Αντικατάσταση των σινεμπλόκ του μπροστινού μοχλούς VAZ-2107. Ανταλλακτικά για VAZ-2107

Θα μάθετε από ένα άρθρο για το πώς να παράγουν την αντικατάσταση των σινεμπλόκ του μπροστινού μοχλούς VAZ-2107. Εργασία λίγο, αλλά θα πρέπει να ξέρετε πώς να το εκτελέσει σωστά. Επίσης, θα πρέπει να πάρετε ένα εργαλείο - πένσα. μπορεί να αντικαταστήσει την προβληματική χωρίς αυτό. Είναι δυνατό, φυσικά, δακτυλιοειδείς τριβείς ανάγλυφη εκτύπωση, έγκαυμα, αποστάτες χρήση κατάλληλης διαμέτρου. Αλλά ακόμα καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο. Δυνάμεις θα χάσουν λιγότερα, και η όλη διαδικασία διαρκεί λίγο χρόνο.

Έλεγχος της κατάστασης των σινεμπλόκ

Κατά κανόνα, τα εν λόγω στοιχεία της ανάρτησης του αυτοκινήτου είναι αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα - μέχρι εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά ο πόρος εξαρτάται από το τι δρόμους που οδηγούν στο στυλ οδήγησης. Πολλές μικρότερες παράγοντες επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των συνδέσμων από καουτσούκ. Αλλά λίγοι ανταλλακτικά για VAZ-2107 μπορεί να επαίρεται για μια τέτοια μεγάλη πηγή, όπως το σινεμπλόκ. Για να τους διάγνωση, θα πρέπει να ελέγξτε οπτικά. Ρωγμές και καταστροφή - το πρώτο σημάδι που θα πρέπει να πραγματοποιήσει την αντικατάσταση.

Αλλά αυτό δεν βοηθά πάντα οπτική επιθεώρηση. Μερικές φορές αυτό το είδος της φαίνεται καλό, αλλά ο έλεγχος γίνεται πολύ χειρότερα - μια αντίδραση στην περιστροφή του τροχού με τις καθυστερήσεις. Για να είμαστε σίγουροι, ελέγξτε τη χαλαρότητα στις αρθρώσεις. Διευκολύνετε με την τοποθέτηση της λεπίδας. Αν οι αποστάσεις είναι μεγάλες, και τα καρύδια είναι καλά σφιγμένα, αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι της υπερβολικής στοιχείου φθοράς από καουτσούκ. Αυτό σημαίνει ότι η ανάγκη να αντικατασταθεί το μπροστινό όπλων σιωπηλή μπλοκ VAZ-2107. Είναι καλύτερα αν θα αντικαταστήσει όλες τις αρθρώσεις και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου. Ακριβώς οκτώ μπλοκ buffer στα όπλα.

Τι θα συμβεί αν δεν αντικαθιστούν τα φθαρμένα αρθρώσεις;

Και τώρα προσπαθούμε να απαντήσουμε σε αυτό το φαινομενικά απλή ερώτηση. Και αυτό μπορεί να είναι μια πολλά προβλήματα, γιατί θα οδηγήσει σε φθαρμένες αρθρώσεις. Έτσι, φανταστείτε την εξής σκηνή: υπάρχει ένα χέρι ελεύθερο σινεμπλόκ παιχνίδι, τον έλεγχο, επίσης, αρχίζει να κινείται σε αναρτήσεις. Ως εκ τούτου, θα πρέπει το σύνολο ανάρτησης «βόλτες». Το αποτέλεσμα - το αυτοκίνητο σε ταχύτητα οδηγεί στο πλάι. Επιπλέον, υπάρχει μια παράβαση των υπερβολικών κύρτωμα και toe-in VAZ-2107. Επισκευή και λειτουργία του αυτοκινήτου θα πρέπει να γίνεται σωστά, ώστε να προσπαθήσουμε να κολλήσει με τις συμβουλές ειδικών.

Και αν έχετε εγκαταστήσει ένα νέο ελαστικό, αρχίζει να φθείρεται γρήγορα, και άνιση. Επίσης σπασμένα κάθισμα κάτω από το πεδίο μαγειρέματος στο βραχίονα. Ως εκ τούτου, θα είναι μεγάλες απώλειες, όπως και οι προηγούμενες ελαστικά αλλαγή και να θέσει νέους μοχλούς, όπως στο παλιό δεν μπορεί να τεθεί σωστά νέο μεντεσέδες. Έτσι σκεφτείτε τι είναι καλύτερο: μια θέση στα πρώτα συμπτώματα ή αλλιώς πηγαίνετε στην τελευταία;

Αντικατάσταση τις αρθρώσεις του άνω βραχίονα

Στην αριστερή και στη δεξιά πλευρά της αντικατάστασης του μπροστινού όπλων σιωπηλή μπλοκ VAZ-2107 στην ουσία το ίδιο, χωρίς διαφορά. Πρώτα προετοιμάζει το μηχάνημα για τη λειτουργία του. Για το σκοπό αυτό, καταστρέφοντας τις βίδες στο μπροστινό τροχό, και στη συνέχεια να πάρει το επισκευαστεί πλευρά. Μην ξεχάσετε να βάλετε κάτω από τα πίσω τροχούς, ακόμη και αν τα τούβλα στο μηχάνημα κατά λάθος γλίστρησε. Για να είμαστε σίγουροι, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας και πιέστε το χειρόφρενο. Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό, μια όμορφη θέα της αναστολής μπροστά σας. Θα πρέπει το πάνω χέρι, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε εντελώς.

Πρώτα ξεβιδώνει βίδες που συγκρατούν την άρθρωση μπάλα. Και τώρα δεν μένει παρά να ξεβιδώστε το παξιμάδι από τον κοχλία που συνδέει το χέρι στο σώμα. Επόμενο εξοπλίζει ένα απογυμνωτή και αρχίζει αμέσως αντικαθιστώντας σινεμπλόκ μοχλών μπροστινού VAZ-2107. Χρησιμοποιώντας το ίδιο εργαλείο πιέζεται στο νέο. εγκατάσταση μοχλό με την αντίστροφη σειρά. Καλό θα είναι να αντικαταστήσει όλα τα καρύδια, δεδομένου ότι έχουν ένα πλαστικό ένθετο, το οποίο συλλαμβάνει το νήμα.

Αντικατάσταση των σινεμπλόκ του κάτω βραχίονα

Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, η αντικατάσταση είναι επιθυμητό να εγκαταστήσετε καινούργια παξιμάδια. Θα προστατεύσετε τον εαυτό σας από τυχαία ξεβίδωμα συνδετήρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι αρκετά απλή αντικατάσταση των σινεμπλόκ, η τιμή ενός συνόλου πολυουρεθάνης (δύο άνω και δύο κάτω βραχίονα) είναι περίπου 1000 ρούβλια. Αν συγκρίνουμε με τις τιμές των ελαστικών οι ίδιοι μόχλευσης είναι μόνες πένες. Έτσι, θα πρέπει να αλλάξετε τις αρθρώσεις χωρίς να αφαιρέσετε το βραχίονα. Το μόνο που χρειάζεται να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια εναλλάξ.

Πρώτα τα πίσω για να ξεβιδώσετε το παξιμάδι, εγκαταστήστε μια στριπτιζέζ και την αφαίρεση του μεντεσέ. Αμέσως στη θέση του ένα νέο στοίχημα και σφίξτε το παξιμάδι. Μετά από αυτό διεξάγει την ίδια διαδικασία για το δεύτερο δακτυλίους. Θα σας πάρει λίγο χρόνο, αλλά θα σώσει από τις ανεπιθύμητες συνέπειες. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση των σινεμπλόκ γίνεται με τα χέρια τους αρκετά γρήγορα. Αλλά πριν από την εγκατάσταση των αρθρώσεων, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένα. Αξιολογήστε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός.

Καουτσούκ ή πολυουρεθάνη;

Θα μπορείτε να βρείτε τέτοια εξαρτήματα για VAZ-2107 δύο ειδών - από πολυουρεθάνη και λάστιχο. Και θα κάνει την παρουσία αυτών των τύπων της σκέψης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα ελαστικά μέρη έχουν διάρκεια ζωής έως και πέντε φορές μικρότερη από πολυουρεθάνη. Αλλά είναι περίπου πέντε φορές φθηνότερα. Σε γενικές γραμμές, το αιώρημα είναι πολύ πιο αποτελεσματική από ό, τι είναι με στοιχεία πολυουρεθάνη.

Στο δρόμο, το αυτοκίνητο γίνεται πιο σταθερή, η αναστολή δεν είναι παραμορφωμένο. Τα πάντα, ακόμη και το μικρότερο, οι απεργίες απορροφάται αποτελεσματικά από πολυουρεθάνη. Μειωμένη αρκετές φορές το επίπεδο των κραδασμών και του θορύβου. Με άλλα λόγια, όλη η ανάρτηση είναι σε τέλεια κατάσταση λειτουργίας, η οποία σχεδιαστές αυτοκινήτων δεν θα μπορούσε καν να ονειρευτούν. Αλλά αν θέλετε να αποθηκεύσετε και ήσυχο στυλ οδήγησης, δεν είναι πολύ γρήγορος, είναι δυνατή η εγκατάσταση και απλό λάστιχο. Φυσικά, η διαφορά θα είναι, αλλά δεν είναι τόσο σημαντική.

συμπέρασμα

Τώρα ξέρετε λίγο περισσότερο σχετικά με το VAZ-2107. Επισκευή και λειτουργία του αυτοκινήτου είναι αρκετά απλή. Το κύριο πράγμα - να κάνουν έγκαιρη αντικατάσταση των φθαρμένων στοιχείων, έτσι ώστε να μην βλάψει το αυτοκίνητο. Και για να κάνει όλες τις εργασίες συντήρησης στη δύναμη του καθενός, αν έχετε βιβλία αναφοράς και απαραίτητο εργαλείο. Είναι επιθυμητό, φυσικά, έχουν επίσης την εμπειρία, ακόμα και αν δεν είναι πολύ μεγάλη.