Καροτσάκια Οικιακά για τη μεταφορά των εμπορευμάτων με τα χέρια του

Μείνετε πάντα συνοδεύεται από πολλές περιπτώσεις στην περιοχή του κήπου. Μερικές φορές πρέπει να μετακινούνται από το ένα μέρος στο άλλο, κάτι βαρύ, δεν έχουν πάντα τη δυνατότητα να κάνουν τις δικές τους. Για να γίνει η διαμονή στο site χώρα στη διασκέδαση, θα πρέπει να εγκαταλείψει σέρνοντας βαριά βάρη στα χέρια του. Αυτό βοηθά συνήθως καροτσάκια για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Τα χέρια του είναι κατασκευή πολυτεχνίτης γίνονται αρκετά συχνά. Είναι δυνατό να απαλλαγεί από τα υλικά στο χέρι, να πάρει ένα προϊόν που θα γίνει βοηθός κατά την περίοδο της συγκομιδής, την κατασκευή και άλλων έργων. Για την εκτέλεση χειρισμών δεν χρειάζονται ειδικές δεξιότητες ή ειδικά υλικά και εργαλεία.

Παραγωγή ένα ξύλινο καροτσάκι

Φυσικά, μπορείτε να αγοράσετε στα τρόλεϊ κατάστημα για μεταφορές εμπορευμάτων. Τα χέρια του, όμως, οι δομές αυτές θα κατασκευαστούν απλά και χρήματα γι 'αυτό και δεν το χρειάζονται. Στην κατασκευή των ξύλινων αντικειμένου πρέπει να επιλέγονται σκληρού ξύλου, σφενδάμι μπορούν να διακρίνουν μεταξύ τους, σημύδα ή δρυός. Τέτοια υλικά θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, και να δείξει αξιοπιστία. Από μαλακό ξύλο προτιμότερο να αρνηθεί.

Οι εργασίες σχετικά με το πλαίσιο στήριξης

Η οικονομία της χώρας είναι απαραίτητη τρόλεϊ για τη μεταφορά των εμπορευμάτων. Τα χέρια του είναι επαγγελματίες σχεδιαστές και το σπίτι τεχνίτες κάνουν συχνά. Εφαρμόζοντας πλανισμένη πίνακες, θα είναι δυνατό να συγκεντρώσει το πλαίσιο, το οποίο θα αποτελέσει τη βάση του προϊόντος. Διαστάσεις πρέπει να επιλεγεί, λαμβάνοντας υπόψη τα φυσικά χαρακτηριστικά του ατόμου που θα χρησιμοποιείτε πιο συχνά το καρότσι. Είναι σημαντικό να διατηρηθεί αναλογίες. Στο πλάτος παράδειγμα κάδο είναι ίση με 46 cm, ενώ το μήκος είναι ισοδύναμο με 56 εκατοστά.

Αυτά τα καροτσάκια για τη μεταφορά των εμπορευμάτων με τα χέρια του γίνονται σε μια συγκεκριμένη τεχνολογία, η οποία περιλαμβάνει την εφαρμογή από διάφορα στάδια. κουτί τροχού και προσαρμόζονται σε ένα πλαίσιο στήριξης, το οποίο χρησιμεύει ως το κύριο μέρος υποστήριξης. Για το σχηματισμό αυτό είναι αναγκαίο να προετοιμάσει δύο ράβδους, του οποίου το πάχος μπορεί να κυμαίνεται στην περιοχή από 3 έως 5 cm. Το μήκος καθενός από αυτά πρέπει να είναι ίση με 120 εκατοστά. Αυτές οι ράβδοι πρέπει να χρησιμοποιούνται για τους βραχίονες. Τα άκρα θα είναι βολικό να επιμείνουμε για να μετακινήσετε το εργοτάξιο για την περιοχή.

χαρακτηριστικά κατασκευής

Όταν το όχημα είναι κατασκευασμένο για το δίτροχο μεταφορά εμπορευμάτων με τα χέρια του, στο αρχικό στάδιο των ράβδων πρέπει να καθοριστούν σε μια επίπεδη επιφάνεια, που συνδέει τα άκρα μεταξύ τους. Τα αντίθετα άκρα θα πρέπει να πιέσει για μία απόσταση που είναι ίση με το πλάτος κύριου ώμων. Κατά τη σύνδεση των άκρων της κορυφής της ράβδου που πρόκειται να καθοριστεί διάμετρο λιγότερο εντυπωσιακή. Είναι απαραίτητο να συντάξει με ένα μαρκαδόρο, και έτσι για να τις ράβδους πλαισίου διατάχθηκαν σε παράλληλες γραμμές. Έτσι, είναι σε θέση να σηματοδοτήσει το σημείο όπου το μέλλον θα πρέπει να ενισχυθεί τροχό. Σύμφωνα με τις σχεδιαζόμενες γραμμές του μπαρ να κοπούν για να κάνουν χρήση ένα κυκλικό πριόνι ή ένα σιδηροπρίονο.

Οι εργασίες στο τιμόνι

Όταν το φορτηγό χέρι γίνεται για τη μεταφορά των εμπορευμάτων με τα χέρια του, το επόμενο βήμα είναι να συμμετάσχει στην κατασκευή του τροχού. Θα έχει μια διάμετρο 28 cm, που είναι κατασκευασμένοι από ξύλο. Για να γίνει αυτό, να προετοιμάσει ένα καλά πλανισμένη σανίδα, ο αριθμός των οποίων πρέπει να είναι ίσο με 6. Το μέγεθος τους είναι ισοδύναμη 30h1x2 cm. Αυτά τα ακατέργαστα τεμάχια προς συγκόλληση στην πλατεία, χρησιμοποιώντας ένα κόλλας PVA. Στην κατάσταση αυτή, τα στοιχεία διατηρούνται υπό πίεση για μία ημέρα, δεδομένου του αντίκτυπου στο επεξεργαζόμενο κομμάτι πρέπει να είναι εντελώς στεγνό πριν από την συγκολλητική σύνθεση. Θα πρέπει να επισημανθεί κύκλο στην επιφάνεια της πλατείας. Μελλοντικές επιπλέον τροχός πρέπει να ασφαλίζεται μέσω κοχλιών για το ξύλο. Λαμβάνοντας υπόψη το εξωτερικό μέρος της διάταξης, είναι απαραίτητο να τρυπάνι τον τροχό. Το επόμενο βήμα είναι η επεξεργασία της τραχιά επιφάνεια της στεφάνης με τη βοήθεια του εργαλείου απόξεσης.

Ρύθμιση των τροχών και το πλαίσιο

Σπιτική τρόλεϊ για τη μεταφορά των εμπορευμάτων σε αυτή την περίπτωση θα έχουν ένα τροχό. Στο επόμενο βήμα θα πρέπει να είναι να πάει πίσω στο πλαίσιο στήριξης. Δύο ράβδοι θα πρέπει να συνδέονται μεταξύ τους με τη βοήθεια αποστατών. Βρίσκεται σε έναν τέτοιο τρόπο που κατάφερε να βάλει ένα τροχό που θα πρέπει να τοποθετηθεί ανάμεσα στα μπροστινά άκρα των ράβδων. Σε αυτή την περίπτωση μιλάμε για τα στοιχεία που κόβονται μέσα. Ο τροχός θα έχουν πλάτος 6 cm και μεταξύ των άκρων των ράβδων πρέπει να είναι σε απόσταση ισοδύναμη με 9 εκατοστά. Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις συνθήκες, είναι απαραίτητο να προσδιοριστούν οι διαστάσεις των αποστατών. Τα άκρα θα πρέπει να πλένονται τα κάτω και συνδέεται με τη γραμμή μέσω κοχλιών. Όταν γίνει τρόλεϊ για τη μεταφορά μικρών φορτίων, ο τροχός πρέπει να ασφαλίζεται με μεταλλικά καρφιά που έχουν σπείρωμα. τελευταία μήκος μπορεί να κυμαίνεται από 150 για να 200 χιλιοστά. Γι 'αυτό το υποσυγκρότημα θα χρειαστεί τέσσερις ροδέλες και τέσσερα παξιμάδια. Στα άκρα των ράβδων θα πρέπει να τρυπάνι μια τρύπα για καρφιά στερέωσης. Στο κεντρικό τμήμα των ξύλινων τροχών πρέπει να κάνει μια τρύπα της οποίας η διάμετρος είναι μεγαλύτερη από την αντίστοιχη παράμετρος εγγενή φουρκέτας.

Οι αποχρώσεις του έργου

Μπορείτε μπορεί να γίνει τρεις τροχούς καλάθι για τη μεταφορά των εμπορευμάτων. Θα πρέπει να καθοδηγείται από την ίδια τεχνολογία, αλλά σε αυτή την περίπτωση ο σχεδιασμός πρέπει να αρνηθεί αντίγραφα ασφαλείας. Το ένα άκρο του ορθοστάτη να σπείρωμα μέσα σε ένα άνοιγμα που βρίσκεται σε ένα από τα μπαρ. Επόμενη στη σειρά pin ροδέλα, και μετά από αυτό - ένα καρύδι. Αυτό ακολουθείται από τον τροχό, και στη συνέχεια μια άλλη παξιμάδι και ροδέλα. Φουρκέτας πρέπει να διαποτίζει την δεύτερη δοκό. Ο τροχός είναι στερεωμένος στο εξωτερικό των ράβδων μέσω παξιμάδια και ροδέλες. Ένα στήριγμα πακτώνεται στις ράβδους, έτσι σφίξιμο στερεώσεως θα πρέπει να εκτελείται χρησιμοποιώντας δύο κλειδιά.

Η συναρμολόγηση του τελικού προϊόντος

Αν έχετε κάνει γι 'αυτή την τεχνολογία τρόλεϊ για τη μεταφορά των εμπορευμάτων με τα χέρια του, η φωτογραφία σχεδιάζει μπορείτε να δείτε το άρθρο. Στην ανεστραμμένη θέση αυτή πρέπει να οριστεί το πλαίσιο στήριξης, το οποίο είναι εφοδιασμένο με ένα τροχό. Η τελευταία δεν πρέπει να αγγίζει τα πλαίσια. θέση Πλαίσιο θα πρέπει να σημειωθεί στο σώμα με ένα μολύβι. Ο οδηγός θα παράγει τώρα δύο της σφήνας σε όλο το μήκος του κουτιού. Το πάχος τους θα πρέπει να είναι ίσο με 5 εκατοστά, ενώ το πλάτος -. 10 εκατοστών Βρίσκονται στη γραμμή και στερεώνεται στη βάση του κουτιού μέσω κοχλιών. Θα πρέπει να παράγουν τα δεδομένα της πίσω πλευράς δομής. Με τη βοήθεια των ίδιων κοχλιών ενίσχυση πλαισίου με τον τροχό, μια τέτοια προσέγγιση θα ήταν πιο εποικοδομητικό.

τελική εργασία

Αν το όχημα θα κατασκευαστεί για τη μεταφορά εμπορευμάτων με τα χέρια του, τα σχέδια θα πρέπει να θεωρείται εκ των προτέρων. Τα σκηνικά-παρένθεση γίνει έτσι ώστε το αυτοκίνητο να πάρει άνετα στην εργασία. Το μήκος τους θα πρέπει να προσαρμοστεί ώστε να το κουτί εγκατάστασης συνεπάγεται μια παράλληλη διάταξη του τελευταίου σε σχέση με το έδαφος. Η άκαμπτη σύνδεση των ραφιών θα εξασφαλίσει το μπαρ-φορείο. Θα πρέπει να ενισχύσει το τρόλεϊ. Αναδιπλούμενο καρότσι για τη μεταφορά των εμπορευμάτων που λαμβάνονται σε περίπτωση υποφλοιικές κάνετε τις συμβατικές υπόστεγα έπιπλα.

Πώς να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της δομής της επιχείρησης;

Για να νοικοκυριών καροτσάκι διαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο, μετά την κατασκευή ή ακόμα και πριν από τη συναρμολόγηση των στοιχείων του πρέπει να ξεκινήσει oshkurit απελευθέρωση από γρέζια, και μετά το βερνίκι παλτό. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια αδιάβροχη βαφή, η οποία θα επιτρέπει στο προϊόν να φύγει έξω όλο το χρόνο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στην περίπτωση στην επικράτεια ενός τόπου χώρας δεν υπάρχει χώρος αποθήκευσης για την απογραφή.