Αυτό που συμπληρώνεται με μπαταρία - νερού ή ηλεκτρολύτη; συντήρηση της μπαταρίας αυτοκινήτου. Η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία

Ο καθένας, ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός γνωρίζει ότι η έγκαιρη συντήρηση του οχήματος είναι πολύ σημαντική για την άνεση της λειτουργίας του. Ως εκ τούτου, η επαλήθευση των βασικών κύρια μέρη, συσκευές και αισθητήρες του πριν από το ταξίδι - ένα υποχρεωτικό τελετουργικό του οδηγού. Είναι επίσης μια σημαντική προϋπόθεση - η περιοδική επιθεώρηση και επισκευή του οχήματος από ειδικευμένους τεχνίτες στους σταθμούς των οχημάτων συντήρησης. Αλλά πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατά τη διαδικασία της αύξησης δική τους εμπειρία οδήγησης αρχίζουν να κατανοούν τα βασικά μέρη και τους μηχανισμούς του οχήματός σας. Ως εκ τούτου, στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι σε θέση να προβούν σε επισκευές και συντήρηση των δικών της μονάδων.

Αυτά τα κύρια μέρη περιλαμβάνουν μπαταρία είναι σε TS. Στο κανονικό σενάριο, μια τέτοια μπαταρία φορτίζεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος. Υπάρχουν, όμως, περιπτώσεις, όταν ένα σφάλμα άλλων συσκευών στο αυτοκίνητο πρέπει να επαναφορτιστεί χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή. Τέτοιες συνθήκες λειτουργίας επηρεάζουν τη γρήγορη φθορά της συσκευής. Επιπλέον, από καιρό σε καιρό πρέπει να χρεωθεί. Πολλοί άνθρωποι συχνά μπερδεύονται ότι η μπαταρία συμπληρώνεται με: νερό ή ηλεκτρολυτών. Αυτό που κάνει αυτή τη συσκευή, όπως ορίζεται στο επίπεδό της, καθώς και από το δικαίωμα να γεμίσει, θα καταλάβετε σε αυτό το άρθρο.

Η έννοια της μπαταρίας

Αυτό είναι ένα ειδικό μηχανισμό που χρησιμοποιείται στο όχημα άμεσα να ιδρύσουν ή να εργασία. Επιπροσθέτως, μία τέτοια συσκευή προορίζεται για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης των κορυφών τάσης κατά τη στιγμή της εκκίνησης του οχήματος.

Η έννοια του ηλεκτρολύτη

Για την αποτελεσματική απόδοση της μπαταρίας που χρησιμοποιείται κατ 'ανάγκη ηλεκτρολύτη. Είναι ένα διάλυμα υδροχλωρικού οξέος και απεσταγμένου ύδατος. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται από τις ακαθαρσίες από τρίτους. Σε αντίθετη περίπτωση, θα αλλάξει την πυκνότητά του. Για τη σωστή υγεία είναι επίσης σημαντική και η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία. Αν είναι κάτω από την εφαρμογή των κανόνων, στο μέλλον αυτό θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε ασταθή λειτουργία της βοηθητικής ισχύος ηλεκτρικό όχημα, και ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί κανονικά να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Σε αυτό το ξηρό εσωτερικό έλασμα, και η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώνεται σημαντικά. Επίσης, δεν υπερβαίνουν ένα επαρκές επίπεδο του υγρού στο σύστημα. Διαφορετικά εξής αυτό θα οδηγήσει σε πλήρη ή μερική αποτυχία του μηχανισμού. Η μπαταρία εξαντλείται γρήγορα. Ως εκ τούτου, η στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία πρέπει να είναι σταθερό. Αυτό θα εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του οχήματος.

Όταν είναι απαραίτητο να ξαναγεμίσετε τη μπαταρία

Σύμφωνα με πολλούς εμπειρογνώμονες, η μπαταρία του αυτοκινήτου δεν είναι να επισκευαστούν. Ως εκ τούτου, το ερώτημα που γεμίζει στην μπαταρία: το νερό ή ηλεκτρολυτών - μερικοί ειδικοί πιστεύουν άσχετο. Αλλά είναι όταν χρησιμοποιείται κάτω από κανονικές συνθήκες. Αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θέλει να ταξιδέψει με το όχημά σας σε μεγάλες αποστάσεις, θα πρέπει να εξετάσει αυτή την επιλογή. Ως μέρος του ηλεκτρολύτη είναι κατ 'ανάγκην χρησιμοποιείται μάζα νερού. Κατά τη λειτουργία της συσκευής μπορεί να εξατμιστεί. Υγρό μπορεί να αρχίζουν να κινούνται ενεργά στην κατάσταση ατμού σε περίπτωση συνολικής ή μερικής ελέγχου του ρελέ αποτυχία. Τα κύρια σημεία των δυσλειτουργιών μηχανισμού θα πρέπει οπωσδήποτε να περιλαμβάνει:

1. Η εμφάνιση ενός ισχυρού ζεύγους ανοίγματα πλήρωσης.
2. Η εμφάνιση του ηλεκτρολύτη μειώνεται στο σώμα της μπαταρίας.
3. Μεγάλη φωτιά της μπαταρίας κατά τη λειτουργία του οχήματος.

Είναι επίσης αναγκαίο να εξετάσει το είδος της μπαταρίας. Πρόκειται για συντήρηση και επισκευή. Στην πρώτη περίπτωση, η εξάτμιση θα είναι περισσότερο, έτσι ώστε να είναι γι 'αυτούς το ζήτημα της ενδιαφέρον ότι η μπαταρία συμπληρώνεται με: νερό ή ηλεκτρολυτών. Το μη επανδρωμένο powered υγρό είναι σε ένα σφραγισμένο περίβλημα. Ως εκ τούτου, η λειτουργία του υγρού εξακολουθεί να αυξάνεται, αλλά δεν επεκτείνεται πέρα από τα όρια του σώματος, και στη συνέχεια κατεβαίνει και πάλι, ρίχνοντας μέσα στο ίζημα. Σε τέτοιες συσκευές, ένας κλειστός κύκλος. Οι μπαταρίες αυτές δεν χρειάζονται επαλήθευση των υγρών σε αυτά.

Μέθοδοι για τον έλεγχο της στάθμης του ηλεκτρολύτη

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αυτή η δοκιμή χρειάζεται να διατηρήσει μόνο την μπαταρία. Με την πρώτη μέθοδο επαλήθευσης θα πρέπει να περιλαμβάνει οπωσδήποτε οπτική επιθεώρηση. Τυπικά, η στέγαση της μπαταρίας της συσκευής είναι διαφανής. Εδώ τοποθετούνται διαφορετικά σήμα. Τονίζουν την στάθμη του υγρού. Ως εκ τούτου, μπορεί κανείς να παρακολουθείτε οπτικά την ποσότητα του ηλεκτρολύτη στο σύστημα.

Αλλά δεν είναι όλα τα μοντέλα εξυπηρετούνται μπαταρίες που εκτελούνται με ένα διαφανές σώμα. Στην περίπτωση αυτή, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιήσει ειδικά διαφανή σωλήνα, η οποία έχει μια διάμετρο 5 mm.

Για την επιθεώρηση:

• ξεβιδώστε το κάλυμμα της μπαταρίας?
• απελευθερώνουν το σωλήνα εντός του υγρού μέχρι να σταματήσει?
• δάχτυλο συσφίγγουν σφικτά την εξωτερική άνοιγμα?
• για να πάρει το τηλέφωνο.

Η στάθμη του ηλεκτρολύτη πρέπει να αντιστοιχεί στο επίπεδο της στήλης της σε αυτόν τον σωλήνα.

Τι θα συμβεί αν Ακατάλληλη στάθμη των υγρών

ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζουν ότι το ύψος της στάθμης του υγρού στον δέκτη πρέπει να είναι μέσα σε 15 mm. Αν γίνει υπέρβαση αυτού του κανόνα, είναι απαραίτητο να απομακρυνθεί η περίσσεια λύση. Θα χρειαστείτε μια λάμπα από καουτσούκ ή σύριγγα.

Σε χαμηλές δείκτης ηλεκτρολύτη στο διάλυμα μπορεί να γεμίσει νερό. Είτε ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας συμπληρώνεται; Η απάντηση στο ερώτημα αυτό μπορεί να ληφθεί με την ανάλυση της σύνθεσης του διαλύματος μπαταρίας. Όπως έχει ήδη σημειωθεί, το νερό αυτό και υδροχλωρικό οξύ. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, μόνο το νερό εξατμίζεται, έτσι συμπληρώνεται κατά τη συντήρηση. Αλλά αν η πυκνότητα του διαλύματος είναι πολύ χαμηλή, τότε αύξηση της ολοκληρώνεται οξύ. Ως εκ τούτου, απαντώντας στην ερώτηση που είναι γεμάτη με μπαταρία: νερό ή ηλεκτρολυτών - θα πρέπει πρώτα να μετρηθεί η πυκνότητα του διαλύματος. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

Έλεγχος πυκνότητα ηλεκτρολύτη

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει γι 'αυτό, εκτός από την στάθμη του ηλεκτρολύτη πρέπει να ελέγχεται και η πυκνότητά του. Ως εκ τούτου, πριν από το add αποσταγμένο νερό στην μπαταρία υποχρεούται να ελέγχει την πυκνότητα του διαλύματος.

Αυτό μπορεί να γίνει με μια ειδική συσκευή που ονομάζεται «υδρόμετρο». Έχει το σχήμα του πλωτήρα. Έχει μια αντίστοιχη κλίμακα, με διαβαθμίσεις σε μονάδες πυκνότητας. Βρίσκεται στην κορυφή του μπαλονιού. Η λύση αυτή τροφοδοτείται σε αυτό. Η στάθμη υγρού θα πρέπει να παρέχει κανονική κίνηση του πλωτήρα στην κατακόρυφη θέση. πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην ένδειξη της μπαταρίας θα πρέπει να παραμείνει εντός 1,25-1,3 g / cc. εκ. Όταν το επίπεδο αποκλίνει σε ένα μεγάλο δρόμο, ισχύει αποσταγμένο μάζα του νερού. Εάν αυτό το επίπεδο έχει παρεκκλίνει προς τα κάτω, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό διόρθωση των ηλεκτρολυτών. Αυξάνει σημαντικά την πυκνότητα του ρευστού που χρησιμοποιείται στο σύστημα.

Καθώς προστίθεται απεσταγμένο νερό μέσα στο συσσωρευτή

Εάν η πυκνότητα είναι υψηλότερη από το κανονικό, αυτό δείχνει η εξάτμιση του υγρού που πρέπει να προστεθεί. Πόσο νερό είναι γεμάτο με την μπαταρία; Το επίπεδο του διαλύματος στην μπαταρία θα πρέπει να διατηρείται σε 1-1,5 cm πάνω από τις πλάκες. Δεν μπορείτε να προσθέσετε αποσταγμένο νερό πάνω από τα επιτρεπόμενα πρότυπα. Μετά τροφοδοσίας καυσίμου απαιτείται να ελέγξει εκ νέου την πυκνότητα του ρευστού, την προ-φόρτιση της μπαταρίας.

συμπέρασμα

Με βάση τα ανωτέρω, θα πρέπει κατ 'ανάγκην στο συμπέρασμα ότι, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ορθή απόδοση του ιδιοκτήτη του οχήματος πρέπει να παρακολουθείτε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία του αυτοκινήτου. Σε μια άλλη εκδοχή, ο οδηγός απλά δεν θα ξεκινήσει το όχημά σας. Το επίπεδο δεν πρέπει να αποκλίνει προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Στο μέλλον, θα οδηγήσει αναγκαστικά στη δυσλειτουργία του συστήματος. Εκτός από την παρακολούθηση της στάθμης του ηλεκτρολύτη, είναι απαραίτητο να παρακολουθεί στενά και την πυκνότητά του. Αν η προκαθορισμένη τιμή απορρίπτεται, είναι απαραίτητο για την εκτέλεση ορισμένων ενεργειών για να αυξήσετε ή να μειώσετε το επίπεδο πυκνότητας του συστήματος. Είναι δυνατόν να προσθέσετε νερό στην μπαταρία; Ναι, αλλά μόνο αν η πυκνότητα του διαλύματος της μπαταρίας πάνω από το φυσιολογικό.