ΣχηματισμόςΙστορία

Θωρηκτό «Πετροπαβλόφσκ»: η ιστορία, περιγραφή της κατασκευής, χαρακτηριστικά. Ο θάνατος του θωρηκτού «Petropavlovsk»

«Petropavlovsk» - θωρηκτό, από τη στιγμή που ανήκει από το ρωσικό αυτοκρατορικό ναυτικό. Ήταν ηγέτης του Ειρηνικού μοίρα 1ο, η οποία έλαβε μέρος στα ρωσικά-ιαπωνικό πόλεμο. Στο τέλος Μαρτίου 1904 το πλοίο βυθίστηκε κοντά στο Port Arthur, πάτησε σε ένα ορυχείο εχθρό. Ο θάνατός του ήταν μια από τις πιο τραγικές σελίδες στην ιστορία του ρωσικού στόλου.

πλοίο Κατασκευή

Η παραδοχή του ρωσικού στόλου της Βαλτικής που αφορά την ταχεία πρόγραμμα ανάπτυξης το 1890 υπήρξε μια άνευ προηγουμένου αύξηση του γερμανικού ναυτικού. Στα πέντε επόμενα χρόνια σχεδιάζει να κατασκευάσει 50 αντιτορπιλικά, 10 πολεμικά πλοία, καθώς και πολλά ταχύπλοα σκάφη και πολεμικά πλοία. Αποφασίστηκε να αναφέρουμε όλες τις θωρηκτό μετά τις μάχες στρατού και ρωσικού στόλου στο XVIII και XIX αιώνα. Ειδικότερα, το όνομα του «Petropavlovsk» οφειλόταν στη νίκη των ρωσικών στρατευμάτων υπερασπίζεται το λιμάνι του Πετροπαβλόφσκ στην Καμτσάτκα.

Θωρηκτό «Petropavlovsk» άρχισαν να χτίζουν το 19, Μαρτίου του 1892, και την επίσημη τοποθέτηση του έλαβε χώρα στις 7 Μαΐου στην Αγία Πετρούπολη. Την ημερίδα παρακολούθησαν από τον αυτοκράτορα Αλεξάνδρου Γ '. Μετά από μόλις δυόμισι χρόνια, δηλαδή 28, Οκτωβρίου του 1894, που μειώθηκε στο νερό. δοκιμές Armadillo έλαβε χώρα στα τέλη του 1897 και στις αρχές του 1899 Μετά το πλοίο ήταν πλήρως εξοπλισμένα με τα απαραίτητα όπλα, πήγε στο πρώτο ταξίδι του στην Άπω Ανατολή, όπου έχει αποδειχθεί εξαιρετική αξιοπλοΐα του. Σε γενικές γραμμές, Armadillo «Petropavlovsk» εκείνη την εποχή θεωρήθηκε ως καλά οπλισμένοι πολεμικό πλοίο με μια μάλλον υψηλή μέγιστη ταχύτητα 16,86 κόμβων.

Θωρηκτό «Petropavlovsk»: περιγραφή του σχεδιασμού

Αυτό το πλοίο, καθώς και τον τύπο άλλων armadillos «Πολτάβα», είχε μια μάλλον ασυνήθιστο σχήμα του σώματος: την πλακέτα τοποθετείται πάνω από το κύριο κατάστρωμα, καθώς ήταν γεμάτη εσωτερικό. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι ως επί το πλείστον χαρακτηριστικό για γαλλικά πλοία. Επέτρεψε σημαντικά ελαφρύνει το βάρος του κύτους πάνω από το νερό. Το μήκος του από την ίσαλο γραμμή ήταν 112,5 m, το πλάτος της - 21,3 m, ένα ίζημα φορτωμένο - 8.6 m.

Το πλοίο είχε στρογγυλεμένες τις ζωοτροφές και τα τρία καταστρώματα: το άνω, κύριο, ή η μπαταρία, και το κάτω μέρος. Το περίβλημα έχει ένα ευθύ στέλεχος και ένα έμβολο, προεξείχε από 2 μ. Υποστηρίχθηκε από shpironom εκτός και εντός της θωρακισμένο κατάστρωμα. Το πλοίο είχε τρεις κεραίες: grot- και foremast, καθώς και αερισμού, που βρίσκεται μεταξύ των δύο καμινάδες. Η τελευταία από αυτές ήταν χαμηλότερο, το οποίο είναι το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του πλοίου (βλ. Φωτογραφία του θωρηκτού «Petropavlovsk»).

κράτηση

Από την άποψη αυτή, το σκάφος δεν διαφέρει από τα άλλα πλοία της ίδιας κατηγορίας. Είχε ένα κύριο ύψος ιμάντα πανοπλία των 2.29 m και μήκος 73.15 μέτρων, το οποίο βρισκόταν στην ίσαλο γραμμή, ο οποίος υπερασπίστηκε λέβητες, μηχανές, και στο κάτω μέρος πυργίσκους. Ήταν περίπου 65% του συνολικού μήκους του σώματος. πάχος της πανοπλίας σε διάφορα μέρη του πλοίου σημαντικά διαφορετικές. Έτσι, το κέντρο του πλοίου προστατεύεται από πανοπλία έως 406 mm, και τα κύρια πύργους φωτιά είναι εξοπλισμένα με πλάκες 305-mm.

Πάνω από την κύρια ζώνη θωράκισης ήταν υψηλότερη, η οποία έφθασε το διαμέτρημα των κύριων πύργους. Το πάχος του ήταν 127 mm, το ύψος - 2.29 m, και το μήκος -. Περίπου 50 m Επιπλέον, ο πύργος και τα κύρια barbettes φωτιά επίσης ενισχύθηκε πανοπλίας 254 mm σε πάχος, και η μέση - πλάκες 127-mm. Όμως, τέσσερα πυροβόλα 152 χιλιοστών και δεν είχαν καμία προστασία, εκτός από την τυπική πλευρά του περιβλήματος.

πυροβολικό

Armadillo όπλα διαμετρήματος κύρια αντιπροσωπεύεται τέσσερα πυροβόλα βρίσκονταν σε ζεύγη στην πρύμνη και πλώρη πύργους. περιστροφής τους και κατακόρυφη καθοδήγηση διαδρομής που εκτελούνται από υδραυλικούς, και πυρομαχικά ζωοτροφών - μέσω ηλεκτρικών ενεργοποιητών. όπλα μεσαίου διαμετρήματος αποτελείτο από δώδεκα όπλα Kane, οκτώ εκ των οποίων ήταν στις πυργίσκους δύο-gun, και τα υπόλοιπα τοποθετήθηκαν μεταξύ τους.

Mine πυροβολικού εκπροσωπήθηκε από 38 κανόνια Hotchkiss και διασκορπίστηκαν σε ολόκληρη την επικράτεια του πλοίου. Ένοπλες επίθεση Baranowski είχε δύο όπλα. Ανάλογα με την κατάσταση, που μπορεί να εγκατασταθεί τόσο στο τιμόνι και τη στήλη του βιβλίου στηρίζεται σε άμαξες.

Ρωσο-ιαπωνικού πολέμου

Το βράδυ, 27 Ιανουαρίου του 1904 το θωρηκτό «Petropavlovsk» με το υπόλοιπο των πλοίων που απαρτίζουν τον Ειρηνικό μοίρα, ήταν σε μια επιδρομή κοντά στο Port Arthur. Ξαφνικά ο ρωσικός στόλος δέχθηκε επίθεση από ιαπωνικά αντιτορπιλικά, που τον πυροβόλησαν 16 τορπίλες. Όπως αποδείχθηκε, η μοίρα ήταν εντελώς απροετοίμαστη γι 'αυτή την τροπή των γεγονότων και δεν ήταν σε θέση να αποκρούσει αποτελεσματικά τον εχθρό.

Στην επόμενη σύγχυση, έγκειται στο γεγονός ότι ο ναύαρχος Spark δεν μπορούσα να πιστέψω ότι ο πόλεμος με τους Ιάπωνες, και σχεδόν μια ώρα διέταξε να μεταφέρουν σήματα από την εμβληματική «Petropavlovsk» με την απαίτηση να μην ανοίξουν πυρ. Και αυτή τη στιγμή ο εχθρός τορπίλη έπρεπε να χτυπήσει το ρωσικό καταδρομικό «Παλλάδα» και armadillos «Retvizan» και «Διάδοχος».

Από το πρωί, η ιαπωνική κύρια δύναμη που αποτελείται από εννέα κρουαζιερόπλοια, και έξι θωρηκτά, η οποία περιελάμβανε τα πλοία και ο ναύαρχος Η Τόγκο, εμφανίστηκε κοντά στο Port Arthur. Αυτοί που ασχολούνται με τον εχθρό με τη ρωσική μοίρα, η οποία διήρκεσε περισσότερο από 40 λεπτά. Μετά από αυτό, οι Ιάπωνες υποχώρησαν. Αυτός ο αγώνας δεν φέρει σημαντικά αποτελέσματα οποιασδήποτε από τις αντιμαχόμενες πλευρές, αν και αρκετά πλοία και κατεστραμμένα. Μεταξύ αυτών ήταν και θωρηκτό «Petropavlovsk». Είναι προσγειώνεται μερικά κοχύλια, αλλά δεν προκαλούν μεγάλη ζημιά, οπότε δεν επηρεάζει την ικανότητα καταπολέμησης του πλοίου.

Ο νέος διοικητής της μοίρας,

Κατά τις πρώτες ημέρες του πολέμου, ως αποτέλεσμα των ανίκανων ηγεσία του ναυάρχου Spark ρωσικού στόλου χάσει πολλά από τα πλοία τους. Μετά την παραίτησή του διορίστηκε διοικητής μοίρας Αντιναύαρχος Σ Ο Makarova, ο οποίος έφτασε στο Port Arthur, στο τέλος του Φεβρουαρίου 1904 ύψωσε τη σημαία στο πρώτο καταδρομικό «Askold», και στη συνέχεια το μετέφερε στο θωρηκτό «Petropavlovsk».

Κατά τη διάρκεια του επόμενου μήνα το πλοίο υπό την αρχηγία του S. Ο Makarova αρκετές φορές πήγε στη θάλασσα για να επεξεργαστεί ένα σχέδιο κοινής ελιγμούς. Σε μία από αυτές τις ημέρες μεταξύ της Ιαπωνίας και της Ρωσίας αψιμαχία μοίρα συνέβη δύο ώρες, ωστόσο, λόγω της πολύ μεγάλες αποστάσεις βλήματα δεν έφθασε στο στόχο και έπεσε στο νερό. Μόνο μια φορά volley από το πλοίο «Νίκη», επί των οποίων είχαν όπλα μεγάλου βεληνεκούς, κατάφερε να καταστρέψει τον εχθρό θωρηκτό «Fuji».

πονηρό σχέδιο

Ιάπωνες Ναύαρχος Η Τόγκο αναπτύξει ένα σχέδιο για να εμποδίσει το ρωσικό στόλο στο λιμάνι του Πορτ Άρθουρ από-φωτιά πλοία. Η ουσία του σχεδίου του ήταν να δημιουργήσει αθόρυβα ένα ναρκοπέδιο και στη συνέχεια να τον δελεάσει ευθεία ρωσική μοίρα, το δόλωμα ήταν να είναι μια μονάδα, που αποτελείται από πολλά κρουαζιερόπλοια.

Το σχέδιο αυτό έγινε το βράδυ της 31ης Μαρτίου. Ρωσικά πλοία εντόπισε ιαπωνική ομάδα, αλλά δεν τον επίθεση. Τους πήρε για το δικό τους καταστροφείς έστειλε Σ Ο Makarovym σε περιπολία τη διάρκεια της νύχτας στην περιοχή Elliot Island. Λίγο μετά τα δύο πλοία στη θάλασσα - «Τελευταία» και «Brave» - κατά κάποιο τρόπο διέφυγε από την κεντρική μονάδα, και στη συνέχεια χωρίζονται, και όλοι άρχισαν να δρουν ανεξάρτητα. Μετά την επίτευξη των επιθυμητών νησιά και δεν βρίσκει τον εχθρό σε αυτό το σημείο, έξι ρωσικά αντιτορπιλικά επέστρεψε στο Port Arthur. Πίσω από τους «τρομερό» στο σκοτάδι, πήρε μια ιαπωνική απόσπαση για του και τον ακολούθησε. Αλλά όταν ήρθε το πρωί, και το ρωσικό αντιτορπιλικό ανακαλύφθηκε από τον εχθρό, ήταν αμέσως επίθεση. Κατά τη διάρκεια της σύντομης μάχης, χτυπήθηκε και βυθίστηκε. Για να τον βοηθήσει να εστάλη το καταδρομικό «Bayan», ο οποίος κατάφερε να σώσει μόνο μερικά ναύτες.

Ο θάνατος του θωρηκτού «Petropavlovsk»

Μην περιμένετε για το σύνολο της μοίρα και διέταξε η τράτα επιδρομή Σ Ο Makarov στο θωρηκτό συνοδεύεται από «Πολτάβα» και άλλα τέσσερα κρουαζιερόπλοια το πρωί πήγε στο χώρο των πλημμυρών «Τρομερό» καταστροφέας. Αυτή τη φορά κατάφερε χωρίς προβλήματα για να παρακάμψει το ναρκοπέδιο εχθρό. Αυτή τη στιγμή στον ορίζοντα εμφανίστηκε μερικές ιαπωνικές ταχύπλοα σκάφη, που του «Petropavlovsk» άνοιξαν πυρ. Ο εχθρός άρχισε να υποχωρεί προς τα ανατολικά, αλλά σύντομα σε βοήθειά του ήρθε κύριες δυνάμεις του. Βλέποντας αυτό, τα ρωσικά πλοία στράφηκαν προς Πορτ Άρθουρ. Για δύο του θωρηκτού εντάχθηκε στο δρόμο για να τους - «Peresvet» και «Νίκη». Μετά από αυτό, S. Ο Makarov αποφάσισε και πάλι να κινείται πιο κοντά στον εχθρό και κατευθύνθηκε κατευθείαν στο βομβαρδίσει την ιαπωνική ιστοσελίδα.

Στο 9 hr. 43 min. 31 Μαρτίου 1904 στο γύρισμα του πλοίου «Petropavlovsk» με δεξιά έκρηξη της. Ο ίδιος τραυματίστηκε μύτη πύργο του από την κύρια φωτιά, έτσι που πυροδότησε πυρομαχικά. Έκρηξη ήταν μια δύναμη που ρίχτηκε στη θάλασσα μύτη 305-mm πυργίσκο, σάβανα και καμινάδες. Επιπλέον, υπήρξε μια κατάρρευση του foremast, που κατέστρεψε ολοσχερώς το σασί και τις γέφυρες κυβερνήτη. Θωρηκτό βυθίζετε αργά το τόξο του, και σύντομα βρόντησε, και η τελευταία ισχυρή έκρηξη - ένα ανατινάχθηκε λέβητες. Μετά από αυτό, το πλοίο έσπασε στα δύο και πήγε γρήγορα κάτω από το νερό.

αποτελέσματα

Σκάφη, τα οποία εστάλησαν για τη διάσωση επιζώντων, είναι σε θέση να πάρει μόνο περίπου 80 άτομα. Μεταξύ αυτών ήταν και ο καπετάνιος NM Γιάκοβλεφ και ξάδελφος του Νικολάου ΙΙ, Μεγάλου Δούκα Κύριλλος Vladimirovich. Αλλά Σ Ο Makarov δέκα και οι αξιωματικοί δεκαοκτώ κλίμακας πλοίου σκοτώθηκαν. Η έκρηξη αξιώνεται επίσης τη ζωή σε περισσότερους από εξακόσια ναυτικούς. Επιπλέον, διαπιστώθηκε ότι επί του πλοίου εκείνη την εποχή ήταν, και VV Vereshchagin - γνωστός καλλιτέχνης, ο οποίος πέθανε στο θωρηκτό «Petropavlovsk» με το υπόλοιπο πλήρωμα. Η δουλειά του ήταν να κάνει σκίτσα κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, η οποία στη συνέχεια θα ήταν χρήσιμο για τη σύνταξη μέλλον φωτογραφίες.

Η έκρηξη του θωρηκτού «Petropavlovsk» είχε μια πολύ αρνητικές συνέπειες που επηρέασαν τις δραστηριότητες μάχης σε όλη την Ειρηνικού μοίρα. Δεν είναι μόνο ότι το ναυτικό έχασε έναν από τους καλύτερους θωρηκτά, έτσι έχει χαθεί, και ένας ταλαντούχος οργανωτής και επικεφαλής της υπεράσπισης του Port Arthur - Ναύαρχος Σ Ο Makarova, η οποία είναι πολύ αγαπητό και σεβαστό από τους υφισταμένους του. Ο ίδιος δεν ήταν σε θέση να βρείτε ένα ισοδύναμο αντικατάστασης μέχρι το τέλος της ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο. Συνέβη ότι ένας μάρτυρας στο θάνατο του θωρηκτού ήταν μηχανικός και εφευρέτης MP πλάκα. Το γεγονός αυτό και του έδωσε την ιδέα να δημιουργηθεί μια τέτοια διαίρεση των πλοίων, όπως υποβρύχια στρώματα δική μου.

μνήμη

Στο τέλος του Ιουνίου του 1913, παρουσία του αυτοκράτορα Νικολάου Β στην Κρονστάνδη εγκαινίασε ένα μνημείο Σ Ο Makarovu. Ο συγγραφέας αυτού του έργου είναι η γλύπτη Λ Β Shervud, ο οποίος απεικονίζεται στο βάθρο του θανάτου του θωρηκτού «Petropavlovsk». Την 100η επέτειο της τραγωδίας στην Αγία Πετρούπολη ιδρύθηκε πλάκα, η οποία απεικονίζονται τα ονόματα όλων των 635 μελών του πληρώματος του πλοίου. Επιπλέον, στην ανακοίνωση παρεκκλήσι. Nikolaya Chudotvortsa στη θάλασσα ναός Σωτήρα στη Waters έχει μια αναμνηστική πλάκα ορείχαλκο. Και για όσους ενδιαφέρονται για τα πλοία, έχουν την ευκαιρία να κατέχουν τα χέρια για να κάνει ένα θωρηκτό «Petropavlovsk», που το μοντέλο μπορεί να βρεθεί εύκολα στις εξειδικευμένες πόρους.

έρευνα

Στα τέλη του 2011, μια κοινή ρωσο-κινεζική αποστολή αναζήτησης, σκοπός του οποίου ήταν να καθοριστεί η ακριβής θέση του διάσημου πλοίου του θανάτου ιδρύθηκε. Η αναζήτηση για το θωρηκτό «Petropavlovsk» που πραγματοποιήθηκε στην Κίνα στον τομέα της Lushun (πρώην Πορτ Άρθουρ). Τα μέλη της αποστολής στην Κίτρινη Θάλασσα ανακαλύφθηκε από ένα μεταλλικό συστοιχία που έχει ένα μήκος και ένα πλάτος περίπου 90 έως 13 μ. Οι ειδικοί τείνουν να πιστεύουν ότι αυτό είναι το ναυάγιο κατά τη διάρκεια της θωρηκτό «Πετροπαβλόβσκ» Ρωσική-ιαπωνικό πόλεμο. Στο κάτω μέρος μερικά από τα στοιχεία βρέθηκαν που θα μπορούσε να επιβεβαιώσει αυτή την εικασία, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν φέρει στην επιφάνεια.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.birmiss.com. Theme powered by WordPress.