Θωρηκτό "Iowa": χαρακτηριστικά. Θωρηκτά τύπου «Iowa» μετά από τον εκσυγχρονισμό

Ένας σύγχρονος στόλος είναι γεμάτη με παραδείγματα για το πώς τα πλοία, που χτίστηκε από δέκα ή είκοσι χρόνια πριν, εξακολουθούν να είναι αρκετά σημαντική. Σε εκείνους, για παράδειγμα, ισχύει και για το περίφημο αμερικανικό θωρηκτό «Iowa». Τα πλοία αυτού του τύπου έχουν γίνει διάσημος; Μέχρι τώρα, πολλοί ιστορικοί και οπλουργούς πιστεύουν ότι αυτά τα θωρηκτά ήταν ο τέλειος συνδυασμός της πανοπλίας, όπλων και ευελιξία. Οι σχεδιαστές πραγματικά κατάφεραν να δημιουργήσουν οχήματα που έχουν εξαιρετική αποθεματικού, ταχύτητα και ασφάλεια.

Έναρξη της ανάπτυξης

Έναρξη των εργασιών για τα πλοία που χρονολογείται από το 1938 ήδη. Οι δημιουργοί φορά που το έργο - για να δημιουργήσετε μια γρήγορη και καλά ένοπλες πολεμικό πλοίο, το οποίο θα πρέπει να ακολουθήσουν τα αεροπλανοφόρα και να αποκρούσουν τις επιθέσεις που στοχεύουν σε αυτούς. Το κύριο πρόβλημα ήταν η επίτευξη της λειτουργίας ταχύτητα 30 κόμβων. Την ίδια στιγμή που ξεκινήσαμε τα πρώτα προβλήματα με την Ιαπωνία, γι 'αυτό ήταν αναγκαίο να βιαστεί: πολλοί άνθρωποι κατανοητό ότι οι απόγονοι των σαμουράι δεν θα παραλείψει την ευκαιρία να επιτεθεί στις ΗΠΑ στόλο.

Χωρίς άλλη καθυστέρηση, αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε ως βάση των πλοίων της «Νότιας Ντακότα.» Ως αποτέλεσμα, το θωρηκτό «Iowa» ήταν μία μετατόπιση του 45 τόνους, και το κύριο όπλο πυροβολικού διαμετρήματος για το χάλυβα 406 mm. Πρέπει να πω ότι με το μήκος του σώματος των προστέθηκαν περίπου 70 μέτρα, αλλά το πλάτος της γάστρας έπρεπε να φύγει σχεδόν αμετάβλητο από τη διώρυγα του Παναμά υπαγορεύεται προδιαγραφές του.

«Κλομπ Θάλασσα»

Οι σχεδιαστές χρησιμοποίησαν επίσης το αρχικό λύση: η νέα θέση του σταθμού. Το αποτέλεσμα είναι μια πολύ σάλτσα μύτη, εξασφαλίζοντας άριστη σκάφη οδηγικές επιδόσεις. Εξαιτίας αυτού, το θωρηκτό «Iowa» ήταν το παρατσούκλι «κολλήσει». Φυσικά, λόγω της αυξημένης μήκος της πανοπλίας κύτους αυξημένο βάρος του, αλλά τα χαρακτηριστικά του ήταν ακριβώς το ίδιο και για τα πλοία «Νότια Ντακότα». Έτσι, οι κύριες bronepoyas όλοι είχαν το ίδιο πάχος των 310 mm.

Μόνο τέσσερα πλοία αυτής της κατηγορίας χτίστηκαν:

• Άμεσα «Iowa» - το θωρηκτό ήταν η ναυαρχίδα.

• "New Jersey".

• «Μιζούρι».

• "Wisconsin".

Υπήρχαν, επίσης, έργα των πλοίων «Ιλινόις» και «Kentucky», αλλά είναι χτισμένο δεν έχουν. Αυτό συνέβη για τον κοινότοπο λόγο - ο πόλεμος είχε τελειώσει, και να περάσουν $ 100 εκατομμύρια για την κατασκευή κάθε πλοίο υπό το φως αυτής της εκδήλωσης ήταν ηλίθιο. Με τον τρόπο ομιλίας, η πλώρη του «Ιλλινόις» χρησιμοποιήθηκε για την επισκευή του «Wisconsin».

Πού μπορείτε να δείτε το θωρηκτό «Iowa»; Μοντέλο 1: 200, το οποίο μπορεί να αγοραστεί σχεδόν σε κάθε πόρο μοντέλων πλοίων που θα σας δώσει την ευκαιρία. Επιπλέον, ειδικές εκδόσεις, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός των εικόνων των πλοίων. Φυσικά, οι φωτογραφίες τους έχουν στο άρθρο μας.

Γενικές προδιαγραφές

Τι χαρακτηριστικά έχει το θωρηκτό «Iowa»; Τα χαρακτηριστικά απόδοσης έχουν ως εξής:

• Η μετατόπιση ήταν 57.450 τόνοι.

• Συνολικό μήκος - 270.5 m.

• Το πλάτος του πλοίου 33 μέτρα.

• Σχέδιο του δοχείου - 11 μέτρα.

• Η κίνηση των τεσσάρων μολύβδου κινητήρα diesel, όπου κάθε δύναμη ήταν 212.000 ίππους.

• Μέγιστη ταχύτητα - 33 κόμβων, το οποίο αντιστοιχεί περίπου στο 61 km / h.

• Αυτονομία - όχι λιγότερο από 15 χιλιάδες ναυτικά μίλια.

Οπλισμός ήταν επίσης πολύ εντυπωσιακό:

• Τέσσερις «Ηφαίστειο» εγκατάσταση.

• Τέσσερις αντιπυραυλική συγκρότημα «Spear» (μετά τον εκσυγχρονισμό).

• Τρεις εγκατάσταση πυροβολικού 406 χιλιοστά (τρεις σε κάθε βαρέλι).

• Έξι μονάδες 125-χιλιοστών (δύο σε κάθε στέλεχος).

Επιπλέον, η θωρηκτά του «Iowa» μετά την αναβάθμιση λάβει ένα πρόσθετο 32 «Tomahawk», το οποίο έκανε ακόμα πιο επικίνδυνη αντιπάλους.

Νέα συστήματα πυροβολικού

Το μήκος των όπλων αφήνονται αμετάβλητα, σε 50 διαμέτρημα, με αύξηση σε βαρέλι 406 mm. Νέα όπλα ορίστηκαν Mk-7. Είναι πολύ ανώτερο από το 45-διαμετρήματος Mk-6, το οποίο είναι εγκατεστημένο σε πλοία της «Νότιας Ντακότα». Μεταξύ άλλων, το βάρος των συστημάτων πυροβολικού μειώθηκε, πολλές από τις τεχνικές λύσεις του περασμένου αιώνα έχουν αντικατασταθεί από σύγχρονες. Σε γενικές γραμμές, το θωρηκτό «Iowa», το οποίο διαθέτει και σχέδια, σε ένα άρθρο για την εποχή του ήταν πραγματικά ένα προηγμένο πλοίο.

αυξάνουν σε μέγεθος

Σε γενικές γραμμές, είναι ενδιαφέρον να Swatch ιστορία όπλα. Έτσι, για 20 χρόνια πριν παρήγαγε πολλά συστήματα πυροβολικού διαμετρήματος 406 χιλιοστών, αλλά στη συνέχεια η χρήση τους περιορίζεται από το νόμο. Στη συνέχεια, ο περιορισμός αυτός αρνήθηκε, επιλύοντας έτσι δύο προβλήματα ταυτόχρονα. Πρώτον, το θωρηκτό «Iowa» έκανε πραγματικά μια αξιόλογη υπηρεσία. Δεύτερον, υπήρξε μια «νόμιμη» βάση για την αυξημένη μετατόπιση, με την οποία έλαβε «συμπίεση» στο πλοίο μια ποικιλία άλλων τεχνικών καινοτομιών.

Ωστόσο, σύντομα έγινε σαφές ότι η ανάγκη να αυξηθεί η μετατόπιση του άλλου 2.000 τόνων, που ήδη δεν χωράει στο πλαίσιο των όρων εντολής. Η απόδοση βρέθηκε γρήγορα - όπλα ευκολότερο, να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή άλλων κραμάτων, και να δώσει κάποια στοιχεία σχεδιασμού. Ταυτόχρονα οι Αμερικανοί έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως επιχρωμίωση μέθοδο βαρέλι όπου το πάχος εναπόθεσης ήταν 0,013 mm. εγχειρίδιο φορά τα όπλα ήταν περίπου 300 βολές.

Shutter - τύπου εμβόλου, με το σουτ που ταλαντεύεται προς τα κάτω. Μετά την πραγματοποίηση την κάννη πυροβολισμό υπό πίεση φυσητό αέρα δια της βίας. Χωρίς κλείστρου όπλο ζύγιζε 108 τόνους και με το βάρος φτάσει 121 τόνους.

μεταχειρισμένα κοχύλια

Χρησιμοποιείται για ψήσιμο τερατώδη βολές, μόνο μία προωθητική γόμωση που ζύγιζε σχεδόν τρεις στατήρες. Θα μπορούσε να ξεκινήσει ένα βλήμα βάρους 1.225 κιλών σε απόσταση σχεδόν σαράντα χιλιομέτρων. Η ποικιλία των πυρομαχικών ήταν και οι δύο διατρητικές και εξαιρετικά εκρηκτικό ποικιλία. Αλλά δεν είναι μόνο αυτές οι πύραυλοι ήταν στο οπλοστάσιο του πλοίου «Iowa». Linkor ήταν ένοπλες πλάνα Mk 5, των οποίων το βάρος ήταν 1116 κιλά. Πιο κοντά στο 1940, το Ναυτικό των ΗΠΑ έλαβε επίσης βόμβα MK-8, η οποία (όπως τις παλιές ποικιλίες) και ζύγιζε 1225 κιλά.

Σε γενικές γραμμές, τα πλάνα του βάρους και του μεγέθους έγινε η βάση της δύναμης πυρός των αμερικανικών πλοίων, που αρχίζει με το «Βόρεια Καρολίνα». Μπορεί να φαίνεται απίστευτο, αλλά μόνο το 1,5% του βάρους ήταν απλά ένα εκρηκτικό φορτίο. Ωστόσο, αυτό δεν είναι ακόμα αρκετή για να σπάσει την πανοπλία του εχθρικά πλοία. Έτσι, στις εκδηλώσεις του Ειρηνικού κατά τη διάρκεια του πολέμου με τους Ιάπωνες, που έχει διακριθεί «Iowa». Θωρηκτό, του οποίου η εικόνα στο χαρτί, έχει συμμετάσχει στην απορρύπανση υδάτων από τα εχθρικά πλοία.

πυρηνική εποχή

Στις αρχές της δεκαετίας του '50 στο βλήμα όπλα τέθηκε Mk-23, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με ένα πυρηνικό φορτίο, το οποίο ικανότητα ήταν 1 kt. Είναι ζύγιζε «μόνο» 862 κιλά, είχε μήκος λίγο πάνω από ενάμισι μέτρα, και η εμφάνιση ήταν σχεδόν δυσδιάκριτες από το Mk-13. Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, ειδικά κοχύλια ήταν στην υπηρεσία του Αμερικανικού Ναυτικού 1956-1961, αλλά στην πραγματικότητα είναι πάντα διατηρούνται σε παράκτιες οπλοστάσια.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, αποδείχθηκε ότι το θωρηκτό τύπου «Iowa» έχει μια μάλλον μέτρια αποτελέσματα του πεδίου βολής, και ότι αυτά τα χαρακτηριστικά δεν θα ήταν κακό να βελτιώσει σοβαρά. Για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, οι μηχανικοί των ΗΠΑ άρχισε την ανάπτυξη ενός ειδικού κοχύλια -piercing για όπλα 406 χιλιοστών. Ζυγίζοντας μόλις 654 κιλά, ήταν υποτιθέμενος για να πετάξει τουλάχιστον 66 χιλιομέτρων. Αυτό είναι ακριβώς αυτή η εξέλιξη δεν ήρθε από το στάδιο των δοκιμών.

μέσων ποσοστό ήταν δύο βολές ανά λεπτό, με κάθε βαρέλι θα μπορούσε να οδηγήσει μια ανεξάρτητη φωτιά. Ένας πύργος με 406-χιλιοστών όπλα ζύγιζε περίπου τρεις τόνους. Υπεύθυνος για τα γυρίσματα τον υπολογισμό των 94 ατόμων (το κάθε όργανο). Με την ευκαιρία, πόσοι άνθρωποι επέβαιναν στο πλοίο «Iowa»; Θωρηκτό, του οποίου η φωτογραφία έχει επανειλημμένα βρεθεί σε ένα άρθρο στο 2800 απαίτησε τους ναύτες για να καλύψει όλες τις κενές θέσεις.

σύστημα pickup, πυργίσκους

Οριζόντια πύργος θα μπορούσε να προκληθεί από 300 βαθμούς, η κάθετη - των 45 και -5 βαθμούς. Τα κελύφη φυλάχθηκαν σε δύο βαθμίδες, κατακόρυφα, όντας στο εσωτερικό της εγκατάστασης όπλου Barbette. Μεταξύ της αποθήκης και του περιστροφικού μηχανισμού του πύργου υπήρχαν δύο περισσότερα πλατφόρμες που μπορεί να περιστρέφεται ανεξάρτητα από τον ίδιο τον πύργο. Αυτό που έλαβαν τα πυρομαχικά από το κατάστημα, και στη συνέχεια τους έφερε στα όπλα. Είναι υπεύθυνος γι 'αυτό ακριβώς τρεις αναβατήρες για σκι, η χωρητικότητα καθένα από τα οποία ήταν 75 hp.

κατοχή πυρομαχικών

Πυρομαχικά αποθηκεύτηκε σε δύο επίπεδα στα κατώτερα διαμερίσματα. Feed στους πύργους εκτελούνται επίσης σε βάρος του κινητήρα, αλλά στην περίπτωση αυτή ικανότητα είναι 100 hp Όπως συμβαίνει και με το «Ντακότα», η δομή του πλοίου δεν περιλαμβάνεται διαμερίσματα μεταφόρτωσης, το οποίο θα μπορούσε να σώσει το πλήρωμα της έκρηξης των πυρομαχικών.

Αμερικανοί να επιλύσετε αυτό το ζήτημα έχουν παράσχει ένα αρκετά πολύπλοκο σύστημα ερμητικά σφραγισμένες πόρτες. Οι ειδικοί τονίζουν συχνά ότι η απόφαση αυξηθεί κατακόρυφα τον κίνδυνο θανάτου για το πλήρωμα, αλλά στην πράξη, η αξιοπιστία του θωρηκτού έχει επιβεβαιωθεί. Αυτό που επέζησαν της καταστροφής θωρηκτό «Iowa»; Έκρηξη. Αυτό συνέβη το 1989. Στη συνέχεια εξερράγη ένα δεύτερο πυργίσκο πυροβόλα 406 χιλιοστών, και ως εκ τούτου, σκοτώθηκαν 47 άτομα ταυτόχρονα, και τη φωτιά. Μέχρι τώρα, τα αίτια του ατυχήματος δεν είναι καλά εδραιωμένη.

Λόγοι για έκτακτης ανάγκης

Υποτίθεται ότι η έκρηξη έχει κανονίσει κάποια από τα ναύτες, αλλά τα κίνητρά του δεν είναι σαφείς. Μια άλλη εκδοχή είναι ότι εξερράγη ένα από τα όστρακα λόγω κατασκευαστικού ελαττώματος. Σε γενικές γραμμές, η όλη ιστορία φαίνεται πολύ κακό: την επόμενη κιόλας μέρα ο πύργος ήταν πλήρως καθαριστεί, βαμμένα, και τα συντρίμμια αποτινάξει στη θάλασσα.

Ό, τι έγινε, σφραγισμένες πόρτες έχουν εκπληρώσει τη λειτουργία του: το πλοίο παρέμεινε στη ζωή, δεν υπήρξε καμία σοβαρή ζημιά. Και ότι σκότωσε 47 ναύτες στο συνολικό αριθμό των 2800 μιλά επίσης για την αξιοπιστία του συστήματος. Η δεύτερη πύργος μετά από αυτή την υπόθεση σφραγίστηκε, και δεν χρησιμοποιούνται πλέον. Επιπλέον, λόγω του θωρηκτού «Iowa» τάξη δεν θα μπορούσε να λάβει μέρος στις Νικαράγουα γεγονότα.

εφαρμογή μάχης

Όλα τα πλοία αυτής της σειράς συμμετείχαν στο Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, και την παράδοση της Ιαπωνίας υπεγράφη στο πλοίο ένα από αυτά, το USS «Μιζούρι«. Στην ίδια 1943, «Iowa» συμμετείχε στο κυνήγι κάτω από το γερμανικό «Tirpitz», και το Νοέμβριο του ίδιου έτους, στο πλοίο έφερε στην Τεχεράνη Πρόεδρος Ρούσβελτ. Αλλά η πραγματική σύγκρουση με τον εχθρό άρχισε μόλις το 1944, όταν το πλοίο πήρε μέρος στην εκκαθάριση των ιαπωνικών ομάδων στα νησιά Μάρσαλ.

Μια περίπτωση όπου το θωρηκτό βυθίστηκε μόνη της η ιαπωνική ισοδύναμο της κατηγορίας «Katori», καθώς συμμετείχε ενεργά στην επίθεση στα νησιά των Φιλιππίνων. Υψηλής ποιότητας τρέχει πλοίο επιβεβαίωσε την καταιγίδα Δεκεμβρίου 1944, όταν το θωρηκτό δεν είναι μόνο τίμια περάσει το τεστ, αλλά δεν έλαβε καμία σοβαρή ζημιά. Μετά από αυτό, τα θωρηκτά του «Iowa» το 1945 ήδη κέλυφος ιαπωνικό έδαφος. Λίγο μετά το βομβαρδισμό της χώρας «Iowa» και «Μιζούρι» πήρε την ιαπωνική αντιπροσωπεία.

Η μεταπολεμική κατάσταση

Παρά το γεγονός ότι τα πληρώματα των πλοίων αυτών αρέσει πολύ εξαιρετική ευελιξία και τα όπλα τους, υψηλές οδηγικές επιδόσεις και την ικανότητα επιβίωσης, το περιεχόμενό τους παρακάμψει για τη στρατιωτική προϋπολογισμό των ΗΠΑ είναι πολύ ακριβό. Και έτσι στο ίδιο δικαστήριο το 1945 τέθηκε σχετικά με τη διατήρηση, όπως η ανάγκη για αυτούς που πράγματι εξαφανιστεί.

Αλλά το θωρηκτό «Iowa», τα χαρακτηριστικά του οποίου ήταν αρκετά εντυπωσιακό για την εποχή, στο αποθεματικό δεν έμεινε καιρό: στις αρχές της Κορέας περιστατικό τους έφερε πίσω στο «εμπρός κλιμάκιο», τότε δεν υπήρχε το Βιετνάμ. Με τον τρόπο ομιλίας, Βιετνάμ γεγονότα έχουν δείξει ότι ο μόνος ταχύπλοο σκάφος, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να αντικαταστήσει τουλάχιστον 50 αεροσκάφη, βομβαρδιστικά αεροπλάνα λόγω της υψηλής πυκνότητας του πυρός στην περιοχή. Δεδομένου ότι ένα σημαντικό μέρος των μαχών πραγματοποιήθηκε στην παράκτια προγεφύρωμα, οι Αμερικανοί έχουν σωθεί πολλά αεροσκάφη.

Μετά το Βιετνάμ θωρηκτά μία ακόμη φορά «σε κονσερβοποιημένα τρόφιμα», αλλά έστειλε πίσω προς τα εμπρός στη δεκαετία του '70, κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου. Reagan ήθελε να δείξει τη Σοβιετική Ένωση ότι στις Ηνωμένες Πολιτείες - η χώρα είναι ισχυρή και ισχυρή, και αρκετά καλά οπλισμένοι πλοία κατάλληλα για το σκοπό αυτό απόλυτα.

Αλλά ο καθένας ήξερε ότι αυτό είναι απλά ανόητο: υπάρχουν κατά το χρόνο της παράκτια συστήματα πυραύλων θα μπορούσε να μετατρέψει οποιοδήποτε σκάφος διαλυθεί πολύ πριν από τη στιγμή που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τα όπλα σας.

εκσυγχρονισμό των σκαφών

Όπως έχουμε ήδη αναφέρει, το 1980 έγινε φανερό ότι ηθικά και τεχνικά παλαιών πλοίων. Θα πρέπει να κάνουμε κάτι για αυτό. Σε ένα χρόνο στον αέρα ήταν φανταστική ιδέες δικαστήρια μετατροπής ... σε αεροπλανοφόρα. Ο παραλογισμός της πρότασης τονίζει το σχήμα ενός πλοίου, το ίδιο «κολλήσει». Η αναδιάρθρωση θα πρέπει να περάσουν το είδος των χρημάτων που η κυβέρνηση θα είναι λίγο φθηνότερο να κατασκευάσει ένα νέο αεροπλανοφόρο.

Δεδομένου ότι η μετατροπή κατηγορία θωρηκτό «Iowa»; Μοντέλο του εκσυγχρονισμού, η οποία εγκρίθηκε από τη Γερουσία, προβλέπει την εγκατάσταση των πυραύλων «Tomahawk», το οποίο αυξάνει δραματικά την ικανότητα καταπολέμησης των πλοίων. Επιπλέον, τοποθετήθηκε πυραύλους «καμάκι», πραγματοποιούνται σημαντικές επισκευές των μηχανών και του λοιπού εξοπλισμού των πλοίων.