρτες και η «τρόικα»

«Τρόικα» - ο χάρτης των μεταφορών. Είναι με τη μορφή της εφαρμογής είναι διαθέσιμη στις καθολικές ηλεκτρονικές κάρτες, έκδοση την οποία έγινε μετά την 1η Απριλίου 2013. Ταξίδια μπορεί να πραγματοποιηθεί εντός των καθορισμένων προγράμματα συμβολαίου. Προκειμένου να επωφεληθούν από τη μεταφορά του πλαστικού μέσω της UEC, η «τρόικα» είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε ένα από τα μετρό γραφεία για ποσό όχι λιγότερο από 29 ρούβλια. Η λειτουργία μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω οποιουδήποτε μηχανήματα πώλησης εισιτηρίων στο υπόγειο. Για να ενεργοποιήσετε την εφαρμογή «τρόικα» για UEC, χωρίς επιπλέον χειρισμοί δεν χρειάζονται. Η εφαρμογή ενεργοποιείται αυτόματα. Αν εξακολουθεί να είναι εκτός λειτουργίας, η βοήθεια μπορεί να παρέχεται σε οποιοδήποτε γραφείο, που πραγματοποίησε την έκδοση της καθολικής ηλεκτρονικών καρτών. Χρησιμοποιήστε το πλήρες φάσμα των δυνατοτήτων της πλαστικής κάρτας άδειας μέσω της UEM μπορεί, εάν διατηρούν πάντα ένα θετικό ισοζύγιο για το ταξίδι.

Πλεονεκτήματα της κάρτας μεταφοράς

Μία από τις πιο βολικές ανάλογα χάρτινα εισιτήρια - αυτή η κάρτα «Τρόικα». Πόσο κοστίζει το προϊόν μπορεί να βρεθεί είτε στην επίσημη ιστοσελίδα, ή στους τόπους πώλησης. Πλαστικά πλεονεκτήματα βιώσει πολλοί κάτοικοι της Μόσχας. Μπορούμε να πούμε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του προϊόντος:

  • Ευκολία χρήσης. Δεν χρειάζεται να υποφέρουν με χάρτινα εισιτήρια, τα οποία χάνονται εύκολα και διεφθαρμένη, επειδή θα είναι όλα σε ένα μέρος, σε πλαστικό.
  • Η αποτελεσματικότητα του προϊόντος καθορίζεται από τον καλύτερο σχεδιασμό και την ικανότητα να πληρώσουν το αντίτιμο για μια ορισμένη χρονική περίοδο εκ των προτέρων, επιλύοντας έτσι το πρόβλημα των μεταφορών μια για πάντα.
  • Όταν εφάπαξ ξαναγεμίσετε ένας από τους εύκολους τρόπους για να έχουν πλέον μέρα με την ημέρα περίπτερο στο box office στην ουρά για να αγοράσουν ένα εισιτήριο. Εξοικονομήστε χρόνο - αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα.
  • Κάρτα είναι πλήρως προστατευμένα από την απάτη. Τα χρήματα στον λογαριασμό δεν καίγεται. Αν η κάρτα περιλαμβάνεται το ποσό της τάξης των 3.000 ρούβλια, θα ακυρωθεί στο τέλος των 5 ετών, υπό την προϋπόθεση ότι δεν χρησιμοποιείται πλήρως.
  • Ο λογαριασμός της κάρτας μπορεί να συνδεθεί σε έναν αριθμό τηλεφώνου.
  • Η κινητή εφαρμογή σας επιτρέπει όχι μόνο ανά πάσα στιγμή να ελέγξετε την κάρτα «τρόικα». Σκοπός της είναι να διεξάγει οποιεσδήποτε χρηματικές συναλλαγές ανά πάσα στιγμή.
  • Για να χρησιμοποιήσετε την κάρτα στα μέσα μαζικής μεταφοράς, αρκεί απλά να συνδέσετε με το τουρνικέ.

Θετική στατιστικά στοιχεία, σχόλια, ή πώς να αυξήσει τη δημοτικότητα του προϊόντος

Οι κάτοχοι της κάρτας Guest σχεδόν πλήρως θετική. Άνθρωποι εκτιμηθεί τα πλεονεκτήματα των πλαστικών κατά τη διάρκεια των εισιτηρίων. Η αυξανόμενη δημοτικότητα του σχετικά νέο προϊόν μιλάει και στατιστικά στοιχεία. Έτσι, το 2013, σχεδόν αμέσως μετά την εισαγωγή του πλαστικού, έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν περίπου το 20% του συνόλου των μετακινουμένων. Ήδη τον Ιανουάριο του 2014 αριθμός των κατόχων της κάρτας έχει αυξηθεί σε 1 εκατομμύριο 760 χιλιάδες ανθρώπους. Η ζήτηση για τα πλαστικά έχει αυξηθεί σταθερά για το λόγο ότι από μήνα σε μήνα, επεκτείνοντας τη λειτουργικότητά του. Για μέγιστη άνεση, ο ιδιοκτήτης του προϊόντος που έχει ήδη ενσωματωθεί με το σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων. Κάρτα «Τρόικα» στο τρένο και άλλων τρόπων μεταφοράς στο εγγύς μέλλον θα προσαρμοστεί για την πληρωμή του ταξιδιού σε «Aeroexpress» και να πληρώσει για μια θέση στάθμευσης. Στο μέλλον, το προϊόν θα πρέπει να γίνει καθολική, προσαρμόσιμο για να πληρώσει το μεγαλύτερο μέρος των υπηρεσιών μεταφορών της πρωτεύουσας. Οι προτάσεις «για ημερήσιες εκδρομές», «το χρόνο εργασίας», «για το Σαββατοκύριακο,» «για μεγαλύτερα ταξίδια» - ένα ειδικό πρόγραμμα στο πλαίσιο του ταξιδιού «Τρόικα». μετρό χάρτη, στην πραγματικότητα, όπως η ανταλλαγή μεγάλων χρήματα θα προκαλέσει πλέον προβλήματα. Η ποιότητα της καινοτομίας των προϊόντων να αμφισβητήσει προβληματική, καθώς η δημοτικότητά του αυξάνεται εκθετικά.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.birmiss.com. Theme powered by WordPress.