Διώρυγα του Παναμά: η χρονιά της επίσημης έναρξης της εγκατάστασης και την ιστορική σημασία της

Για αιώνες, η ανθρωπότητα προσπαθεί να ανακατασκευάσει τις φυσικές συνθήκες της Γης, προκειμένου να λάβει τις παροχές. Μια τέτοια περίπτωση είναι η αναδιάρθρωση της Διώρυγας του Παναμά, το έτος της επίσημης έναρξης της εγκατάστασης σημαδεύτηκε από ένα γεγονός που επηρέασε την ανάπτυξη του συνόλου της πλοήγησης σε αυτό το μέρος του κόσμου, παρά τις αρνητικές πτυχές της κατασκευής.

διώρυγα του Παναμά

Αυτό δημιουργήθηκε τεχνητά υδάτινα σώματα που βρίσκεται στην Κεντρική Αμερική. Το κανάλι χρησιμεύει ως τον Ατλαντικό Ωκεανό σύνορα ένωση με την Καραϊβική. Το μήκος του ισθμού σε ένα βαθύ επίπεδο του νερού - περίπου 82 χιλιομέτρων και πλάτος 150 μ, ενώ το πλοίο διέρχεται κατά μήκος της διαδρομής μέσα από την πύλη τρία, και στη συνέχεια πέφτουν στην τεχνητή λίμνη του Gatun. Περαιτέρω, έχοντας πολλά στάδια και Miraflores (δεξαμενή φυσικού ύδατος) που βρίσκεται στον κόλπο μηχάνημα. Όλος ο τρόπος και η Διώρυγα του Παναμά, το έτος της επίσημης έναρξης των οποίων - χίλια εννιακόσια είκοσι.

Η κατασκευή αυτής της εγκατάστασης ήταν μεγάλης σημασίας για την ανάπτυξη των οικονομικών σχέσεων μεταξύ των χωρών της Κεντρικής Αμερικής, καθώς και το πεδίο εφαρμογής της πλοήγησης. Το κανάλι επιτρέπει τη διέλευση τέτοια τεράστια πλοία, όπως πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και δεξαμενόπλοιων, ενώ εξοικονομώντας περισσότερα από 10 000 χιλιόμετρα των οδικών. Για ηλεκτρολογικές εργασίες που πραγματοποιούνται από την ειδική υπηρεσία, ο χρόνος που δαπανάται για το σύνολο του στόλου, ο μέσος όρος είναι περίπου 9 ώρες.

μεγάλο κτίριο

Η Διώρυγα του Παναμά, η επίσημη έναρξη του έτους, η οποία σηματοδότησε την εφαρμογή των ιδεών του πολλά μυαλά του 19ου αιώνα, άρχισε η ιστορία της στο τέλος του 1882, όταν ξεκίνησε την κατασκευή. Στάθηκε στο κεφάλι του μεγάλου Γάλλου μηχανικού - Ferdinant Count de Lesseps, που είχαν εκείνη τη στιγμή την εμπειρία της επιτυχούς τοποθέτησης της διώρυγας του Σουέζ.

καρτέλα Εταιρεία ναυσιπλοΐας που συζητήθηκαν στο Διεθνές Συνέδριο το 1879 στη Γαλλία, και στη συνέχεια να λάβει μια παραχώρηση από την κυβέρνηση της Κολομβίας για 99 χρόνια. Η δραστηριότητα αυτή έγινε με βάση των συνδρομητών δανείων, με την τιμή μίας μετοχής ήταν 500 φράγκα.

Όπως έχουν επισημάνει οι ιστορικοί, Count Ferdinand de Lesseps ήταν ένας επιδέξιος διπλωμάτης και ρήτορας, αλλά την τελευταία του δημιουργία - η διώρυγα του Παναμά (το έτος της επίσημης έναρξης της παραπάνω) - υπήρξε μια αξιοθρήνητη έκβαση γι 'αυτόν, ίσως λόγω της υποεκτίμησης του αρχικού κόστους του έργου. Για να προσελκύσει ένα μεγάλο αριθμό επενδυτών, ο μηχανικός παρουσίασε τα στοιχεία μειωθεί σχεδόν διπλάσιο από αυτό, βέβαια, είχε αντίκτυπο στην επιτυχία του έργου προώθησης.

«Απάτη Παναμά»

Η εμπνευσμένη μετά την έναρξη της κατασκευής του επιβλέποντα του έργου έπρεπε να περάσουν από πολλές δυσάρεστες στιγμές. Τα χρήματα είναι κρίσιμο δεν είναι αρκετό, δεδομένου ότι το πρώτο δάνειο και δεν πάρει το ένα τρίτο των προγραμματισμένων κονδυλίων. Των εργαζομένων δεν ήταν πολύ μακριά, επιπλέον, κακές συνθήκες υγιεινής και παίζεται μια επιδημία ελονοσίας, ο τυφοειδής πυρετός και η δυσεντερία πήρε τους ανθρώπους. Ελπίδα ήταν αδύναμη, και αν κάποιος τον είχε ρωτήσει μια ερώτηση: «Τι χρονιά η επίσημη έναρξη της Διώρυγας του Παναμά;» - σίγουρα ένας μηχανικός δεν θα μπορούσε να δώσει μια απάντηση.

οικογένεια Lesseps προσπάθησε να διορθώσει την κατάσταση, και το έργο έχει αλλάξει μετά από επιμονή του μηχανικού F. Byuno-ΒβπΙ, ο οποίος προσέφερε τη χρήση των πυλών. Επίσης, ο διάσημος οικοδόμος Α Eifel κλήθηκε, αλλά μετά από 8 χρόνια, παρήχθησαν μόνο δύο πέμπτα των έργων. Για να συνεχίσει το έργο έχουν εκδοθεί τα δάνεια, τα οποία δεν απαιτείται άδεια από τις αρχές, αλλά η κυβέρνηση του Θεόδωρου Ρούσβελτ και τη Βουλή των Αντιπροσώπων δεν ενέκρινε αυτή τη συναλλαγή.

Στη συνέχεια, το 1892, το σκάνδαλο της παγκόσμια κλίμακα, και οι ηγέτες της κατασκευής του ισθμού καταδικάστηκαν. Μετρήστε Ferdinand de Lesseps απελευθερώθηκε από την είσοδο λόγω γήρατος, και ο γιος του - νεότερους Lesseps, ο υπουργός περισσότερο έλεγχο και Α Eifel καταδικάστηκαν σε διάφορες ποινές.

Έτος από την επίσημη έναρξη της Διώρυγας του Παναμά ήταν αθωωτική για το όνομα Lesseps, το όνομά του έχει απαλλαγεί από το στίγμα της απάτης. Ο χρόνος έχει αποδείξει ότι αυτό το μεγάλο άνδρα είχε ανιδιοτελή τους στόχους και τις αρχές.